長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18072）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7373）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：夠用。去年9月開(kāi)著h6車去西藏，在坡度不太大的情況下，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低于2000轉(zhuǎn)、檔位掛在3檔或者4檔，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的。9月7日從拉薩到羊卓雍錯(cuò)要翻越海拔近5000米的崗巴拉山口，才能到羊湖。從買車到現(xiàn)在第一次翻越坡陡、彎急、高海拔的盤山路，自己心里沒(méi)有底，經(jīng)過(guò)暫短的適應(yīng)和調(diào)整，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低于2500轉(zhuǎn)、檔位掛在1檔或者2檔，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出感覺(jué)比較有力，我把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以上，發(fā)著怒吼沖到了崗巴拉山山頂。通過(guò)崗巴拉山埡口就看到了藍(lán)天、白云、碧水、海拔4441米的羊卓雍錯(cuò)，風(fēng)景真是美極了。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20100公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力在2000轉(zhuǎn)以前是有點(diǎn)肉了,不過(guò)我感覺(jué)比我以前的1.6L的感覺(jué)踩著油門反應(yīng)來(lái)得快多了,隨便一腳油門,車子速度一下就提起來(lái)了,在城里和高速超車之類的還是沒(méi)有壓力的.
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力對(duì)這么重的車來(lái)說(shuō)不是很強(qiáng)，基本夠用，起步時(shí)動(dòng)力差點(diǎn)，但只要舍得給油，渦輪一介入，動(dòng)力還是有的。深踩油門，推背感還是有的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：因?yàn)镠6的車重，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在1.2檔的動(dòng)力分配上還有點(diǎn)欠缺，特別是底扭的時(shí)候，速度提起來(lái)還是稍微有點(diǎn)慢，但是渦輪介入之后爆發(fā)力就明顯出來(lái)了，動(dòng)力直線上升，有一種很強(qiáng)烈的推背感。靜止開(kāi)始加速，初始階段提速響應(yīng)很迅速，但當(dāng)時(shí)速超過(guò)60公里后，加速會(huì)感到有些不線性，力不從心。當(dāng)然，這個(gè)也是相比較而言的，等時(shí)速超過(guò)100公里以后么，這時(shí)的駕駛感覺(jué)又和其他的同排量車型的駕駛感受其實(shí)也差不多。動(dòng)力發(fā)面要是改到1.8T 2.0T或許會(huì)更出色。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：相比起來(lái)1.5T的動(dòng)力是我比較不滿意的，低轉(zhuǎn)速時(shí)無(wú)力，因?yàn)闆](méi)摸準(zhǔn)他的脾氣，第一次出地庫(kù)出現(xiàn)了熄火，要想有充沛的動(dòng)力輸出必須將轉(zhuǎn)速時(shí)刻保持在2000轉(zhuǎn)以上，這樣一來(lái)就失去了小排量車油耗小的優(yōu)勢(shì)了。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力起步的時(shí)候拖這個(gè)車重肯定是沒(méi)有什么推背感的，但是只要掌握了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)脾氣還是完全夠用的！有不少朋友說(shuō)上坡沒(méi)力，這個(gè)和H6運(yùn)動(dòng)版的一檔齒比設(shè)計(jì)有一定的關(guān)系！只要舍得給油上坡完全沒(méi)有問(wèn)題的！到3檔后轉(zhuǎn)速到1700轉(zhuǎn)以上渦輪一介入超車什么的完全沒(méi)有問(wèn)題，這點(diǎn)超出了我的預(yù)期，和之前長(zhǎng)城的那個(gè)三菱1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全是兩個(gè)概念！總結(jié)下動(dòng)力一句話：只要不越野這個(gè)1.5T的動(dòng)力還是完全能滿足城市SUV的需求的！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)被廣大車友所詬病了，我也不多說(shuō)，只想說(shuō)：絕對(duì)夠用。什么叫夠用？就是你想玩賽車，那是甭想了，油門是否踩到底都一樣，慢慢起速。發(fā)動(dòng)機(jī)在1800轉(zhuǎn)時(shí)有點(diǎn)突兀，動(dòng)力會(huì)突然增加，不過(guò)并不象有些人說(shuō)的那樣會(huì)突然竄出去，只是有點(diǎn)兒感覺(jué)罷了。同樣，當(dāng)我們認(rèn)為車子該沒(méi)勁了的時(shí)候，它就不死火，降個(gè)檔一樣跑，就象打不死的小強(qiáng)。 不過(guò)，這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)，真是太合適了。我的駕駛風(fēng)格不是激進(jìn)型的，就算法拉利給我，也是這樣開(kāi)，因?yàn)楝F(xiàn)在的出租車和某些女司機(jī)太瘋狂了，如果我也瘋狂一定會(huì)碰到一起去的。 車輛從3檔開(kāi)始，變得非常好開(kāi)，動(dòng)力源源不斷，起速也好，上坡也好，非常充沛，另外從4檔（60km/h）起噪音反而變小了，不知道是什么緣故。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：長(zhǎng)城把H6定位于城市SUV，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)家用剛好夠用，能夠勝任我本人的駕駛環(huán)境，在小縣城慢慢開(kāi)完全沒(méi)問(wèn)題，缺點(diǎn)是起步的時(shí)候的確太肉，經(jīng)常被后面的車催，但是只要掌握了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)脾氣還是好用的，特別是轉(zhuǎn)速上到1800轉(zhuǎn)以上，渦輪介入后上坡和超車都完全沒(méi)有問(wèn)題�？傊矣肧UV選H6，要越野選北汽B40，想要推背、想要拉風(fēng)、想要玩車的，直接上H8吧，2.0T、再柴油
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：車是自己選的，畢竟十來(lái)萬(wàn)買配置這么豐富的車，算是值了，但是還是動(dòng)力吐槽一下吧，起步太皮了，前提是我開(kāi)車比較溫柔，不屬于暴利行，一般不猛加油，所以感覺(jué)動(dòng)力肉，慢悠悠的緩起來(lái)，不過(guò)跑起來(lái)就好了，可以接受
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用中沒(méi)有其官方數(shù)據(jù)那么震撼，但絕對(duì)夠用！雖然現(xiàn)在行駛里程不多但表現(xiàn)還好，擁堵路段、綠燈放行都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)讓后車催喇叭的尷尬，平路或有點(diǎn)小坡怠速都可以起步，1000多轉(zhuǎn)正常起步很平穩(wěn)，起步即加二檔通過(guò)對(duì)面信號(hào)燈后轉(zhuǎn)速達(dá)到1800/r，速度30-40km，加三檔很順暢，如需要快速通過(guò)轉(zhuǎn)速1800起步車子會(huì)如矯兔竄出，離合器片不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重打滑。專門走了段10多公里的急彎山路，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)一路順暢酣快，沒(méi)有拖泥帶水，還找了處幾十米碎石坡路，坡度約25度，一氣呵成達(dá)頂，做了次坡起轉(zhuǎn)速2000出頭離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)停留比平路略長(zhǎng)，起步成功，智能四驅(qū)功不可沒(méi)，期間離合器打滑比平路嚴(yán)重但沒(méi)有聞到任何焦糊味。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
