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哈弗H6
2013款 升級版 1.5T 手動兩驅(qū)尊貴型

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哈弗H6車主點評(7448條)
購買時間2013年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    2
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀和內(nèi)飾大大超出了這車價的范圍,特別是開上路,一個字,穩(wěn)。加速比較平穩(wěn),在路上行駛,回頭率真的高。性價比沒說的。特別是配的六個前進擋,在高速路跑起杠杠的。另外,值得一提的是這車配置的定速巡航,感覺真的好,省心,省力,省事,使得駕駛者不感到疲勞。不過,原廠配置的導(dǎo)航的確差了點,好多路都沒有,在4S店去升級了兩次,都感覺沒啥起色。后來不是改成了凱立德的了,改了效果很好。
缺點:起步是最不滿意的地方,但是想想現(xiàn)在自己的油耗,也算是有了一些心里安慰,還有就是這部車的胎噪,稍微有點偏大,不過挺他們說這是國產(chǎn)車的通病,想用這個價格買到?jīng)]有一點毛病的,也不現(xiàn)實,原諒我的小六子了!
外觀:外觀是大家有目共睹的,運動版的前臉大嘴設(shè)計的有點夸張,我不是很喜歡,所以我選擇了尊貴版,車屁股很飽滿讓人感覺很厚重、很踏實。
內(nèi)飾:儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無法密合 車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計不合理或不易操作 中控臺-有異響 中控臺-設(shè)計不合理或不易操作
空間:這個不用講,NO1!我一同事185,人也比較粗壯,他坐在主駕駛位按照自己的身材調(diào)節(jié)座椅后,頭頂離車頂還有近20公分的距離,再做到主駕駛位后排,依然活動自如,膝蓋離主駕駛座位后面一拳有余!后備箱空間也足夠,我是把中間置物板拿下來放后備箱墊下了,只保留一個遮物簾,這樣后備箱的空間也是很富態(tài)的!
配置:超高
動力:車是自己選的,畢竟十來萬買配置這么豐富的車,算是值了,但是還是動力吐槽一下吧,起步太皮了,前提是我開車比較溫柔,不屬于暴利行,一般不猛加油,所以感覺動力肉,慢悠悠的緩起來,不過跑起來就好了,可以接受
越野: 操控性可能是關(guān)注這款車的車友們最關(guān)心的,說實話也是我最擔(dān)心的,早就看網(wǎng)上一些車友評論H6一檔二檔不好掛,檔位不好操作,所以試駕這款車時我特意注意了一下檔位,確實掛檔有點生澀,換擋不是十分流暢,我想這應(yīng)該是過一段時間就會好了,畢竟是新車嘛,另外一些開習(xí)慣自動擋或者五檔變速箱的車友可能對這款六檔變速箱也會不適應(yīng),習(xí)慣一下就好了。說到這里不得不說我的一次經(jīng)歷,車子行駛到400多公里的時候,一次外出路上突然覺得一檔二檔不好掛了,五檔也掛不上了,六檔可以掛上,心里就犯嘀咕,是不是我中招了?修理工找到了病因,腳墊太厚了,導(dǎo)致離合器踩不到底,分離不徹底,所以檔位不好掛,把下面那一套腳墊拿出來問題就解決了。
油耗:市區(qū)開的話,要達到10左右,高速一般7個左右,這個油耗,對于一個自重1.7頓的大家伙來說感覺還算理想了。
舒適:這款車由于是SUV車型,舒適性肯定不如一些轎車,但是由于輪胎規(guī)格是225/65 R17,她的通過性相當(dāng)高,對一些小的顛簸路段也可以很好的吸納,另外車子本身有車身穩(wěn)定系統(tǒng),車子跑起來穩(wěn)定性很高,座椅的給人的包裹性很舒適,同級別的車型相比舒適性很高。
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