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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 之前沒有試駕過,網(wǎng)上評論說3退2,2退1難掛檔,但是我提的這輛車沒有這毛病,開起來,退檔沒有難退的情況,我想和開車習(xí)慣有很大關(guān)系吧。方向盤握著手感很好,轉(zhuǎn)向清晰,液壓助力,但沒有感覺很沉重,指向精準(zhǔn)。我開車日常使用,既不激烈駕駛又不越野,對操控還滿意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格11.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5488公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 不瞞大家,除了09年學(xué)車時摸了一個月的汽車,后來就沒摸過車,倒是偶爾騎摩托車,見笑了。第一次見到它,第一次坐進哈弗H6的車?yán)铮睦镆呀?jīng)默許了,就它了,而且老婆也非常喜歡。第一次駕車感覺非常不錯,我的對比目標(biāo)只能是學(xué)車時開的富康了 呵呵 因為有機械助力,方向盤非常輕,指向準(zhǔn)確,又要回憶了,當(dāng)時學(xué)車時,有個半天兒,沒干別的,就轉(zhuǎn)方向盤了,那就一個沉,出了一身汗,中午吃飯拿筷子手就哆嗦。哎 不堪回首啊!
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購買時間2013年09月
購買地點河北 保定
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤稍微有些硬,轉(zhuǎn)向需要費些力,不過適應(yīng)了還是很好,沒啥感覺了,感覺很輕松平時轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),山路:山路操控是沒問題的,除了動力以外!基本上都是指哪打哪,剎車有些軟,基本上要踩下去三分之一才能有反應(yīng),跟德系的車不是一個感覺,不過習(xí)慣也就好了。。。底盤及懸架:開慣了我的哈3非承載式車身底盤,感覺哈6底盤是要差那么一點點的(山路),但是,在高速上面機鋪裝路面,就非常舒服了橫向?qū)Ρ龋洪_慣了我的哈3非承載式車身底盤,感覺哈6底盤是要差那么一點點的(山路),但是,在高速上面機鋪裝路面,就非常舒服了
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確;方向盤比較沉,機械助力的,但我喜歡這種感覺,太輕了反而感到不踏實,呵呵,我單手打方向沒問題。四驅(qū)在走非鋪裝路上坡的時候啟動了一次,當(dāng)時是上坡,車上4個成年人,土路有坑前輪應(yīng)該是打滑了一下接著后輪就有了動力,上了坡就自動切換2驅(qū)了。四驅(qū)更多是為了雨雪天等極端天氣安全行車吧,不過感覺H6的四驅(qū)系統(tǒng)還是不錯的。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 聊城
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 靈活,基本都挺好的,最近討論的比較熱的2檔退1檔的問題,我專門做了測試,10邁左右的時候,1檔確實掛不進去,但以我之前的開車習(xí)慣,10邁左右下意識的就是掛2檔,一般1檔起步才用,只要車動了,就可以掛2檔了,可能有些傷離合片,但這個我也不是蠻懂,我之前的也是國產(chǎn)的小車,這樣開了3年多,好像還好。只要車動了,轟起來了,高檔位,底油門,沒問題的。底盤不錯,高速過彎和并線都給人比較扎實穩(wěn)重的感覺。
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購買時間2014年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 指向性不錯 開著挺舒服 助力初始很輕 高速也不飄 方向盤是真心細. 原廠給包的那層皮也沒多厚 有時候使勁了按的恪手.. 超過2000轉(zhuǎn)動力確實好很多 但是超過2000的機會不多啊 110km時速的時候才2200左右. 平常開都掛不上6檔 要不總有點托檔的感覺.
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控我個人感覺還是不錯的,以前我也開過各種車輛,感覺就SUV來言,H6的操控還是不錯的,方向指向比較清晰,不比二十來萬的車差,轉(zhuǎn)向助力低速時感覺有點沉,女士的話會有點吃力,男士的話無所謂啦 ,檔位比較明確,有時候會出現(xiàn)很多人評論的二檔換一檔掛不進檔的現(xiàn)象,我的方法是,車只要在動就盡量不要掛一檔,如果在上檔阻力大或者其他需要換一檔的情況,在降低車速的同時,將二檔摘下,放到空檔,松離合器,加一腳空油,再踩離合器,掛一檔,一般是沒有問題的,這一點,開過貨車的司機都懂的
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購買時間2014年06月
購買地點四川 廣安
裸車價格12.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 個人感覺操控性很好,多功能方向盤功能非常實用,指向清晰,而且比較沉穩(wěn),助力適中(個人不喜歡過于輕飄的方向盤),感覺很適合男人開;擋位很清晰,總體來說挺好掛,有人說1、2、倒檔難掛,我感覺還可以。剛開始有點生澀,過一段時間就好了,只要離合踩深點,把速度降下來,2擋和1擋并不難掛,倒擋只要把那個環(huán)提到位,也很好掛。各項功能的按鍵很好用,做工精細,手感不錯,值得稱贊。
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購買時間2015年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5751公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控性可能是關(guān)注這款車的車友們最關(guān)心的,說實話也是我最擔(dān)心的,早就看網(wǎng)上一些車友評論H6一檔二檔不好掛,檔位不好操作,所以試駕這款車時我特意注意了一下檔位,確實掛檔有點生澀,換擋不是十分流暢,我想這應(yīng)該是過一段時間就會好了,畢竟是新車嘛,另外一些開習(xí)慣自動擋或者五檔變速箱的車友可能對這款六檔變速箱也會不適應(yīng),習(xí)慣一下就好了。說到這里不得不說我的一次經(jīng)歷,車子行駛到400多公里的時候,一次外出路上突然覺得一檔二檔不好掛了,五檔也掛不上了,六檔可以掛上,心里就犯嘀咕,是不是我中招了?修理工找到了病因,腳墊太厚了,導(dǎo)致離合器踩不到底,分離不徹底,所以檔位不好掛,把下面那一套腳墊拿出來問題就解決了。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.55L/100km
行駛里程32507公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 不錯就是轉(zhuǎn)向方向盤比較重,大概這就是真男人喜歡開SUV的象征吧!
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