暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
科雷傲(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野性能不錯(cuò)（276）+1 實(shí)用性好（120）+1 動(dòng)力強(qiáng)（108）+1 外觀個(gè)性（92）+1 法式風(fēng)情（84）+1 大氣（68）+1 隔音很好（11）+1 內(nèi)飾好（7）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾差（178）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好
缺點(diǎn)：科雷傲的輪胎實(shí)在是我最不滿意的一點(diǎn)。我專門上網(wǎng)查了一下，該車使用的是德國(guó)馬牌輪胎，應(yīng)該說(shuō)，這個(gè)牌子在世界上算是屬于排名前十了，可是這個(gè)牌子的輪胎總愛(ài)卡石子，行駛在路上總能聽(tīng)到“噠噠噠”的聲音。還有兩次都被3厘米長(zhǎng)的螺絲釘扎了進(jìn)去。
外觀：有的人欣賞不了，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，我是學(xué)藝術(shù)的，我比較喜歡別具特色的設(shè)計(jì)感，尤其科雷傲的后屁股，我當(dāng)初相中這車絕大部分原因是在大街上尾隨了一輛科雷傲，看到了她性感的后屁股，被這種高端又不失時(shí)尚的造型深深迷住了，當(dāng)時(shí)看到這車外觀感覺(jué)怎么也得至少30萬(wàn)吧，很有檔次的感覺(jué)，而且14款將前臉改的非常美觀了，自認(rèn)為比13的要好但不如最初科雷傲前臉的設(shè)計(jì)經(jīng)典，但也好，沒(méi)有特點(diǎn)但一點(diǎn)不丑，整個(gè)歐式風(fēng)格的外形，
內(nèi)飾：PS：我個(gè)人最看重的就是車子的內(nèi)飾，很有高檔的感覺(jué)，儀表盤和整個(gè)中控顏色搭配非常好，因?yàn)槲矣X(jué)得我一天的時(shí)間 基本很大一部分都是在車?yán)锒冗^(guò)(跟工作有關(guān)。。哈哈)，說(shuō)實(shí)話當(dāng)時(shí)試駕了翼虎 crv rav4，進(jìn)去坐了半分鐘就出來(lái)了。。。因?yàn)槟莾?nèi)飾我覺(jué)得實(shí)在太太太廉價(jià)了，直接pass，哈哈，就是看重內(nèi)飾沒(méi)辦法
空間：空間還不錯(cuò)，一家人都牛高馬大坐起來(lái)也很舒服，小朋友2歲可以在后排站立，之前的陽(yáng)關(guān)天籟都會(huì)頂著腦殼。本人身高179，在前排頭部有一拳空間，后排一拳空間，膝蓋2拳空間（前排座椅正常位置）。后排可以很輕松得安裝兒童安全座椅，車子的寬度還是不錯(cuò)。一家人坐完全不擠。
配置：性價(jià)比，絕對(duì)是滿滿滿分，20-30萬(wàn)，對(duì)比一下同級(jí)別的合資車。。。優(yōu)勢(shì)我就不說(shuō)了 懂的人自然懂，但是。。。小科它是進(jìn)口車啊，光這個(gè)價(jià)格就已經(jīng)夠吸引人了，別的根本不需要強(qiáng)調(diào)了。。
動(dòng)力：CVT無(wú)級(jí)變速模擬6檔發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，120公里/小時(shí)以內(nèi)動(dòng)力比較充足，省油，120~170公里/小時(shí)動(dòng)力有些弱。在一般路上算是馬力強(qiáng)勁的隊(duì)伍，出去玩也沒(méi)問(wèn)題的，反正我開(kāi)車都是慢悠悠的安全第一。配合CVT變速箱主要還是以低價(jià)和省油為賣點(diǎn)。
越野：
轉(zhuǎn)向時(shí)也會(huì)明顯感覺(jué)得到，方向盤的沉重會(huì)隨著速度的大小改變。速度小時(shí)，打方向會(huì)輕一些。。。不過(guò)吐槽一下、、、CVT的變速箱起步的確會(huì)比渦輪的肉肉肉，速度上來(lái)之后，基本會(huì)一樣。還有CVT的總是有這樣的感覺(jué)————感覺(jué)自己沒(méi)開(kāi)多快呢，，一看儀表盤，呦呵，，都一百多了，嘿嘿，，個(gè)人感覺(jué)還是蠻爽的的。還有灰常厲害的一點(diǎn)，鑒于小科的最小離地間隙 非常高，平時(shí)停車那個(gè)方便呀，，，可以直接上馬路牙子。。。嘿嘿，，，超喜歡�。。�
油耗：是我預(yù)期太高么，我覺(jué)得很耗油啊。不過(guò)沒(méi)辦法，2.0這么大的車，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也不是很先進(jìn)。只能靠溫柔駕駛彌補(bǔ)一點(diǎn)了。
舒適：當(dāng)時(shí)選車時(shí)，特意注意看一下，，，數(shù)小科的座椅最厚實(shí)。不過(guò)平時(shí)開(kāi)時(shí)，也沒(méi)有多大的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.70萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性能好，通過(guò)性出色
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)吧，其實(shí)看個(gè)人，因?yàn)槲屹I的是2.0時(shí)尚(其實(shí)我非常后悔，當(dāng)初不懂，沒(méi)有買2.5的)但是我姐夫的2.5他還是說(shuō)肉，所以我心里稍微好受點(diǎn)了一次偶然結(jié)婚作為攝像車，后備箱必然要開(kāi)，當(dāng)初看中的就是了分段式開(kāi)啟方式，可惜，發(fā)動(dòng)剛起步，車子告警，有門沒(méi)關(guān)好，檢查四周，沒(méi)問(wèn)題呀？噢！反應(yīng)過(guò)來(lái)，后備箱開(kāi)啟告警，沒(méi)辦法，結(jié)婚事大，硬著頭皮開(kāi)，報(bào)警叫一路，后來(lái)問(wèn)4S，說(shuō)沒(méi)有設(shè)置方法，最不濟(jì)用個(gè)小物件將開(kāi)啟后的后備箱蓋上鎖頭憋住，讓系統(tǒng)判斷它是關(guān)上的。這以后搬家運(yùn)大件怎搞？有看說(shuō)明書(shū)似乎提到可以設(shè)定默認(rèn)開(kāi)啟不告警，4S店說(shuō)不清楚。影音系統(tǒng)、導(dǎo)航及車載系統(tǒng)因各城市版本問(wèn)題，不做評(píng)價(jià)，反正比較過(guò)其他品牌車子不是很順手，就提一點(diǎn)，方向盤背后右下方控制車載系統(tǒng)的集成按鍵竟然沒(méi)有設(shè)置切換到下一首，只能去觸屏按，悲催了一個(gè)喜歡半躺式開(kāi)車的人，先拉松安全帶再起身前傾觸摸后再躺下，怕我開(kāi)睡著是吧。我不是在這里抱怨什么，也不是后悔我買了這車，前面就說(shuō)了，沒(méi)有神車，買了就不后悔，發(fā)帖的主要目的有三，一是尋求其他車主的幫助，看看有木有仔細(xì)點(diǎn)的高手已經(jīng)化解了我的尷尬，4S店技術(shù)員對(duì)我說(shuō)，本地還沒(méi)有人提過(guò)我這樣的一堆問(wèn)題，真的，加上車載系統(tǒng)的使用缺陷，我把不順手的問(wèn)題一起拋給了技術(shù)員，前臺(tái)接待在剛開(kāi)始詢問(wèn)我對(duì)使用過(guò)程中是否有遇到什么問(wèn)題肯定沒(méi)有想到是這樣的情況，早知道一堆使用問(wèn)題恐怕他也不會(huì)再問(wèn)我的了。。。
外觀：外觀，其實(shí)第一眼看沒(méi)有那么驚艷，因?yàn)樾】撇幌耥n系車外觀那樣的奔放和絢麗，但小科絕對(duì)屬于耐看型，現(xiàn)在越看越喜歡。。。
內(nèi)飾：PS：我個(gè)人最看重的就是車子的內(nèi)飾，很有高檔的感覺(jué)，儀表盤和整個(gè)中控顏色搭配非常好，因?yàn)槲矣X(jué)得我一天的時(shí)間 基本很大一部分都是在車?yán)锒冗^(guò)(跟工作有關(guān)。。哈哈)，說(shuō)實(shí)話當(dāng)時(shí)試駕了翼虎 crv rav4，進(jìn)去坐了半分鐘就出來(lái)了。。。因?yàn)槟莾?nèi)飾我覺(jué)得實(shí)在太太太廉價(jià)了，直接pass，哈哈，就是看重內(nèi)飾沒(méi)辦法
空間：中規(guī)中矩，后排空間小，好在后排很少坐人。
配置：性價(jià)比，絕對(duì)是滿滿滿分，20-30萬(wàn)，對(duì)比一下同級(jí)別的合資車。。。優(yōu)勢(shì)我就不說(shuō)了 懂的人自然懂，但是。。。小科它是進(jìn)口車啊，光這個(gè)價(jià)格就已經(jīng)夠吸引人了，別的根本不需要強(qiáng)調(diào)了。。
動(dòng)力：前面說(shuō)到2.0比較肉，其實(shí)這都要?dú)w于 是cvt的緣故，日系發(fā)動(dòng)機(jī)一向以燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，就算是2.5也沒(méi)有強(qiáng)烈的推背感，不過(guò)當(dāng)初選車時(shí)也沒(méi)太在乎推背和加速感，因?yàn)槲仪耙惠v車是2T君威~~~
越野：
不錯(cuò)，指向性和車內(nèi)按鍵都還可以。
油耗：cvt一向以燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，同級(jí)別車?yán)?絕對(duì)是超低油耗。。節(jié)省了不少油錢，哈哈
舒適：最近覺(jué)得舒適性一般化，胎噪比較大。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，坐得很舒服。后排座椅很軟。全景天窗非常通透，音響不錯(cuò)（據(jù)說(shuō)也是bose的，不過(guò)是低配）
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍微不足，而且 玻璃沒(méi)有鎖車自動(dòng)升降，有時(shí)候經(jīng)常忘記了關(guān)窗戶 又要重新啟動(dòng)， 不方便。還有就是胎噪有點(diǎn)大。
外觀：有的人欣賞不了，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，我是學(xué)藝術(shù)的，我比較喜歡別具特色的設(shè)計(jì)感，尤其科雷傲的后屁股，我當(dāng)初相中這車絕大部分原因是在大街上尾隨了一輛科雷傲，看到了她性感的后屁股，被這種高端又不失時(shí)尚的造型深深迷住了，當(dāng)時(shí)看到這車外觀感覺(jué)怎么也得至少30萬(wàn)吧，很有檔次的感覺(jué)，而且14款將前臉改的非常美觀了，自認(rèn)為比13的要好但不如最初科雷傲前臉的設(shè)計(jì)經(jīng)典，但也好，沒(méi)有特點(diǎn)但一點(diǎn)不丑，整個(gè)歐式風(fēng)格的外形，
內(nèi)飾：PS：我個(gè)人最看重的就是車子的內(nèi)飾，很有高檔的感覺(jué)，儀表盤和整個(gè)中控顏色搭配非常好，因?yàn)槲矣X(jué)得我一天的時(shí)間 基本很大一部分都是在車?yán)锒冗^(guò)(跟工作有關(guān)。。哈哈)，說(shuō)實(shí)話當(dāng)時(shí)試駕了翼虎 crv rav4，進(jìn)去坐了半分鐘就出來(lái)了。。。因?yàn)槟莾?nèi)飾我覺(jué)得實(shí)在太太太廉價(jià)了，直接pass，哈哈，就是看重內(nèi)飾沒(méi)辦法
空間：乘坐空間一般，比轎車好點(diǎn)。后備箱空間絕對(duì)可以。座椅折疊功能很強(qiáng)大，全放倒可以獲得超大超平整的一塊空間。后備箱打開(kāi)方式也不錯(cuò)，上下開(kāi)的那種，挺實(shí)用，容易裝重物。
配置：反正看下來(lái)，最終覺(jué)得這款車的性價(jià)比還是挺高的。安全，做工也很實(shí)在。而且，家里邊人也特別喜歡它的后備箱設(shè)計(jì)，放倒之后，那個(gè)美呀，可以拉很大件的東西，也可以放上床墊，臨時(shí)休息時(shí)用，以后出去自駕游會(huì)非常方便。
動(dòng)力：2.0時(shí)尚版動(dòng)力一般，勉強(qiáng)可以接受，起步時(shí)稍微有點(diǎn)肉。
越野：
轉(zhuǎn)向時(shí)也會(huì)明顯感覺(jué)得到，方向盤的沉重會(huì)隨著速度的大小改變。速度小時(shí)，打方向會(huì)輕一些。。。不過(guò)吐槽一下、、、CVT的變速箱起步的確會(huì)比渦輪的肉肉肉，速度上來(lái)之后，基本會(huì)一樣。還有CVT的總是有這樣的感覺(jué)————感覺(jué)自己沒(méi)開(kāi)多快呢，，一看儀表盤，呦呵，，都一百多了，嘿嘿，，個(gè)人感覺(jué)還是蠻爽的的。還有灰常厲害的一點(diǎn)，鑒于小科的最小離地間隙 非常高，平時(shí)停車那個(gè)方便呀，，，可以直接上馬路牙子。。。嘿嘿，，，超喜歡�。�！
油耗：是我預(yù)期太高么，我覺(jué)得很耗油啊。不過(guò)沒(méi)辦法，2.0這么大的車，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也不是很先進(jìn)。只能靠溫柔駕駛彌補(bǔ)一點(diǎn)了。
舒適：這個(gè)我不但給滿分，還有加分，因?yàn)榭评装吝@款車是法國(guó)進(jìn)口工藝和設(shè)計(jì)，在人性化設(shè)計(jì)方面給車主非常好的舒適性，不管是座椅還是許許多多的貼心小部件，再說(shuō)到懸掛和底盤，其實(shí)我不太喜歡懸掛偏硬的車子，但是不得不說(shuō)懸掛偏硬的SUV適合越野。。。但是我要的就是科雷傲這樣的城市休旅SUV！
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性能好，通過(guò)性出色
缺點(diǎn)：中央扶手箱短、小，手搭在上面不是很舒服
外觀：羅卜青菜各有所愛(ài)，，我覺(jué)得小科的外形也就一般般，還能接受，但是也沒(méi)有特別大氣的趕腳。若是咱能重返20歲，一定弄輛大JEEP開(kāi)開(kāi)，那個(gè)霸氣呀�。�！家里人覺(jué)得其實(shí)小科還挺適合自已開(kāi)的，低調(diào)有內(nèi)涵。嘿嘿…咱是一個(gè)低調(diào)滴人。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，簡(jiǎn)單大方，有內(nèi)涵。
空間：：前排空間足夠，后排空間略小，沒(méi)有彰顯軸距優(yōu)勢(shì)。儲(chǔ)物空間足夠
配置：性價(jià)比，絕對(duì)是滿滿滿分，20-30萬(wàn)，對(duì)比一下同級(jí)別的合資車。。。優(yōu)勢(shì)我就不說(shuō)了 懂的人自然懂，但是。。。小科它是進(jìn)口車啊，光這個(gè)價(jià)格就已經(jīng)夠吸引人了，別的根本不需要強(qiáng)調(diào)了。。
動(dòng)力：CVT無(wú)級(jí)變速模擬6檔發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，120公里/小時(shí)以內(nèi)動(dòng)力比較充足，省油，120~170公里/小時(shí)動(dòng)力有些弱。在一般路上算是馬力強(qiáng)勁的隊(duì)伍，出去玩也沒(méi)問(wèn)題的，反正我開(kāi)車都是慢悠悠的安全第一。配合CVT變速箱主要還是以低價(jià)和省油為賣點(diǎn)。
越野：
操控嘛，馬馬虎虎，畢竟這是suv不是轎車，如果在這個(gè)上面談操控有點(diǎn)牽強(qiáng)了
油耗：一開(kāi)始剛跑了幾百公里時(shí)顯示耗油27個(gè)！嚇我一跳！后來(lái)才知道新車都從100算的，清零從新計(jì)算就好了。跑高速一般比較省油，每次跑完高速油耗都會(huì)減少0.2個(gè)左右，平時(shí)天天上下班跑8公里的路程平均走將近一小時(shí)，所以走走停停難免油耗高，但這車控制的還可以11.2個(gè)油，基本加滿一箱可以跑半個(gè)多月。
舒適：最近覺(jué)得舒適性一般化，胎噪比較大。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好
缺點(diǎn)：后排座椅腿部空間的確不是太大，僅僅夠用。
外觀：外觀，其實(shí)第一眼看沒(méi)有那么驚艷，因?yàn)樾】撇幌耥n系車外觀那樣的奔放和絢麗，但小科絕對(duì)屬于耐看型，現(xiàn)在越看越喜歡。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有好有壞，有好多偷工減料的地方和老款相比。
空間：空間在同一個(gè)級(jí)別中應(yīng)該是倒數(shù)的把，特別是乘坐空間，特別是后排空間真的有點(diǎn)小。儲(chǔ)物空間也很一般，身材大的可要慎重選擇呵呵。
配置：性價(jià)比，絕對(duì)是滿滿滿分，20-30萬(wàn)，對(duì)比一下同級(jí)別的合資車。。。優(yōu)勢(shì)我就不說(shuō)了 懂的人自然懂，但是。。。小科它是進(jìn)口車啊，光這個(gè)價(jià)格就已經(jīng)夠吸引人了，別的根本不需要強(qiáng)調(diào)了。。
動(dòng)力：前面說(shuō)到2.0比較肉，其實(shí)這都要?dú)w于 是cvt的緣故，日系發(fā)動(dòng)機(jī)一向以燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，就算是2.5也沒(méi)有強(qiáng)烈的推背感，不過(guò)當(dāng)初選車時(shí)也沒(méi)太在乎推背和加速感，因?yàn)槲仪耙惠v車是2T君威~~~
越野：
方向指向性不是那么精準(zhǔn)，有一點(diǎn)虛位。高速穩(wěn)定性比較好，駕駛時(shí)候車輛底盤整體性不錯(cuò)，但是算不上很扎實(shí)。畢竟和奇駿和逍客的底盤結(jié)構(gòu)一樣，用料幾乎一樣，后懸架和別的品牌的車的后多連桿結(jié)構(gòu)真不一樣，大家買車是可以注意觀察一下后輪懸架支架，我個(gè)人感覺(jué)不是那么強(qiáng)悍，有點(diǎn)擔(dān)心的感覺(jué)。
油耗：cvt一向以燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，同級(jí)別車?yán)?絕對(duì)是超低油耗。。節(jié)省了不少油錢，哈哈
舒適：舒適性一般，畢竟是越野車嗎，懸架系統(tǒng)柔中帶鋼，初段柔軟中段就開(kāi)始硬朗了，座椅的舒適性也很一般，沒(méi)有奇駿好很多。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格19.17萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀性感，尾箱設(shè)計(jì)新穎。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的，非得說(shuō)不滿意的一點(diǎn)那說(shuō)動(dòng)力吧，提速弱了些，二十萬(wàn)左右的車不可能和幾十萬(wàn)的豪車相比的。
外觀：外觀，其實(shí)第一眼看沒(méi)有那么驚艷，因?yàn)樾】撇幌耥n系車外觀那樣的奔放和絢麗，但小科絕對(duì)屬于耐看型，現(xiàn)在越看越喜歡。。。
內(nèi)飾：內(nèi)部裝飾四門都是真皮縫制，但控制臺(tái)應(yīng)該是黑色集成塑料。全景天窗太漂亮了。
空間：好象后排稍欠吧，其余可以
配置：性價(jià)比，絕對(duì)是滿滿滿分，20-30萬(wàn)，對(duì)比一下同級(jí)別的合資車。。。優(yōu)勢(shì)我就不說(shuō)了 懂的人自然懂，但是。。。小科它是進(jìn)口車啊，光這個(gè)價(jià)格就已經(jīng)夠吸引人了，別的根本不需要強(qiáng)調(diào)了。。
動(dòng)力：2.0的車子之前一直擔(dān)心動(dòng)力不足，不過(guò)實(shí)際開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也還不錯(cuò)，雖然動(dòng)力沒(méi)有沒(méi)有2.5那樣澎湃，但一般上班路上已經(jīng)足夠了，起步也不像傳說(shuō)中那么肉，油門反應(yīng)還是挺快的，高速120以上的確動(dòng)力不像2.5的那么足，不過(guò)因?yàn)樾萝囈膊蝗绦暮?踩油門，定速巡航很好用。
越野：
操控方便，指向性很強(qiáng)。定速巡航很方便省力。
油耗：一開(kāi)始剛跑了幾百公里時(shí)顯示耗油27個(gè)！嚇我一跳！后來(lái)才知道新車都從100算的，清零從新計(jì)算就好了。跑高速一般比較省油，每次跑完高速油耗都會(huì)減少0.2個(gè)左右，平時(shí)天天上下班跑8公里的路程平均走將近一小時(shí)，所以走走停停難免油耗高，但這車控制的還可以11.2個(gè)油，基本加滿一箱可以跑半個(gè)多月。
舒適：相對(duì)于其他品牌車型，舒適感已算極佳的了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.79萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，坐得很舒服。后排座椅很軟。全景天窗非常通透，音響不錯(cuò)（據(jù)說(shuō)也是bose的，不過(guò)是低配）
缺點(diǎn)：加速不是太好，可能動(dòng)力稍欠吧，曾有同事提出為什么沒(méi)買2.5排量的，不過(guò)家用盡可以了，大部分人也是這樣說(shuō)的，我也感到工薪階層家用，沒(méi)必要過(guò)分追求了，物有所值就可以了
外觀：因人而異，我個(gè)人及家人都比較認(rèn)同，但雷諾品牌在國(guó)內(nèi)的認(rèn)知度還是偏弱
內(nèi)飾：內(nèi)飾也特別喜歡，簡(jiǎn)約大方，做工也挺精細(xì)的。車子上的安全氣囊也挺多的，且是分層開(kāi)啟的。因?yàn)榧依镉袑殞�，其�?shí)選車時(shí)也特別注意內(nèi)飾的環(huán)保和安全，4SMM說(shuō)小科的內(nèi)飾符合歐洲環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，有85%都可以回收呢，沒(méi)有有害氣體甲醛的排放，值得驗(yàn)證（個(gè)人覺(jué)得4S可以買個(gè)甲醛測(cè)試儀，在車?yán)锷抖疾挥谜f(shuō)，直接用事實(shí)說(shuō)話），不過(guò)，不得不說(shuō)，小科的內(nèi)飾基本上沒(méi)有味道的，超喜歡的有木有。。。
空間：中規(guī)中矩，后排不理想，后備箱也沒(méi)有想象的大，但日常也夠用了。
配置：高，同級(jí)別同檔次同價(jià)位最高，現(xiàn)在16款的2.0舒適版性價(jià)比更高，值得推薦
動(dòng)力：一般化，夠用
越野：
剎車還不錯(cuò)。懸架嘛，家用你懂的。轉(zhuǎn)向曠量蠻大的，不過(guò)高速不會(huì)，很穩(wěn)。
油耗：目前行駛1600公里，儀表盤顯示油耗是10.2L/100KM，首保還未做，應(yīng)該還有下降的空間。
舒適：當(dāng)時(shí)選車時(shí)，特意注意看一下，，，數(shù)小科的座椅最厚實(shí)。不過(guò)平時(shí)開(kāi)時(shí)，也沒(méi)有多大的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.70萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，品牌不是爛大街，內(nèi)飾精細(xì)，過(guò)個(gè)溝溝坎坎感覺(jué)很扎實(shí)！
缺點(diǎn)：14改款簡(jiǎn)配了不少人性化的設(shè)計(jì)，尤其是感覺(jué)儲(chǔ)物空間不足，突然發(fā)現(xiàn)包括手機(jī)、停車卡之類的小東西沒(méi)有一個(gè)就手能放的地方。
外觀：外觀非常符合我的審美，比較圓潤(rùn)，流線型很好，前臉比較高檔，雷諾的標(biāo)識(shí)很漂亮。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，簡(jiǎn)單大方，有內(nèi)涵。
空間：夠用， 也不算大。不過(guò)后座放下，是比較平整的。178的身高 可以平躺下。
配置：都說(shuō)這車是奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)底盤，韓國(guó)代工上了個(gè)雷諾車標(biāo)而已，性價(jià)比不高，但我感覺(jué)還是與國(guó)產(chǎn)車的組裝很不一樣，至少我開(kāi)過(guò)的其他東風(fēng)公司的法系車品牌感覺(jué)上有明顯不一樣，比如3008和C4，科雷傲明顯操控要順暢很多，做工用料更精細(xì)。
動(dòng)力：2.0的在市區(qū)里面已經(jīng)足夠了，只要你舍得給油門，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，輸出很線性，雖然車也重，但是啟動(dòng)絕對(duì)不肉，超車也沒(méi)問(wèn)題
越野：
棒，方向盤沒(méi)有指向的偏離，加了方向盤套后很舒服，上機(jī)場(chǎng)高速后方向盤略重，更加安全，很好~~
油耗：目前油耗正在逐步下降中，今天跑了200多km的告訴，已經(jīng)降到10.1了，希望還能繼續(xù)下降
舒適：很不錯(cuò)，座椅舒適，懸架很有韌性，隔音也不錯(cuò)；但2.0的后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口就不太方便。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：碩大的全景天窗和工作精細(xì)的內(nèi)飾，高大上啊。
缺點(diǎn)：油耗太高了
外觀：2014款外觀比老款好看很多，當(dāng)然每個(gè)人的審美觀不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)部裝飾四門都是真皮縫制，但控制臺(tái)應(yīng)該是黑色集成塑料。全景天窗太漂亮了。
空間：前排空間寬敞，后排空間略微緊湊。
配置：都說(shuō)這車是奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)底盤，韓國(guó)代工上了個(gè)雷諾車標(biāo)而已，性價(jià)比不高，但我感覺(jué)還是與國(guó)產(chǎn)車的組裝很不一樣，至少我開(kāi)過(guò)的其他東風(fēng)公司的法系車品牌感覺(jué)上有明顯不一樣，比如3008和C4，科雷傲明顯操控要順暢很多，做工用料更精細(xì)。
動(dòng)力：2.0的在市區(qū)里面已經(jīng)足夠了，只要你舍得給油門，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，輸出很線性，雖然車也重，但是啟動(dòng)絕對(duì)不肉，超車也沒(méi)問(wèn)題
越野：
轉(zhuǎn)向、路感反饋、懸掛支撐性這些本人感覺(jué)都很好，可能是以前一直開(kāi)二三萬(wàn)小面包的原故吧，開(kāi)著科雷 傲的感覺(jué)真是太棒了。還有一點(diǎn)不得不說(shuō)，科雷傲的方向盤握著特別服。
油耗：作為一款suv,科雷傲的油耗我還能接受。平時(shí)在市區(qū)多一點(diǎn)，綜合油耗9.3左右，高速大概8.0L（電子屏顯示的，不一定準(zhǔn)確，加滿一次油大概能跑600多公里）。很多朋友都覺(jué)得不錯(cuò)，比他們的轎車還省油呢！
舒適：整體舒適性還是不錯(cuò)的，車?yán)锉容^安靜，平穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后門分層開(kāi)啟
缺點(diǎn)：外形不好看，CVT有漏油，嘯叫風(fēng)險(xiǎn)，SUV換成AT變速箱最好
外觀：外觀，其實(shí)第一眼看沒(méi)有那么驚艷，因?yàn)樾】撇幌耥n系車外觀那樣的奔放和絢麗，但小科絕對(duì)屬于耐看型，現(xiàn)在越看越喜歡。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高端大氣上檔次，符合一臺(tái)進(jìn)口車的標(biāo)準(zhǔn)，贊一個(gè)！
空間：：前排空間足夠，后排空間略小，沒(méi)有彰顯軸距優(yōu)勢(shì)。儲(chǔ)物空間足夠
配置：性價(jià)比，絕對(duì)是滿滿滿分，20-30萬(wàn)，對(duì)比一下同級(jí)別的合資車。。。優(yōu)勢(shì)我就不說(shuō)了 懂的人自然懂，但是。。。小科它是進(jìn)口車啊，光這個(gè)價(jià)格就已經(jīng)夠吸引人了，別的根本不需要強(qiáng)調(diào)了。。
動(dòng)力：動(dòng)力我個(gè)人感覺(jué)還是可以的，只要是舍得給油提速也很棒，CVT的變速箱也不是那么溫和，試試才知道。2.0的動(dòng)力我還是比較贊的，不過(guò)2.5的更好我也開(kāi)過(guò)，不差錢就是2.5的把。
越野：
操控嘛，馬馬虎虎，畢竟這是suv不是轎車，如果在這個(gè)上面談操控有點(diǎn)牽強(qiáng)了
油耗：開(kāi)時(shí)間不長(zhǎng)，一個(gè)多月，經(jīng)常市區(qū)，就是上下班用的比較多，元旦時(shí)還去了一趟老家，平均9個(gè)多，，很滿意。
舒適：很好，座椅很柔軟，包裹性也ok，就是空調(diào)異味嚴(yán)重，現(xiàn)在老婆都不敢開(kāi)空調(diào)，每次都先開(kāi)窗把前幾分鐘有異味的空氣排出去才能繼續(xù)
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