長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18069）+1 動力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2014年04月
購買地點山東 德州
裸車價格12.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，喜歡大空間，全家人坐起出游多舒服呀！
缺點：1.5T的動力是肉了點，勉強夠用，如果在加上右側(cè)攝像頭最好不過了，導(dǎo)航確實難用了點，不過可以自己手動給升級，換成其他的高德，凱立德，準(zhǔn)備自己加上一個右側(cè)攝像頭
外觀：漂亮。我相信很多車主都被他的外觀所吸引。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工等方面都很好，夜晚車門氛圍燈都很漂亮。
空間：空間沒的說。我1米78坐前排駕駛空間非常寬裕。特別是后排坐上去能蹺二郎腿。后備箱作為日常家用或者自駕游裝東西都夠用了。
配置：性價比一般，和合資車比起要好得多。
動力：家庭用車來說，夠用，非常夠用，渦輪很給力，1800轉(zhuǎn)左右有推背感，有人說H6運動版小馬拉大車，可能期待國產(chǎn)車12萬多買跑車吧，舍得給油絕對有動力，不過看瞬間19.9的油耗（只顯示19.9- -）。。。還是穩(wěn)點吧
越野：
方向盤指向性非常清晰，指哪打哪的形容非常形象。由于是液壓的，所以打方向?qū)τ谂⒆觼碚f稍微有點重，女漢子除外。離合器也不高，可以輕松的一腳到底。剎車剛買時有點硬，不過經(jīng)過2000多公里的磨合，已經(jīng)很順暢了。長城底盤不錯，過個小溝小坎很平穩(wěn)，至于大溝大坎等我以后遇到后再體會吧，呵呵。
油耗：夏天一直開空調(diào)從上車到下車，12個左右。這么大，這么重的車了，有這么高油耗也很正常了，日本車為什么省油？因為它輕啊，但你撞下試試，可能有人會噴：我買的又不是碰碰車，為什么沒事要撞？現(xiàn)在半把刀的司機很多，你不撞他他還撞你呢，再說了，誰能保證這輩子不磕磕碰碰的？當(dāng)然樓主還是希望大家都平平安安的，但是安全還是第一位的。萬一真出事了還是有保障的。
舒適：不錯，聲音小，座椅什么的都很好。
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購買時間2014年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小弟文采不好，不過也想自己在留點足跡，讓各位前輩見笑了 本人關(guān)注H6三年了。一開始關(guān)注的是BYD的S6，影音多媒體高配置，科技感高，不過就是一直沒 有ESP配置糾結(jié)了很久。后來看重案六組看到長城H3H5。開始關(guān)注長城的車型，去年朋友又提起 長城H6，看到H6一開始也沒有什么好感，中控太難看，太單調(diào)。直到H6出來運動，就馬上馬立刻 立的去賺錢上馬H6。到現(xiàn)在H6提車，自己感受到SUV的空間大，配置高，安全性能充足，性價比高。 訂車后做夢都是自己開著H6在大街上賺到的回頭率。呵呵。。。。。
缺點：沒有什么不滿意的，非要說出一點來的話，一二檔不是很好掛，也不是每次都難掛，十次里面大約有個三四次不好掛吧，感覺可能跟離合有點關(guān)系吧。
外觀：好
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，功能很齊全，特別是方向盤上的按鈕，非常方便！
空間：超級滿意，后排腿部空間是最大的亮點
配置：這個見仁見智，我認為比較高。
動力：一般,1.5T真心不夠，是指起步堵車跟車的時候，，有1.8T就好很多
越野：
很好很強大
油耗：在預(yù)想范圍之內(nèi)，目前表顯8.5，實際也差不多。4S給安裝的節(jié)油環(huán)，大家別忘了安裝啊~剛開始安裝了一個有點小，給油異響，后來換了一個，正常了。
舒適：這個價位相比很舒服,尤其是定速巡航跑高速很爽.座椅的柔軟包括車內(nèi)的隔音都很滿意.新車沒出磨合,最快跑到96碼.車內(nèi)很安靜.通過非鋪裝路面車底盤很整.乘車人不會感覺太大顛簸.
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購買時間2013年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，這個就不用多說了，論壇的帖子多了去了
缺點：后排座椅有點高，后排座椅的靠背向后可以調(diào)節(jié)的角度太��；
外觀：外觀沒的說，走在路上回頭率還是剛剛的。前天在路口等紅綠燈的時候，一個四十多歲的大哥開了一個大7，頭都伸到外面了，在看著我的車子，哈哈，那個大哥肯定不是哈弗的英文字母。
內(nèi)飾：不錯！
空間：杠杠滴，昨天還去幫忙同事搬家，兩個人的被褥，4個行李箱，妥妥的放進去了，里面還有很大空間.
配置：還算蠻高的
動力：還行吧，我是急性子�？床坏脛e人比我起步快（豪車除外）�。�！用我同事的話說，我起步是把腳踩到油箱里！
越野：
方向盤略微有點重，單手打方向有點費勁，對于大男人這都不是事。
油耗：以前上班的地方會路過客運中心，經(jīng)常堵車，紅綠燈也多，走走停停的。然后那時油耗在9個左右，那會兒應(yīng)該還是磨合期內(nèi)，開空調(diào)有一次升到了10.5（行車電腦數(shù)據(jù)），后來每天降個0.幾，最后穩(wěn)定在9.5左右。現(xiàn)在上班的地方路況好很多，雖然還是各種摩托車、電瓶車、三輪車的，但是行車電腦上的平均油耗最低降到過7.7。離工信部理想條件下的7.2的油耗也差不多了，不過這幾天又慢慢的漲了，現(xiàn)在在8.5個左右，不知道怎么計算油耗，我都是以行車電腦為準(zhǔn)。有人說H6油耗高，我覺得要看跟什么車比，畢竟SUV，車大也重，跟小轎車怎么能比，當(dāng)然H6這油耗跟同級車比應(yīng)該也還有優(yōu)勢的吧。最近幾天多用定速巡航，現(xiàn)在油耗又降到了8.1左右。感覺還會有下降的空間。
舒適：座椅感覺不錯，高速上120有點風(fēng)燥不過不影響，平時啟動那聲音很輕，很滿意，這個主要是我自己開車愛惜，呵呵。
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 淮南
裸車價格12.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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優(yōu)點：從7月份開始計劃買車，一直持續(xù)了3個月，期間看過、試駕過的車都記不清了，本來預(yù)算范圍內(nèi)沒計劃小6的，最后卻偶然中必然選擇了它，也許這就是緣分，希望小6子給我?guī)Я艘庀氩坏降捏@喜，空間大，外觀漂亮，內(nèi)飾上檔次，等等，重點強調(diào)一點：定速巡航很好用，昨天一天高速定速100那叫一個爽，優(yōu)點太多，就不說了！
缺點：離合太緊，春節(jié)高速上堵車腳都酸了。
外觀：回頭率不要太高，不管走到哪里！公司的人都說太漂亮了，不到14W的價格，都說太值得了！
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾看起來比較“酷”比較受小伙子的喜愛，但時間長了會感覺壓抑，讓人感覺不太舒服，個人想法而已。
空間：空間十分大，后備箱巨大，后排座舒適。但是對于我來說，總感覺駕駛座位有點擠，左右方向有點擠，我胖嗎？172高，165斤？再就是右腿部有點局促，容易碰著檔把那部分的中控臺下部。反正總感覺找不到正確合適的坐姿的感覺，也可能是我的強迫癥比較厲害。不過空間真的很大，坐姿很高，開完就不想開轎車了。
配置：性價比總的來說還算可以接受吧。不說太高，但是也 不能說太低
動力：提速稍微慢些，對我來說可以接受
越野：
操控一般吧，特別是1.2檔的時候有生澀的感覺，不知道是不是跑磨合會這樣，當(dāng)時3檔及以上就沒這種感覺了，不知道各位家友有沒這種感覺，單元磨合后不會在這樣了！
油耗：油耗方面還是比較滿意的，符合預(yù)期效果，平常開也就是八個辦左右，沒有怎么上高速開車，聽說在高速上勻速行駛每100公里油耗才6.5左右，畢竟我不是經(jīng)常上高速跑業(yè)務(wù)的，看來真正在高速上開可以油耗低和我無緣了。
舒適：座椅有點偏硬，其他還不錯
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購買時間2015年06月
購買地點河北 衡水
裸車價格11.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車車的外觀、內(nèi)飾都很亮麗，空間更是愛死個人，非鋪裝路面或牛毛路駕駛感受不遜于許多德系、倭系suv，1.5T在城市道路和高速上沒有多少優(yōu)越感，缺乏推背感覺，但在越野性和通過性上可媲美甚至略勝于許多合資suv，尤其在自主品牌suv橫評中，就和其銷量一樣，目前絕對是高居第一，無車可比。
缺點：起步后二檔難掛，三檔稍微好點，三檔以后就很順流有很好的吸入感。不知道是離合器分離的不好還是什么原因，原地掛檔都很順，跑起來就不行了。
外觀：白色的運動版車車外觀高端大氣上檔次，有木有？！就是廣告片里面的那個！車車前臉大氣，耀眼的日行燈，就因為他果斷拋開升級版的，要不然可以早兩個月都提車了，嘿嘿~接下來的日子要考慮給小六添置踏板和前后保險杠，到時候估計更加V5了，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯，國產(chǎn)車?yán)镂矣X得應(yīng)該算第一、比韓國棒子的車我覺得應(yīng)該還要高出一大節(jié)。
空間：空間足夠大，家用真的在合適不過。買這車就是沖著這個去的，空間這點真的就不多叨叨了
配置：很高!綜全性能完全不亞于20多萬的SUV。
動力：動力在起步12檔位時,實在不提情緒.
越野：
操控個人感覺還不錯，畢竟是人生的第一輛車，感覺比我家的拖拉機的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確了幾十倍..呵呵，說笑了..方向盤有時感覺挺重的，有時很輕，這個得找到規(guī)律
油耗：磨合期還在預(yù)期范圍之內(nèi)，希望首保能降點。
舒適：坐在車?yán)�，那就不用說了，誰坐誰知道，真皮座椅爽的很，質(zhì)感不錯！移動沙發(fā)哦！行駛路上，車內(nèi)靜音處理的不錯，說實話跑高速風(fēng)燥還是挺大的，畢竟SUV車身高，而且高速上120對SUV來說也不省油啊。
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣漂亮
缺點：動力
外觀：最大賣點！畢竟絕大部分車主對H6運動版動心都是首先源于漂亮大氣的外觀，前臉、側(cè)面、后部，無一不是令人心動的元素。細節(jié)上，進氣柵格的重新設(shè)計，頭燈的犀利目光、性感飽滿的尾部，均勻風(fēng)尚的腰線、運動感十足的輪轂設(shè)計，以及行李架、尾鰭天線、迎賓燈、日行燈、無鑰匙系統(tǒng)等細節(jié)都將H6的整體形象打打提升！
內(nèi)飾：用料很厚道，做工也挺不錯的！比起其他同級別的車要強！
空間：空間方面那就是NO.1了，家用基本上是足夠的，沒得說
配置：非常不錯
動力：還算可以吧，低轉(zhuǎn)速動力弱的確是有的，但是只要敢狠踩油門，動力還是不錯的
越野：
很好 方向盤還是很松的 不想別人說的很沉 自由靈活
油耗：以前上班的地方會路過客運中心，經(jīng)常堵車，紅綠燈也多，走走停停的。然后那時油耗在9個左右，那會兒應(yīng)該還是磨合期內(nèi)，開空調(diào)有一次升到了10.5（行車電腦數(shù)據(jù)），后來每天降個0.幾，最后穩(wěn)定在9.5左右�，F(xiàn)在上班的地方路況好很多，雖然還是各種摩托車、電瓶車、三輪車的，但是行車電腦上的平均油耗最低降到過7.7。離工信部理想條件下的7.2的油耗也差不多了，不過這幾天又慢慢的漲了，現(xiàn)在在8.5個左右，不知道怎么計算油耗，我都是以行車電腦為準(zhǔn)。有人說H6油耗高，我覺得要看跟什么車比，畢竟SUV，車大也重，跟小轎車怎么能比，當(dāng)然H6這油耗跟同級車比應(yīng)該也還有優(yōu)勢的吧。最近幾天多用定速巡航，現(xiàn)在油耗又降到了8.1左右。感覺還會有下降的空間。
舒適：個人覺得除了后座椅靠背有點硬其他的都不錯，特別是座椅加熱天冷早上坐上去老舒服了。
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購買時間2015年05月
購買地點海南 �？�
裸車價格12.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間大，外觀漂亮，配置豐富
缺點：動力動力！1.5T車型的1檔太難用了，太沒勁了。但是二檔以后的檔位轉(zhuǎn)速上了2200還是很爽的推背感十足
外觀：人見人愛，如果拋棄中國人崇陽媚外，愛面子的心理，這個車外觀真的沒話說。從提車以后，就算加個油都會有人圍觀，都在夸太漂亮了，加油站的員工還確認的口氣問我，真加93#油，呵呵，還以為進口車。
內(nèi)飾：這個價格配置很豐富了，前后雷達，倒車影像，中控彩色大屏，自動大燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，無骨雨刷，多功能方向盤，定速巡航，防眩目內(nèi)后視鏡，外后視鏡加熱，220V電源，無鑰匙啟動，感應(yīng)鑰匙車門等等等等，這些都是非常實用非常好的。
空間：一個字：大
配置：還算可以。十三萬不到，等于20來萬的合資車配置。 只要不一天到晚出一些小問題，還算可以。
動力：1.5T的動力都說肉，但是我覺得平時足夠了。不過的要吐槽一下1檔和2檔太尷尬了，單位的地庫出口有一個90度的拐彎，用1檔的話車速太慢而且轉(zhuǎn)速太高，發(fā)動機轟轟的感覺要炸街一樣；但是用2檔的話就要保持轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，不然的話就眼看著轉(zhuǎn)速被壓到1000轉(zhuǎn)甚至更低，車子就開始抖動，感覺隨時要熄火，可是如果轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)了，那車速出地庫又太快了，簡直是不給人活路了。
越野：
操控性不錯，指哪打哪，方向盤的空位和虛位很小，方向盤的大小合適，握感不錯，檔位1,2檔還是間接性的不太好掛，不流暢啊。駕駛視線還是很不錯的，畢竟suv嘛！
油耗：能接受吧。350的油到現(xiàn)在跑了300多還有半箱。
舒適：空間大，視野好，檔位還算清晰，舒適度中上等�。�
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購買時間2014年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5633公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子很不錯，前面想奧迪Q5，后面像保時捷，不過外形不山寨，做工已經(jīng)很不錯了，間隙和外觀都不錯。提到的都是我想要的車，輪胎瑪吉斯，電瓶瓦爾塔，單幅輪轂。導(dǎo)航最不滿意的原導(dǎo)航，也在提車第二天方出破解方法，已成功修改凱立德和道道通地圖，多媒體還不錯。
缺點：不知道是不是自己個頭的問題，還是座椅沒有調(diào)整好（本人不高，身高1.7米），自己的右腿膝蓋處經(jīng)常頂?shù)剿芰蠚ど�，同時感覺檔位不是很清晰，離合器怠速時稍微有抖動現(xiàn)象（可能是新手的原因），夜間大燈高度調(diào)節(jié)最高的時候，感覺還是有點低，無鑰匙啟動不是按鍵的，沒有電子手剎，沒有配備全景天窗。（不過這些其實都不是大問題，不是有句話說的好，如果你愛他，那他所有的缺點都會變成優(yōu)點嗎，但是如果這些要是有的話就完美無瑕了，當(dāng)然了這個價位也是能理解的）
外觀：挺好的，很大氣。猛一看還是很唬人的，不懂車的人聽說這車12萬都不信，很多人說比一些20萬的合資車外觀好看。
內(nèi)飾：七個字：高端、大氣、上檔次！從十萬到二十幾萬的同級別SUV中，我最喜歡的。配置很豐富，該有的都有，二十幾萬的合資品牌緊湊型SUV在內(nèi)飾和配置上，很多還不及H6，再看其價格，那就兩個字：坑爹！
空間：最滿意的地方。
配置：物美價廉
動力：一般，起步慢，到2300轉(zhuǎn)才有勁，動力才輸出。
越野：
容易操控
油耗：油耗表上顯示平均8.2，最低的時候跑過7.2還算是能接受吧
舒適：真皮座椅軟硬適中，H6車型主副駕駛座椅配備單獨扶手，這是別的車型見不到的。后排座椅中間扶手設(shè)計巧妙，杯架是亮點，很顯高檔。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 巴中
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程37800公里
綜合評分
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優(yōu)點：小弟文采不好，不過也想自己在留點足跡，讓各位前輩見笑了本人關(guān)注H6三年了。一開始關(guān)注的是BYD的S6，影音多媒體高配置，科技感高，不過就是一直沒有ESP配置糾結(jié)了很久。后來看重案六組看到長城H3H5。開始關(guān)注長城的車型，去年朋友又提起長城H6，看到H6一開始也沒有什么好感，中控太難看，太單調(diào)。直到H6出來運動，就馬上馬立刻立的去賺錢上馬H6。到現(xiàn)在H6提車，自己感受到SUV的空間大，配置高，安全性能充足，性價比高。訂車后做夢都是自己開著H6在大街上賺到的回頭率。呵呵。。。。。
缺點：動力偏弱了，2000轉(zhuǎn)以后感覺還不錯
外觀：沒啥好說的，見過它的人沒有不夸好看的！當(dāng)初吸引我的就是運動版的外觀，簡潔大氣。感覺什么改裝都是多余的，會破壞它的整體美感，所以什么側(cè)踏板、保險杠統(tǒng)統(tǒng)不考慮！只是加個貼膜和腳墊就OK。
內(nèi)飾：有檔次，中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細
空間：空間沒的說，實際乘坐空間及后備箱表現(xiàn)比外面看起來更給力，甚至超過很多中型SUV,最多拉過50小箱葡萄（就像24瓶裝農(nóng)夫山泉的那種箱子）
配置：性價比還行，原來考慮過BYDS6的，相對來說性價比比S6差一點，但是相對其他很多車型，尤其是合資車來說優(yōu)勢還是很明顯
動力：低轉(zhuǎn)速比較肉，轉(zhuǎn)速上來有推背感。高速行駛無壓力。
越野：
感覺還行，指向比較精準(zhǔn)。
油耗：高速比較省7個左右，我市內(nèi)比較堵開是9個多的。
舒適：老婆自從買了H6以后,去做同事朋友的車都感覺沒自己家的那么舒服了,無論是噪音,底盤減震,都算不錯的了
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的大黑6，黑亮黑靚鏡子一樣。
缺點：沒有自動擋
外觀：大氣，上檔次。兩個大燈在晚上炯炯有神。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是黑灰色的，黑灰色的內(nèi)飾看的比較沉穩(wěn)也比較耐臟，而且還帶有桃木裝飾條，讓車?yán)锟吹奶嵘簧贆n次，而且中控臺設(shè)計的也非常合理，按鍵也非常明確，到了晚上開開大燈還有車內(nèi)氛圍燈，這樣就給車?yán)镌鎏聿簧傧矚猓\動版的空調(diào)出風(fēng)口是長方形的看著就上檔次，方向盤和座椅的紅色縫合線看起來就更顯得運動了。
空間：很大，很滿意，還和我之前的瑞虎3比較，大了一圈
配置：性價比還是有的，但不知耐用度咋樣，如果開個十年八年問題還是較少的話，那時再說性價比就權(quán)威了。
動力：動力基本夠用，本來也沒想用它來超車比速度，本來也是新手，慢點也安全。再說在市區(qū)開你也跑不起來，趕那么一點到下一個紅燈一樣得等。上坡基本沒問題，自己掌握好速度手動擋就這點麻煩。
越野：
1.方向盤指向清晰，轉(zhuǎn)向力度適中，只是握感稍細，后加方向盤套可改善。2.離合器切入點清晰，力度、高度適中，沒有感覺離合行程長。3.油門較輕，踩起來不費勁。4.剎車稍軟，中后段反應(yīng)明顯。5.檔位方面要好好提一句。一檔二檔說實話不是很好掛，特別是行進中減檔很不好掛。三檔以上有吸入感，比較好掛檔，行程一般。倒檔提環(huán)掛檔不太習(xí)慣。希望磨合期后能有好的表現(xiàn)。
油耗：因為在磨合期，因此油耗有點高，現(xiàn)在11個左右，但還是在接收范圍內(nèi)
舒適：比以前的賽歐好很多了，不會像散架的感覺，坐姿也很高，座椅調(diào)節(jié)比較到位。后排空間非常奢侈，蹺二郎腿妥妥的。
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