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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年10月
購買地點河北 保定
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 1、個人感覺，方向盤細了點，準備套個套子。 2、離合器：感覺離合器太長了，腳抬到最大幅度，離合還沒放完，可能和個人習慣有關系，同事說他用的正好。 3、檔位：一檔稍微掛著別扭點，好像永遠沒掛到位；三檔離合放的稍微快點，掛上后有響聲，手感很明顯，慢放離合又沒有了。 4、剎車和油門正常，比較順。 因車還在磨合期，可能有關系。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年07月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： H6的操控上來說，指向性較好，但是掛檔時個別檔位有些不好掛，偶爾有脫檔現(xiàn)象發(fā)生，特別是倒檔，買車三個月以來，最少有五六次倒檔脫檔的現(xiàn)象，掛好倒檔以后，倒車影像出現(xiàn)，但慢慢的松油門，卻沒有任何反應，只好摘檔重新掛上，就可以了，偶爾有幾次掛不上必須重新松離合努力了幾次后才掛好；但有一點要強調(diào)，有許多朋友反映一檔不好掛，這個有一個最主要的原因，給大家交流一下，以前我也是開的長城炫麗1.5L的車，一檔不好掛許多時侯是因為新手操作不對，在速度還沒有降下來時掛搶一檔，我經(jīng)過試驗發(fā)現(xiàn)，這其實應該是長城設置的一個保護功能吧，如果車速在15公里以上，我們是沒法掛進一檔的，否則在此速度下強制掛入會有很大的頓挫感，對發(fā)動機的損傷也是很大的。
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購買時間2012年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格10.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6647公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控比較真實，路面的反饋很清晰，基本上想過車道的話只要給一點點方向就可以。方向盤比較重，以前我開家里的日產(chǎn)、凱美瑞都是單手打方向盤的，H6的方向盤我雙手都幾乎轉(zhuǎn)不過來，估計這是SUV的特點吧，在路況比較差的時候不至于方向亂打。
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性是我最不滿意的一點，因為家里還有一款jeep自由客，相比起來這款車的操控性吸納感不強，掛檔不是很流暢，不過開幾次適應了就可以了。
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購買時間2013年10月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5590公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這方面根本不輸給其他20多萬的車，特別是在老國道上才顯這車的操控性，轉(zhuǎn)急彎感覺非常順暢，方向指示也相當?shù)臏蚀_，爬坡能力和那些同級別的suv比較，我個人感覺H6的爬坡還是可以的，不過，這也要你對這車的熟悉程度和你的駕駛經(jīng)驗和駕駛水平了。特別一提的是，這車在彎道上坡扭力是感覺出乎我的意料，因為我以前開的是轎車，遇見這些坡，就感覺非常吃力，所以就覺得這車的爬坡能力還算強的。
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購買時間2013年10月
購買地點吉林 通化
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 從長春提車然后返回濟南全程1200多公里，從遼寧剛進入河北就下起了大雪，在雪中走了大約不到200公里，期間并沒有出現(xiàn)車友所說的檔不好進（3-2、2-1）。在家跑了500來公里了，各種路段也體驗了不少，總體感覺變速箱還不錯，檔位清晰，吸入感很強，2減1車速不要超10km還是很輕松的，1檔就是起步檔盡量不要用它沖車。方向盤轉(zhuǎn)向力度適中但高速偏輕，智能四驅(qū)、牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常給力！在一段30多公里的雪后路上接連發(fā)生追尾、橫滑、甩尾等剮蹭事故12起，咱的H6卻輾轉(zhuǎn)騰挪，游刃有余，“任它雪阻路滑，我自輕騎漫步”O(jiān)(∩_∩)O哈哈~。。。定速巡航功能非常給力，高速上6檔設定80，然后右腳可以解放出來輕松輕松，這個可以給5分啊。
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 指向性不錯 開著挺舒服 助力初始很輕 高速也不飄 方向盤是真心細. 原廠給包的那層皮也沒多厚 有時候使勁了按的恪手.. 超過2000轉(zhuǎn)動力確實好很多 但是超過2000的機會不多啊 110km時速的時候才2200左右. 平常開都掛不上6檔 要不總有點托檔的感覺.
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.33萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 很好 掛檔很平順 就是2檔退1檔必須要在8公里/小時以下，上坡跟車有點麻煩
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購買時間2014年11月
購買地點湖北 黃石
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控我個人感覺還是不錯的，以前我也開過各種車輛，感覺就SUV來言，H6的操控還是不錯的，方向指向比較清晰，不比二十來萬的車差，轉(zhuǎn)向助力低速時感覺有點沉，女士的話會有點吃力，男士的話無所謂啦 ，檔位比較明確，有時候會出現(xiàn)很多人評論的二檔換一檔掛不進檔的現(xiàn)象，我的方法是，車只要在動就盡量不要掛一檔，如果在上檔阻力大或者其他需要換一檔的情況，在降低車速的同時，將二檔摘下，放到空檔，松離合器，加一腳空油，再踩離合器，掛一檔，一般是沒有問題的，這一點，開過貨車的司機都懂的
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購買時間2013年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控性可能是關注這款車的車友們最關心的，說實話也是我最擔心的，早就看網(wǎng)上一些車友評論H6一檔二檔不好掛，檔位不好操作，所以試駕這款車時我特意注意了一下檔位，確實掛檔有點生澀，換擋不是十分流暢，我想這應該是過一段時間就會好了，畢竟是新車嘛，另外一些開習慣自動擋或者五檔變速箱的車友可能對這款六檔變速箱也會不適應，習慣一下就好了。說到這里不得不說我的一次經(jīng)歷，車子行駛到400多公里的時候，一次外出路上突然覺得一檔二檔不好掛了，五檔也掛不上了，六檔可以掛上，心里就犯嘀咕，是不是我中招了？修理工找到了病因，腳墊太厚了，導致離合器踩不到底，分離不徹底，所以檔位不好掛，把下面那一套腳墊拿出來問題就解決了。
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