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購買時間2012年05月
購買地點山東 東營
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：3擋4擋時超車，時速大概70之80多之間，轉(zhuǎn)速控制在1800至以上，爽，不像汽油車，起步時轉(zhuǎn)速比大，扭矩也相對較大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間提升，但是只是短暫的一點推背感覺，而柴油機轉(zhuǎn)速瞬間提升慢，所以就有起步慢的一說，但是一旦換上3擋，轉(zhuǎn)速比減小時，柴油機的扭矩優(yōu)勢就發(fā)揮出來了，這點是汽油車不能比的，我是沖著柴油機的動力來的。噪音方面肯定比汽油車大，但是跑起來也可以，絕對不要想象是大貨車那種塔塔塔的聲音，穩(wěn)住行駛的某個速度跟汽油車基本差不多，停在那里就不行了，響！
缺點：最不滿意的可能就是沒有ESP，后面的車型ESP都是標配了，可能我的是H6第一批柴油車吧。
外觀：大氣，就是被他外觀吸引才注意，后頭才購買的.比圖觀大氣多了,我帖子有對比圖,大家可以看看.
內(nèi)飾：內(nèi)飾夠用
空間：對我來說夠用了
配置：NO1
動力：H62.0L車型動力輸出一般，能滿足日常需求，網(wǎng)友評價“起步很弱，1、2檔換檔費勁加速有時候會出現(xiàn)嘩啦啦的聲音”；低速行駛時提速效果較差.
越野：
不太好，開長途比較累。
油耗：綜合油耗（6.0L/100KM）
舒適：空調(diào)制熱效果較慢
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