長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6687公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡H6的空間大，坐滿5個人都不太擠后備箱很大可以放很多東西。外形好看，比較大氣跟合資車相比不覺得差多少，在自主品牌里面是最滿意的了，所以選擇了長城哈弗H6！
缺點：底盤還是有點低
外觀：比較滿意，但后排不能前后移動
內(nèi)飾：剛開始不習慣柴油機 慢慢的適應了 很上手 不錯
空間：操控只能說一般，方向盤指向不是很準，不過就這個車，也可以接受了，家用無所謂了
配置：貌似說到柴6，都要說說油耗的問題，這個是柴油機的絕對優(yōu)勢項目，6.7的平均油耗，最低到過5.5，最高看到過7.2，這樣的油耗，你還能說什么呢？得益于柴油機的大扭矩，貌似地庫、高架等等坡道幾乎沒有犯過難，一檔，手剎，加一點點小油門（已經(jīng)是很陡很陡的坡道了），強勁的扭矩推著你往前跑。
動力：很舒適
越野：
在長城里面算是時尚的了 和藹可親 大眾化
油耗：材料一般。但不難看，是自己喜歡的車型內(nèi)飾。所以要求不是很高。期待改進，
舒適：除了感覺動力可以、空間可以??其他不值一提??特別是電子元件方面、
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 茂名
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的車是柴油綠靜2.0T油耗比較低目前平均油耗是7.1個左右，并且動力非常充沛。車輛開起來幾乎聽不到柴油車的噪音，怠速的噪音還是比汽油的大一些，目前沈陽的氣溫溫度為平均-10度，我加-35#油，早起打火毫不費力，預熱指示燈熄滅后打火一下就可以。綠靜發(fā)動機沒出現(xiàn)其他車友擔心的噪音過大和冬季啟動困難的問題。
缺點：隔音不給力，怠速噪音較大。
外觀：空間相對來說沒有什么對手，只有比亞迪的S6三圍尺寸小點，后排座4個大人無壓力，本人特別不喜歡開小車，感覺壓抑，而且視線也不好，除非是豪華級別車以上，B級車開起來感覺空間都不足，H6跟其他國產(chǎn)的比也好，合資進口的比也好，沒有對手。
內(nèi)飾：起步是雖然有點肉肉的感覺，但達到一定轉(zhuǎn)速就有點推背的感覺了，動力源源不斷，有點力大無窮的感覺。
空間：還好，就是車高了點，大幅度轉(zhuǎn)彎時要注意。方向盤偏重。
配置：比較滿意！
動力：乘客反應比較舒適，但是駕駛員位置舒適性一般
越野：
真的很飄亮！
油耗：沒有什么問題
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購買時間2013年08月
購買地點云南 文山
裸車價格13.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我最滿意之一，
缺點：1檔.2檔.倒檔檔位不好掛.底盤有點低沒有配置表標注德高，走稍差路面就會有點拖底得非常小心！希望廠家以后能懸掛改進一下，將底盤身高一點就更好了。A柱有點大影響視線，轉(zhuǎn)彎時視野也不太好。漆面太薄太軟很容易起劃痕。
外觀：綽綽有余 就是感覺車身短點
內(nèi)飾：柴油車動力是杠杠的，不管是什么路況都能應付得了，爬坡最給力。
空間：操控性能很好
配置：全程空調(diào)，而且是暴力駕駛的情況下油耗在8.3升，應該也算不錯，如果柔和點駕駛再下個1.5升應該是可以的
動力：非常好
越野：
中庸和諧的外觀，沒什么亮點也沒什么不足，夠大氣
油耗：那時要是有全黑的就好了，我不太喜歡我的內(nèi)飾。但比較耐臟
舒適：高，滿分。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，散發(fā)青春時尚
缺點：但換擋不順
外觀：在空間方面,完全可以滿足家用。 后備箱,有時可以用裝貨。出游時可以滿足裝N多行李的需求。但后排空間腿部空間擠了,但頭部空間還是很充裕,后排當做3個人時會覺得很擠,跑長途后排不適宜坐3個人。
內(nèi)飾：動力比較不錯 渦輪打開的瞬間 推背感很強
空間：靈活，S彎山路操控靈活自如，制動系統(tǒng)比較靈敏，鬧市中也可以穿行自如；
配置：說到油耗，柴油發(fā)動機省油是我多花2.6W買柴油車的原因之一。目前行駛17000公里，80%市區(qū)，顯示油耗7.4，實測8.0，已經(jīng)很滿意了，至少比汽油車節(jié)省30%吧，朋友們羨慕的要死�？赡苁邱{駛習慣的問題，網(wǎng)上車友們的油耗比我的低多了，不知道是怎么開出來的。測試了一下，高速多的話可能就6L多一點。
動力：很好，要是駕駛座的扶手再寬點就好了
越野：
很滿意
油耗：相比外觀，內(nèi)飾用“中庸”形容倒很合適。大眾化的深淺色搭配，有層次感，溫馨耐臟，氣氛和諧。適度的鍍鉻裝飾給車廂增加一些高級感。硬塑料材質(zhì)的中控倒也無可厚非。好在做工非常細致，彌補了材料的遺憾。不過，在這方面并不是不能提高，同價位的車也可以做到用軟性材質(zhì)裝配的�；蛟S長城覺得不需要用這些小細節(jié)來討好市場。 功能面板沒什么出彩的地方，簡潔而理性，分區(qū)清楚，容易上手，方便讓人在極短時間內(nèi)熟悉它。 相比在現(xiàn)在新車個性張揚的各種儀表盤設計，H6的算是中規(guī)中矩。這玩意清晰易讀是最重要的，H6滿足了這一要求，除此之外，我是沒什么要求的 檔把、門把手手感很好，尤其門把手內(nèi)側貼有塑膠軟性材料，易握防滑，很細心的設計。
舒適：價格對這樣的車應該差不多吧。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計完美 動力強勁
缺點：新手起步的時候，會熄火，而且熄火的時候動靜很大，很嚇人的感覺，不知道是不是出于保護發(fā)動機的原理，別的柴油車二檔起步很輕松，這款車好象不行，在市區(qū)行駛的時候換擋很頻繁，駕駛不熟練的話頓挫感會很大，不適合新手駕駛！
外觀：空間不錯 很大
內(nèi)飾：柴油的動力是沒得說了，很強大
空間：還好，就是車高了點，大幅度轉(zhuǎn)彎時要注意。方向盤偏重。
配置：滿意
動力：很好，要是駕駛座的扶手再寬點就好了
越野：
真的很飄亮！
油耗：新車味道重，這個我最糾結了。上黑下米的配色給整個內(nèi)飾罩上了一層廉價的感覺，怎么說呢，審美觀人人有別吧，很多人也喜歡這樣的，所以不能算是缺點。但是內(nèi)飾的裝配工藝絕對夠精細，有合資車的感覺
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購買時間2012年11月
購買地點山西 運城
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程41230公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大
缺點：底盤還是有點低
外觀：空間很爽，坐起來寬敞，不壓抑，家人好評。
內(nèi)飾：起步瞬間很快，一下子有點肉，中速以上渦輪增壓介入加速比較給力
空間：操控性沒話說，路感也到位
配置：油耗是相當給力的，不過論壇上有5.8的，讓人很是羨慕，不過柴油車油的質(zhì)量是關鍵，最好是固定的加油站加油，尤其冬天，奸商會把0號當負10號賣的，換個柴慮500多大洋呢。
動力：在低速中，還能聽到柴油機的聲音，30、40后就同汽油車差不多了。
越野：
外觀大氣，一眼就看上了它，試駕了一下，當天提車，中毒太深了。
油耗：典型的家庭用車，上深下淺的顏色，我比較喜歡。
舒適：12萬多的價格能買這么大個車，性價比當然是比較高的了，否則哈弗H6的銷量也不會一直雄踞SUV銷量榜首了，甩第二名途觀好大一截。
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購買時間2013年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13700公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比合理
缺點：靜音效果不好，胎噪太大
外觀：外觀是人見人智的事情，我感覺H6的外觀霸氣外露，很漂亮，也很時尚
內(nèi)飾：中控臺、車門材料手感不錯，但在設計花樣上面覺得有點中庸，設計上太單調(diào)，如果花樣設計多強調(diào)多要話，會和高檔車有得比較了。
空間：空間大，很滿意
配置：性價比不用多說，那個時期性價比很高的車型
動力：跑起來動力不錯。
越野：
操控來說，比一般的SUV還是要好，畢竟是轎車底盤改進而來的，但是和轎車比要差一些 底盤高度和車身高度都影響到了，方向盤過重，這點不是很滿意
油耗：柴油車就只開過這款，用油款同汽油車比那是不是太那個了。現(xiàn)在2.0的排量，用油同以前1.3的奔差不多。
舒適：除了跑長途時背部會軟之外，其他都很好，特別是爛路，走起來很爽，要是多個腰部支撐就好了。
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購買時間2012年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程23647公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比合理
缺點：柴油增壓器進氣端始終有些漏機油。
外觀：比H5好看多了.
內(nèi)飾：做工可以，最少對得起這個價格，滿意
空間：寬敞
配置：價格對于這些配置還算滿意。
動力：柴油版H6 動力強勁
越野：
操控性能很好
油耗：這個我是最滿意的，對于像我這樣收入不高的人來說是最最滿意的一點，當初我已經(jīng)訂了汽油精英版的了，后來親人和朋友個個都建議我要柴油精英版的，看來我還真的選對了，現(xiàn)在開了5500公里了，油耗6.6，希望還會再降些。
舒適：在低速中，還能聽到柴油機的聲音，30、40后就同汽油車差不多了。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比外觀漂亮、大氣，空間寬敞，動力充沛，油耗低。
缺點：音響設備太垃圾，紙喇叭�。�，已經(jīng)全更換了，嘿嘿
外觀：一般，油漆真的很薄啊，接縫做工真的一般，接縫卡扣質(zhì)量不好，弄幾次... 瀏覽： 666次支持：1人
內(nèi)飾：中控臺、車門材料手感不錯，但在設計花樣上面覺得有點中庸，設計上太單調(diào)，如果花樣設計多強調(diào)多要話，會和高檔車有得比較了。
空間：空間不錯 很大
配置：除最不滿意的外，還是相當不錯的。
動力：2.0的柴油綠靜 動力非常強勁 尤其是渦輪介入后 動力感十足，高速車載4人跑過180基本不費勁，低速爬坡更是有自信，爬坡咱不怕 載重爬坡咱更不怕，
越野：
順暢，主要是駕駛技術問題。有些人反應行駛中一檔難掛，這就對了，要是在很快的速度能輕松推到一檔上，跟撞車有什么區(qū)別��！所以，在駕駛的樂趣上，我們還要不斷學習提高，摸索，才能感受駕駛的樂趣，駕馭的快感。
油耗：這個真的不錯�，F(xiàn)在平均6.9/100km
舒適：老款的座椅比較硬，suv就應該這樣，很不錯。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：懸掛柔軟，舒適性高。
缺點：車的初始動力欠缺，渦輪增壓高速后需要怠速才能熄火比較麻煩。
外觀：因為要接待客人，所以選了商務用的黑色，其實我挺喜歡白色的。外觀大氣，特別是前臉，我超喜歡。
內(nèi)飾：很舒適，這個價位能有這個裝潢很滿意。
空間：還好
配置：柴油版性價比跟汽油H6相比差了些
動力：跑起來動力不錯。
越野：
由于是渦輪增壓，起步的環(huán)節(jié)一檔容易產(chǎn)生頓挫感，這點是新手不太適應的地方，一檔就是個起步檔，稍微給點油轉(zhuǎn)速上來馬上換二檔，這樣的起步才能順暢，還有一點就是油門反應會滯后，這點在坡上很明顯，開始時油門踩底車也很慢，隨著轉(zhuǎn)速的上升，速度會越來越快，就是后勁很足，這點也是需要去適應的地方。方向上稍微有些重，不過男生無所謂了。
油耗：百公里6.9個左右，在我眼里已經(jīng)不錯了，主要以郊區(qū)國道為主。
舒適：乘客反應比較舒適，但是駕駛員位置舒適性一般
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