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科雷傲(進(jìn)口)
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共0款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力基本滿意,基本上在市區(qū)跑,上了幾次高速,提速超車(chē)稍稍加重油門(mén)便搞定,就是起步的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)肉,不知道是不是冬天氣溫低的緣故。此外,對(duì)于很多科友說(shuō)到的倒車(chē)無(wú)力,我覺(jué)得這個(gè)確實(shí)要因人而異,我覺(jué)得沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:油門(mén)很輕,只要輕輕一點(diǎn)車(chē)輛頓時(shí)提速,很有推背感,車(chē)上5個(gè)人,上山爬坡+空調(diào)沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:平穩(wěn)的加速度,持續(xù)的給力,自己的小科跑了10000公里,感覺(jué)動(dòng)力滿意,我不是一個(gè)貪心的人,我是一個(gè)愛(ài)屋及烏的人,我愛(ài)我的小科的眼睛、鼻子、嘴巴、耳朵、豐滿的身材、性感的PP我愛(ài)、我愛(ài)死你了我的----小科。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:都說(shuō)小K起步肉,真心說(shuō)的話,對(duì)于咱們普通車(chē)主這完全不是問(wèn)題,何況這還減少了安全隱患和保護(hù)了愛(ài)車(chē),2.5的排量在正常行駛過(guò)程中,那是足以滿足您的各項(xiàng)要求的了。當(dāng)然,前提是不開(kāi)賽車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:看參數(shù)和別家發(fā)動(dòng)機(jī)還是有差距的,但實(shí)際使用來(lái)看,除了起步稍肉以外,中途加速超車(chē)還是沒(méi)有問(wèn)題的,對(duì)不喜歡激烈駕駛的我來(lái)說(shuō)夠用了!當(dāng)然,就CVT本身來(lái)說(shuō)也不適合激烈駕駛就是了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格25.40萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步有點(diǎn)點(diǎn)肉,可能和開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān),我起步油門(mén)踩得比較輕,不過(guò)完全不影響駕駛體驗(yàn),家用車(chē)動(dòng)力要求完全夠用了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:整體動(dòng)力一般,倒車(chē)無(wú)力現(xiàn)象,但提速比較不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0,實(shí)話實(shí)說(shuō),肉啊,140匹的馬力193的扭矩倒是正常參數(shù),可是將近1.6噸的重量加CVT,自己去想吧,所以不要報(bào)啥希望,平常心穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)開(kāi)著就行了,所以說(shuō),有動(dòng)力需求的還是上2.5吧,多31匹的馬力還真不是蓋的,雖然只是直4發(fā)動(dòng)機(jī),比不了V6,但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的,試駕的時(shí)候那臺(tái)是2.5的,巡航時(shí)速100轉(zhuǎn)速2100稍低,還可以,還沒(méi)怎么開(kāi),3000以上上的不多,過(guò)了磨合期再試試。真喜歡小科,上2.5四驅(qū)吧,不后悔,我只是追求個(gè)夠用而已。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0,實(shí)話實(shí)說(shuō),肉啊,140匹的馬力193的扭矩倒是正常參數(shù),可是將近1.6噸的重量加CVT,自己去想吧,所以不要報(bào)啥希望,平常心穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)開(kāi)著就行了,所以說(shuō),有動(dòng)力需求的還是上2.5吧,多31匹的馬力還真不是蓋的,雖然只是直4發(fā)動(dòng)機(jī),比不了V6,但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的,試駕的時(shí)候那臺(tái)是2.5的,巡航時(shí)速100轉(zhuǎn)速2100稍低,還可以,還沒(méi)怎么開(kāi),3000以上上的不多,過(guò)了磨合期再試試。真喜歡小科,上2.5四驅(qū)吧,不后悔,我只是追求個(gè)夠用而已。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:挺好,一般坐2-3個(gè)人,跑起來(lái)一點(diǎn)不吃力,回家跑長(zhǎng)途坐滿5個(gè)人,后備箱再放一個(gè)鋰電池電動(dòng)車(chē)和其他亂七八糟東西一車(chē),跑高速動(dòng)力也足夠了,能滿足需求。
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