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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意:1就是油耗了四個成人300公里市區(qū) 700公里高速 100公里山路 平均實際油耗7.7， 表顯7.5，動力家庭用足夠；2 外觀，內(nèi)飾 不浮夸 個人認為10年不過時，不像有些車現(xiàn)在看著好看，容易過氣；3.空間大；4.科技大量應用，為安全行車保駕護航。
缺點：新車入手到現(xiàn)在駕駛了接近一個月，我認為車子有兩處缺點，車子的外觀雖然在原有的車型上做出了改良，但總體外觀與同級別SUV相比略顯遜色，我認為有待加強，同時第三代H6的座椅靠背調(diào)節(jié)不太方便，這在舒適度上難免會有些影響。
外觀：外觀上一部分延用了上一代H6的元素，另一部分做出了創(chuàng)新與改進，車身造型細節(jié)感強，每一處的設計都很出色，車身線條很吸引我，厚實的車漆，精致的鈑金做工符合車子的價格，年輕的風格時尚潮流，開到任何場所都能拿得出手，但車子的顏值與一些同級別的SUV相比，有些遜色，我認為還需要加強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比老款有著天翻地覆的變化，風格變得輕奢有內(nèi)涵，材質的選取更加用心，軟質材質隨處可見立式的中控屏幕科技感充足，中控周圍按鍵的布局合理清晰，按擋采用了旋鈕式，潮流前衛(wèi)
空間：前排空間比較充足☆ 空間設計亮點:副駕駛有個掛鉤，可以收起可以打開，感覺非常實用非常人性化乘坐空間:后排比較寬松，三個人一點都不擠，瘦點的可以坐4個人也可以坐下，175身高，后排腿部到座椅有大概一拳多距離，頭部到頂棚大概一拳距離
配置：本來還行，但是一點點的小毛病啊或者什么的，就感覺很虧了 就好像買了個粗略品，一點都沒有人生第一輛新車的激動感
動力：買車時并沒有想著追求什么駕駛激情，認為只要夠用就行，1.5T肯定是沒問題的，沒想到駕駛過程中還可以感覺到推背感，開著挺過癮，發(fā)動機特別給力，一腳油門下去速度就提上去了，在路上超車也不是問題。
越野：
油門實在太輕，不敢往下踩，只能慢慢點，腳感真不好，怕沖出去。剎車又太緊稍微一點就剎停了，一開始是真不習慣，目前適應了一些，總體感覺不夠線性，稍有欠缺那個旋鈕換擋容易到m檔，好幾次踩油門聲音響沒速度，后來發(fā)現(xiàn)是到手動模式了
油耗：油耗我認為值得一提，因為H6的車身較龐大，我最初擔心它的油耗會很高，可經(jīng)過一個月的駕駛，車子的平均油耗為8.2L，沒有超出我的預期，高速上的油耗更讓我滿意，同時車子現(xiàn)在處于磨合階段，相信以后的油耗還會讓我感到驚喜。
舒適：對路面的起伏過濾的比較好，而且座椅更舒適一些，感覺起來新款的減震效果比老款的好了很多。
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