長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的外觀，去了好多家4s店都沒有看上，但是無意之間看到哈佛H6內(nèi)心比較喜歡，還有它的內(nèi)飾超級(jí)好看我的全都是黑色的，還有定速巡航功能超級(jí)好用，抬頭顯示也非常不錯(cuò)，還有其他功能目前還在研究。
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道有點(diǎn)大，副駕駛不知道哪里顛簸路段有異響
外觀：由菱形格子組成的六邊形中網(wǎng)讓它的車頭看起來特別有氣勢(shì)，從側(cè)面看上去貫穿前后的腰線也挺硬朗的，我也特別喜歡車后的貫穿式尾燈，一下子讓它的外觀看起來都高級(jí)了不少，就包括本身的車漆工藝也是非常不錯(cuò)的，整體看上去非常細(xì)致高級(jí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，功能也多。就是亮面的中控很容易花，又花錢買了個(gè)鋼琴烤漆面的蓋板?。本來想買個(gè)仿碳纖維的，忘記備注了。
空間：空間的話后排座4個(gè)成年人都沒問題，后備箱夠用。
配置：我自己是很喜歡H6的，配置高價(jià)格還不貴，常年的銷量也很好，足以看出來消費(fèi)者對(duì)它的喜愛吧，個(gè)人覺得性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：上下班，接送孩子，動(dòng)力十足�；旧细杏X不到頓挫感
越野：
車身設(shè)計(jì)不合理 轉(zhuǎn)彎車身不穩(wěn)定 轉(zhuǎn)彎車身晃動(dòng)大
油耗：這個(gè)油耗吧，取決于你的腳腳，啥玩意你使勁踹也不省油
舒適：老婆說選擇這個(gè)車就是因?yàn)槭孢m，座位舒適，坐姿高，視野好，很滿意
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程272公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在試駕了幾乎全部?jī)r(jià)格相當(dāng)?shù)臒衢T車型！最后選擇了哈佛！沒有讓我失望，最開始看的是瑞虎8plus！發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)抖動(dòng)大！雙離合明顯拖頓挫！優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力不錯(cuò)。底盤感覺還行！比亞迪宋plus座椅最舒服 不過要頂配。底盤不錯(cuò)加速感覺還行，雙離合也有拖拽感。有些頓挫！哈佛以前給我感覺就像豐田什么都平平淡淡豪不出彩！卻質(zhì)量過硬，不過這一代哈佛確實(shí)驚艷了我！外觀明顯感覺更加時(shí)尚。內(nèi)飾感也很漂亮。安全配置可以對(duì)比合資車。動(dòng)力雖然看起來只有169匹馬力可是整車輕量化，加上285牛米扭矩。讓你輕踩油門就能輕快的在城市中穿梭！底盤在過濾小顛簸非常舒服。過減速帶也不會(huì)有多余的動(dòng)作！
缺點(diǎn)：不滿意的也有：1.沒有優(yōu)惠12.89w一分不少；2.自動(dòng)時(shí)區(qū)不準(zhǔn)，不在中國(guó)在印度；3.車聯(lián)網(wǎng)時(shí)有時(shí)無，不能穩(wěn)定；4.智能語音時(shí)不時(shí)跳出來，“請(qǐng)講” 把人嚇一跳，怎么設(shè)置都關(guān)不掉。
外觀：入手的銀灰色，大氣沉穩(wěn)，挺喜歡的，大燈搭配前臉感覺很犀利，后面貫穿尾燈也比較帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較科技感，挺符合我這年輕人的喜歡的
空間：乘坐空間還是挺不錯(cuò)的，我172的個(gè)子調(diào)好座椅頭部還有一拳加兩指的空間后排座椅腿部空間也還有。一拳半的空間，空間感覺完全夠用乘坐空間:我172的個(gè)子調(diào)好座椅頭部還有一拳加兩指的空間，腿部空間很充
配置：我入手第三代哈弗H6就是因?yàn)樗男詢r(jià)比高，在車主的口中有著很高的評(píng)價(jià)，經(jīng)過接近一個(gè)月的駕駛，，我發(fā)現(xiàn)它的實(shí)用性很強(qiáng)，簡(jiǎn)直就是為家庭用車量身定做，不高的購(gòu)車價(jià)格，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的油耗，每月的用車成本不高，車子保養(yǎng)的費(fèi)用也不高，市場(chǎng)保值率高，所以第三代哈弗H6很值得入手一輛。
動(dòng)力：加速過程中馬力感很強(qiáng)，169馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)開起來十分爽快。之前試駕過奔騰T77 Pro，雖然都是1.5T的排量，但加速的感覺完全不是一個(gè)量級(jí)，不管是推背感還是平順度都是我的H6更強(qiáng)。但整套動(dòng)力還是偏向家用的風(fēng)格，不到兩千轉(zhuǎn)變速箱就會(huì)換擋，需要超車急加速的時(shí)候，變速箱的反應(yīng)會(huì)有半秒的停頓，之后馬上就能降檔，估計(jì)也是為省油做考慮。
越野：
駕駛模式隨人而變，不錯(cuò)
油耗：我也不知道為啥油耗這么高，可能新車還需要磨合吧。后面再看吧
舒適：減震感覺不太行，有點(diǎn)抖動(dòng)。噪音也挺大的 ，可能開車都有吧，屬于還能接受。但總感覺差了啥，可能是因?yàn)槲屹I不起豪車吧
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相比前幾代車型，新款H6更容易上手，像媳婦這種新手都說車子方向盤很聽話，重量合適，精準(zhǔn)度高。
缺點(diǎn)：這個(gè)配置的車型沒有電動(dòng)尾門，比較遺憾車門內(nèi)飾板有一部分是硬塑料，感覺有點(diǎn)低廉，車門音響放在車身中部，車門內(nèi)飾板上儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小
外觀：整體外觀看著就挺大的，挺大氣的。很符合我的喜歡
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，也沒有太多的塑料感，用料上還是比較用心的。中控臺(tái)的布局很清晰，功能很容易辨別，互聯(lián)系統(tǒng)操作起來很方便
空間：不要被H6的外表所迷惑，雖然車型定義是緊湊型SUV，但車內(nèi)的空間給我很大的驚喜。
配置：哈佛做工用料性價(jià)比應(yīng)該是比較高的反正聽說哈佛一輛車平均利潤(rùn)才兩千多是別的車企利潤(rùn)的一半4S店售后服務(wù):在汽貿(mào)買的。各種套路各種坑。毫不知情的情況下給你加錢。還好值得安慰的是車滿意。不過這樣的代理商我覺得遲早要?dú)б粋�(gè)品牌！
動(dòng)力：提速輕快。高速超車也沒有壓力。家用足夠，賽車的繞道
越野：
沒啥難度就是方向盤有異響，換了轉(zhuǎn)向管柱之后就好了
油耗：接下來聊聊油耗吧，首先介紹下第三代哈弗H6的7DCT變速器，其實(shí)這款產(chǎn)品早在VV7上就開始搭載了，所以有了它的幫助，H6的油耗也不會(huì)很高，目前的綜合油耗一直保持在8個(gè)以下，差不多一半市區(qū)一半郊區(qū)的路況吧，當(dāng)然了，除了變速器本身的功勞外，H6的ACC自適應(yīng)巡航也功不可沒，尤其是跑國(guó)道的時(shí)候用處很大，自己只需要掌握好剎車和轉(zhuǎn)向就好了，而城內(nèi)駕駛的時(shí)候難免會(huì)碰到堵車，這時(shí)候建議開啟智能啟停，可以避免不必要的油耗，經(jīng)濟(jì)性大大提升！
舒適：過減速帶有點(diǎn)生硬感
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說，新款的H6在設(shè)計(jì)感上明顯增強(qiáng)了很多，從內(nèi)到外都是最新的設(shè)計(jì)，瞬間提升了好幾個(gè)檔次。三大件的品質(zhì)也很靠譜，發(fā)動(dòng)機(jī)性能很突出，爆發(fā)出來的動(dòng)力很強(qiáng)，尺寸上也很出色，后備廂很寬敞，還有最重要的一點(diǎn)就是性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：上代H6后排座椅可以調(diào)整靠背角度，但是我的新H6靠背角度是固定的，我之前用的事可以調(diào)節(jié)的，現(xiàn)在猛地?fù)Q固定的或多或少對(duì)舒適性還是有些影響的，不過后期習(xí)慣了估計(jì)也一樣，這算個(gè)小缺點(diǎn)吧
外觀：燈很亮。就是光太閃了。不過照射距離也很遠(yuǎn)！鈑金車漆:車漆比較厚實(shí)，應(yīng)該是金屬漆。比較漂亮！車身及車輪:中規(guī)中矩吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控大屏顯示的內(nèi)容豐富，小顯示屏專用叫撒我忘了，反正清晰度超高，兩塊屏看起來科技感滿滿。
空間：車身軸距與上一代H6相比加長(zhǎng)很多，這就證明車內(nèi)空間更加寬敞，當(dāng)我進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，超大的空間讓我感到驚喜，前后排的布局合理，空間大氣，甚至能與中型SUV的空間相媲美，車內(nèi)五個(gè)座位我都試了一遍，大小合適，每個(gè)人乘坐空間夠用，頭部與腿部有很大的活動(dòng)范圍，小型儲(chǔ)物空間豐富，車內(nèi)的任何角落都有儲(chǔ)存生活物品的格子，后背箱的裝載能力出色，能輕松裝下兩個(gè)大行李箱，幫同事搬家時(shí)同事都夸贊后背箱的空間很大。
配置：性價(jià)比不錯(cuò) 我這個(gè)車落地價(jià)格在13.8左右包括了上牌其他雜七雜八的東西 反正在這個(gè)價(jià)位這樣的車還是很不錯(cuò)的 回頭率很高 經(jīng)常有人詢問這個(gè)車這么牛逼啊 很貴的吧
動(dòng)力：很一般，起步肉，據(jù)說是輕量化的。但是仍有小馬拉大車的感覺，加速到80還是很輕松的，目前高速?zèng)]有跑過，下地庫(kù)上高架常去，沒任何問題，穩(wěn)穩(wěn)的感覺，激情嗎就不要想太多了
越野：
中控臺(tái)是車輛的核心所有的高科技都在中控臺(tái)上可以設(shè)置，開起來就是方向盤有點(diǎn)重，
油耗：基本在城市路上跑，12左右。沒開空調(diào)，智能控制導(dǎo)航全開，估計(jì)耗電也變相耗油
舒適：整體舒適型感覺可以☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分為兩區(qū)，其實(shí)個(gè)人覺著自動(dòng)分區(qū)意義不是特別大，車內(nèi)是一個(gè)整體，溫度是一致的只是暫時(shí)吹出來的風(fēng)溫度不同，有總比沒有要好座椅舒適性:真皮座椅，包裹性很強(qiáng)，柔軟度也適中，不會(huì)太塌陷也不會(huì)太硬車內(nèi)噪音:目前高速行駛過程中，胎噪稍微有點(diǎn)顯，其他都還好懸架減震舒適性:過減速帶不會(huì)顯得顛簸，一些小的坑坑洼洼的，減震過濾的還可以，不怎么明顯:手機(jī)無線充電比較方便，但是打開車門的情況下不能充電，剛開始以為出故障了，后來才發(fā)現(xiàn)打開車門是不能充電的
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，空間大，操控方便，新科技好用，雙大屏非常亮眼，
缺點(diǎn)：新車沒兩三天方向盤異響，銷售告訴我正常情況，多預(yù)熱幾分鐘再開就行，實(shí)際并不是。然后昨天去修遠(yuǎn)控掉了的問題，順便一提結(jié)果要換啥轉(zhuǎn)向管柱和軸承什么東西的。我有點(diǎn)慌，直接賣給我有問題配件的車？語音智能就跟智障一樣，喚醒它還算簡(jiǎn)單，然后跟他說話，它基本聽不清啥，還經(jīng)常弄錯(cuò)字。以上是我作為一個(gè)汽車小白能知道的，我不了解車，也沒怎么去聊，想著能開開好就行�，F(xiàn)在還沒一個(gè)月就有這問題，其他問題不知道的不清楚的沒暴露出來的就不知道有多少了
外觀：整體線條比較流暢，感覺比較舒適，沒有太突兀的地方，好多裝飾條用的鍍鋅材質(zhì)，給人高大上的感覺車燈設(shè)計(jì):車燈類似鷹眼設(shè)計(jì)，比較有質(zhì)感，夜間開起大燈還是比較亮
內(nèi)飾：基本在做的不錯(cuò)，就是有點(diǎn)小細(xì)節(jié)可能不到位，畢竟一分錢一分貨
空間：空間很大，我一米八坐進(jìn)去也不會(huì)覺得很擠。后排也很大，應(yīng)該能放很多東西
配置：在這個(gè)價(jià)位，H6的性價(jià)比還是比較高。之前也用過第二代H6，對(duì)其有一定認(rèn)可。也對(duì)比過長(zhǎng)安CS75PLUS，兩者有點(diǎn)旗鼓相當(dāng)，但總感覺cs75沒有H6有力量感，CS75要秀氣一點(diǎn)，H6要霸氣一點(diǎn)。個(gè)人感覺。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我這款H6搭載的是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加7速雙離合的變速箱，這套動(dòng)力總成在這個(gè)級(jí)別的SUV中非常常見，我認(rèn)為性能方面完全足夠了。加速超車，它隨時(shí)都可以給我一個(gè)積極的油門響應(yīng)，超車很迅速，動(dòng)力能夠及時(shí)傳遞到車輪上，沒有延遲感。雙離合的變速箱換擋很平順，動(dòng)作也很快，不管是升檔還是降擋，都非常聽話。
越野：
操控性能也是很出色的，就這運(yùn)動(dòng)SUV車型卻并不笨重，在行駛過程中非常的平順靈活，多功能帶有助力轉(zhuǎn)向的方向盤，比較好掌控，而且指向性非常好，車身穩(wěn)定性很好，底盤懸掛支撐性都好，高速過彎角度沒有太大影響，配置很好安全系數(shù)也高，總之開這車很有自信和安全感
油耗：現(xiàn)在車剛開了八百公里，油耗是百公里7.9升，這個(gè)成績(jī)挺好的。我開車也屬于那種該快快該慢慢的類型，不是一味的開快車，所以腳下的油門掌握的有分寸。再就是因?yàn)檐囘�在磨合期，舍不得把轉(zhuǎn)速踩到三千轉(zhuǎn)往上，油耗自然就不會(huì)太高。開這輛車在城市代步?jīng)]什么壓力，不到八升的油耗以它的體型來看蠻可以接受，同樣尺寸的SUV里，H6不說油耗最低，也算得上數(shù)一數(shù)二了
舒適：隔音不錯(cuò)。在車速110時(shí)，我用手機(jī)app測(cè)噪聲的軟件粗略測(cè)了一下，平均是65dBa,瞬時(shí)值是73dBa。但是車速到了130-140后，風(fēng)噪就很明顯了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車了！提車了！終于提車了！重要的事情說三遍，哈哈！大家好，小弟是一名公司小職員，大學(xué)畢業(yè)有七年了，直到上個(gè)月低才擁有了自己的第一輛SUV,也可以說是第一輛車，這幾年雖然有車開，但始終不是自己買的，嘿嘿，有句話說的好，自己的用著才舒服，好了不多說了，聊聊第三代H6吧，說實(shí)話這次真的很幸運(yùn)，真好趕上了新款的上市，聽說除了減重，動(dòng)力方面也升級(jí)了很多東西，雖然自己是個(gè)理科生，但是對(duì)于深層次的機(jī)械知識(shí)還是一知半解的，不過通過這幾天的駕駛體驗(yàn)，第三代哈弗H6確實(shí)稱得上一款好車！簡(jiǎn)單聊聊第三代H6這款車吧，讓自己最滿意的還是它的動(dòng)力系統(tǒng)，具體的數(shù)據(jù)就不多說了，反正給我的感覺就是輕踩油門就能走，而且提速很快，噪音小，絲毫看不出是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，大家所說的雙離合頓挫感也沒發(fā)現(xiàn)，估計(jì)是調(diào)教的原因吧，坐在車?yán)锺{駛的感覺很爽，座椅的包裹性很強(qiáng)，主駕駛還有抬頭顯示，滿滿的科技感啊，哈哈哈，每次開車就和開飛船一樣，整體來說就是動(dòng)力足、配置多
缺點(diǎn)：主要是方向盤有點(diǎn)秀氣了,其他的暫時(shí)沒感覺到。
外觀：上代H6外觀放在今天來看也不過時(shí)，但就是沒什么新鮮感了。我是覺得外觀對(duì)于一部車來講十分重要，要是能時(shí)刻保持新鮮感，也算是能讓自己保持好心情。新H6就屬于我最喜歡的那種風(fēng)格，外觀豪華感很足，但是沒有做作的去體現(xiàn)自己的豪華，而是通過一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)來展現(xiàn)豪華，這其實(shí)很難得。前大燈的造型棱角分明，里面的光源全是LED的，豪華感就在這種細(xì)節(jié)的地方得以展現(xiàn)。
內(nèi)飾：規(guī)整又科技
空間：我身高177,后排都腿部空間還能超過20公分，非常寬松。而且H6一些細(xì)節(jié)之處做的很好，比如它的地板十分平整，能夠更好的滿足3個(gè)人同時(shí)乘坐的需要。還有車內(nèi)的儲(chǔ)物空間十分豐富，門板上、中央扶手等地方，使用起來感覺很順手，人性化方面都考慮都很周到。我們平常一家三口用車，大部分時(shí)間是媳婦帶著兒子坐在后面，他們都說很寬松，比網(wǎng)約車那些寬敞多了。有時(shí)候父母一起過來，大家出去玩也不用擔(dān)心他們?cè)诤竺鏁?huì)擁擠。
配置：擁有的人才有發(fā)言權(quán)，現(xiàn)在的H6雖然還存在一點(diǎn)小瑕疵，但從大體上來看就是我的理想型座駕，尤其是在外觀還有性能油耗方面幾乎無懈可擊。況且買車也得看自己花了多少錢，我花這些錢買到這么一臺(tái)車，要是還不知足，那可真就有點(diǎn)雞蛋里挑骨頭了
動(dòng)力：比前面老款的動(dòng)力提升了很多，家用足夠，幾種駕駛模式也挺實(shí)用的。
越野：
新款H6的操控符合我的要求，車身輕盈靈活，即使在擁堵路段也能隨意穿梭，方向盤踏實(shí)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向時(shí)無虛位，手感特別舒適，車內(nèi)配備的操控配置豐富，倒車?yán)走_(dá)反應(yīng)靈敏，倒車影像清晰度高，對(duì)我有很大的幫助。
油耗：油耗我現(xiàn)在開了快兩百公里，市區(qū)9個(gè)左右，國(guó)道最低跑到了7.6，整體感覺還不錯(cuò)，畢竟現(xiàn)在還在磨合期，首保過后應(yīng)該還會(huì)有所下降！
舒適：座椅不夠厚實(shí)，腰部支撐不夠，且無法整體抬高，所以要去加個(gè)坐墊，我1.71米，升高椅子后又感覺前傾不舒服，可能與原來開mpv坐椅高有關(guān)避震是有點(diǎn)硬的，路感很清晰，走坑坑哇哇路有點(diǎn)震，晃動(dòng)也難免。扶手箱位置太后面了，手肘難以靠到
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)著實(shí)可以，能給我一個(gè)非常優(yōu)秀的動(dòng)力體驗(yàn)，高速上特別給力。顏值也是無可挑剔的，作為銷量第一的SUV，h6想必有他的過人之處，我覺得就是顏值高和價(jià)格低才讓它占據(jù)榜首的。
缺點(diǎn)：新款H6的造型設(shè)計(jì)不是我的菜，雖然比上一代H6的顏值高，但我認(rèn)為在同級(jí)別SUV內(nèi)，它的顏值不太具有話語權(quán)，另外車子底盤調(diào)校還是稍微有點(diǎn)偏硬
外觀：外觀當(dāng)然是最大的亮點(diǎn)了，必定是新出的，停在馬路上總有人上來問這問那的
內(nèi)飾：用料足，軟包多，坐進(jìn)車有一種高級(jí)感。換檔改成旋鈕后，迅速提升B格。
空間：空間還可以，家用足夠，打開標(biāo)準(zhǔn)模式就可以，運(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，相應(yīng)非�？臁＼噧�(nèi)儲(chǔ)物能力:后備箱不是下陷的那種了，變成和車門框是平的，而且可以調(diào)整，真是方便。
配置：新款哈弗H6算是新一代家用SUV性價(jià)比之王，價(jià)格親民，適合絕大多數(shù)人。
動(dòng)力：哈弗H61.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足我的日常要求，車身動(dòng)力強(qiáng)勁，在同級(jí)別的SUV內(nèi)屬于領(lǐng)先范圍，市區(qū)內(nèi)超車敏捷迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)的介入特別穩(wěn)定，新車入手后我跑過兩次郊區(qū)，車子爬坡能力很強(qiáng)，出差時(shí)跑高速能感覺到高級(jí)的推背感。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒什么虛位，還有多種模式可以選擇。剎車方面我也很滿意，提醒大家盡量不要急剎，尤其是冬天路滑時(shí)，盡量使用點(diǎn)剎，安全第一！
油耗：油耗了四個(gè)成人300公里市區(qū) 700公里高速 100公里山路 平均實(shí)際油耗7.7，
舒適：我購(gòu)車目的是日常代步，因此車子的舒適性我很看重，新款H6車內(nèi)座椅舒適，對(duì)腰部包裹效果好，很人性化，隔音效果完美升級(jí)，坐在車內(nèi)基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和外界雜音，唯一的缺點(diǎn)就是底盤調(diào)校不好，有幾次跑坑洼路段，稍微有點(diǎn)顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，H6的空間足夠大。我買SUV，就是想要一個(gè)大空間，H6的后排就讓我非常滿足，坐著特別寬松，在后面都能蹺二郎腿路。其次，它都配置很豐富，我這款是高配版本，價(jià)格其實(shí)也不貴，但是功能方面很豐富，有L2級(jí)別的自動(dòng)自動(dòng)駕駛、全景天窗、方向盤換擋撥片等等，用起來感覺和配置一般的車型就不一樣。最后，它的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我的菜，看著顏值很高。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切驴畹谌能�，而且剛上市時(shí)間也短，買車到現(xiàn)在也感覺非常的新鮮吧，總之現(xiàn)在還真的沒有發(fā)現(xiàn)太多短板，就等后期表現(xiàn)了，希望我們的哈弗H6神車不要讓我們失望才會(huì)，也希望國(guó)產(chǎn)車的發(fā)展越來越好
外觀：前臉非常兇狠，設(shè)計(jì)上特別凌厲，很有攻擊性。矩陣式的LED大燈是一個(gè)亮點(diǎn)，我非常喜歡，不僅僅看著很霸氣，而且走夜路實(shí)際的照明效果也相當(dāng)出色，不用害怕看不見。雙色的輪轂造型十分動(dòng)感，尺寸大小也剛好，和車身高度很搭配
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面看上去比較簡(jiǎn)單，但是科技感十足，比如它的旋鈕式換擋器以及兩塊大屏幕，還有它的平底方向盤，每次坐進(jìn)車內(nèi)都有一種很舒服的感覺，雖然簡(jiǎn)單，但是配置很豐富，用料很足，這就夠了！
空間：一個(gè)字，大，二字，真大，同級(jí)別車空間應(yīng)該是無敵了！
配置：作為一款家用SUV性價(jià)比還是挺高的，該有的都有，像什么全速自適應(yīng)巡航啊，車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車，360全景影像，語音控制這樣都有
動(dòng)力：第三代哈弗H6采用了169馬力1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，從參數(shù)上看很適合家用，第三代H6的動(dòng)力儲(chǔ)備豐富，市區(qū)內(nèi)加速不差，坐在車內(nèi)能感受到明顯的動(dòng)力輸出，7速的雙離合變速箱讓H6如虎添翼，車子換擋平順，無絲毫挫頓感，新車提回家后跑過兩次山區(qū)，車子爬坡時(shí)爆發(fā)力高，一次就能過，高速上超車輕松，經(jīng)常還能感受到推背感。
越野：
操控起來挺不錯(cuò)，路面反饋的也比較清晰，方向盤的舒適度可以調(diào)節(jié)，這點(diǎn)比較好。
油耗：我覺得1.5t的這個(gè)車型油耗還算不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)要是選擇2.0t的估計(jì)就難以接受了，目前這個(gè)油耗表現(xiàn)對(duì)我來說不痛不癢，表現(xiàn)還算可以。
舒適：哈弗H6的定義為運(yùn)動(dòng)型SUV，我認(rèn)為車內(nèi)總體舒適性很高，車內(nèi)隔音效果優(yōu)秀，密閉性強(qiáng)，坐在車內(nèi)基本就聽不到風(fēng)噪與胎噪，駕駛環(huán)境很棒，底盤的懸掛過濾效果好，跑山區(qū)顛簸的路面，車內(nèi)不晃動(dòng)，不會(huì)造成乘坐者的暈車，座椅設(shè)計(jì)人性化，對(duì)腰部與背部的支撐很明顯，長(zhǎng)時(shí)間坐在上面身體也不會(huì)勞累，就是座椅靠背調(diào)節(jié)不太輕松，有些影響舒適度。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車顏值比較高，空間也比較大，后排三個(gè)人一點(diǎn)都不擠，瘦子的話，可以擠四個(gè)人，而且科技感十足，像什么無線充電抬頭顯示，智能語音識(shí)別，車載互聯(lián)終端，感覺都挺實(shí)用。副駕駛左側(cè)有一個(gè)掛鉤，方便，副駕駛乘客掛東西，這個(gè)設(shè)計(jì)非常的人性化。 動(dòng)力感覺也夠用，可能是輕量化設(shè)計(jì)的原因，車身比較輕，超車，油耗相對(duì)于來說不算太高八個(gè)多油還可以接受。高速行駛，感覺動(dòng)力都?jí)蛄�，不是那么費(fèi)勁。底盤調(diào)教也比較到位，一些小的，顛簸，基本上都可以過濾掉。靜音效果也比較好，高速行駛過程中，基本上只有很小的胎噪聲音。全景天窗也很給力，白天不會(huì)那么壓抑，晚上一起看星星也很有情趣。座椅加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)也比較到位，尤其是在冬天座椅加熱比較實(shí)用，車在互檢可以提前熱車，不用等到上車在啟動(dòng)還得凍一會(huì)兒�？傮w來說不管是外觀還是內(nèi)飾，還是一些豐富的配置，對(duì)于現(xiàn)在一般普通家庭來說，還是比較值得購(gòu)買的。
缺點(diǎn)：剛剛提車幾天，車子還在磨合期，占時(shí)沒有什么不滿意的地方，反正感覺哪哪都好！挺不錯(cuò)，如果硬要挑一點(diǎn)毛病，就感覺胎噪有點(diǎn)，也不是很大，完全在能接受的范圍
外觀：外觀霸氣 買的黑色的 顯得高端大氣 整體感覺這個(gè)車很大 前臉部分很高 絲毫感覺不出來這是一個(gè)緊湊型SUV 車燈也是矩陣的LED的有點(diǎn)小帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分用的是軟質(zhì)的材料，有一部分用的硬質(zhì)材料，整體感知還是比較舒適☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)反應(yīng)比較快，沒有卡頓現(xiàn)象，其中語音功能比較實(shí)用方便，語音識(shí)別率也比較高異味異響:新車沒有異味，沒有放置竹炭包什么的，相對(duì)于第二代內(nèi)飾有自帶香味來說，應(yīng)該進(jìn)行提升內(nèi)飾材質(zhì):儀表板和門板大部分用的軟質(zhì)材料，給人一定的舒適感，讓人覺著挺高級(jí)，而且沒有異味多媒體:兩個(gè)大顯示屏，讓人眼前一亮，操控性很好，反應(yīng)挺快，可以看抖音，還有內(nèi)置音樂視頻APP，就相當(dāng)于一個(gè)**板電腦。支持的功能很多☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航用的百度地圖，可以進(jìn)行更新，其實(shí)就跟手機(jī)導(dǎo)航一樣了，挺方便而且基本上不會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)航錯(cuò)誤問題內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的簡(jiǎn)約實(shí)用風(fēng)格，大體上看不是特別復(fù)雜，但是一些小的設(shè)計(jì)比較合計(jì)，比較方便實(shí)用☆ 車聯(lián)網(wǎng):中控屏分辨率還是可以的，方便操控性唯一有點(diǎn)缺憾的是就前3年免流量故障-內(nèi)飾:目前沒有出現(xiàn)過故障
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中間雙層控制臺(tái)設(shè)計(jì)巧妙，底下充電紙巾啥的都可以放，手機(jī)臺(tái)水杯架儲(chǔ)物箱夠大，左手儀表臺(tái)下小凹槽放個(gè)油卡啥的大小正好，方便實(shí)用，后排地板中間全平，三個(gè)人可以很輕松入座，加上大天窗，反而比前排舒服，二側(cè)頂部分別有照明燈，相當(dāng)暖心，后背箱有二個(gè)角落，還設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物罐，底下暗藏備胎和工具，相當(dāng)不錯(cuò)
配置：選擇這車我沒有后悔，售價(jià)不到13萬的價(jià)格買到這輛車，我覺得挺超值。H6的各方面表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，雖然舒適性有點(diǎn)欠佳，但車無完車，總體我還是非常滿意的。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力感觸不多，也沒啥要求的。用著還行
越野：
雖說談不上操控性有多么的優(yōu)秀，但至少我挑不出什么大毛病。之前看有些車評(píng)人評(píng)車的時(shí)候面面俱到，但實(shí)際上我是沒啥感覺的，這臺(tái)車開著絕對(duì)夠舒暢夠舒服。高科技功能很多很多，透明車底是很有特色的一個(gè)功能，正常全景影像當(dāng)中車身部分是看不到的，但我這輛車就不知道用什么技術(shù)，把車身占據(jù)的部分變成了透明的，停車很方便�？萍几淖兩�，在新H6上真的是展現(xiàn)的淋漓盡致。
油耗：600公里，油耗暫時(shí)不作評(píng)論
舒適：不知道怎么拍就霸氣，反正實(shí)際的比圖片好看多了
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前公司有一臺(tái)第二代H6，所以有明顯的對(duì)比。我選的黑色，外觀大氣，內(nèi)飾不失潮流。個(gè)人感覺比白色的好看多了。動(dòng)力好，加速平穩(wěn)，后段扭力特棒，開到140后，提速還是很有力量。雙離合沒有第二代H6那種加速有頓挫感，體驗(yàn)好很多。自動(dòng)駐車的調(diào)校也比第二代H6好，順暢多了。9月提車后就去了甘青大環(huán)線，全程5600多km，車車很好用，L2級(jí)的自動(dòng)回駕駛很不錯(cuò)，跑高速安全多了。一般平時(shí)市內(nèi)時(shí)都關(guān)閉了，不然那個(gè)車道保持系統(tǒng)老是跟你搶方向盤。
缺點(diǎn)：比之前的車好太多了 只有喜歡，等駕駛段時(shí)間再討論下不滿意的地方
外觀：外觀還是非常吸引人的，霸氣的車頭和大氣的車身相得益彰，使得車子整體看起來非常協(xié)調(diào)耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是很良心的，基本摸到的地方都是軟的，唯一讓我感覺不好的是中控和四個(gè)門板別窗按鍵那一塊都是鋼琴烤漆的，太容易粘指紋和刮花了，我自己買了碳纖維貼紙貼上感覺會(huì)好一點(diǎn)
空間：空間沒的說！ 我身高185體重80 隨便任何一個(gè)位置都還有很多的空間 后備箱的空間也是很大 儲(chǔ)物的話應(yīng)該沒什么問題。
配置：性價(jià)比好不好看銷量，銷量這東西證明一切，哈哈哈哈
動(dòng)力：自己平時(shí)開車的地方都在郊區(qū)，只有很短的路程在市區(qū)，所以一般都會(huì)用ACC，時(shí)速80KM時(shí)，它的轉(zhuǎn)速一般都會(huì)保持在1500轉(zhuǎn)左右，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在1400轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到285的最大扭矩值，所以動(dòng)力還是比較充沛的。起步的時(shí)候就更加明顯了，輕踩油門就能得到很好的響應(yīng)，急加速時(shí)，零百公里的時(shí)間估計(jì)也在9秒以內(nèi)，當(dāng)然自己很少這么開車，安全最重要了。到現(xiàn)在呢，自己還沒有上過高速公路，等到過年后上去試試，估計(jì)會(huì)有驚喜的，嘿嘿！總體來說，動(dòng)力這方面我是非常滿意的！
越野：
反向盤有三種力度可調(diào)，非常不錯(cuò)！過完的時(shí)候傾斜也完全可以接受，畢竟是SUV不可能過彎像轎車那樣！
油耗：新款哈弗H6的油耗對(duì)我很友好，一個(gè)月的平均油耗為8.3L，發(fā)動(dòng)機(jī)具備自動(dòng)啟停系統(tǒng)，能將油耗保持在同一水平，高速上的油耗更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，即使開空調(diào)也不高
舒適：在舒適性上我不是特別滿意，雖然車上的用料不錯(cuò)，但座椅柔軟度并不是特別高，而且車上的噪音還是很明顯的，底盤也比較硬，過濾性不是很好，當(dāng)然了，一輛十萬出頭的車在舒適性上也不能跟豪車比。
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