一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長(zhǎng)安CX20
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
感覺(jué)空間不錯(cuò)（250）+1 價(jià)格低實(shí)用（178）+1 款式新穎（155）+1 帥氣大氣時(shí)尚（118）+1 對(duì)得起價(jià)位（70）+1缺點(diǎn)：
高速車會(huì)抖（361）+1 感覺(jué)配置一般（201）+1 動(dòng)力一般（120）+1 車小燒油不少（62）+1 音質(zhì)不行（16）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格5.49萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：不管是上下班還是自駕游，空間夠用，視野開闊，通過(guò)性較好，特別是剛上市時(shí)外觀比較拉風(fēng)！
缺點(diǎn)：后門玻璃下降不完全，A柱影響視野。
外觀：整體造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，跨界風(fēng)格明顯，網(wǎng)友反映車漆偏軟，鈑金工藝較差。
內(nèi)飾：比較新意 對(duì)稱性較強(qiáng)
空間：挺寬敞！不錯(cuò)！后備箱很大都可坐人！
動(dòng)力：動(dòng)力小了點(diǎn)，起步慢，車子都開了一年了，時(shí)不時(shí)還老是滅火，這到底是怎么回事呀
操控：
掛檔沒(méi)生澀感很好，方向轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，剎車行程有點(diǎn)長(zhǎng)，踩時(shí)候力度掌握不準(zhǔn)。
油耗：沒(méi)有拉高速，現(xiàn)在油耗行車電腦顯示的是8.5-8.6.可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，我習(xí)慣大腳轟油門。
舒適：減震有點(diǎn)硬，空調(diào)還行，
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格4.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：不用說(shuō)啦，首當(dāng)其沖的當(dāng)然是她的外形啦�。ㄒ磺杏^點(diǎn)僅代表本人對(duì)20在同級(jí)別車型的對(duì)比）
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做得不好，鈑金不理想
外觀：外觀拉風(fēng)，有suv的風(fēng)格。
內(nèi)飾：中控挺漂亮的 沒(méi)舍得換成導(dǎo)航
空間：空間在同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)，后排坐三人問(wèn)題不大，坐姿挺高，開起來(lái)有點(diǎn)SUV的感覺(jué)
配置：這個(gè)價(jià)位的車，小二性價(jià)比算高的，后視鏡調(diào)節(jié)，大燈高度調(diào)節(jié)，主副駕駛氣囊，轉(zhuǎn)向優(yōu)先功能，一鍵上升，下降等配置豐富，就是發(fā)動(dòng)機(jī)老了點(diǎn)，不過(guò)已經(jīng)換新款了。
動(dòng)力：感覺(jué)起步比較肉，經(jīng)常被后車按喇叭。3檔就稍微好點(diǎn)了，畢竟排量在這里了。聽說(shuō)是長(zhǎng)安奔奔的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶個(gè)這么大個(gè)殼子，動(dòng)力稍微肉點(diǎn)還是可以理解的！~
操控：
方向盤不是很輕，但也還能接受，高速時(shí)又太輕了，超過(guò)100碼變道時(shí)就有點(diǎn)輕飄飄的感覺(jué)了，畢竟車輕底盤高。感覺(jué)離合器不輕，堵車時(shí)腳累啊。其他都不錯(cuò)。
油耗：這是個(gè)老大難，滿箱油到亮燈，在市區(qū)從沒(méi)超過(guò)350KM，一般就在280~330KM之間，同排量級(jí)別的車我一般都不超過(guò)8個(gè)油，有點(diǎn)頭大
舒適：比我對(duì)比過(guò)的其他同級(jí)別的幾款要好多了（具體哪幾款在這就不說(shuō)明了，免得遭到不可預(yù)見(jiàn)的‘危險(xiǎn)’，呵呵...）特別是隔音降噪的處理在80km/h以下我很滿意，超過(guò)100km/h以后就不能忍受。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格5.45萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：不用說(shuō)啦，首當(dāng)其沖的當(dāng)然是她的外形啦�。ㄒ磺杏^點(diǎn)僅代表本人對(duì)20在同級(jí)別車型的對(duì)比）
缺點(diǎn)：油耗對(duì)于這么小個(gè)車來(lái)說(shuō)有點(diǎn)高；車漆很軟，特別容易掉漆和劃痕，A柱擋視線，空調(diào)制冷慢，紅綠燈起步必須給油，不然后面的車?yán)嚷曇槐?/span>
外觀：就這個(gè)是最滿意的了，整體感覺(jué)比較圓潤(rùn)協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：馬馬虎虎
空間：基本滿足需要，但是背箱真的很大，超乎我的想象
配置：長(zhǎng)安CX20是一款性價(jià)比較為不錯(cuò)的跨界車，不論在車輛的駕駛質(zhì)感，還是車輛的通過(guò)性方面，或者綜合油耗方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在帶動(dòng)1.2T的車身重量上有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué)，不過(guò)如果不是越野或者經(jīng)常爬山的話，市區(qū)通勤還是比較不錯(cuò)的
動(dòng)力：還可以
操控：
操控這個(gè)怎么說(shuō)了，像我這樣的駕駛員，是沒(méi)什么感覺(jué)的，5W多的車車和15W的車車，我都感覺(jué)差不多，操控還是要在極限的時(shí)候能體現(xiàn)出來(lái)，比如60.70碼的速度過(guò)彎，那才能體現(xiàn)出來(lái)~~所以，我覺(jué)得小2的操控挺好~~
油耗：適中。
舒適：還可以
|
|
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格5.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性比較好，外觀。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)是老型號(hào),技術(shù)成熟但不省油,噪聲稍大.
外觀：外觀是這個(gè)車最拉風(fēng)的。我的是手運(yùn)白色。。洗干凈后很靚麗。個(gè)別網(wǎng)友說(shuō)擔(dān)心白色的才以后會(huì)不會(huì)顏色逐漸變黃�，F(xiàn)在自己也有擔(dān)心這個(gè)事情。但是總體來(lái)說(shuō)還是很滿意外形的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配還可以，個(gè)人對(duì)車沒(méi)有太高的要求
空間：還可以 家庭4個(gè)人夠用
動(dòng)力：1.3的排量不能要求太高，只能說(shuō)日常家用足夠，喜歡激烈駕駛，頻繁超車的不合適。這個(gè)小車就是以家用為目的的，家用動(dòng)力足夠，在路上四擋超車也不在話下。二三檔動(dòng)力充足，四擋動(dòng)力稍弱。
操控：
多功能方向盤，USB接口，后門觸點(diǎn)按鈕都很實(shí)用，很好操控。挺滿意的！
油耗：7.3的郊區(qū)油耗 不是太完美
舒適：相比價(jià)位還可以。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格5.39萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性很突出。
缺點(diǎn)：駕駛位的A柱很阻礙視野
外觀：外觀較為滿意，頭燈較漂亮
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，這個(gè)價(jià)位的車子，內(nèi)飾不會(huì)用高檔的材料的，畢竟價(jià)位擺在那兒，內(nèi)飾的材料也好不到哪兒去，但是內(nèi)飾卻沒(méi)給我廉價(jià)的感覺(jué)，這點(diǎn)表顯不錯(cuò)！不過(guò)中控的設(shè)計(jì)挺有科技感的！炮筒式儀表盤也是我喜歡的樣式，做工我感覺(jué)也行！
空間：前臉夠小，后面空間才會(huì)大，夠高夠?qū)挼遣粔蜷L(zhǎng)，都說(shuō)短了點(diǎn)。
動(dòng)力：小馬拉大車
操控：
沒(méi)有開過(guò)其他車 感覺(jué)不錯(cuò)
油耗：實(shí)話，在走走停停的城里開太費(fèi)油了。不少時(shí)候我寧愿走路。不過(guò)上了快速路倒是挺省的。5毛一公里吧。
舒適：隔音確實(shí)不好，關(guān)上玻璃也能聽見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)明顯的噪音。舒適性還可以，肯定不能跟轎車相比了，但是想想小二的車價(jià)就非常釋然了，不能要求小二跟轎車相比。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格5.40萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車的外觀。空間
缺點(diǎn)：油耗太高，至今一個(gè)月依然百公里9個(gè)油左右，基本上是一半市區(qū)一半郊區(qū)為主
外觀：外觀還是比較大方的.雖然數(shù)據(jù)方面不是很大氣,但是給人的感覺(jué)車子不小,因?yàn)檐嚿斫o人感覺(jué)很高.前臉的霧燈造型是我比較中意的地方
內(nèi)飾：小日本設(shè)計(jì)的 反正還好
空間：一般
配置：很高的說(shuō)
動(dòng)力：總的說(shuō)來(lái)起步有力，滿載遇到大坡加速有點(diǎn)軟綿綿的，一旦提起速來(lái)了高速路面好的情況下可以跑到140以上。
操控：
偶爾一擋難進(jìn)，我車兩年了，已熟悉。跑高速方向盤很穩(wěn)，多功能操作，非常方便，提高了行車安全。
油耗：這個(gè)排量的車,城市里一般路況大概在7.2左右...跑高速6.8,說(shuō)實(shí)話真感覺(jué)不太省油.聽說(shuō)有網(wǎng)友能開到4.9,但想必是極少數(shù).家里老頭子幾十年老司機(jī)了,充其量也就6.5
舒適：相對(duì)同價(jià)位其他車型而言，覺(jué)得CX20的舒適性還是不錯(cuò)了，當(dāng)然也可以DIY自行提升一下。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格5.50萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13560公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車的外觀�？臻g
缺點(diǎn)：動(dòng)力缺了點(diǎn)，小毛病多了點(diǎn)，
外觀：很棒 非常棒 100分
內(nèi)飾：還行 ！
空間：還行吧。前排還可以接受，后排有點(diǎn)擠，儲(chǔ)物空間豐富�？臻g對(duì)與我來(lái)說(shuō)比較夠用了，因?yàn)槲覀�(gè)子小。比較滿意。這車后備廂開口不算大，離地也偏高，如果裝運(yùn)大件行李，可能會(huì)稍稍費(fèi)些力。
動(dòng)力：畢竟是1.3的，太弱
操控：
很輕松，想怎么開就怎么開~速度在40到60之間時(shí)會(huì)感到方向盤非常好把握，輕盈又不失穩(wěn)重。小二有個(gè)奇怪的地方：車開動(dòng)之后，如果速度降到5以下0以上，想換成一擋是不太順暢的，繼續(xù)用二擋配合離合，還是可以順利前行的。減震偏硬，過(guò)坎有明顯震感。
油耗：對(duì)于油耗的評(píng)價(jià)，要客觀，CX20的車主，想必年齡不會(huì)太高，收入也不會(huì)太高，所以，相當(dāng)部分車主認(rèn)為油耗偏高，包括我個(gè)人。綜合計(jì)算得出，目前平均油耗6.5L/100KM。
舒適：主駕很好，副駕一般。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10890公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)噪音還是不錯(cuò)的，一百以內(nèi)挺好。
缺點(diǎn)：100公里時(shí)速方向盤發(fā)抖，反反復(fù)復(fù)修了多次，仍不能徹底解決
外觀：這個(gè)應(yīng)該是個(gè)賣點(diǎn)
內(nèi)飾：還可以吧!!對(duì)與這個(gè)價(jià)位的車子要求也不能太高的.不過(guò)還是想說(shuō)一句,材料還是有點(diǎn)過(guò)與單一,希望廠家可以改進(jìn)!!!
空間：空間寬敞，全家五個(gè)大人，加兩個(gè)小孩，反正全能裝下，這點(diǎn)很滿意。
配置：性價(jià)比較高，滿意
動(dòng)力：太不夠用了
操控：
方向盤直徑適中，手握感很不錯(cuò)，不用加方向盤套。采用機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向，原地打輪時(shí)，雖然做不到單手揉車，但是開起來(lái)回饋力很好，路感很清晰，指向也比較精準(zhǔn)，隨著車速的增加，方向盤力度也會(huì)隨之加重。離合器行程合適，回饋力度不錯(cuò)，只是結(jié)合點(diǎn)稍微靠前，并且不太清晰，有效行程偏長(zhǎng)，感覺(jué)很黏腳。這樣的設(shè)計(jì)，不太利于新手駕駛。剎車：前盤后鼓的設(shè)計(jì)。一般駕駛時(shí)，只需踩四分之一，就能完全將車停��；深踩剎車時(shí)，響應(yīng)也很快。油門：采用的是拉線油門，動(dòng)力輸出直接，油門的前半段，比較敏感，稍微踩下一點(diǎn)，就會(huì)聽見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，起步時(shí)尤為明顯；后半段稍顯遲鈍，必須深踩油門才會(huì)有反應(yīng)。換擋：五速手動(dòng)變速箱，重慶青山的。沒(méi)有所謂的吸入感，但也不生澀，縱向行程稍長(zhǎng)，在坡道起步和超車時(shí)，會(huì)損失一點(diǎn)時(shí)間。倒檔偶爾會(huì)出現(xiàn)掛不到位或打齒的情況。車輛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后拖曳臂式螺旋彈簧非獨(dú)立懸掛，輪胎規(guī)格185/55/R15。懸掛設(shè)計(jì)的硬朗，對(duì)于乘坐舒適性有一定的影響，不過(guò)對(duì)車身的支撐力度較好。前懸掛行程比較短，過(guò)爛路時(shí)有點(diǎn)兒顛，后懸掛行程較長(zhǎng)，軟硬適中。為了配合運(yùn)動(dòng)造型的車身，cx20采用扁平比較低的輪胎，看上去不錯(cuò)，但是對(duì)于路面的過(guò)濾不是很好，另外，加滿氣后，怎么看都覺(jué)得輪胎是癟的。
油耗：我跑的是市區(qū)城鄉(xiāng)綜合道路有土路瀝青路油耗還可以，畢竟是小馬拉大車，綜合油耗是6.5左右，對(duì)于1.3排量的車來(lái)說(shuō)油耗有點(diǎn)高，但可以接受，1萬(wàn)公里用了4700塊錢的油。
舒適：這個(gè)跟同價(jià)位車型對(duì)比占中上游吧
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格5.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車身小，停車方便，油耗不高，
缺點(diǎn)：動(dòng)力較弱，可能發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后，同排量同級(jí)別車相比，油耗較高
外觀：非常好看,
內(nèi)飾：一般
空間：空間夠用，尤其是頭部空間比較寬敞！后排坐3個(gè)大人也不太擁擠！
配置：性價(jià)比不高，國(guó)內(nèi)好幾款車都比此款車低
動(dòng)力：動(dòng)力一般——車子起步較肉，行駛過(guò)程中還可以！
操控：
操控嘛，怎么講，怎一個(gè)“硬”字了得。轉(zhuǎn)向硬，也不知道這個(gè)機(jī)械液壓助力能起到多大的作用，怎么就個(gè)面包車轉(zhuǎn)向機(jī)的感覺(jué)，不知道是不是長(zhǎng)安把面包換了一個(gè)外殼拿來(lái)賣？懸掛硬，這個(gè)硬個(gè)人認(rèn)為用硬碰硬來(lái)形容比較貼切，堅(jiān)硬的路面碰上剛硬的減震，不是很舒服的說(shuō)，這點(diǎn)還真不及長(zhǎng)安之星面包車了，那個(gè)減震別說(shuō)還真不錯(cuò)，雖說(shuō)減震硬了但是路感很清晰，矛盾處處存在的嘛；輪胎硬，胎噪必須要大，否則就沒(méi)有CROSS的范兒了！
油耗：郊區(qū)一般路況7.2還可以
舒適：還好，沒(méi)有扶手箱，開高速有點(diǎn)累
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車身小，停車方便，油耗不高，
缺點(diǎn)：油耗
外觀：很有SUV的感覺(jué)。就是沖外觀才買的它
內(nèi)飾：不錯(cuò)，很動(dòng)感，時(shí)尚~~就是用料不好，味挺大的~~~
空間：駕駛空間比較寬敞，開車比較舒適，孩子的娃娃車也能放到后備箱中，前提是兩個(gè)后座要放倒，但是比M4的空間大很多啊，我朋友的車，放不下我孩子的娃娃車，后排放倒也不行，所以這個(gè)還是比較滿意的呢！
配置：cx20無(wú)論空間，動(dòng)力，操控舒適性和外觀在同價(jià)位的車?yán)锉憩F(xiàn)得都很出色，cx20應(yīng)該會(huì)成經(jīng)典。
動(dòng)力：在重慶區(qū)域使用確實(shí)很郁悶，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后
操控：
長(zhǎng)安CX20整體操控平穩(wěn)，坐姿高，視野好，底盤高，通過(guò)性強(qiáng)，不過(guò)自重稍輕，高速路上方向輕，轉(zhuǎn)向異響問(wèn)題時(shí)有發(fā)生；高速行車過(guò)程中，路噪較大。
油耗：新手 新車 導(dǎo)致油耗很高
舒適：不錯(cuò)
|
寶駿310
五菱宏光S
遠(yuǎn)景X3
奕跑
天語(yǔ)SX4
雨燕
威馳
夏利N7
五菱宏光S1
YARiS L 致炫
瑞納
威馳FS
YARiS L 致享
起亞K2
YARiS L 致炫X
