一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
空間較大(4576)+1 外形大氣(3833)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來越好(1939)+1 銷量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點(diǎn):
廢油(18068)+1 動(dòng)力很差(8523)+1 質(zhì)量不給力(7372)+1 變速箱異響(3741)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點(diǎn)貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2064)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6588公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅比較軟,但是包裹性比較好,一天跑一千公里或者一天開十幾個(gè)小時(shí)不會(huì)覺得很累,而且后排座椅也比較軟還帶靠背角度調(diào)節(jié),基本上都沒有累可言,后排隨便葛優(yōu)躺。空調(diào):分區(qū)空調(diào)挺不錯(cuò)的,而且空調(diào)不管是夏天制冷和冬天制熱效果都比較好,就只是那個(gè)皮座椅夏天有點(diǎn)燙屁股,冬天又有點(diǎn)冰,本人又不喜歡在皮座椅上加布座套,所以就搞了幾個(gè)簡(jiǎn)單的坐墊,效果還不錯(cuò)。噪音控制:噪音這塊,總的來說還是算不錯(cuò),這個(gè)價(jià)位能控制成這樣還是可以,高速有風(fēng)燥,但是還不至于說話要大聲,低速破碎路面胎躁稍微大點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅寬大,包裹性適中,唯一不足的是坐墊前緣有點(diǎn)點(diǎn)的高,當(dāng)座椅調(diào)高時(shí)就會(huì)出現(xiàn)大家說的右腿踩油門碰到中控的情況,希望改進(jìn)。座椅的軟硬適中,比較舒服,后排。。反正我不坐后排,管他呢,呵呵
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:只能這樣說,H6不管是副駕駛和后排座位,視野和乘坐位置都比較開闊和舒適。至于駕駛位,我1.80M位置還不用調(diào)整到最后,視野相當(dāng)開闊,前面的兩個(gè)座椅扶手設(shè)計(jì)非常的人性化,不高不低。就是車輛地盤高,所以懸掛調(diào)校的沒有B級(jí)轎車那么軟。入手H6后我自己也進(jìn)行了4門隔音和喇叭升級(jí)改裝,噴涂底盤裝甲等。后排座位可以完全放倒,也可以分別放倒,而且后排中間扶手也位置設(shè)計(jì)相當(dāng)舒適,既不影響休息也不影響觀看前方路況。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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舒適:空間比較大,座椅包裹性也不錯(cuò),坐上上去很舒服。減震、隔音也很不錯(cuò)。主副駕駛座都是電動(dòng)調(diào)節(jié)(主8向、副4向),在現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)有主副座椅電加熱功能很舒適。后排座椅靠背可以調(diào)節(jié),很人性化。整體舒適性值得肯定。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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舒適:總體來說,舒適性還是滿意的,過減速帶和過路面不好的地段時(shí),優(yōu)越感還是很強(qiáng)的,底盤比較高,經(jīng)常沒有停車位時(shí)直接開到街道旁邊的空位上去,對(duì)路感的過濾還是不錯(cuò)的,只是如果有大一些的坑的話,車內(nèi)感受還是不怎么爽的,震動(dòng)的聲音很大,沒有厚實(shí)沉穩(wěn)的感覺,可能車就這個(gè)價(jià),也沒有必要要求太多。另外整車的配置確實(shí)是不錯(cuò)的,自動(dòng)空調(diào),倒車影像,車載藍(lán)牙,多功能方向盤,確實(shí)讓人感覺到科技的強(qiáng)大
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:太舒適了,這座椅,老板的寶馬X3也就這樣了,再高檔的沒坐過。比所有同事的車都好,他們也贊不絕口,連稱沒想到國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在也這么牛了。主駕的腰部支撐,對(duì)長(zhǎng)途來說就是一大福音啊,盡管我還沒跑長(zhǎng)途呢,但是以前開其它車,都要特意在腰上墊個(gè)東西。還有讓我沒想到的是,后排座椅靠背角度是可調(diào)的!大概有5檔,總共10度的樣子吧,親自體會(huì)了一下,已經(jīng)可以滿足正常的需求了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20100公里
綜合評(píng)分
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舒適:地盤韌性啥的沒的說.已經(jīng)經(jīng)過廣大車友的一致肯定了. 座椅很寬大 舒服 長(zhǎng)城在空間 舒適方面確實(shí)下了很大功夫.后排杯架也沒像其他廠那樣做到上面 搞了個(gè)彈出的 放個(gè)水杯 再放胳膊 也沒覺得礙事 挺好 駕駛座那個(gè)座椅升降就沒啥用了 反正不升正好 升了就高 呵呵 腰部支撐貌似開到最大 他會(huì)自己慢慢回去 不清楚是啥情況. 加熱速度挺快. 多功能方向盤也挺實(shí)用 SUV的高坐姿 看每個(gè)人喜好吧 我覺得比轎車那種要舒服很多
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:地盤韌性啥的沒的說.已經(jīng)經(jīng)過廣大車友的一致肯定了. 座椅很寬大 舒服 長(zhǎng)城在空間 舒適方面確實(shí)下了很大功夫.后排杯架也沒像其他廠那樣做到上面 搞了個(gè)彈出的 放個(gè)水杯 再放胳膊 也沒覺得礙事 挺好 駕駛座那個(gè)座椅升降就沒啥用了 反正不升正好 升了就高 呵呵 腰部支撐貌似開到最大 他會(huì)自己慢慢回去 不清楚是啥情況. 加熱速度挺快. 多功能方向盤也挺實(shí)用 SUV的高坐姿 看每個(gè)人喜好吧 我覺得比轎車那種要舒服很多
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:兩個(gè)扶手,開車的時(shí)候正好把手臂放在上面,就不會(huì)覺得手臂空蕩蕩的累了,車子里都是真皮包裹的,舒服的,就是冬天的時(shí)候,才上車,屁股上面有些涼颼颼的感覺,哈哈,媽媽很貼心的去配了冬天的坐墊的,軟綿綿的,就沒有直接坐在上面的那種冷的感覺。夏天就直接用了,臟了拿抹布擦擦就干凈了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:真皮坐椅,8向調(diào)節(jié),,腰部調(diào)節(jié)能再多頂點(diǎn)就爽了,開久了,腰漲啊,哈哈哈!包裹性還是不錯(cuò)的!音響方面,效果已經(jīng)不錯(cuò)了,就沒想去做什么改動(dòng)了,藍(lán)牙的SYNC功能也比較喜歡,兄弟的新?怂股弦灿校硪粋(gè)兄弟的邁銳寶上就沒有,哈,這個(gè)就不說什么了,總之整體舒適度滿意!
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