暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
科雷傲(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
越野性能不錯(276)+1 實用性好(120)+1 動力強(108)+1 外觀個性(92)+1 法式風(fēng)情(84)+1 大氣(68)+1 隔音很好(11)+1 內(nèi)飾好(7)+1缺點:
內(nèi)飾差(178)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時間2015年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格23.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程119800公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格27.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性是科雷傲的突出優(yōu)點,無論是長途自駕還是跋山涉水,表現(xiàn)都很好,我曾經(jīng)兩人交替連續(xù)開車24小時,跑了1900公里高速,也不覺得太累,座位很厚實,就像家里的大沙發(fā),電動調(diào)節(jié)很方便,腰托也能手動調(diào)整;前麥弗遜后多連桿獨立懸掛的標(biāo)準(zhǔn)配置,在爛路上也能過濾小幅顛簸;CVT的舒適性也是眾所周知;值得一提的是,科雷傲對后排乘客的照顧也無微不至,除了扶手箱杯架,甚至有餐桌和遮陽簾,這可是“豪車配置”;座椅加熱、一鍵啟動、電子手剎、全景天窗等配置一樣都不少,值得一提的是后備箱蓋分段設(shè)計,下半段打開后可以承載200公斤,一家三口坐上去也毫無問題;還有一個獨特的設(shè)計,那就是后排中央扶手箱打開后,可以聯(lián)通后座和后備箱,無論是后排取物還是放置超長物件,都得心應(yīng)手,必須5分。
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.18萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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舒適:舒適性是科雷傲的突出優(yōu)點,無論是長途自駕還是跋山涉水,表現(xiàn)都很好,我曾經(jīng)兩人交替連續(xù)開車24小時,跑了1900公里高速,也不覺得太累,座位很厚實,就像家里的大沙發(fā),電動調(diào)節(jié)很方便,腰托也能手動調(diào)整;前麥弗遜后多連桿獨立懸掛的標(biāo)準(zhǔn)配置,在爛路上也能過濾小幅顛簸;CVT的舒適性也是眾所周知;值得一提的是,科雷傲對后排乘客的照顧也無微不至,除了扶手箱杯架,甚至有餐桌和遮陽簾,這可是“豪車配置”啊;座椅加熱、一鍵啟動、電子手剎、全景天窗等配置一樣都不少,值得一提的是后備箱蓋分段設(shè)計,下半段打開后可以承載200公斤,一家三口坐上去也毫無問題;還有一個獨特的設(shè)計,那就是后排中央扶手箱打開后,可以聯(lián)通后座和后備箱,無論是后排取物還是放置超長物件,都得心應(yīng)手,必須5分。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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舒適:舒適性是科雷傲的突出優(yōu)點,無論是長途自駕還是跋山涉水,表現(xiàn)都很好,我曾經(jīng)兩人交替連續(xù)開車24小時,跑了1900公里高速,也不覺得太累,座位很厚實,就像家里的大沙發(fā),電動調(diào)節(jié)很方便,腰托也能手動調(diào)整;前麥弗遜后多連桿獨立懸掛的標(biāo)準(zhǔn)配置,在爛路上也能過濾小幅顛簸;CVT的舒適性也是眾所周知;值得一提的是,科雷傲對后排乘客的照顧也無微不至,除了扶手箱杯架,甚至有餐桌和遮陽簾,這可是“豪車配置”。蛔渭訜、一鍵啟動、電子手剎、全景天窗等配置一樣都不少,值得一提的是后備箱蓋分段設(shè)計,下半段打開后可以承載200公斤,一家三口坐上去也毫無問題;還有一個獨特的設(shè)計,那就是后排中央扶手箱打開后,可以聯(lián)通后座和后備箱,無論是后排取物還是放置超長物件,都得心應(yīng)手,必須5分。
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購買時間2013年05月
購買地點青海 西寧
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性是科雷傲的突出優(yōu)點,無論是長途自駕還是跋山涉水,表現(xiàn)都很好,我曾經(jīng)兩人交替連續(xù)開車24小時,跑了1900公里高速,也不覺得太累,座位很厚實,就像家里的大沙發(fā),電動調(diào)節(jié)很方便,腰托也能手動調(diào)整;前麥弗遜后多連桿獨立懸掛的標(biāo)準(zhǔn)配置,在爛路上也能過濾小幅顛簸;CVT的舒適性也是眾所周知;值得一提的是,科雷傲對后排乘客的照顧也無微不至,除了扶手箱杯架,甚至有餐桌和遮陽簾,這可是“豪車配置”啊;座椅加熱、一鍵啟動、電子手剎、全景天窗等配置一樣都不少,值得一提的是后備箱蓋分段設(shè)計,下半段打開后可以承載200公斤,一家三口坐上去也毫無問題;還有一個獨特的設(shè)計,那就是后排中央扶手箱打開后,可以聯(lián)通后座和后備箱,無論是后排取物還是放置超長物件,都得心應(yīng)手,必須5分。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格27.40萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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