長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型好看,外觀大氣時(shí)尚，整車線條流暢自然,價(jià)格還比較滿意，對(duì)于十幾萬的車這個(gè)配置還蠻滿足。
缺點(diǎn)：柴油的車前懸掛太低，過稍高一點(diǎn)的凹凸路都要慢一點(diǎn)；黑色的漆面太不耐劃。
外觀：還可以，一家人用非常足夠
內(nèi)飾：轉(zhuǎn)數(shù)1500一下 油門踩到低也沒勁 2000+強(qiáng)烈的推背感來襲 太~~牛逼了！
空間：基本滿意
配置：低，這個(gè)是汽油版suv沒辦法比的，也是同樣配置，貴出3萬多的理由吧。還有 一點(diǎn)需要強(qiáng)調(diào)，一部分油耗需要我們平和的心態(tài)、科學(xué)的駕駛習(xí)慣，整天地板油，低檔高速或高檔低速都是需要改進(jìn)的駕駛習(xí)慣。
動(dòng)力：一般
越野：
當(dāng)初買它就是奔著外形去的，估計(jì)在自主品牌SUV中外形也是比較好的了
油耗：可惜這一款沒有全黑內(nèi)飾。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型好看,外觀大氣時(shí)尚，整車線條流暢自然,價(jià)格還比較滿意，對(duì)于十幾萬的車這個(gè)配置還蠻滿足。
缺點(diǎn)：后面車窗不能全部降下
外觀：十分夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力一般般，感覺2.0T的柴油和H5汽油一個(gè)揍性
空間：操控比較像日系車，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大
配置：天天市區(qū)空調(diào)隨便開，，，油耗沒蹦到7.5以上過
動(dòng)力：感覺座椅有點(diǎn)偏硬，包裹性不好，頭枕設(shè)計(jì)得不太好，長時(shí)間駕駛有點(diǎn)累。扶手太小了，不利于長途行駛。過減速帶有點(diǎn)抖，估計(jì)是懸掛調(diào)得偏硬。
越野：
還行
油耗：還行，說還行是因?yàn)檫�有很大的改進(jìn)空間，這也是細(xì)節(jié)問題。畢竟決定成敗不能忽略的點(diǎn)。。。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型外觀、柴油機(jī)噪音控制
缺點(diǎn)：6子的前懸架有點(diǎn)太低不到150公分，很容易掛底。柴6的空調(diào)有點(diǎn)讓我不好接受，1800轉(zhuǎn)下冷風(fēng)不穩(wěn)定，廠家說是設(shè)計(jì)就的這樣的，可對(duì)我這樣的新手有點(diǎn)難。
外觀：比較大，設(shè)計(jì)比較合理
內(nèi)飾：用比汽油高的價(jià)格，大一些的噪音，給你的就是享受不一樣的動(dòng)力和超低油耗，不然那個(gè)買柴油哦。
空間：視野開闊，方向指向清晰，懸掛軟硬適中，高速剎車反應(yīng)快速穩(wěn)定，電子配置實(shí)用（尤其定速巡航）。
配置：6.3，相當(dāng)于小排量車
動(dòng)力：全家都滿意，暈車的我家寶貝都喜歡坐我的車
越野：
中規(guī)中矩，圓潤飽滿，樣式耐看，外觀霸氣！
油耗：比其他國產(chǎn)車要好一個(gè)檔次，比德國車號(hào)低一個(gè)檔次。不過好鋼都用在刀刃上了。
舒適：對(duì)于國產(chǎn)車來說，絕對(duì)物超所值
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子已經(jīng)開了快半年了，總的感覺還蠻滿意的，特別是H6的外觀很好看，國產(chǎn)車做到這樣而且價(jià)格便宜，對(duì)我們經(jīng)濟(jì)能力有限的人來說絕對(duì)是件很好的事情。
缺點(diǎn)：音響設(shè)備太垃圾，紙喇叭��！，已經(jīng)全更換了，嘿嘿
外觀：空間那個(gè)是大的很，當(dāng)時(shí)考慮買H6就看中空間 油耗和外觀才下手的，一家5口人做里面寬松的很，后備箱特大，后排坐椅放倒估計(jì)可以約幾個(gè)朋友打牌玩。儲(chǔ)物盒不是很多只能說夠用了，要是中間有個(gè)放電話的地方就完美了。
內(nèi)飾：動(dòng)力我覺得我自己用是夠了，低速高檔必須在2000轉(zhuǎn)以上有向前沖的感覺，抵擋和倒檔有點(diǎn)動(dòng)力不足，需要改進(jìn)要很好的配合離合器和油門，三檔以上城市和郊區(qū)超車很給力！
空間：很不錯(cuò)，剎車靈敏，轉(zhuǎn)向靈活，由于是柴油車，油門交緩慢,底盤高度表示對(duì)一般爛路無壓力,通過性好.我們四川幾乎所有鄉(xiāng)村都是水泥路面.所以,所謂的越野在自己使用中沒那個(gè)條件,況且這是SUV，不是專門的越野車，所以，我覺得H6的四驅(qū)在寒冷地帶或路況很不好的地方才有點(diǎn)用吧。對(duì)我來說2驅(qū)就足夠了。
配置：滿意，選柴油就是看重它的吃得少又能跑
動(dòng)力：舒適性相當(dāng)?shù)轿唬苓^濾掉絕大部分的路邊震動(dòng)，隔音也不錯(cuò)，速度起來后根本分不出柴油汽油版的
越野：
第一批的設(shè)計(jì)終歸是一個(gè)試水產(chǎn)品，不過還是挺喜歡的
油耗：做工有很大提升，材質(zhì)還有待提高
舒適：性價(jià)比覺得很好
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛空間超級(jí)大，同樣的價(jià)位的車子，H6算是內(nèi)空間最大的，新車剛落地，被指揮裝了一次貨物，40包一箱的綠豆，10箱；40包一箱的白糖10箱，還有亂七八糟的東西，本來以為至少要把后排放下來了，結(jié)果出乎我意料之外，后備箱就綽綽有余。 座艙內(nèi)的空間就更為舒適了，很高，且寬大，后排坐三個(gè)人不覺得擁擠，瘦小一些的，坐四個(gè)人都不會(huì)太擠（當(dāng)然警察叔叔會(huì)叫你喝茶）。 還有就是動(dòng)力了，這不得不說，2.0T的柴油引擎絕對(duì)是動(dòng)力兇器，只要轉(zhuǎn)速超過1000轉(zhuǎn)，車輛會(huì)讓你感覺到有足夠的信心可以應(yīng)付所有的情況，超車、加速隨心而來！
缺點(diǎn)：底盤還是有點(diǎn)低
外觀：很棒!后排可以從容的翹2郎腿,我175CM.前排頭部空間肯寬,無任何壓抑感.不錯(cuò),后坐做3個(gè)成年人也無任何壓力.空間足夠才談得上舒適!尾箱設(shè)計(jì)的平坦，我們放什么東西也方便，大開口的尾箱，大件物品也可以從容放入。更舒心的是尾箱設(shè)計(jì)成分層式！且隔板可以取下的，這個(gè)必須要贊一個(gè)！
內(nèi)飾：開慣汽油車絕對(duì)會(huì)覺得這款車很肉，實(shí)際上和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓燃的特性有關(guān)。只要不是點(diǎn)火系統(tǒng)，前半程油門動(dòng)力起不來，后半程彌補(bǔ)前面的不足變得異常充沛。柴油車?yán)礁咿D(zhuǎn)速，動(dòng)力是非常不錯(cuò)的，只是不太適合紅綠燈前的起步加塞。你懂得，要非常細(xì)致才能控制好油門和速度的匹配。
空間：與SUV不相稱底盤扎實(shí)，懸架雖然偏硬，但過濾震動(dòng)、隔音都不錯(cuò)，行駛很平穩(wěn)，高速也踏實(shí)。變速箱各檔齒比設(shè)計(jì)不合理（一、二檔齒比差太大，二、三檔齒比差較大，四、五、六檔齒比差較小只有三、四檔齒比差比較合理），影響了駕駛平順性能，在較差路況駕駛時(shí)難操控。倒檔、一檔被設(shè)計(jì)成速度保護(hù)入檔，只要車稍動(dòng)，哪怕是與檔位行駛方向同向，想掛入倒檔或一檔，就像有一塊擋板擋住檔桿一樣，很難掛入，但檔桿推過保護(hù)機(jī)構(gòu)后，如果不馬上入檔或入檔后出現(xiàn)脫檔再推入檔時(shí)，會(huì)打齒，說明倒檔和一檔根本沒有同步器。倒檔這樣設(shè)計(jì)倒也正常，一檔這樣設(shè)計(jì)會(huì)影響操控，特別應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)容易發(fā)生危險(xiǎn)，論壇中就有車主因在緊急情況下?lián)寬煲粰n而推斷檔桿頭的現(xiàn)象。
配置：目前跑了11000公里 做了3次保養(yǎng) 基本跑市區(qū) 10000公里以內(nèi) 平均油耗7.2 上10000后做了3保 平均油耗 6.1 對(duì)于這個(gè)車型的大家伙來說這個(gè)油耗給我?guī)淼氖求@喜 絕對(duì)滿意
動(dòng)力：說到舒適性，SUV肯定比不上轎車，還特別是個(gè)柴油版的SUV。SUV的避震懸掛都會(huì)比轎車偏硬一些，同時(shí)也告訴那些想買SUV的朋友，要追求舒適性，就千萬別買SUV，還是轎車坐起來比較舒服。另外柴油版的，還必須要能接受柴油發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)突突突的聲音，雖然長城這個(gè)2.0T綠靜發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜在柴油機(jī)當(dāng)中已經(jīng)做得非常不錯(cuò)了，聲音算很小的，之前去聽過馭勝2.4T那個(gè)柴油機(jī)，比綠靜大很多。
越野：
買車就是看中它的外觀，大氣、時(shí)尚、漂亮，有點(diǎn)CRV的樣子，現(xiàn)在路上隨時(shí)可以看到它的影子。
油耗：一般，硬朔多了點(diǎn)，
舒適：柴油版性價(jià)比跟汽油H6相比差了些
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：出去兩次自駕了，不是太遠(yuǎn)，但是高速絕對(duì)給力，喜歡
缺點(diǎn)：車柒
外觀：寬敞車長只有4640mm的SUV，后排座椅放倒后有1.8米長的空間，自駕游能當(dāng)床用，這是我當(dāng)初選擇車輛的標(biāo)準(zhǔn)之一。座位寬敞夠高，腿部空間也不錯(cuò)，坐5個(gè)大漢都沒問題，特別是后排，個(gè)小點(diǎn)都可以坐四個(gè)人，后排靠背還能調(diào)整角度，乘坐舒適性不錯(cuò)。前后排的小儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)比較合理，好用。后備箱空間大，還設(shè)計(jì)有中間隔層，使用方便。
內(nèi)飾：起步的時(shí)候很肉，有點(diǎn)‘帕薩特2.0’起步時(shí)候的感覺，深踩油門，拉高轉(zhuǎn)速到1500以上的時(shí)候，動(dòng)力就源源不斷的來啦，個(gè)人覺得前段動(dòng)力輸出的話不如汽油車來的直接，后氣動(dòng)力很足，因?yàn)槭?前進(jìn)擋位，
空間：本人就一普通的駕駛員，對(duì)操控性不像一些專業(yè)的車手那樣要求那么苛刻，只要用著感覺舒服就行，不過柴油H6的變速箱還是需要改進(jìn)啊，新車時(shí)，倒檔，1檔和2檔很不好掛，而且1 2檔很容易脫檔，出了磨合期，脫檔問題基本沒有了，但是倒檔和1檔用著依然很生硬。在4S店給調(diào)了幾次，無效！不過前陣子做三保時(shí)，在店了遇上一車友，說讓寶馬4S點(diǎn)的師傅給調(diào)好了。。。。
配置：很省，給力
動(dòng)力：感覺座椅有點(diǎn)偏硬，包裹性不好，頭枕設(shè)計(jì)得不太好，長時(shí)間駕駛有點(diǎn)累。扶手太小了，不利于長途行駛。過減速帶有點(diǎn)抖，估計(jì)是懸掛調(diào)得偏硬。
越野：
很喜歡 滿足我的審美觀
油耗：內(nèi)飾上就如評(píng)測(cè)文章所說的，還是不錯(cuò)的，很精致看著也大氣。
舒適：對(duì)于國產(chǎn)車來說，絕對(duì)物超所值
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.油耗很滿意(一公里4毛多錢)2.空間非常滿意(各種拉貨,各種滿載)3.外觀漂亮(符合我們?nèi)覍徝?4.柴油車噠噠聲不算太大(相比其他柴油車要好的多,時(shí)速60以上能比汽油車)5.各地4S店多,保養(yǎng)維修方便(某些地區(qū)服務(wù)態(tài)度有待改善)6.性價(jià)比高(秒殺同價(jià)位其他SUV)
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有！
外觀：外觀也是我非常滿意的，沉穩(wěn)美觀而不缺時(shí)尚感，很適合我的性格。
內(nèi)飾：皮質(zhì)坐墊坐著很舒適，多功能方向盤好用，藍(lán)牙電話不錯(cuò)，自帶的導(dǎo)航軟件不太好用（介于有警告不能拆下SD卡，否則不包，暫時(shí)沒換），DVD播放器不錯(cuò)，但用U盤播放時(shí)支持的格式不多。
配置：柴油版性價(jià)比跟汽油H6相比差了些
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓，310扭矩，對(duì)于自重1.6噸的H6來說，非常夠用！爬坡無需過多的油門，掌握好轉(zhuǎn)速和換擋時(shí)機(jī)，開起來得心應(yīng)手.
越野：
由于是渦輪增壓，起步的環(huán)節(jié)一檔容易產(chǎn)生頓挫感，這點(diǎn)是新手不太適應(yīng)的地方，一檔就是個(gè)起步檔，稍微給點(diǎn)油轉(zhuǎn)速上來馬上換二檔，這樣的起步才能順暢，還有一點(diǎn)就是油門反應(yīng)會(huì)滯后，這點(diǎn)在坡上很明顯，開始時(shí)油門踩底車也很慢，隨著轉(zhuǎn)速的上升，速度會(huì)越來越快，就是后勁很足，這點(diǎn)也是需要去適應(yīng)的地方。方向上稍微有些重，不過男生無所謂了。
油耗：1.油耗相當(dāng)滿意2.綜合百公里5.7升3.高速比市區(qū)費(fèi)油4.適合自駕游
舒適：這車的舒適性絕對(duì)超出我的預(yù)期，特別是底盤懸掛調(diào)教的相當(dāng)好。特別要指出的一點(diǎn)是：同樣的速度，開H6心理上感覺比開別款車速度快很多，這經(jīng)常導(dǎo)致我速度還沒到70km/h就本能地想要收油門。然而開其他車，速度到達(dá)80km/h心理上也沒覺得有多快。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.油耗很滿意(一公里4毛多錢)2.空間非常滿意(各種拉貨,各種滿載)3.外觀漂亮(符合我們?nèi)覍徝?4.柴油車噠噠聲不算太大(相比其他柴油車要好的多,時(shí)速60以上能比汽油車)5.各地4S店多,保養(yǎng)維修方便(某些地區(qū)服務(wù)態(tài)度有待改善)6.性價(jià)比高(秒殺同價(jià)位其他SUV)
缺點(diǎn)：兩驅(qū)的太渣渣 后悔沒上四驅(qū)的
外觀：外觀漂亮，同事們都說外表很好看
內(nèi)飾：符合家庭用車
空間：不管是前排還是后排那叫一個(gè)大呀！副駕駛開一翹腳座，后面可以翹二郎腿！后備箱800的張東西完勝！
動(dòng)力：柴油車起步肉，不過1900轉(zhuǎn)后，動(dòng)力還是相當(dāng)給力的，推背感很強(qiáng)。有點(diǎn)后悔當(dāng)時(shí)沒有上4驅(qū)的。柴油車不可以高檔低速行駛，勤換擋，6速的變速箱很給力，市區(qū)用不上6檔。
越野：
懸掛有點(diǎn)軟過彎側(cè)傾大，離地低托底問題多
油耗：還可以接受，新車才開幾天的時(shí)候顯示8.2L,現(xiàn)在不知道怎么到了8.7L了，不過柴油車這個(gè)油耗也沒什么壓力。
舒適：同級(jí)別的車相比，H6還是挺好的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0的排量6.3的油耗，動(dòng)力核心過硬。車身體積大，空間大。舒適大氣。
缺點(diǎn)：檔位不是很好進(jìn)，自己換了75W-90的全合成變速箱油還是達(dá)不到順?biāo)母杏X，有時(shí)候還1檔跳排。
外觀：個(gè)人感覺外觀比較搶眼 算是國產(chǎn)車中的佼佼者了
內(nèi)飾：中控臺(tái)，車門內(nèi)飾板都是軟材料手感很好顯檔次，中控是烤漆面板，好看不耐臟，中央儲(chǔ)物盒很實(shí)用，很深，方向盤四向調(diào)節(jié)也很強(qiáng)大，適合各種體形的駕駛員，座椅包裹也還可以，我180的身高，頭部空間還有一拳半，個(gè)人感覺米內(nèi)飾不耐臟。
空間：空間足夠讓你驚喜，就像前面我說到的，后備箱的空間已經(jīng)讓你能刮目相看，坐在座艙里更讓你感到這個(gè)車是一個(gè)移動(dòng)的堡壘，寬大的后排空間，很高的頂棚，讓你坐在車?yán)锝^對(duì)沒有壓抑的感覺，平坦的地面足夠能讓你隨意在車內(nèi)行動(dòng)。
配置：滿意
動(dòng)力：峰值轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)還可以，但是低速扭矩小，動(dòng)力輸出線性差。
越野：
說實(shí)話 柴油版的方向盤略沉
油耗：8.6個(gè)油，還沒過磨合期，經(jīng)常4個(gè)人，全開空調(diào)
舒適：座椅柔軟度很好，但是前排座椅包裹性一般，腰部支撐性一般，后排乘坐感受最舒服。由于后面地板是平的，后排乘客完全沒有拘束感，喜歡這一點(diǎn)！隔音方面，來自柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很難隔絕的好，怠速時(shí)比一般柴油機(jī)聲音小很多， 但是沒法跟汽油機(jī)比，速度超過60的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)被胎噪風(fēng)噪掩蓋，還是可以接受的。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3擋4擋時(shí)超車，時(shí)速大概70之80多之間，轉(zhuǎn)速控制在1800至以上，爽，不像汽油車，起步時(shí)轉(zhuǎn)速比大，扭矩也相對(duì)較大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間提升，但是只是短暫的一點(diǎn)推背感覺，而柴油機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間提升慢，所以就有起步慢的一說，但是一旦換上3擋，轉(zhuǎn)速比減小時(shí)，柴油機(jī)的扭矩優(yōu)勢(shì)就發(fā)揮出來了，這點(diǎn)是汽油車不能比的，我是沖著柴油機(jī)的動(dòng)力來的。噪音方面肯定比汽油車大，但是跑起來也可以，絕對(duì)不要想象是大貨車那種塔塔塔的聲音，穩(wěn)住行駛的某個(gè)速度跟汽油車基本差不多，停在那里就不行了，響！
缺點(diǎn)：檔位不是太清晰。
外觀：外觀，感覺前臉有點(diǎn)小家子氣
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)
空間：大，同級(jí)別老大！
配置：1.性價(jià)比沒的說,絕對(duì)不是蓋的2.秒殺同價(jià)位SUV(個(gè)人看法)3.無ESP, 這個(gè)很重要!安全第一!(哪怕選配也可以啊)
動(dòng)力：動(dòng)力總成有點(diǎn)欠佳，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足，起步丟離合走車跟油門，轉(zhuǎn)速起來很慢，油門不跟腳，轉(zhuǎn)速到了一千五以上好很多，到了渦輪增壓最大扭矩轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力很爽，國產(chǎn)渦輪車的技術(shù)還是不太好。變速箱齒比設(shè)計(jì)的太不好了。雖然個(gè)人不太懂變速箱，開了一些手動(dòng)擋車，發(fā)現(xiàn)都很好開。目前習(xí)慣了這個(gè)動(dòng)力總成，能很好應(yīng)付了，只是一檔二檔不太好用，頭疼。
越野：
同價(jià)位已經(jīng)相當(dāng)給力了。
油耗：超低油耗，目前5.5哦！還在磨合期就那么低了。哈哈！期待磨合完了的油耗！
舒適：不錯(cuò)，因?yàn)槭浅休d式車身，舒適性和空間較優(yōu)。
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