長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18069）+1 動力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.58萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.58萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1970公里
綜合評分
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8896公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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油耗：預(yù)購H6的朋友最關(guān)注的問題，我必須負責(zé)任，實事求是，以免買完費油后悔。別人的油耗可能省你不一定，因為每個人的實際情況不同，客觀現(xiàn)實點吧—這車是不可能省油的。我的是2.0L汽油精英，所以只對該款車型負責(zé)。我提車到現(xiàn)在消耗掉了1200元的油，跑了1100公里，有500公里跑的是長途，所以平均油耗每公里1.1元，合百公里14.4個油，如果沒有長途勾著就更費了，在市里開怎么也得1塊3一公里吧，如果跑高速每公里9毛錢就不錯了（車速90-100邁），如果速度超過120邁的費油程度與市區(qū)低速駕駛相同。聽車友會的很多兄弟說夏季能省點，但是這么大個車平均油耗能到每公里1塊就是極限了，市里1塊2，高速8毛—感覺是個美麗的傳說，不是手把過硬的老司機是不可能實現(xiàn)的。說1.5T的動力理論上比2.0L的沖些，那就不可能比2.0省油了，魚和熊掌不能兼得吧，聽說有平均油耗達到8毛的，我只能是嫉妒羨慕恨了。因為1.5T和2.4的沒開過，不敢隨便斷言，各位網(wǎng)友見諒。 還有個問題是不要算理論油耗，看看你一天或者一個月到底開多少道，如果是上下班開，一年6000公里夠了吧，和1.6的轎車油費才差1000元左右，有啥接受不了的。車是消費品，買車就是費錢，否則就不買，費錢的地方豈是油耗一個方面，車飾，保險，保養(yǎng)，可能比你的油錢多。跑的多的可以買柴油或者改氣，合情合理。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格10.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點四川 成都
裸車價格10.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2038公里
綜合評分
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油耗：大家對于最敏感的問題估計就是車子日常使用的油耗。老款2.0汽油機，市區(qū)12-13屬于正常范圍，不要說這個車油耗怎么那么高，把這款發(fā)動機放在普通家用轎車上，估計油耗也低不到哪里。高速跑過590KM330塊油錢，算下來才6毛上下1km，高速還是挺省油的。我朋友老款尼桑藍鳥2.0的車，油耗和我差不多，所以大家不要覺得油耗高，如果實在接受不了，可以選擇柴油車，相對于汽油在車價上貴，但油耗低很多。還有就是后期上市的1.5T。既然CC能賣出這個動力配置，肯定經(jīng)過上百次或上千次的實驗，不會拿不成熟的產(chǎn)品出來賣。而且還是大賣。所以大家不要覺得1.5T什么肉不肉，坡起不行。只要熟悉了車子性能。應(yīng)該還是很好駕馭的。
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購買時間2012年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格10.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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油耗：預(yù)購H6的朋友最關(guān)注的問題，我必須負責(zé)任，實事求是，以免買完費油后悔。別人的油耗可能省你不一定，因為每個人的實際情況不同，客觀現(xiàn)實點吧—這車是不可能省油的。我的是2.0L汽油精英，所以只對該款車型負責(zé)。我提車到現(xiàn)在消耗掉了1200元的油，跑了1100公里，有500公里跑的是長途，所以平均油耗每公里1.1元，合百公里14.4個油，如果沒有長途勾著就更費了，在市里開怎么也得1塊3一公里吧，如果跑高速每公里9毛錢就不錯了（車速90-100邁），如果速度超過120邁的費油程度與市區(qū)低速駕駛相同。聽車友會的很多兄弟說夏季能省點，但是這么大個車平均油耗能到每公里1塊就是極限了，市里1塊2，高速8毛—感覺是個美麗的傳說，不是手把過硬的老司機是不可能實現(xiàn)的。說1.5T的動力理論上比2.0L的沖些，那就不可能比2.0省油了，魚和熊掌不能兼得吧，聽說有平均油耗達到8毛的，我只能是嫉妒羨慕恨了。因為1.5T和2.4的沒開過，不敢隨便斷言，各位網(wǎng)友見諒。 還有個問題是不要算理論油耗，看看你一天或者一個月到底開多少道，如果是上下班開，一年6000公里夠了吧，和1.6的轎車油費才差1000元左右，有啥接受不了的。車是消費品，買車就是費錢，否則就不買，費錢的地方豈是油耗一個方面，車飾，保險，保養(yǎng)，可能比你的油錢多。跑的多的可以買柴油或者改氣，合情合理。
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7016公里
綜合評分
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油耗：預(yù)購H6的朋友最關(guān)注的問題，我必須負責(zé)任，實事求是，以免買完費油后悔。別人的油耗可能省你不一定，因為每個人的實際情況不同，客觀現(xiàn)實點吧—這車是不可能省油的。我的是2.0L汽油精英，所以只對該款車型負責(zé)。我提車到現(xiàn)在消耗掉了1200元的油，跑了1100公里，有500公里跑的是長途，所以平均油耗每公里1.1元，合百公里14.4個油，如果沒有長途勾著就更費了，在市里開怎么也得1塊3一公里吧，如果跑高速每公里9毛錢就不錯了（車速90-100邁），如果速度超過120邁的費油程度與市區(qū)低速駕駛相同。聽車友會的很多兄弟說夏季能省點，但是這么大個車平均油耗能到每公里1塊就是極限了，市里1塊2，高速8毛—感覺是個美麗的傳說，不是手把過硬的老司機是不可能實現(xiàn)的。說1.5T的動力理論上比2.0L的沖些，那就不可能比2.0省油了，魚和熊掌不能兼得吧，聽說有平均油耗達到8毛的，我只能是嫉妒羨慕恨了。因為1.5T和2.4的沒開過，不敢隨便斷言，各位網(wǎng)友見諒。 還有個問題是不要算理論油耗，看看你一天或者一個月到底開多少道，如果是上下班開，一年6000公里夠了吧，和1.6的轎車油費才差1000元左右，有啥接受不了的。車是消費品，買車就是費錢，否則就不買，費錢的地方豈是油耗一個方面，車飾，保險，保養(yǎng)，可能比你的油錢多。跑的多的可以買柴油或者改氣，合情合理。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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