雷諾(進(jìn)口)-科雷傲(進(jìn)口)
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科雷傲(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野性能不錯(cuò)（276）+1 實(shí)用性好（120）+1 動(dòng)力強(qiáng)（108）+1 外觀個(gè)性（92）+1 法式風(fēng)情（84）+1 大氣（68）+1 隔音很好（11）+1 內(nèi)飾好（7）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾差（178）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，舒適！
缺點(diǎn)：外觀中庸，不符合大多數(shù)國人的審美，有朋友覺得不夠犀利硬朗，我的評(píng)價(jià)是“超級(jí)耐看型”。
外觀：關(guān)于外觀，那真是仁者見仁智者見智，喜歡的人很喜歡，挑剔的人總能找出毛病，其實(shí)我對(duì)科雷傲也并非一見鐘情，甚至因?yàn)樗胀ǖ耐獗恚也铧c(diǎn)錯(cuò)過了這輛好車，現(xiàn)在用了幾年，低調(diào)內(nèi)斂，超級(jí)耐看；綜上所述，我就給4分。
內(nèi)飾：毫不猶豫的5分，科雷傲的內(nèi)飾在同級(jí)車中的確是最好的，用料十分考究，大面積使用軟性材料，手感很好；金屬材料很有質(zhì)感，使用多年，依舊跟新車一樣。
空間：對(duì)于3口之家來說是足夠了，不管是前排、后排和后備廂空間。這次出游后備廂放了蠻多行李，老婆坐在副駕、老爸和老媽坐在后排，我們都覺得一路下來坐著還是蠻舒適不太累。
配置：我選車首先看用途，其次才是性價(jià)比，按照當(dāng)時(shí)的配置和價(jià)格來看，科雷傲的性價(jià)比已經(jīng)最高了。
動(dòng)力：2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是盆地還是高原，都不會(huì)讓你尷尬，匹配CVT變速箱，輸出線性平穩(wěn)，提速都在不知不覺間完成，想要推背感，可以模擬6檔手動(dòng)；我經(jīng)常開科雷傲上山下水，在高海拔地區(qū)表現(xiàn)優(yōu)異，我去過很多未開發(fā)之前的山區(qū)景點(diǎn)，如漢源轎頂山、滎經(jīng)牛背山、四人同、天全光頭山、甘孜子梅埡口、雅哈埡口、格聶神山、措普溝、丹巴美人谷、滄源天坑、邛崍南天門九里崗、美姑大風(fēng)頂、馬爾康大藏寺穿越等等，走過很多次川西高原環(huán)線；唯一感覺不好的是扭矩不夠大，在高原陡坡爬坡的極限情況下，不能令我滿足，還好是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能彌補(bǔ)一些不足，對(duì)一款SUV來說，科雷傲的表現(xiàn)還可以，這點(diǎn)我給4分。
越野：
因?yàn)镾UV車型較高過彎的時(shí)候要注意減速，否則會(huì)感覺有些側(cè)傾。油門控制靈活，電子制動(dòng)駐車使用起來很方便。這次出游很多路況好，限速高、車少的時(shí)候都在用定速巡航，好用，減輕了駕駛的強(qiáng)度。剎車輕踩時(shí)感覺不太靈敏，稍微重點(diǎn)踩制動(dòng)效果就比較好。電子助力方向很輕，轉(zhuǎn)向靈敏，但我個(gè)人感覺在轉(zhuǎn)向的時(shí)候路感反饋不太準(zhǔn)確，不知道是不是和輪胎有關(guān)系。車體感和通過性都還是不錯(cuò)的。平時(shí)開車時(shí)都是放在自動(dòng)四驅(qū)上，四驅(qū)性能沒有專門體驗(yàn)過。
油耗：油耗令我十分滿意，7萬公里之前的平均油耗徘徊在8.5L/百公里，最近一萬多公里的平均油耗是10.2（爛路較多，也許是該換火花塞了），這對(duì)于一輛2.5排量、自重1.7噸的SUV來說表現(xiàn)已經(jīng)非常好了；那么我給個(gè)折中，9.5L/百公里，5分。
舒適：雙區(qū)溫控空調(diào)制冷效果很快，前后排座椅都比較厚重，坐著很舒服，這也是使得內(nèi)部空間略顯不足的原因。我比較過朋友新買的RAV4，內(nèi)部空間確實(shí)比我的車要大些，但是座椅看著卻很單薄。不好的一點(diǎn)是胎噪聲有點(diǎn)大了，在柏油路面上還好，在水呢路面上開著窗車速快的時(shí)候真是太吵。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我上下班開開郊區(qū)路段較多油耗蠻省的只要8.7
缺點(diǎn)：提速慢，油門到底了反應(yīng)慢個(gè)半拍。超車時(shí)超過了動(dòng)力才出來，郁悶！
外觀：很多人都說科雷傲最不好的就是外觀讓人難以接受，但我覺得這就因人而異了。個(gè)人感覺科雷傲的車型是高瘦型的，而前面提到朋友的RAV4是矮胖型的。后面很好看，在街上看到很多車的后面都和科雷傲很相似。前臉兩側(cè)稍尖的設(shè)計(jì)好處是提高了通過性，在擁擠的停車場側(cè)方移位停車方便。
內(nèi)飾：毫不猶豫的5分，科雷傲的內(nèi)飾在同級(jí)車中的確是最好的，用料十分考究，大面積使用軟性材料，手感很好；金屬材料很有質(zhì)感，使用多年，依舊跟新車一樣。
空間：空間還行吧，我家人個(gè)子都比較小，感覺很夠用了。
配置：我選車首先看用途，其次才是性價(jià)比，按照當(dāng)時(shí)的配置和價(jià)格來看，科雷傲的性價(jià)比已經(jīng)最高了。
動(dòng)力：如上所述，提速慢點(diǎn)。不適合暴走小青年門駕駛！
越野：
操控容易，方向指向好。就是掛檔時(shí)有時(shí)容易掛錯(cuò)檔，檔位卡位不明顯。
油耗：很滿意，1.7噸的車在西北不算很擁堵的路面上平均能跑到10個(gè)左右油耗的suv，已經(jīng)很滿意了
舒適：雙區(qū)溫控空調(diào)制冷效果很快，前后排座椅都比較厚重，坐著很舒服，這也是使得內(nèi)部空間略顯不足的原因。我比較過朋友新買的RAV4，內(nèi)部空間確實(shí)比我的車要大些，但是座椅看著卻很單薄。不好的一點(diǎn)是胎噪聲有點(diǎn)大了，在柏油路面上還好，在水呢路面上開著窗車速快的時(shí)候真是太吵。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，油耗低，設(shè)計(jì)人性化，安全性能高
缺點(diǎn)：所有設(shè)置是純英文的，有點(diǎn)小不方便，不過還好是六級(jí)畢業(yè)的。
外觀：不太符合大眾口味，我自己感覺還行，可周圍的同事都稱呼我的車是“鴨嘴獸”，郁悶一個(gè)
內(nèi)飾：那絕對(duì)是很贊��！很高檔，在同一價(jià)格同一級(jí)別車?yán)�，絕對(duì)是最好看的。無處不在的儲(chǔ)物格，讓家里的LD相當(dāng)滿意。
空間：基本夠用，偶爾裝貨還是夠用
配置：全進(jìn)口SUV，四驅(qū)性能在同級(jí)別中也算是佼佼者，做工還不錯(cuò)，價(jià)格還不算高而且優(yōu)惠幅度還不錯(cuò)，雖然在某些地方相比2012款有簡配的地方，但保持全尺寸備胎的作法是值得肯定的。
動(dòng)力：因?yàn)橹伴_的是現(xiàn)代悅動(dòng)1.6的，現(xiàn)在開2.5四驅(qū)，動(dòng)力一下子提高那么多，跑起來超車真的爽了很多。相當(dāng)滿意。
越野：
操控還行，指向都明確就是轉(zhuǎn)彎半徑比較大！
油耗：畢竟提車也才一月左右 現(xiàn)在也幾乎都在市區(qū)里開開 偶爾開下空調(diào) 可能顯得偏高點(diǎn)。二驅(qū) 四驅(qū) 開在自動(dòng)位置
舒適：座椅比較寬大特別是腿部支撐面積很大，所以從后排看起來空間很小也有這個(gè)關(guān)系，偏硬乘坐起來也沒太大影響，有座椅加熱我就搞不懂為什么不做個(gè)座椅通風(fēng)，那夏天就好過多了！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，法式還可以的
缺點(diǎn)：座椅加熱開關(guān)設(shè)計(jì)不合理，經(jīng)常無意碰到，大熱天燒屁股，40多度的高溫堵在高速公路上，心急如焚，如坐針毯，結(jié)果低頭一看原來無意觸碰開了座椅加熱，暈！主駕駛席還沒得提示，好在副駕中控有提示；還有音響控制等按鍵設(shè)置在方向盤后，很不習(xí)慣，定速巡航在方向盤面板上但又不是經(jīng)常用得上。
外觀：小K的外觀在SUV汽車中是最靚的，從前面看有霸氣，從側(cè)面看有靈氣，長高比例是絕配，從后面看飽滿、圓潤，真是車中上品啊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，老婆很滿意內(nèi)飾。
空間：前排不錯(cuò)，后排不管。老婆孩子做的不多，而且我個(gè)子不是很高（1.7m），都很舒服。
配置：在30萬元左右的SUV車當(dāng)中有一定的性價(jià)比，就憑那音響、全景天窗，在其他車型中就找不到。還有那最愛的風(fēng)火輪大腳。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，鄉(xiāng)間山坡路阻檔不了它，滿足了。至于倒車無力嘛，本人開過其它車型的自動(dòng)檔，的確一松剎車，不踩油門車就倒走了，而科雷傲的確要踩點(diǎn)油門才動(dòng)身，如果是電子駐車情況下，前進(jìn)檔都要踩點(diǎn)油門才能起步的，習(xí)慣了就好了，不是問題。
越野：
操控適中，減震偏硬
油耗：偏高一點(diǎn)，11.3升/100km，對(duì)于2.5升排量的車也說得過去。
舒適：乘坐總體感覺比較舒適，全景天窗讓后排座位沒有那種壓抑感，減震比較硬
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程78987公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為自動(dòng)擋2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗不算高
缺點(diǎn)：目前木有
外觀：外觀很漂亮，大氣，是屬于耐看型的。
內(nèi)飾：值得一提的是科雷傲的內(nèi)飾做工一流，中控臺(tái)很多軟性材料包裹，絕對(duì)對(duì)得起進(jìn)口車的身份。
空間：儲(chǔ)物空間較多，到后排腿粗空間稍微有點(diǎn)��！
配置：在同類SUV車型中，配置豐富，該有的都有了，性價(jià)比很高。對(duì)那些不想被途觀經(jīng)銷商加價(jià)宰的，又不想忍受做工粗糙的翼虎，還有愛國精神不買日系的朋友們來說，來吧：選科雷傲沒錯(cuò)的！
動(dòng)力：2.5排量動(dòng)力還是夠用的，高速超車還是要提前加速，因?yàn)橛烷T響應(yīng)總是慢半拍，這也是CVT的通病。城市里走走停停的，基本上轉(zhuǎn)速?zèng)]超過2000，路況好的話，不知不覺就踩到80了。倒車的確不給力，稍微有點(diǎn)小坡，就要給油，否則就不走。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，基本上沒有虛位，能隨速變沉，開著很省力。懸掛適中，細(xì)碎的顛簸能過濾的很好，高速過彎側(cè)傾略微有點(diǎn)大。4驅(qū)鎖定用著不錯(cuò)，走過一次泥濘地，毫無壓力。
油耗：新車才提回來2個(gè)多月，還在磨合期，現(xiàn)在百公里大約12——13之間，尚可接受。
舒適：舒適性很好，座椅柔軟，進(jìn)深足夠，有坐沙發(fā)的感覺。小桌板，后排交流鏡很實(shí)用，后備箱上下開啟，老婆很喜歡，經(jīng)常坐后尾箱。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程42500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅舒適，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：空間太小
外觀：小K的外觀在SUV汽車中是最靚的，從前面看有霸氣，從側(cè)面看有靈氣，長高比例是絕配，從后面看飽滿、圓潤，真是車中上品�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾不光是看著順眼，最主要是做工精良，看那逢制的針線看著讓人舒心，大美�。×硗庵灰巧眢w能接觸到的地方幾乎都是軟的，比如前側(cè)門、后倒門、前中抶、后中扶都是軟的，靠著舒服。還有那內(nèi)防眩目鏡，夜間行車那叫爽啊，增強(qiáng)了行車的安全性。
空間：前排空間很好，后排空間只能說剛剛夠用，沒有途觀的大，后排座椅又不能前后移動(dòng)。
配置：在30萬元左右的SUV車當(dāng)中有一定的性價(jià)比，就憑那音響、全景天窗，在其他車型中就找不到。還有那最愛的風(fēng)火輪大腳。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，加速還算說的過去，只是在起步時(shí)加速很線性，不適合激進(jìn)的人駕駛，轉(zhuǎn)速超過1000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力源源不斷。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，基本上沒有虛位，能隨速變沉，開著很省力。懸掛適中，細(xì)碎的顛簸能過濾的很好，高速過彎側(cè)傾略微有點(diǎn)大。4驅(qū)鎖定用著不錯(cuò)，走過一次泥濘地，毫無壓力。
油耗：新車才提回來2個(gè)多月，還在磨合期，現(xiàn)在百公里大約12——13之間，尚可接受。
舒適：配置很豐富，座椅包裹性很好，乘坐舒適。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程33303公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，做工精良。
缺點(diǎn)：CVT變速箱有隱患，十分擔(dān)心后期的使用
外觀：外觀夠個(gè)性，今天還有個(gè)開邁騰的哥們問我，這是什么車，很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不光是看著順眼，最主要是做工精良，看那逢制的針線看著讓人舒心，大美�。×硗庵灰巧眢w能接觸到的地方幾乎都是軟的，比如前側(cè)門、后倒門、前中抶、后中扶都是軟的，靠著舒服。還有那內(nèi)防眩目鏡，夜間行車那叫爽啊，增強(qiáng)了行車的安全性。
空間：前排良好，后排比較緊湊。
配置：這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配置，值了。
動(dòng)力：2.5的排量，算是夠用吧，畢竟不帶T。
越野：
小K的操控一流，特別是在夜間，那氙氣大燈才叫亮，燈光指向性特好。加速線性絕沒有頓挫感，油門一踩走了。還有那方向盤用起來輕盈、順暢，手感特別的好啊！
油耗：目前磨合期，13L/100KM，但因?yàn)橹饕窃诔鞘信軗矶侣范�，所以尚可接受，希望出磨合期后能在降低�?/span>
舒適：小K優(yōu)勢就體現(xiàn)在舒適性方面，如前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排靠背可調(diào)節(jié)，后備箱容積可調(diào)整，車內(nèi)可儲(chǔ)物的地方是SUV汽車中第一流的。還有那音響，對(duì)此了幾個(gè)車型，他們的差了去了，用上海話講小K音響“呱呱叫”。還有真皮座椅軟硬適度，坐著舒服( ⊙ o ⊙ )啊！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，做工精良。
缺點(diǎn)：目前木有
外觀：小K的外觀在SUV汽車中是最靚的，從前面看有霸氣，從側(cè)面看有靈氣，長高比例是絕配，從后面看飽滿、圓潤，真是車中上品��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不光是看著順眼，最主要是做工精良，看那逢制的針線看著讓人舒心，大美��！另外只要是身體能接觸到的地方幾乎都是軟的，比如前側(cè)門、后倒門、前中抶、后中扶都是軟的，靠著舒服。還有那內(nèi)防眩目鏡，夜間行車那叫爽啊，增強(qiáng)了行車的安全性。
空間：儲(chǔ)物空間較多，到后排腿粗空間稍微有點(diǎn)小！
配置：在30萬元左右的SUV車當(dāng)中有一定的性價(jià)比，就憑那音響、全景天窗，在其他車型中就找不到。還有那最愛的風(fēng)火輪大腳。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，加速還算說的過去，只是在起步時(shí)加速很線性，不適合激進(jìn)的人駕駛，轉(zhuǎn)速超過1000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力源源不斷。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，基本上沒有虛位，能隨速變沉，開著很省力。懸掛適中，細(xì)碎的顛簸能過濾的很好，高速過彎側(cè)傾略微有點(diǎn)大。4驅(qū)鎖定用著不錯(cuò)，走過一次泥濘地，毫無壓力。
油耗：新車才提回來2個(gè)多月，還在磨合期，現(xiàn)在百公里大約12——13之間，尚可接受。
舒適：配置很豐富，座椅包裹性很好，乘坐舒適。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：后排空間略顯不足
外觀：小K的外觀在SUV汽車中是最靚的，從前面看有霸氣，從側(cè)面看有靈氣，長高比例是絕配，從后面看飽滿、圓潤，真是車中上品�。�
內(nèi)飾：值得一提的是科雷傲的內(nèi)飾做工一流，中控臺(tái)很多軟性材料包裹，絕對(duì)對(duì)得起進(jìn)口車的身份。
空間：空間夠用，至少對(duì)1.8身材的我來說沒得局促感。特別后備箱一鍵放倒功能，下斷開啟方式是其它車系沒有的，很好。
配置：在30萬元左右的SUV車當(dāng)中有一定的性價(jià)比，就憑那音響、全景天窗，在其他車型中就找不到。還有那最愛的風(fēng)火輪大腳。
動(dòng)力：2.5排量動(dòng)力還是夠用的，高速超車還是要提前加速，因?yàn)橛烷T響應(yīng)總是慢半拍，這也是CVT的通病。城市里走走停停的，基本上轉(zhuǎn)速?zèng)]超過2000，路況好的話，不知不覺就踩到80了。倒車的確不給力，稍微有點(diǎn)小坡，就要給油，否則就不走。
越野：
方向盤很輕盈，隨著車速的不斷增加，方向盤漸重。都說小科倒車無力，但我覺得只要掌握好油門的操控，并沒有感覺有什么不好。
油耗：新車才提回來2個(gè)多月，還在磨合期，現(xiàn)在百公里大約12——13之間，尚可接受。
舒適：配置很豐富，座椅包裹性很好，乘坐舒適。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.88萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗超過了我的想象，9個(gè)油，還是挺滿意的
缺點(diǎn)：后排空間略顯不足
外觀：外觀很漂亮，大氣，是屬于耐看型的。
內(nèi)飾：值得一提的是科雷傲的內(nèi)飾做工一流，中控臺(tái)很多軟性材料包裹，絕對(duì)對(duì)得起進(jìn)口車的身份。
空間：前排空間很好，后排空間只能說剛剛夠用，沒有途觀的大，后排座椅又不能前后移動(dòng)。
配置：在同類SUV車型中，配置豐富，該有的都有了，性價(jià)比很高。對(duì)那些不想被途觀經(jīng)銷商加價(jià)宰的，又不想忍受做工粗糙的翼虎，還有愛國精神不買日系的朋友們來說，來吧：選科雷傲沒錯(cuò)的！
動(dòng)力：受自重影響啟動(dòng)差點(diǎn)，別的時(shí)候非常舒服，在不知不覺中已經(jīng)到達(dá)120以上了
越野：
方向盤很輕盈，隨著車速的不斷增加，方向盤漸重。都說小科倒車無力，但我覺得只要掌握好油門的操控，并沒有感覺有什么不好。
油耗：目前磨合期，13L/100KM，但因?yàn)橹饕窃诔鞘信軗矶侣范危陨锌山邮�，希望出磨合期后能在降低�?/span>
舒適：配置很豐富，座椅包裹性很好，乘坐舒適。
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