長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3擋4擋時(shí)超車，時(shí)速大概70之80多之間，轉(zhuǎn)速控制在1800至以上，爽，不像汽油車，起步時(shí)轉(zhuǎn)速比大，扭矩也相對(duì)較大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間提升，但是只是短暫的一點(diǎn)推背感覺，而柴油機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間提升慢，所以就有起步慢的一說，但是一旦換上3擋，轉(zhuǎn)速比減小時(shí)，柴油機(jī)的扭矩優(yōu)勢(shì)就發(fā)揮出來了，這點(diǎn)是汽油車不能比的，我是沖著柴油機(jī)的動(dòng)力來的。噪音方面肯定比汽油車大，但是跑起來也可以，絕對(duì)不要想象是大貨車那種塔塔塔的聲音，穩(wěn)住行駛的某個(gè)速度跟汽油車基本差不多，停在那里就不行了，響！
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是沒有ESP，后面的車型ESP都是標(biāo)配了，可能我的是H6第一批柴油車吧。
外觀：大氣，就是被他外觀吸引才注意，后頭才購(gòu)買的.比圖觀大氣多了,我帖子有對(duì)比圖,大家可以看看.
內(nèi)飾：內(nèi)飾夠用
空間：對(duì)我來說夠用了
配置：NO1
動(dòng)力：H62.0L車型動(dòng)力輸出一般，能滿足日常需求，網(wǎng)友評(píng)價(jià)“起步很弱，1、2檔換檔費(fèi)勁加速有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)嘩啦啦的聲音”；低速行駛時(shí)提速效果較差.
越野：
不太好，開長(zhǎng)途比較累。
油耗：綜合油耗（6.0L/100KM）
舒適：空調(diào)制熱效果較慢
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：柴6子自重約1.66噸，油耗這么低，超出預(yù)期；柴6子的振動(dòng)及噪音比想象小，超出預(yù)期；除下下面這一不滿意點(diǎn)，至今車子未有其它什么小毛��；手動(dòng)檔車子搞了個(gè)定速巡航，那叫一個(gè)爽呀，當(dāng)初買6子這是個(gè)重要原因；還有就是空間及外觀很滿意。
缺點(diǎn)：1檔難掛
外觀：耐看大氣
內(nèi)飾：儀表臺(tái)如果用真皮就更加完美了，不過門內(nèi)飾板還是有皮質(zhì)包裹，這點(diǎn)還是蠻滿意的。
空間：還不錯(cuò)夠用
動(dòng)力：速度加起來還是蠻不錯(cuò)的，畢竟柴油的可以原諒
越野：
很好 別當(dāng)成賽車開就沒問題
油耗：低，這個(gè)是汽油版suv沒辦法比的，也是同樣配置，貴出3萬多的理由吧。還有 一點(diǎn)需要強(qiáng)調(diào)，一部分油耗需要我們平和的心態(tài)、科學(xué)的駕駛習(xí)慣，整天地板油，低檔高速或高檔低速都是需要改進(jìn)的駕駛習(xí)慣。
舒適：很滿意
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油H6作為國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，油耗低，保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn)：避震懸掛偏硬一些，過溝過坎舒適度不太好，這也可能和SUV重心較高，必須用偏硬的懸掛來支撐，以獲得更好的安全性吧。而且H6原廠的彈簧韌性不夠，感覺強(qiáng)度不太好，有點(diǎn)拉不住避震的感覺，后來在論壇里面借鑒其他大神的經(jīng)驗(yàn)，換了4根加強(qiáng)型彈簧后，這個(gè)問題稍有改善，同時(shí)升高了5cm的車身高度，使車輛的通過性大大增強(qiáng)，而且感覺更換彈簧后，能拉得住避震桿了，覺得車身的整體感更加好了。
外觀：外觀不山寨，有自己的特點(diǎn)，希望長(zhǎng)城不要玩套娃戰(zhàn)術(shù)就好了。
內(nèi)飾：中控處的裝飾條有點(diǎn)臟東西很容易被發(fā)現(xiàn)，比如煙灰飛塵和毛絮等漂浮物，也許是自己有點(diǎn)懶吧，哈哈！以后要勤清理，沒事多擦擦，衛(wèi)生到位自己看著也舒服。中控臺(tái)儀表盤的塑料感強(qiáng)，如果能采用軟質(zhì)材料那內(nèi)飾又會(huì)上一個(gè)檔次，但是我不奢求，我很知足！
空間：空間很大，別的座位比駕駛席座位都要高，坐著看得遠(yuǎn)感覺確實(shí)大，后排比前排更舒服。
配置：整體來說比汽油的性價(jià)比低，
動(dòng)力：動(dòng)力還蠻有力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)H6這么大的車足夠了。只是怠速聲音有點(diǎn)大，開起來完全不會(huì)覺得你是開的一臺(tái)柴油車。
越野：
操控方面總體還是不錯(cuò)的，就是有一點(diǎn)不知是否有沒有和我同樣感受的車友，就是在掛1、2檔時(shí)不時(shí)這么順暢。那個(gè)車內(nèi)開鎖的按鈕設(shè)計(jì)太不合理了，每次開鎖都要身體前傾還不好找。對(duì)駕駛的安全也有一定的影響。
油耗：油耗6.3個(gè)油，在我加第一箱油7.43元每升加了385元，跑下來平均每公里0.46元感覺劃算。
舒適：不錯(cuò)，因?yàn)槭浅休d式車身，舒適性和空間較優(yōu)。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油H6作為國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，油耗低，保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn)：柴油的車前懸掛太低，過稍高一點(diǎn)的凹凸路都要慢一點(diǎn)；黑色的漆面太不耐劃。
外觀：比較時(shí)尚，不易落后。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，做工一般。
空間：不錯(cuò), 在儲(chǔ)物空間上雖然表現(xiàn)并不突出，但一般常用的儲(chǔ)物格哈弗H6還是做得很人性化，每個(gè)儲(chǔ)物格都能滿足日常所需。哈弗H6配備了后排座椅拆分放倒的功能，放倒拉手于后排座椅靠背上端兩側(cè)的位置，操作十分方便，此外放倒功能可以進(jìn)一步提升儲(chǔ)物的靈活性。
動(dòng)力：起步慢，跑起來還行。
越野：
一檔拉轉(zhuǎn)速，二檔適合擁堵道路，三檔動(dòng)力充沛加速度快，四檔到六檔都非常平順，加速度也是隨叫隨有，比1.5T的動(dòng)力要長(zhǎng)久一點(diǎn)。還有，這款車一二檔怠速都能走，比汽油的半聯(lián)動(dòng)要好一點(diǎn)操縱。
油耗：最滿意的地方
舒適：懸架比較舒適，軟硬適中。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油H6作為國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，油耗低，保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn)：不滿意的就是起步有時(shí)候油門和離合器沒同步的話車子會(huì)一沖一沖的，再就是音響效果簡(jiǎn)直太垃圾了，希望長(zhǎng)城以后會(huì)提升一下。畢竟也是十幾萬的車了
外觀：哈弗H6外形設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，犀利的大燈和鍍鉻進(jìn)氣格柵把車頭部分裝飾的霸氣十足；腰線流暢上揚(yáng)，給大塊頭的哈弗H6帶來不少動(dòng)感；尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，配置的尾部踏板美觀實(shí)用.
內(nèi)飾：將就，和合資車比還有提升空間。
空間：還可以，一家人用非常足夠
動(dòng)力：起步是雖然有點(diǎn)肉肉的感覺，但達(dá)到一定轉(zhuǎn)速就有點(diǎn)推背的感覺了，動(dòng)力源源不斷，有點(diǎn)力大無窮的感覺。
越野：
看的時(shí)候就知道是后獨(dú)立懸架，后來拉到爛路上走，感覺真的不錯(cuò)，至少比鋒范強(qiáng)多了，方向回饋力度適中，走山路很爽
油耗：滿意，綜合油耗7個(gè)
舒適：很好！
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油車比較省油，紅線換擋，油耗也比汽油機(jī)低！
缺點(diǎn)：音響
外觀：特別喜歡尾部，很時(shí)尚，很霸氣的，非常飽滿，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局很合理，方便使用，上深下淺的淺色很有居家感，功能面板簡(jiǎn)潔，很容易上手。
空間：這次買車空間是我首先考慮的，空間非常大，買這價(jià)位的SUV空間真是不錯(cuò)�？紤]到要裝點(diǎn)小貨，所以一看這空間，小六絕對(duì)夠格。
配置：有擁有同樣配置同樣動(dòng)力同樣耐看同等價(jià)位的車嗎？我覺得超值。
動(dòng)力：柴油有勁，學(xué)會(huì)駕馭，超車很有信心！
越野：
比較好操控，但是對(duì)于沒有開過柴油車的同志來說還是有一定難度的，對(duì)油門、離合及檔位的掌控還是不太容易上手，本人賤內(nèi)一開始開的時(shí)候是一開一個(gè)三點(diǎn)頭，一開一個(gè)三點(diǎn)頭。其他操控也比較容易上手吧，如定速巡航，空調(diào)等。
油耗：8.6個(gè)油，還沒過磨合期，經(jīng)常4個(gè)人，全開空調(diào)
舒適：很好，要是駕駛座的扶手再寬點(diǎn)就好了
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油的油耗真的不是亂吹的，市區(qū)平均7.2，鄉(xiāng)鎮(zhèn)6.8，這樣的油耗很給力！
缺點(diǎn)：但換擋不順
外觀：外觀，感覺前臉有點(diǎn)小家子氣
內(nèi)飾：用材質(zhì)量好，車身整體做工不錯(cuò)
空間：空間很大，別的座位比駕駛席座位都要高，坐著看得遠(yuǎn)感覺確實(shí)大，后排比前排更舒服。
配置：高。
動(dòng)力：柴油有勁，學(xué)會(huì)駕馭，超車很有信心！
越野：
比較靈活，方向指向清晰，只是轉(zhuǎn)彎半徑比較大
油耗：油耗總體很滿意，畢竟是SUV，1.5T比較經(jīng)濟(jì)型，剛提車的時(shí)候最低跑到5.2處磨合期估計(jì)在10個(gè)油以內(nèi)！
舒適：比較滿意，一般的東西都有放的地方，我是新手座椅坐上去也還可以吧，在外面沒有賓館還可以當(dāng)床用。音響實(shí)在是太一般了必須改必須的。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程36107公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油動(dòng)力真的不錯(cuò)，油耗低
缺點(diǎn)：冬天（云南不冷哦）掛檔難，起步后不管什么速度，退一檔都要停下來才能進(jìn)檔！
外觀：不潮，不俗 。
內(nèi)飾：多功能方向盤,GPS,這兩樣是最愛。其他地方?jīng)]有什么亮點(diǎn)。
空間：空間很大，裝過八個(gè)成年人，后備箱做了兩個(gè)。
配置：很高
動(dòng)力：柴油的動(dòng)力是沒得說了，很強(qiáng)大
越野：
看的時(shí)候就知道是后獨(dú)立懸架，后來拉到爛路上走，感覺真的不錯(cuò)，至少比鋒范強(qiáng)多了，方向回饋力度適中，走山路很爽
油耗：很省，給力
舒適：噪音：買柴油車，對(duì)噪音是有心理準(zhǔn)備的。有了車之后，噪音比預(yù)想的要好，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很明顯，但跑起來之后，至少在110KM內(nèi)，車廂靜音水準(zhǔn)相當(dāng)不錯(cuò)。車廂內(nèi)傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)燥、胎噪都比較小。 空間：車廂功能設(shè)計(jì)出色，便利性好。儲(chǔ)物空間豐富，設(shè)計(jì)合理，容量也很可觀。后備箱獨(dú)特的雙層設(shè)計(jì)非常好用。 座椅：座椅大小適中，長(zhǎng)途乘坐舒適性不錯(cuò)。坐姿比較高，視野出色。前排座椅包裹性較好，駕駛座可以調(diào)高度，但如果調(diào)整范圍再大些就好了。后排也可以調(diào)整角度，但包裹性不如前排，座墊比較長(zhǎng)，乘坐感覺比較舒服。如果后排增加前后移動(dòng)功能就更靈活了。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油省錢嘛還有空間表現(xiàn)絕對(duì)的做過朋友的逍客確實(shí)不能比
缺點(diǎn)：噪音,40碼以上沒感覺,怠速時(shí)有點(diǎn)感覺還是比較響的.噪音在60分唄,但聽著還是比較大的.
外觀：中庸和諧的外觀，沒什么亮點(diǎn)也沒什么不足，夠大氣
內(nèi)飾：這個(gè)只是夠用水準(zhǔn)，塑料感很強(qiáng)，但是這個(gè)價(jià)位呢，也不要去苛求這么多了
空間：空間非常的好，可以毫不懷疑的說，這是前幾年同價(jià)位空間表現(xiàn)最好的車子
動(dòng)力：動(dòng)力有時(shí)是可以滿足一下小小的野心,性價(jià)比很高。在一些普通山路上動(dòng)力足夠了。
越野：
1檔和倒檔有時(shí)候不怎么好掛，其他檔位非常好。轉(zhuǎn)向方面，方向盤力度適中，沒有電子助力的輕，但比�？怂馆p，比馬6更輕。指向非常清晰，方向盤握感舒適不打滑，掛檔機(jī)構(gòu)位置設(shè)置在中控臺(tái)上方便操作。
油耗：著重強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，按照7.19的油價(jià)，我計(jì)算了一下，一百塊可以跑到230-250公里，車上面平均油耗顯示的是5.3，個(gè)人駕駛習(xí)慣偏溫柔，偶爾也會(huì)激情駕駛，油耗顯示也一直很穩(wěn)定。
舒適：挺好的，不過我的車座椅比較硬，其實(shí)每個(gè)車的軟硬程度都不一樣，不過車子太少，沒得挑！
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油省錢嘛還有空間表現(xiàn)絕對(duì)的做過朋友的逍客確實(shí)不能比
缺點(diǎn)：會(huì)出現(xiàn)一些不該出現(xiàn)的問題確實(shí)不能忍受 類似于油表會(huì)不準(zhǔn) 上次去鄉(xiāng)下一看油不多了估算著離紅線不遠(yuǎn)還夠 誰知到達(dá)目的地 越跑越多了指針變到半箱油了真是不可思議 最不能接受的就是空調(diào)在最熱的天氣罷工了 明天后天就去SSSS店里
外觀：外觀中庸大氣！非常喜歡！
內(nèi)飾：新車味較大
空間：空間很好，一家人出游，帶上小家伙的小車子，燒烤架都可以裝得下
動(dòng)力：夠用，主要是我不大喜歡開快車
越野：
操控性這快得有對(duì)比，如果比起同事的森林人，那差了一截，比途觀呢 好像也還行，如果回到同門兄弟H3，H5比的話，感覺要強(qiáng)很多，首先方向盤的指向要清晰很多，在就是底盤比他們低，過彎就強(qiáng)多了，可惜變速箱差點(diǎn)。總的來說操控不錯(cuò)，在公路上大部分車跑一跑還是很輕松的。順帶提一句滿載開空調(diào)效果也無鴨梨。
油耗：比較滿意！
舒適：還行
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