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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.5L的動力，很給力。起步舍得給油的話是很猛的，100碼左右的時候加速很緩慢了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4850公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：不錯！還是那句老話“只有慫人沒有慫車”，要帶感就踩油門。2.5排量提速還是很不錯的。由于車還處于磨合階段，沒深踩。也是試了幾腳而已。超車提速完全沒有問題。屬于穩(wěn)穩(wěn)的提速型，喜歡！要推背感那就直接一腳踩死油門。 不過怠速肉，個人感覺基本都需要點油門。不過男人開車、倒車基本都會用油門吧，哈哈。女人開這個車就很合適了，因為它肉，所以很慢。安全。
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：基本自己家用，覺得動力還是蠻不錯的，不知道為毛數(shù)據(jù)資料上顯示的小，不過開起來，個人覺得只要不是追求那種駕駛的感覺，足夠了。（追求駕駛感，買個自動擋，很扯淡的覺得）。。。可以明顯感覺CVT的變速箱的確是換擋沒有頓挫，給多少油就能跑多快，，而且油耗也蠻省的，4S的MM當初好像貌似也說了，這就是CVT變速箱的特點。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.5排量的發(fā)動機還是很給力的，起步肯給油很猛，上了30—100公里加速很快，上了100以后加速一般。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4073公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：因為選擇的是2.5L，呵呵，其實當時是沒的選擇。自己一直追求的是功率比較合理的車車，我覺得科雷傲滿足這些條件，把節(jié)油和動力分配做的很好。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：提速還可以，基本滿足要求
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購買時間2013年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11109公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.5的只要不飆車，完全滿足家庭需要，適合各個路況。CVT的平順性表現(xiàn)的很好。完全沒有任何的換擋沖擊。這套動力總成不錯。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4073公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步加速感覺一般，40過后上的比較快，日常使用很容易有個良好的駕駛心態(tài)
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.98萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力個人比較滿意，這個因人而異，反正2.5L的是隨叫隨到，上坡超車沒有壓力。2.0的沒試過，不知道了。建議買2.5的吧，雖說市區(qū)無所謂，但你要上地下車庫和高架匝道，特別是杭州這個堵車地方，動力還是需要的。油耗高不到哪去。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力個人比較滿意，這個因人而異，反正2.5L的是隨叫隨到，上坡超車沒有壓力。2.0的沒試過，不知道了。建議買2.5的吧，雖說市區(qū)無所謂，但你要上地下車庫和高架匝道，特別是杭州這個堵車地方，動力還是需要的。油耗高不到哪去。
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