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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 指向比較明確,方向盤手感也比較好。過坎的感覺比較好,不過過彎就差一些,SUV過彎應(yīng)該都不是很給力吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.45萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向靈活輕便,操作輕松,車身扎實(shí),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),就是轉(zhuǎn)彎半徑略大。方向盤快捷鍵集成太少,這是一大缺點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 很滿意,上面已經(jīng)說了,就是那句話“德國車如馬,法國車像貓!狈▏碜舆是很有一套的,而且雷諾車隊(duì)也是杠杠的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 人家都說POLO的操控性很好,我從POLO到科雷傲沒覺得不適應(yīng),一樣指向精確,指哪打哪,就是軸距長了,轉(zhuǎn)彎半徑要大。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.46萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 此款車的操控相當(dāng)優(yōu)秀,毫不吃力,不過一些個(gè)性化的設(shè)計(jì)需要適應(yīng)(如巡航開關(guān)位置不在方向盤附近,而是在中控臺左下方,等),適應(yīng)了以后倒覺得很方便。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程11523公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控雖不算太出色,但也不差、可以接受,畢竟這是SUV,誰那么在意這一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),這也是我選擇這款車的重要理由之一,CVT無極變速器非常給力,行駛中沒有頓挫感,方向精準(zhǔn),剎車靈敏等等等等。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 小科的操控性還是非常不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛也比較不錯(cuò),不是特別復(fù)雜的地形小科基本都能應(yīng)對。平時(shí)爬個(gè)坡啊,過個(gè)土路神馬的都不在話下。。同價(jià)位的SUV里面小科的四驅(qū)性能還是很值得肯定的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 此款車的操控相當(dāng)優(yōu)秀,毫不吃力,不過一些個(gè)性化的設(shè)計(jì)需要適應(yīng)(如巡航開關(guān)位置不在方向盤附近,而是在中控臺左下方,等),適應(yīng)了以后倒覺得很方便。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 助力低速輕快、高速沉穩(wěn)。轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)。車輛大部分電子科技操控都集中在方向盤上,例如定速巡航、音響、電話等,用起來非常方便。
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