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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：H6的油耗表現(xiàn)出乎我的意料，本來以為是國產(chǎn)品牌，油耗肯定不是最好的，但是現(xiàn)在平均油耗只有九升左右，對于我這種在城市里開車的人來說，這樣的油耗實在是太驚人了。
缺點：底盤有些僵硬，走爛路的時候，加速之后，車內(nèi)的顛簸會更大，不太穩(wěn)定。
外觀：前臉格外的兇悍，六邊形的鍍鉻中網(wǎng)配上矩陣式的 LED前大燈，給人一種怒目而視的感覺。保險杠的造型很有棱角，還有一些黑色的塑料裝飾，給人一種強烈的反差感。從側(cè)面看，車身輪廓非常飽滿，輪轂很大，比例也很好，看起來很有氣勢。
內(nèi)飾：亮面的材質(zhì)和大量的皮質(zhì)包裹，讓車內(nèi)看起來充滿了層次感，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口清晰可見，液晶儀表盤和大屏設(shè)計的非常簡潔。我喜歡這套車，支持聯(lián)網(wǎng)，同時語音識別控制非常方便，使用起來非常智能。
空間：買H6最不需要擔(dān)心的就是空間，緊湊的越野車和中型 SUV，后排空間很大，翹起二郎腿完全沒問題。門板上的儲物空間很大，前排的儲物空間也很豐富。
配置：本來他是打算買一輛低配的，但是高配版的價格和功能都差不多。而且H6的綜合性能，比合資品牌要好很多，而且價格還便宜了幾萬塊。
動力：2.0T的動力總成讓我很滿意，加速超車的感覺很好，一腳油門踩下去，動力十足，加速的感覺很好。而且它的匹配非常的流暢，即使是低速行駛的時候，變速箱也沒有任何的頓挫，整體感覺非常的順暢。
越野：
方向盤手感自然，力度適中，過彎時車身跟得很好，L2級自動駕駛系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警、并線輔助、主動剎車等功能，很多時候都能派上用場。還有全景影像，停車的時候不用擔(dān)心視野盲區(qū)。
油耗：目前我的平均油耗在9升左右，和轎車差不多，一公里也就6毛多一點，在城市里很經(jīng)濟。
舒適：底盤的舒適性還有待提高，尤其是在顛簸的地方，更是如此，路面的震動和沖擊力并不好，坐在車里也不舒服。不過H6的隔音效果還是不錯的，高速行駛時噪音不大，座椅非常柔軟，符合人體工學(xué)設(shè)計，無論是前排還是后排，坐起來都非常舒服。
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