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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向時(shí)也會(huì)明顯感覺得到,方向盤的沉重會(huì)隨著速度的大小改變。速度小時(shí),打方向會(huì)輕一些。。。不過吐槽一下、、、CVT的變速箱起步的確會(huì)比渦輪的肉肉肉,速度上來之后,基本會(huì)一樣。還有CVT的總是有這樣的感覺————感覺自己沒開多快呢,,一看儀表盤,呦呵,,都一百多了,嘿嘿,,個(gè)人感覺還是蠻爽的的。還有灰常厲害的一點(diǎn),鑒于小科的最小離地間隙 非常高,平時(shí)停車那個(gè)方便呀,,,可以直接上馬路牙子。。。嘿嘿,,,超喜歡!!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.70萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 不錯(cuò),指向性和車內(nèi)按鍵都還可以。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7012公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向時(shí)也會(huì)明顯感覺得到,方向盤的沉重會(huì)隨著速度的大小改變。速度小時(shí),打方向會(huì)輕一些。。。不過吐槽一下、、、CVT的變速箱起步的確會(huì)比渦輪的肉肉肉,速度上來之后,基本會(huì)一樣。還有CVT的總是有這樣的感覺————感覺自己沒開多快呢,,一看儀表盤,呦呵,,都一百多了,嘿嘿,,個(gè)人感覺還是蠻爽的的。還有灰常厲害的一點(diǎn),鑒于小科的最小離地間隙 非常高,平時(shí)停車那個(gè)方便呀,,,可以直接上馬路牙子。。。嘿嘿,,,超喜歡。!
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控嘛,馬馬虎虎,畢竟這是suv不是轎車,如果在這個(gè)上面談操控有點(diǎn)牽強(qiáng)了
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向指向性不是那么精準(zhǔn),有一點(diǎn)虛位。高速穩(wěn)定性比較好,駕駛時(shí)候車輛底盤整體性不錯(cuò),但是算不上很扎實(shí)。畢竟和奇駿和逍客的底盤結(jié)構(gòu)一樣,用料幾乎一樣,后懸架和別的品牌的車的后多連桿結(jié)構(gòu)真不一樣,大家買車是可以注意觀察一下后輪懸架支架,我個(gè)人感覺不是那么強(qiáng)悍,有點(diǎn)擔(dān)心的感覺。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格19.17萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方便,指向性很強(qiáng)。定速巡航很方便省力。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.79萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 剎車還不錯(cuò)。懸架嘛,家用你懂的。轉(zhuǎn)向曠量蠻大的,不過高速不會(huì),很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 棒,方向盤沒有指向的偏離,加了方向盤套后很舒服,上機(jī)場高速后方向盤略重,更加安全,很好~~
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向、路感反饋、懸掛支撐性這些本人感覺都很好,可能是以前一直開二三萬小面包的原故吧,開著科雷 傲的感覺真是太棒了。還有一點(diǎn)不得不說,科雷傲的方向盤握著特別服。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 操控嘛,馬馬虎虎,畢竟這是suv不是轎車,如果在這個(gè)上面談操控有點(diǎn)牽強(qiáng)了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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