長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點：
廢油（18068）+1 動力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.89萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的動力性能和操控體驗，動力強的時候很爽，在高速上超車也很輕松。
缺點：底盤不夠厚實，過了一些鐵軌后，減震效果明顯，行駛舒適性一般，底盤缺乏高級感。
外觀：前后采用了運動包圍，看上去非常運動。前臉巨大的黑色中網(wǎng)并不單調(diào)， LED大燈也很拉風(fēng)，看起來很有檔次。
內(nèi)飾：懸浮式液晶儀表盤和中控屏設(shè)計別具一格，視覺效果更是充滿了科技感。材質(zhì)是皮質(zhì)的，檔次很高，很符合這個價位。
空間：后排空間太大了，我176的身高可以翹起二郎腿，頭頂還有全景天窗，空間感十足。
配置：價格并不貴，和合資車差不多，但是在空間、配置、動力等方面，H6占據(jù)了絕對的優(yōu)勢。
動力：我的2.0T在高速上的動力儲備還是很充足的，載了一家人，動力并沒有受到太大的影響。
越野：
輕盈的轉(zhuǎn)向，輕松操控。油門和剎車踏板都是線性的，可以很好的控制。還有L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，科技感極強，安全性也會大大提高。
油耗：我在市區(qū)開了不少車，平均油耗是9.1 L，對于2.0T SUV來說，不算太高，還能接受。
舒適：底盤調(diào)教一般，和我朋友那輛大眾探岳還是有差距的，平時坑坑洼洼還好說，但在連續(xù)顛簸的路面上行駛，舒適性并不是很好。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格15.44萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，配置豐富，空間也很大，完全可以滿足我的日常需要，就算是下坡，開起來也是輕而易舉的事情。
缺點：油耗太高了，我在云南上班的時候開的比較多，但是油耗實在是太高了，一般都是18個油，但是我開高速也才8.9個油，希望后面能降下來座椅不透氣也難受再有就是原車音響喇叭真的很一般，人聲出不來，低音效果還勉強一點，再有后排居然沒有氛圍燈真的感覺怪怪的。
外觀：除了后面其他地方我覺得還不錯，就是后面有點不協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：一開始覺得不好看，沒什么儀式感，現(xiàn)在越看越喜歡。
空間：☆空間設(shè)計的亮點：一字大字的整體空間非常滿意；
配置：總體來說，還是很劃算的，希望質(zhì)量好，希望售后服務(wù)更好，長城汽車更好，國產(chǎn)汽車更好哈哈哈！
動力：夠用了，還是有點推背感的，不過在上坡的時候反應(yīng)太大了，在泥濘的道路上起步有點慌。
越野：
感覺還不錯，開起來還是很爽；
油耗：我平時盤山路比較多，平均油耗是1516。
舒適：整體還不錯，就是后座太直，坐久了會累人的，要是能有座椅通風(fēng)那就完美了
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：H6的油耗表現(xiàn)出乎我的意料，本來以為是國產(chǎn)品牌，油耗肯定不是最好的，但是現(xiàn)在平均油耗只有九升左右，對于我這種在城市里開車的人來說，這樣的油耗實在是太驚人了。
缺點：底盤有些僵硬，走爛路的時候，加速之后，車內(nèi)的顛簸會更大，不太穩(wěn)定。
外觀：前臉格外的兇悍，六邊形的鍍鉻中網(wǎng)配上矩陣式的 LED前大燈，給人一種怒目而視的感覺。保險杠的造型很有棱角，還有一些黑色的塑料裝飾，給人一種強烈的反差感。從側(cè)面看，車身輪廓非常飽滿，輪轂很大，比例也很好，看起來很有氣勢。
內(nèi)飾：亮面的材質(zhì)和大量的皮質(zhì)包裹，讓車內(nèi)看起來充滿了層次感，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口清晰可見，液晶儀表盤和大屏設(shè)計的非常簡潔。我喜歡這套車，支持聯(lián)網(wǎng)，同時語音識別控制非常方便，使用起來非常智能。
空間：買H6最不需要擔(dān)心的就是空間，緊湊的越野車和中型 SUV，后排空間很大，翹起二郎腿完全沒問題。門板上的儲物空間很大，前排的儲物空間也很豐富。
配置：本來他是打算買一輛低配的，但是高配版的價格和功能都差不多。而且H6的綜合性能，比合資品牌要好很多，而且價格還便宜了幾萬塊。
動力：2.0T的動力總成讓我很滿意，加速超車的感覺很好，一腳油門踩下去，動力十足，加速的感覺很好。而且它的匹配非常的流暢，即使是低速行駛的時候，變速箱也沒有任何的頓挫，整體感覺非常的順暢。
越野：
方向盤手感自然，力度適中，過彎時車身跟得很好，L2級自動駕駛系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警、并線輔助、主動剎車等功能，很多時候都能派上用場。還有全景影像，停車的時候不用擔(dān)心視野盲區(qū)。
油耗：目前我的平均油耗在9升左右，和轎車差不多，一公里也就6毛多一點，在城市里很經(jīng)濟(jì)。
舒適：底盤的舒適性還有待提高，尤其是在顛簸的地方，更是如此，路面的震動和沖擊力并不好，坐在車?yán)镆膊皇娣�。不過H6的隔音效果還是不錯的，高速行駛時噪音不大，座椅非常柔軟，符合人體工學(xué)設(shè)計，無論是前排還是后排，坐起來都非常舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3642公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是它的內(nèi)部，我喜歡它的大屏幕，看起來更有科技感，其他的都不怎么樣。
缺點：最讓我不滿意的地方有很多，比如油耗太高、噪音太大、手感不好等等。
外觀：外形和上一代相比有一些變化，但是細(xì)節(jié)處理得不是很好，尤其是邊緣和縫隙的處理，不夠均勻。
內(nèi)飾：我之前說過，里面的東西我都很喜歡，其他的都不喜歡。
空間：車內(nèi)空間很差，尤其是后排空間不夠合理，能放東西的地方太少了。尤其是車門下方的儲物空間，更是小了不少。
配置：性價比就更不用說了，以前總覺得國產(chǎn)車的性價比很高，但開了之后才發(fā)現(xiàn)，其實也沒什么特別的。
動力：畢竟是 SUV，動力還是要強一些的。雖然這輛車的發(fā)動機(jī)是2.0版本的，但是和我預(yù)想的還是有差距的。
越野：
操控方面，有一點我要說，就是底盤，轉(zhuǎn)彎的時候底盤還是有點飄。
油耗：平均油耗為9個油，這樣的車我覺得有點高。我的理想油耗應(yīng)該在7到8個之間，現(xiàn)在看來這個油耗有點懸。
舒適：舒適度我就不多說了，這車的減震隔音都很差，尤其是減震。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.54萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對H6最滿意的就是寬敞實用的空間，別看它的尺寸不算大，但里面的空間卻很大，后備箱和后備箱都很寬敞，坐5個人綽綽有余。
缺點：隔音效果不是很好，平時開車都是開著車窗的。不過在高速上，車窗關(guān)上以后，里面的聲音還是很大的，很吵，只有開了音樂，才能掩蓋住一些聲音。
外觀：外觀大氣，乍一看并不起眼，但是一些細(xì)節(jié)，比如前后運動包圍，黑色的中網(wǎng)和輪轂，都很耐看，既年輕又運動。
內(nèi)飾：液晶儀表盤和大屏直接豎立在中控臺上，給人一種簡約的感覺。旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)，讓中央過道變得更加平坦，更加干凈。車內(nèi)有很多真皮包裹，還有很多鋼琴烤漆和金屬面板，質(zhì)感非常好。
空間：我媽跟我們住在一起，一家四口出去玩。她們?nèi)艘话阕诤笈�，因為空間足夠大，中間沒有凸起，坐在中間也不會覺得不舒服。后備箱是四四方方的，里面的空間比轎車要大得多。
配置：我買了最好的配置，當(dāng)然比最低配的要貴，不過看了看H6的動力系統(tǒng)和豐富的配置，我覺得還是很劃算的，畢竟它的外觀很完美，看起來也沒什么問題。
動力：2.0T的動力系統(tǒng)，讓他的速度變得更快。一開始的時候，他并不覺得1.5 T的動力不足，但是開了一輛2.0T的車，感覺很好�，F(xiàn)在我已經(jīng)開了好幾次高速了，超車和加速都是順風(fēng)順?biāo)竺娴膬涮貏e充足，一點都不覺得累。同時，2.0T配雙離合變速箱，換擋速度快，平順性好，匹配性好。
越野：
動力強，開起來舒服，除了加速超車之外，方向盤的手感也很好，在不同的速度下，方向盤的變化也是不同的。還有自適應(yīng)巡航、車道保持、自動泊車等等L2級別的自動駕駛功能，還有輔助駕駛、科技感。
油耗：在買車之前，我就已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，2.0T發(fā)動機(jī)的油耗比1.5 T要高很多，我現(xiàn)在主要開在市區(qū)，平均油耗在9-10 L之間。
舒適：座椅非常飽滿，填充物非常厚實，坐上去非常舒服。就像我平時上下班和城市里開車一樣，開起來很舒服，但是上了高速之后，噪音對行駛的舒適性影響很大，而且噪音也很大，尤其是在限速行駛的時候，更是如此。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.64萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2710公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實對于家用車來說，我認(rèn)為追求單一性能表現(xiàn)是沒有意義的，應(yīng)該追求綜合實力。哈弗H6就是這樣一款車，我對它的表現(xiàn)非常滿意�？臻g、外觀、駕駛感受、動力等各方面都很均衡，雖然不是最好的，但整體表現(xiàn)還是不錯的。
缺點：高大的車身，風(fēng)阻系數(shù)很大，對噪音的抑制也不是很好，在城市里低速行駛的時候，車內(nèi)很安靜，但在高速上行駛，風(fēng)聲卻很大。
外觀：作為哈弗的中流砥柱，H6在設(shè)計上肯定不會有什么特別之處，因為它面向了所有年齡段的消費者。不過第三代H6的造型還是比較時尚的，前網(wǎng)和車燈連成了一體，中網(wǎng)也很大，前杠造型復(fù)雜，給人一種動感十足的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然中規(guī)中矩，但做工卻是無可挑剔，非常細(xì)致，以我的強迫癥，竟然找不到任何瑕疵。兩塊碩大的液晶顯示屏看起來充滿了科技感，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口讓車內(nèi)顯得更加寬敞。
空間：之所以選擇 SUV，是因為他們家人多，身材也比較高大。我去試了幾款A(yù)級車，坐起來很不舒服。H6的空間表現(xiàn)還不錯，電動調(diào)節(jié)座椅非常方便，后排地板非常平整，坐三個人都沒問題。
配置：價格還算公道，因為它的配置實在是太給力了，2.0T發(fā)動機(jī)，L2自動駕駛，360度全景影像，矩陣式車燈等等。
動力：這兩種排量其實都夠用了，我試過1.5 T，除了起步有點慢之外，加速過程還算順利。但是在試駕了2。 T之后，我決定提高預(yù)算，買一輛2.0T。因為動力太過狂暴，所以開起來感覺很爽，超車的時候信心十足。踩油門的時候，會有一種推背感，這是一種非常神奇的感覺。
越野：
坐在高處，視野極佳，360°全景，沒有死角，駕駛起來非常輕松。方向盤的力度會隨著車速的變化而變化，高速的時候比較平穩(wěn)，低速的時候比較輕松，特別舒服。
油耗：想要馬兒跑，就得喂馬兒吃草。不過目前的情況還在可以接受的范圍內(nèi)，一百公里的油耗還不到9升，磨合期還沒過，估計磨合期一過，油耗就會降下來。
舒適：這些輔助功能非常實用，在高速上行駛起來更加安全和方便。音響效果也不錯，聽著人聲，聽著搖滾樂，感覺非常震撼。不過，這輛車的隔音效果還有很大的提升空間，在高速行駛的時候，風(fēng)噪會更加明顯。
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.54萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4125公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得H6之所以能在銷量上如此成功，主要是因為它的均衡性能，沒有明顯的缺陷，各方面的表現(xiàn)都很好。比如我的2.0T版本，就有很大的優(yōu)勢，加速、超車、超車、高速、寬敞的空間，讓一家人不用擔(dān)心擁擠，很多地方我都很滿意。
缺點：對于噪音的控制，H6是為數(shù)不多的可以挑剔的地方，在城市里低速行駛的時候，還不算太吵，但是在高速上，車速超過一百公里之后，噪音就會越來越大，如果不開音樂的話，耳朵里就會嗡嗡作響。
外觀：哈弗車的外觀和造型，一般都不會太過激進(jìn)，比較沉穩(wěn)大氣。H6和老款相比有一些變化，整體看起來更加年輕，線條也更加硬朗。這不是第一眼看到就喜歡的車型，而是越看越順眼。我最喜歡的就是車頭了，六邊形的中網(wǎng)，矩陣式的 LED大燈，給人一種很有氣勢的感覺。
內(nèi)飾：中控臺上豎立著兩塊液晶顯示屏，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口讓中控看起來充滿了層次感，鍍鉻飾條和縫線點綴在中控臺上。原廠的導(dǎo)航功能非常好用，就像是手機(jī)一樣，語音識別率也很高，使用起來非常方便。
空間：越野車的內(nèi)部高度很高，而且大部分都配備了全景天窗，車內(nèi)的視野非常開闊，給人一種非常放松的感覺。我一米七八的身高，后排的腿部空間還是很大的，就算坐著也沒關(guān)系，而且地板很平整，坐在中間的人也不會覺得擁擠。后備箱很大，高度也很高，座椅放好之后，地板是平整的，可以裝很多東西，甚至比面包還要大。我最喜歡的就是前排中間過道下面的儲物空間。
配置：我的H6，各方面都是中規(guī)中矩，2.0T動力強勁，自動駕駛L2，全景天窗，前排座椅電動加熱，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，矩陣式 LED大燈等等，功能齊全，使用體驗也不錯，這個價格在國產(chǎn)品牌中屬于中規(guī)中矩，比合資品牌要實惠得多。
動力：根據(jù)銷售人員的說法，1.5 T的車比較受歡迎，我試了一下，覺得2.0T的車開起來更舒服，而且以后可能會經(jīng)常開高速自駕游，所以我覺得還是選動力好的比較好。平時開在市區(qū)，H6的加速非常輕盈，車身也不笨重，油門也很快，變速箱也很匹配，換擋順暢，低速遇到堵車都沒有頓挫。
越野：
方向盤并不是很輕，轉(zhuǎn)了一個角度之后，阻尼就會發(fā)生變化，而且在高速行駛的時候非常平穩(wěn)，手感自然。底盤的后部支撐能力很強，即便是連續(xù)的轉(zhuǎn)彎，車身也不會太狼狽。我喜歡自適應(yīng)巡航和車道保持，在高速上很實用，可以讓我放松，也不會太累。
油耗：買車之前，我就考慮到了，排量大，動力大，油耗肯定比1.5 T要高。不過現(xiàn)在大部分人的油耗都在9 L左右，在高速上也就7 L左右，相對于小排量來說，這個數(shù)字并不算太高，完全在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：空間很大，坐在里面很舒服，座椅很軟，車門扶手也很軟，給人一種很舒服的感覺。不過在高速上，為了不讓人覺得車內(nèi)太吵，我也不知道以后會不會隔音，我打算先用一段時間看看，如果實在不行的話，再做個隔音處理就行了。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3130公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選的哈弗H6發(fā)動機(jī)是2.0T，動力很足。一般動力好的車，油耗都比較高，但哈弗H6就不一樣了，百公里油耗在九升以內(nèi)，這還是因為它還沒達(dá)到磨合期。現(xiàn)在油價這么高，最近又漲了，H6的燃油經(jīng)濟(jì)性讓我非常滿意。
缺點：有電動后備箱和電動記憶功能，可惜沒有感應(yīng)后備箱。每次去超市購物時，都是雙手拎著購物袋，然后掏出鑰匙打開后備箱�？粗髠湎浔蝗擞媚_一掃，后備箱就打開了，我只能暗暗羨慕。
外觀：外觀設(shè)計非常年輕時尚，跟老款比起來確實有點浮夸，不過很適合90后。無論是油漆的質(zhì)感，還是制作工藝，都是那么的完美。金屬線特別均勻，輪轂外觀我也喜歡，很運動的風(fēng)格。它采用了黑色的設(shè)計，看起來很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單，功能齊全，中控臺下方的儲物箱很實用，一些零碎的東西放在那里也不會顯得凌亂。座椅包裹著真皮，方向盤手感很好，一切都很完美。不過它最吸引人的還是液晶顯示器，雖然體積不大，但是顯示效果非常清晰，內(nèi)容特別豐富。
空間：空間還算滿意，前排空間很大，前幾天跟朋友出去玩，三個人坐在后排也不覺得壓抑。頭部和腿部的空間都很寬敞，里面的儲物空間也很大，手機(jī)，錢包，鑰匙都在合適的位置。后備箱的空間還算不錯，電動后備箱和后備箱都很實用。
配置：從上架到現(xiàn)在，基本沒發(fā)現(xiàn)任何問題，內(nèi)飾也沒有任何異味，可見這車的用料有多環(huán)保。在這個級別的車型中，哈弗H6絕對是個不錯的選擇，銷量和保有量都證明了這一點。畢竟金杯銀杯比不上百姓的口碑，群眾的眼睛才是最好的。第三代H6的動力表現(xiàn)、空間表現(xiàn)、外觀設(shè)計，我都很滿意，油耗也很高，性價比很高。
動力：動力很強，駕駛起來也很有動力。他試過1.5 T，動力確實差了很多，雖然還能滿足日常出行，但肯定比不上2.0T。我對變速箱的表現(xiàn)還算滿意，換擋的時候幾乎感覺不到，你只能看到轉(zhuǎn)速表在上下移動，太平穩(wěn)了。
越野：
作為一款 SUV，我們對操控并沒有太多的要求，但是即使哈弗h6再苛刻，它的表現(xiàn)也很不錯。前后獨立懸架，精準(zhǔn)的方向盤，過彎的時候非常的穩(wěn)定，再加上厚重的底盤，給人一種高檔的感覺。
油耗：百公里油耗只有8.9升，這絕對是一個喜人的成績，搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)，重量更大。他之所以沒考慮日系車，是因為日系車雖然省油，但在安全性上，還是差了一些。薄薄的鈑金是肉眼可見的，我認(rèn)為省油的前提是安全，任何為了省油而犧牲安全的設(shè)計都是無稽之談。
舒適：在舒適性方面，這款車的配置還算不錯，不僅配備了駐車?yán)走_(dá)，還配備了360度全景影像。座椅的配置也非常的完美，前排座椅都支持電動調(diào)節(jié)和加熱，主駕駛位置更是罕見，這對于我這樣的家庭來說，實在是太實用了。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈弗H6搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，動力相當(dāng)不錯。一般動力好的車，油耗都會比較高，但哈弗H6就不一樣了，百公里油耗在九升以內(nèi)，這還是因為它還沒完全適應(yīng)�，F(xiàn)在油價這么高，最近又漲了。對于H6的經(jīng)濟(jì)性，我非常滿意。
缺點：有電動后備箱和電動記憶功能，可惜沒有感應(yīng)后備箱。每次去超市購物時，都是雙手拎著購物袋，然后掏出鑰匙打開后備箱。看著后備箱被人用腳一掃，后備箱就打開了，我只能暗暗羨慕。
外觀：外觀設(shè)計非常年輕時尚，跟老款比起來確實有點浮夸，不過很適合90后。無論是油漆的質(zhì)感，還是制作工藝，都是那么的完美。金屬線特別均勻，輪轂外觀我也喜歡，很運動的風(fēng)格。它采用了黑色的設(shè)計，看起來很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單，功能齊全，中控臺下方的儲物箱很實用，一些零碎的東西放在那里也不會顯得凌亂。座椅包裹著真皮，方向盤手感很好，一切都很完美。不過它最吸引人的還是液晶顯示器，雖然體積不大，但是顯示效果非常清晰，內(nèi)容特別豐富。
空間：空間還算滿意，前排空間很大，前幾天跟朋友出去玩，三個人坐在后排也不覺得壓抑。頭部和腿部的空間都很寬敞，里面的儲物空間也很大，手機(jī)，錢包，鑰匙都在合適的位置。后備箱的空間還算不錯，電動后備箱和后備箱都很實用。
配置：從上架到現(xiàn)在，基本沒發(fā)現(xiàn)任何問題，連內(nèi)飾都沒有異味，可見這車的用料有多環(huán)保。在這個級別的車型中，哈弗H6絕對是個不錯的選擇，銷量和保有量都證明了這一點。畢竟金杯銀杯比不上百姓的口碑，群眾的眼睛才是最好的。第三代H6的動力表現(xiàn)、空間表現(xiàn)、外觀設(shè)計，我都很滿意，油耗也很高，性價比很高。
動力：動力參數(shù)很強，給人一種很有沖擊力的感覺。他試過1.5 T，動力確實差了很多，雖然還能滿足日常出行，但肯定比不上2.0T。我對變速箱的表現(xiàn)還算滿意，換擋的時候幾乎感覺不到，你只能看到轉(zhuǎn)速表在上下移動，太平穩(wěn)了。
越野：
作為一款 SUV，我們對操控并沒有太多的要求，但是即使哈弗h6再苛刻，它的表現(xiàn)也很不錯。前后獨立懸架，精準(zhǔn)的方向盤，過彎的時候非常的穩(wěn)定，再加上厚重的底盤，給人一種高檔的感覺。
油耗：百公里油耗只有8.9升，這絕對是一個喜人的成績，搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)，重量更大。他之所以沒考慮日系車，是因為日系車雖然省油，但在安全性上，還是差了一些。薄薄的鈑金是肉眼可見的，我認(rèn)為省油的前提是安全，任何為了省油而犧牲安全的設(shè)計都是無稽之談。
舒適：這輛車的舒適性實在是太好了，不僅配備了前后倒車?yán)走_(dá)，還配備了360度全景影像。座椅的配置也非常的完美，前排座椅都支持電動調(diào)節(jié)和加熱，主駕駛位置更是罕見，這對于我這樣的家庭來說，實在是太實用了。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格14.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4219公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀很漂亮，對于我這種愛美的人來說，長得好看的車才能吸引我的注意力，所以哈弗H6的外觀設(shè)計讓我很滿意。基本上都是我的審美觀，設(shè)計的很有特色，車漆很亮，側(cè)身很長，車身線條很有美感，給人一種三百六十度無死角的感覺。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是懸架太硬了，過了減速帶或者顛簸的時候，顛簸會比較大，坐在里面也不是很舒服，感覺比汽車顛簸要好很多。而且隔音效果并不是很好，特別是在高速行駛的時候，輪胎的噪音和風(fēng)噪都比較大。
外觀：這是我的最愛， LED大燈是矩陣的，每一次點亮，他都會轉(zhuǎn)動一下，看起來很有科技感。而且它還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，這是我最喜歡的東西，至少以后有車來了，就算我忘了關(guān)遠(yuǎn)光燈，它也會自動關(guān)掉。還有自動頭燈和延時關(guān)燈等配置，都是比較高端的配置。車前霧燈也是 LED燈，但還沒用過，冬天的時候，也不知道會怎么樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，完全超出了這個價位的車的定位，看起來非常的拉風(fēng)。做工精細(xì)，用料上乘，語音控制功能非常強大，現(xiàn)在基本上不用手動操作，開空調(diào)、開天窗什么的都可以通過語音控制，非常方便。
空間：空間的表現(xiàn)還是很不錯的，無論是在家里吃東西，還是在外面玩，都是綽綽有余。2700毫米的軸距比一般的緊湊型 SUV要大得多，副駕駛座都是電動調(diào)節(jié)，開起來也挺舒服的。后備箱的空間很大，雖然不是很平整，但是用來應(yīng)急還是沒問題的。
配置：性價比很高，十五萬一臺，四驅(qū)和2.0T的 SUV，配置都很齊全，全速巡航，倒車?yán)走_(dá)，全景影像等等，我覺得H6已經(jīng)把安全性和便利性發(fā)揮到了極致，開了這么久，我一點都不后悔。
動力：雙離合變速箱配上2.0T發(fā)動機(jī)，可以說是動力十足。只要你愿意給油，開起來就很刺|激，換擋的平順性很好，一點都不會覺得有什么不舒服，開起來也很省力。前段時間，他開了一次長途自駕游，在七中高速上開了五六百公里，換成運動模式之后，超車的感覺非常的刺|激。
越野：
整輛車的調(diào)教偏向沉穩(wěn)路感，非常清晰，懸架也非常扎實，可以看出它的底蘊。方向盤是電動的，速度越快，重量越輕，速度越慢，就越輕。這輛車雖然看起來很大，但看起來非常的靈活。而且這輛車有全景影像、前后雷達(dá)、 HUD攝像頭，還有L2級自動駕駛系統(tǒng)，上手的速度很快，就算是出去玩一天，也不會覺得累。
油耗：目前來看，這輛車還是很不錯的，我開過很多路況，平均油耗只有8個左右，在高速上可以達(dá)到6個多點，對于2.0T SUV來說，這個油耗已經(jīng)算是比較低的了。
舒適：這輛車的舒適性還是很不錯的，座椅加熱，還有通風(fēng)和按摩功能。主駕駛有8個調(diào)節(jié)，腰部支撐感覺特別好，在長途駕駛時腰不會特別酸。唯一的區(qū)別就是懸架比較硬，顛簸的感覺比轎車要大得多。我自駕游開了那么多車，大部分的越野車都是這樣。還有一點就是噪音比較大，特別是在高速上的時候，輪胎的噪音和風(fēng)聲都會傳到耳朵里。
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