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哈弗H6
2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max

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哈弗H6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車(chē)價(jià)格12.54萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):配置很多,而且比較實(shí)用,新款的外掛內(nèi)飾都比較時(shí)尚而且大氣。
缺點(diǎn):說(shuō)的最不滿(mǎn)意呢,目前確實(shí)還沒(méi)有,要說(shuō)建議吧其實(shí)心里還是很有很多話的,自己其實(shí)挺喜歡這款車(chē)的,因?yàn)橹庇密?chē),所以就買(mǎi)了1.5T的,沒(méi)想到動(dòng)力這么強(qiáng)勁,油耗還挺低,關(guān)鍵加速還挺快的,當(dāng)然啦,要是有2.0T的我也會(huì)下手的,哈哈,只可惜沒(méi)有等到啊,就簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)對(duì)這款的建議吧,首先建議加入輕混系統(tǒng),這樣做油耗還能進(jìn)一步降低,性能又會(huì)大大提升,然后呢,建議和大狗一樣可以選裝品牌印象,哈哈,我是個(gè)音樂(lè)控,一邊開(kāi)車(chē)一邊來(lái)個(gè)重低音就更爽了,哈哈!
外觀:外觀必須給滿(mǎn)分,這臺(tái)車(chē)的外觀非常的大氣,日間行車(chē)燈也挺好看的,屁股貫穿式尾燈晚上開(kāi)起賊好看
內(nèi)飾:做工用料都不錯(cuò)!同事坐我車(chē)問(wèn)我20萬(wàn)行不行打算兒子買(mǎi)車(chē)也選這個(gè)。。。我有點(diǎn)不好意思的說(shuō)要不了那么多
空間:尺寸上也是同級(jí)中的中上等水準(zhǔn),再加上外觀上設(shè)計(jì)的很飽滿(mǎn),坐在車(chē)內(nèi)完全沒(méi)有壓抑感,前排、后排都感覺(jué)很寬松,后備相的空間也很寬大,放幾個(gè)行李箱是沒(méi)問(wèn)題的,新手到手后也來(lái)了次出游,車(chē)內(nèi)坐滿(mǎn)人行李也全能裝下,我很滿(mǎn)意。
配置:對(duì)于哈弗很值得選裝的配置有點(diǎn)急人,為了早日提車(chē),只能接受默認(rèn)
動(dòng)力:高速感覺(jué)還可以,爬坡過(guò)程中滿(mǎn)載的話還是感覺(jué)動(dòng)力不足,畢竟1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)子還比較大故障-動(dòng)力系統(tǒng):無(wú)故障發(fā)生開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)或者滿(mǎn)載的時(shí)候,明顯感覺(jué)到動(dòng)力不足,需要大力踩油門(mén)才會(huì)提速,超車(chē)比較費(fèi)力日常加速動(dòng)力:起步的時(shí)候動(dòng)力感覺(jué)有點(diǎn)肉,高速上開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有問(wèn)題,打開(kāi)空調(diào)制冷的時(shí)候,動(dòng)力就顯得比較雞肋了嚴(yán)重不足動(dòng)力平順性:低檔位行駛時(shí),或者剛起步時(shí)檔位頓挫比較明顯,動(dòng)力輸出不平順
越野: 操控還是非常不錯(cuò)的 方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向能力比較舒適 就是輔助系統(tǒng)有時(shí)候確實(shí)很煩 總是警報(bào) 我就全部關(guān)了 這種警報(bào)確定比較適合女生去開(kāi)啟 對(duì)于老司機(jī)沒(méi)什么多大作用
油耗:使用油耗是正常的水平。如果是工作日上下班,因?yàn)樵缤砀叻迤,速度開(kāi)不了太快,平均油耗大概9L,但是周末或者休息的時(shí)候,道路比較通暢的情況下,平均油耗能夠降到8L左右。整體來(lái)說(shuō),然后經(jīng)濟(jì)性能讓我滿(mǎn)意,用車(chē)不會(huì)有什么負(fù)擔(dān)。
舒適:后排座椅的靠背不能自由調(diào)節(jié),我對(duì)于這點(diǎn)不太滿(mǎn)意。家里老人上歲數(shù)了,坐車(chē)就坐后排,而且還喜歡用半躺的姿勢(shì)坐著,這么一來(lái)他們只能自己調(diào)整身體的角度了。不過(guò)座椅除了這點(diǎn)之外,其它都還是很可圈可點(diǎn)的,尤其是座椅的柔軟度很高,每天下班之后坐在上面,感覺(jué)能緩解不少的身體壓力。主駕帶座椅電調(diào)功能,副駕不帶,還是稍微有些遺憾,兩邊能一視同仁就更好了
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