長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2020年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程358公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間挺大的，整體對車沒啥了解的。就是看著挺大，內飾不是老氣挺有科技范買的。畢竟是銷售冠軍，想著自己也不用考慮很多
缺點：底盤上偏硬，座椅的柔軟度也不是很強，對車的舒適性影響比較大，車內的隔音效果也一般，平時聽音樂時感覺不到，但上了高速我喜歡安靜，噪音就全出來了，在車內說話的話還得大點聲，我覺得舒適性上有待提高。
外觀：外觀方面就不用多說啦，這一直都是國產車的強項，而且哈弗也是一直都走在前列的，第三代的外觀看上去科技感十足，比如它的矩陣式大燈和貫穿式尾燈等等，每次出門都能獲得很高的回頭率
內飾：車里兩塊大屏，現(xiàn)在的車都愿意這么干，我看奔馳新S級都是這樣的設計，這也算是個大趨勢了。兩塊大屏的分辨率都很高，顯示清晰而且我還沒發(fā)現(xiàn)過卡頓的現(xiàn)象，儀表盤的樣式可以換。中控大屏里自帶高德地圖，支持聯(lián)網升級，我提車回來到現(xiàn)在已經升級過一次了，車載導航不好用早就是過去式了。
空間：空間足夠大
配置：性價比很高購車:購車過程比較順利，優(yōu)惠了15％4S店售后服務:購車過程順利，銷售服務到位，后期打了兩次電話確認車輛實用情況
動力：必定不是SUV，我的要求不高，可以把我拉到老家，能上去山就行了。
越野：
方向盤操控比較輕松，方向盤位置也比較到位，方向比較準確，沒有缺方向問題方向盤操控感:方向盤沒有虛位，車身較大掉頭轉向轉彎半徑較大剎車表現(xiàn):緊急剎車有防抱死功能，緊急剎車會自動打開雙閃，防止后車追尾，設計比較合理☆ 主動剎車:主動剎車功能沒有試過目前還沒有遇到，有興趣的可以去網上搜搜有人專門做過這個測試
油耗：動力挺給力的，油耗也不高，只要七個多油。剛開始覺得這么寬大的車身，油耗肯定低不了，好在油耗比一般國產車都要出色，可能是技術上比較到位吧，況且現(xiàn)在還在磨合期，要是過了這段時間沒準會更省油，很期待。
舒適：座椅舒適度一般吧，沒有我上一輛哈弗H6的真皮座椅坐著舒服，這一代我們座椅有點偏硬，不過坐久了應該會好一點
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購買時間2020年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.74萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這車的顏值，再一個就是動力1.5高功率的發(fā)動機動力的真的不錯，提速杠杠的，平常超個車什么的輕輕松松中控屏反應速度非常靈敏沒有遲鈍的現(xiàn)象！自己上一臺車也是哈弗H6只不過是柴油2.0的發(fā)動機，開起來太吵了，新三代開著還是比較安靜的！
缺點：底盤的調教十分柔軟，雖然不會有特別生硬的沖擊直接傳進車內，但是在一些連續(xù)顛簸的路面上，車身的搖晃會比較明顯，行駛不夠平穩(wěn)，影響了整體的乘坐舒適性。
外觀：雖說新款H6的外觀有些改動，整體顏值有了提升，但我認為在同級車內它還不具備話語權，希望廠家能不斷改進H6的外觀，讓它更具競爭力。
內飾：內飾不錯，很有設計感，多媒體屏幕也很好用很流暢，就是有些許異味。
空間：不好說，夠大。寬敞。比第二代加長５cm，以前我的大箱子不能順著車身放，現(xiàn)在可以了，瞬間感覺儲物能力上去一大截。跑長途自駕可以多放好多行李。車內儲物能力:多了很多儲物格，別的網友說的多了。我這里吐槽一下后門板上的儲物格，雖然長度可以，但是太窄了，連放一瓶普通礦泉水瓶都放不下，更不用說水杯了。不知道這個點哈弗的工程師是怎么考慮了。以前都不是這樣設計了。
配置：還沒保養(yǎng)，買車時說的送貼膜和行車儀，目前因過年，還沒落實，保險是店里買的，車牌是我自己去服務點上的，交購置稅跑了蠻遠的，反正落地14萬不到。辦理的貸款，感覺國產品牌這個價位，性價比高，希望油耗下來，異響不要發(fā)生，軟件系統(tǒng)不斷更新變得更好用
動力：高速超車沒有一點壓力。而且我還用的是標準模式，如果開到運動模式，超車效果杠杠的。開空調負重加速:開空調對動力沒有明顯的損耗，基本感覺也出來。順便說一句，空調效果真的很好，開一會就就會覺得冷。幸好第三代H6有風力模式可選，輕柔，普通，強勁。
越野：
方向盤輕重合適吧，有點不習慣就是高速路車道輔助會挑戰(zhàn)你方向盤最開始有點不習慣。慢慢的覺得這樣非常好，剎車系統(tǒng)感覺不是那么跟腳，輕踩沒有什么感覺重了會剎�。≌f白了剎車不是那么線性！剎車腳感重，油門反應靈敏不過就有一點油門回饋感覺太輕了。穿運動鞋腳感不太好
油耗：保證速度的前提下，哈弗H6這油耗也算可以了，平均下來也算同級車最好的水平了，雖然不能和日系車相比，就這耗油量絕對是很合理，即便天天開空調或者滿載，也沒有太費油的問題，可見這發(fā)動機的燃油經濟性非常好
舒適：舒適性方面，作為運動SUV車型哈弗H6整體感還是可以的，底盤懸掛過濾等性能也可以，隔音方面還是有升級改進的空間的，坐進去基本聽不到發(fā)動機的轟鳴聲，外界傳來的聲音也就是高速上胎噪有點，其他配置也比較全，還可以語音遙控，上車之前就可以遙控打開空調還有其他配置，都比較貼心的
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購買時間2020年09月
購買地點山東 棗莊
裸車價格11.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：智能化很方便，旋鈕換擋具有科技感，使用也很順手空間足夠，油耗完全可以接受的范圍有些功能帶聯(lián)動效果，比較不錯外觀沒得說，棒??
缺點：檸檬平臺的第一款車，車機系統(tǒng)還不穩(wěn)定，提車大概一個月，軟件方面的小問題比較多，比如：小計行程（B行程）會莫名其妙的清零，導致我沒辦法看這段時間的平均油耗等信息。在城區(qū)里，會突然聯(lián)不上４G網絡，只顯示２G網，打客服電話指導我又是恢復出廠設置，又是方向盤按同時按三個鍵重新啟動系統(tǒng)等操作，還是不行，結果第二天又莫名其妙的又好了。突然車機軟件（騰訊愛趣聽）登錄二維碼無法掃描。。。。個人中心，登錄進去后，過兩天又需要重新登錄等。。�？傊�，軟件問題一大堆，雖不影響使用，但是讓人很膈應。
外觀：咋說呢蘿卜青菜各有所愛，反正我是越看越好看
內飾：中控的兩塊大屏，設計風格非常新穎，相比于其他很多車型上面的雙連屏那種千篇一律的設計，看著要漂亮很多，精致感很強烈。車內的用料這一塊也舍得下本，很多軟性材質的包裹，摸上去非常柔軟，舒適性很強。原廠的導航功能挺好用的，不比手機差，操作起來，反應速度很快，本身地圖的更新也很及時，用了幾次，給我留下的映像很不錯。
空間：空間方面也是H6的一大優(yōu)勢，雖然只是一輛緊湊型SUV，但是它的空間已經超過了很多的中型SUV，后排坐三個人也是沒有任務壓力的，每次放假還可以帶著全家人出門郊游，后備箱也能滿足大家的需求，放置各種零食或者包裹，就算是幾個行李箱也是綽綽有余，作為一款十萬多的緊湊型SUV，第三代哈弗H6已經做得很棒啦！
配置：說起性價比，我對這款車還是很滿意的，畢竟十多萬的車能做到這樣已經很棒了，比如遠程升級、抬頭顯示這樣的配置都有，動力足，油耗也低，所以感覺我的選擇很正確！
動力：動力的表現(xiàn)還是可以的 尤其起步油門響應的非�？� 得輕微去踩 要是稍微給的油多了 就有那種竄的感覺 目前行駛的市區(qū) 還是表現(xiàn)的不錯的
越野：
操控性h6的表現(xiàn)弱了那么一點，還是比不上合資車人家對操控的調教，車子整體偏高，過彎時側傾明顯。
油耗：油表顯示油耗8.6城市道路行駛:城市綜合油耗還可以，不算特別高，感覺還可以接受開空調油耗:開空調制冷油耗大概在8.7左右，油耗比較高高速路行駛:高速油耗還是比較省的在7.8左右
舒適：底盤軟這個東西還是得有個度，H6就是太軟了，導致有點拉不住車身，小震動也會有比較大的搖晃，反而沒那么舒適。其他方面表現(xiàn)倒都能讓我滿意，座椅很寬大，車子的噪音也不明顯，長途出行，坐著不會讓人感覺太吵鬧。
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.49萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1214公里
綜合評分
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優(yōu)點：做為國產SUV的銷量第一，哈弗H6一直擁有超高的性價比，也獲得眾多車主的認可，我是今年9月初入手的第三代H6，車子的性價比讓我特別滿意，哈弗H6的動力充足，發(fā)動機在國內有著很高的話語權，車內舒適度也很高，在同級別SUV內很難找出對手，同時它的油耗不高，每月的用車成本低，特別適合家用，如此高的性價比讓第三代哈弗H6很值得入手
缺點：可能是車身減輕的關系，雨后想擦一下水，引擎蓋用手按了重一點，竟然有往下彈的變形感覺。手機互聯(lián)中屏上的鏡像竟然不能放大，那就沒啥意義了。開了270公里，提車也就二周吧，表顯近12升油，我是市區(qū)正常開開。通常50--60的速度，不明白，人家那個8.5升是如何開出來的，可能要過磨合期才行吧至于說方向盤異響，我有點擔心，因為車是2020年9月份生產的，（買的時候是就剩這輛，估計紅色不好銷），好象那段時間出廠的都不太好。希望我能幸免
外觀：外觀設計一直也是哈弗H6很出色的設計感，作為哈弗原創(chuàng)設計，感覺真的是很出色的，從造型到細節(jié)上，還有車漆亮度，鈑金接縫等等都是同級車最好的，潮流時尚個性有運動感，這車開出去也算比較有面子的
內飾：黑色我喜歡，中控臺設計也很獨特，內置出風口，銀色飾板拉伸整個視野，相當簡潔精致
空間：車內的空間還是很不錯的，儲物空間很多很豐富，乘坐空間也還可以，但是滿載的話還是稍微有些吃力的。
配置：買車的時候我就發(fā)現(xiàn)，哈弗4S店里面的銷售服務很熱情，讓人有種回家的感覺，特別溫馨。在講解的時候也十分專業(yè)，讓我消除了買車前很多疑慮，整個購車體驗都非常棒。除此之外，H6本身的表現(xiàn)也很不錯，可以說是各個方面都很均衡的一輛SUV，性價比非常高。車子買回來之后，有朋友想要買車，我都像他推薦我的哈弗H6，因為它真的讓我很滿意。
動力：我平時開車比較穩(wěn)，對于我上班族夠用！只要給油門就嘩嘩往前沖
越野：
我買車之后，和朋友聊天也經常會說到車子這個話題。聊天中就發(fā)現(xiàn)，有的人喜歡開轎車，有點人喜歡開SUV，關鍵看個人的習慣。我自己是更喜歡開SUV，感覺坐姿高了，視野要比轎車寬敞很多，而且駕駛的時間長了之后也沒有那種拘束的感覺，很自在。H6這車，方向盤還有油門剎車踏板力度都是屬于非常輕盈的，開著很好開，市區(qū)里面駕駛十分輕松。L2級別的自動駕駛功能很好用，在市區(qū)里面遇到擁堵也能開啟，就像自動駕駛一樣跟著前車，不需要我頻繁的切換油門剎車踏板。
油耗：新車原因吧，操控方面也有待提高，現(xiàn)在油耗稍微高一些，不過都還可以接受。
舒適：舒適性比較一般，隔音和慮震不夠到位，要是能把這兩點做好我估計車子也不賣這個價錢了。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意:1就是油耗了四個成人300公里市區(qū) 700公里高速 100公里山路 平均實際油耗7.7， 表顯7.5，動力家庭用足夠；2 外觀，內飾 不浮夸 個人認為10年不過時，不像有些車現(xiàn)在看著好看，容易過氣；3.空間大；4.科技大量應用，為安全行車保駕護航。
缺點：新車入手到現(xiàn)在駕駛了接近一個月，我認為車子有兩處缺點，車子的外觀雖然在原有的車型上做出了改良，但總體外觀與同級別SUV相比略顯遜色，我認為有待加強，同時第三代H6的座椅靠背調節(jié)不太方便，這在舒適度上難免會有些影響。
外觀：外觀上一部分延用了上一代H6的元素，另一部分做出了創(chuàng)新與改進，車身造型細節(jié)感強，每一處的設計都很出色，車身線條很吸引我，厚實的車漆，精致的鈑金做工符合車子的價格，年輕的風格時尚潮流，開到任何場所都能拿得出手，但車子的顏值與一些同級別的SUV相比，有些遜色，我認為還需要加強。
內飾：內飾相比老款有著天翻地覆的變化，風格變得輕奢有內涵，材質的選取更加用心，軟質材質隨處可見立式的中控屏幕科技感充足，中控周圍按鍵的布局合理清晰，按擋采用了旋鈕式，潮流前衛(wèi)
空間：前排空間比較充足☆ 空間設計亮點:副駕駛有個掛鉤，可以收起可以打開，感覺非常實用非常人性化乘坐空間:后排比較寬松，三個人一點都不擠，瘦點的可以坐4個人也可以坐下，175身高，后排腿部到座椅有大概一拳多距離，頭部到頂棚大概一拳距離
配置：本來還行，但是一點點的小毛病啊或者什么的，就感覺很虧了 就好像買了個粗略品，一點都沒有人生第一輛新車的激動感
動力：買車時并沒有想著追求什么駕駛激情，認為只要夠用就行，1.5T肯定是沒問題的，沒想到駕駛過程中還可以感覺到推背感，開著挺過癮，發(fā)動機特別給力，一腳油門下去速度就提上去了，在路上超車也不是問題。
越野：
油門實在太輕，不敢往下踩，只能慢慢點，腳感真不好，怕沖出去。剎車又太緊稍微一點就剎停了，一開始是真不習慣，目前適應了一些，總體感覺不夠線性，稍有欠缺那個旋鈕換擋容易到m檔，好幾次踩油門聲音響沒速度，后來發(fā)現(xiàn)是到手動模式了
油耗：油耗我認為值得一提，因為H6的車身較龐大，我最初擔心它的油耗會很高，可經過一個月的駕駛，車子的平均油耗為8.2L，沒有超出我的預期，高速上的油耗更讓我滿意，同時車子現(xiàn)在處于磨合階段，相信以后的油耗還會讓我感到驚喜。
舒適：對路面的起伏過濾的比較好，而且座椅更舒適一些，感覺起來新款的減震效果比老款的好了很多。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型大！這就是我買車的第一要點 完全看不出來這是一臺緊湊型的SUV 空間大我這種身高高的人開起來也是非常舒服 動力還是可以的
缺點：方向盤有異響，也許天冷的原因，其他都比較滿意
外觀：車身顏色好看，金屬漆厚實亮麗，但也容易積灰，下雨后水漬嚴重，幾乎每天要擦一下車燈很亮。有特色，辨識度絕對好
內飾：內飾部分非常喜歡 當初就是看上內飾了 我選的黑色內飾 那個米白色內飾我感覺非常容易臟不好打理 內飾簡約高科技風格很喜歡 HUD抬頭顯示也還可以 看看抖音 愛奇藝 聽歌都隨便看 無線流量 昨天剛搞得全包圍的腳墊
空間：空間是很大了，后排你300斤也能坐進去！
配置：在性價比上仁者見仁智者見智，只要我喜歡你們說撒都是閑的。
動力：動力方面絕對是哈弗H6最出色的，也是我們選擇這車的關鍵，畢竟這也是一臺車好壞的根本，發(fā)動機作為汽車的心臟的重要性不言而喻，全國十佳發(fā)動機還是有實力的，速度有了還有良好的燃油經濟性，起步、加速還有超車一氣呵成，從來沒有給掉過鏈子
越野：
方向盤的設計我很喜歡，飽滿有力，駕駛時很有自信，也很好操控，在轉向時很精準，基本感覺不到虛位，單手開也沒問題。在開車時感覺車身很穩(wěn)，油門和剎車也都比較靈敏，有意外情況時在很短的距離就可以剎住車，挺安全。
油耗：目前76公里 油量還有44L 可見百公里油耗估計13L 主要在市區(qū)里面開一口一紅燈行人的 因為比較喜歡車很長時間打著火去看看什么短視頻 音樂 以后應該會降低的 不知道他們8L油是咋開出來的 等著以后出磨合期在看看吧
舒適：座椅非常的舒服 很軟感覺沙發(fā)一樣 感覺后排座椅比前排舒服 噪音非常小 空調的話就還沒怎么開啟過 反正整體不錯吧
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點：確實是國產SUV銷量王，第三代哈弗H6這車性價比確實高，人氣和口碑都非常好，而且這車安全配置已經很到位了，我們都知道的發(fā)動機三大件是全國十佳的，這點非常可靠，保證速度平順有力，也有出色的經濟油耗，而且同級車沒有的配置它也有了，怎么看都感覺自己賺了，要知道這才是實實在在的國產車，比合資車他們有良心多了，便捷性和實用性還有安全性都非常強
缺點：還是底盤吧，雖然小顛簸非常舒服，不過過一些大的坑那些或者爛路。懸掛就不像轎車那么舒服了。車身晃動大。
外觀：相當滿意車燈配置很高端，造型也很新穎
內飾：新款內飾大面積用了軟材質，高級感挺強的，新車內的異味并沒有特別重。
空間：尺寸比上代H6都加大了一些，最主要是軸距也加長了。老H6的后排我覺得其實已經夠大了，但坐在新H6后排，我覺得用奢侈來形容都不過分。后排座椅本身要比前排低一些，我身高一米八坐在后排，頭上還能有很大一塊的活動空間。尾箱空間很寬裕，在靠兩側的位置有兩個儲物格，有一些零碎東西放這里剛好合適。這臺車最不需要擔心的就是空間，老H6都那么大了，新款肯定差不了。
配置：性價比還可以，如果你想買輛撐面子又不貴的車完全可以像我一樣買h6。
動力：動力非常不錯，家用代步完全綽綽有余，偶爾還能來點推背感
越野：
操控一直不錯，第三代也是也錯。而且可以有輕便，舒適，運動三種方向盤模式供選擇�！� 車道保持輔助系統(tǒng):在高速上很管用，能解放部分的手腳，人沒有那么累。特殊情況下如果疲勞打瞌睡了，系統(tǒng)會自動讓車保持在車道中間，智能巡航也能自動剎車，這點很好，安全性提高很多。☆ 主動剎車:有一次在4S店倒車時沒有注意，差點碰到別的車輛，結果H6自動剎車了，聲音挺大，嚇我一跳，不過還好，成功阻止了一起交通事故。
油耗：目前估計7個多油吧加滿三百二十五塊錢。跑了358公里了還有30升估計油耗也就5毛一公里吧！可以接受畢竟新車，還有就是重慶這地。全是坡坡坎坎的不耗油才怪！
舒適：第三代哈弗H6的舒適性也是不錯的，座椅包裹性很強，尤其是主駕駛位置，每次長途開車自己都能保持一個很舒服的姿勢，后排就更舒服啦，較長的坐墊加上柔軟的靠背，說實話，我更想在后排躺著，除了這些，內飾的大部分都是軟飾材料，摸上去手感很棒，所以這方面我還是比較滿意的
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購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.34萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：高科技配置很多，我這輛車有個透明車底功能，在全景影像畫面里車身部分是隱身的，看起來相當科幻，而且也方便看周圍的障礙物。新H6的加速感也很爽，169馬力的發(fā)動機開起來夠勁，排量雖然只有1.5T，但實際上開起來的感覺不能只看排量，新H6發(fā)動機的技術還是相當了得的。
缺點：整車帶有不系安全帶警報 有時候后排的人不系就很吵這有點 因為這個Max版本增加了許多輔助系統(tǒng) 開始的話會有點不適應 各種提醒 警報 我都給關了
外觀：外觀上的設計還是很不錯的，尤其是前臉的中網，樣式看起來更加高級了，雖然沒有以前那么霸氣了，但也是很氣派的，我覺得這樣的調整挺好的，檔次上提升不少，完全符合了我的眼光。
內飾：當我看了第三代哈弗H6的內飾風格后，我就認定這是我的菜，總體風格輕奢簡潔，散發(fā)著高檔的氣息，儀表與超大的立式顯示屏不僅具有科技感，還擁有獨特的美感，中控臺平整光滑，顯示屏下方的按鍵排列有序，看著很舒服。
空間：從實用性空間來看哈弗H6，尺寸大小還有座椅布局，空間利用率都可以，一般家用也非常好，不管上下班還是日常購物，短途自駕游也都很實用的，后排也可以坐三個人的，后備箱也很能裝的，儲物格也算比較豐富，而且深度不錯，紙巾什么的都有地方放，車內空間顯得很清爽干凈，好打理比較溫馨家居
配置：性價比也算可以了，哈弗H6作為國產神車的口碑和銷量也是有目共睹，選擇這車就是選擇安全舒適和省心，作為移動的家來說，這車安全舒適好操控，還有比較經濟省心，誰不想自己擁有如此好的車呢？
動力：動力表現(xiàn)當然是滿意的，既然選擇哈弗h6就說明我對他的動力很滿意，為什么不選擇2.0t的是因為我覺得那樣的話油耗實在是吃不消。
越野：
轉向清晰，指向精準。方向盤輕盈，力度剛好
油耗：加200元油跑600公里，基本上滿意畢竟是SUV，已經很棒了
舒適：哪里都好就是新車味道太大，放了好多積碳包好像也沒起多大作用
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購買時間2020年09月
購買地點甘肅 白銀
裸車價格12.54萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置很多，而且比較實用，新款的外掛內飾都比較時尚而且大氣。
缺點：說的最不滿意呢，目前確實還沒有，要說建議吧其實心里還是很有很多話的，自己其實挺喜歡這款車的，因為著急用車，所以就買了1.5T的，沒想到動力這么強勁，油耗還挺低，關鍵加速還挺快的，當然啦，要是有2.0T的我也會下手的，哈哈，只可惜沒有等到啊，就簡單說說對這款的建議吧，首先建議加入輕混系統(tǒng)，這樣做油耗還能進一步降低，性能又會大大提升，然后呢，建議和大狗一樣可以選裝品牌印象，哈哈，我是個音樂控，一邊開車一邊來個重低音就更爽了，哈哈！
外觀：外觀必須給滿分，這臺車的外觀非常的大氣，日間行車燈也挺好看的，屁股貫穿式尾燈晚上開起賊好看
內飾：做工用料都不錯！同事坐我車問我20萬行不行打算兒子買車也選這個。。。我有點不好意思的說要不了那么多
空間：尺寸上也是同級中的中上等水準，再加上外觀上設計的很飽滿，坐在車內完全沒有壓抑感，前排、后排都感覺很寬松，后備相的空間也很寬大，放幾個行李箱是沒問題的，新手到手后也來了次出游，車內坐滿人行李也全能裝下，我很滿意。
配置：對于哈弗很值得選裝的配置有點急人，為了早日提車，只能接受默認
動力：高速感覺還可以，爬坡過程中滿載的話還是感覺動力不足，畢竟1.5t的發(fā)動機，車子還比較大故障-動力系統(tǒng):無故障發(fā)生開空調負重加速:開空調或者滿載的時候，明顯感覺到動力不足，需要大力踩油門才會提速，超車比較費力日常加速動力:起步的時候動力感覺有點肉，高速上開起來完全沒有問題，打開空調制冷的時候，動力就顯得比較雞肋了嚴重不足動力平順性:低檔位行駛時，或者剛起步時檔位頓挫比較明顯，動力輸出不平順
越野：
操控還是非常不錯的 方向盤的轉向能力比較舒適 就是輔助系統(tǒng)有時候確實很煩 總是警報 我就全部關了 這種警報確定比較適合女生去開啟 對于老司機沒什么多大作用
油耗：使用油耗是正常的水平。如果是工作日上下班，因為早晚高峰期，速度開不了太快，平均油耗大概9L，但是周末或者休息的時候，道路比較通暢的情況下，平均油耗能夠降到8L左右。整體來說，然后經濟性能讓我滿意，用車不會有什么負擔。
舒適：后排座椅的靠背不能自由調節(jié)，我對于這點不太滿意。家里老人上歲數了，坐車就坐后排，而且還喜歡用半躺的姿勢坐著，這么一來他們只能自己調整身體的角度了。不過座椅除了這點之外，其它都還是很可圈可點的，尤其是座椅的柔軟度很高，每天下班之后坐在上面，感覺能緩解不少的身體壓力。主駕帶座椅電調功能，副駕不帶，還是稍微有些遺憾，兩邊能一視同仁就更好了
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購買時間2020年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.24萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程965公里
綜合評分
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優(yōu)點：雙屏懸浮設計，靈敏度清晰度高，內置各種軟件，好用，安全智能駕駛系統(tǒng)相當全，確實有幫助，在國產車上也是配置高價格實惠的典范
缺點：異響問題少不了，可能跟做工問題有關。懸架較硬慮震不是很好，過一些坑洼路段很難受。操控性一般，過彎時側傾大。
外觀：最開始想買灰色，或白色。但考慮到，如果時間長點灰色會顯得舊，白色了滿大街都是。后來聽老婆建議，選了黑色的。因為當時網上沒有黑色的車型照片，有點擔心，但是提了車以后，發(fā)現(xiàn)黑色的大氣，沉穩(wěn)，睿智，時尚，哈哈，用了太多褒義詞。反正這個外觀顏色都很喜歡。尾燈漂亮，吸引眼睛。
內飾：內飾設計上哈弗H6非常用心的， 就這配色還有配置上都比較全面，體驗感非常棒，用料做工工藝還有智能科技方面，都處于同級車最好的，語音識別系統(tǒng)也非常好用的，響應速度也快，同時分辨率也非常清晰，這樣的設計水平已經是很好了
空間：空間沒話說，后排3個人一點也不擠。后排純平喜歡，四s店送的腳墊質量一般，先用著，壞了再換。車內儲物能力:到處都是儲物的地方，兩側門板 扶手箱 手套箱 中控下面 前排座椅背面 最大的當然是可以當床的后備箱了。
配置：配置齊全而且實用，外觀內飾都比較喜歡，發(fā)動機動力足夠，雙離合變速箱也沒有網上說的那么多頓挫感，減震出色，降噪比老款提升了一大截，對比了其他品牌的同價位的車子，真的是性價比之王了，很多小細節(jié)處理的挺好的，矩陣大燈，看起來就很犀利，從前到后的腰線，讓車子看起來時尚許多，貫穿尾燈也很帥氣，整體還是沉穩(wěn)大氣，細節(jié)處比較時尚。
動力：只要操作適當，動力很足
越野：
第三代哈弗H6的操控我很滿意，方向盤的重量輕盈合適，就連做為新手的媳婦都說好開，同時方向盤的指向明確無誤，可以說是指哪打哪，這讓我在駕駛時很有自信，車身的穩(wěn)定性高，安全配置豐富，讓我在任何路段行駛都感到很放心。
油耗：跑了6800km,大部分高速（出去自駕游），平均油耗在高速上7.2L100km。最好成績是百公里6.2L。市內的沒有怎么測，估計應該在8-8.5L左右。
舒適：座椅舒適性:比較舒服開幾百公里不會覺得累！車內噪音:其實比我以前的寶來要好許多。同級別也是屬于上游水準空調:還沒有用過懸架減震舒適性:小顛簸過濾非常好，大的坑坎不是特別好車身晃動大
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