暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
越野性能不錯(cuò)(276)+1 實(shí)用性好(120)+1 動(dòng)力強(qiáng)(108)+1 外觀個(gè)性(92)+1 法式風(fēng)情(84)+1 大氣(68)+1 隔音很好(11)+1 內(nèi)飾好(7)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾差(178)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程78987公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5排量動(dòng)力還是夠用的,高速超車還是要提前加速,因?yàn)橛烷T響應(yīng)總是慢半拍,這也是CVT的通病。城市里走走停停的,基本上轉(zhuǎn)速?zèng)]超過2000,路況好的話,不知不覺就踩到80了。倒車的確不給力,稍微有點(diǎn)小坡,就要給油,否則就不走。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程42500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力充沛,加速還算說的過去,只是在起步時(shí)加速很線性,不適合激進(jìn)的人駕駛,轉(zhuǎn)速超過1000轉(zhuǎn)以上,動(dòng)力源源不斷。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程33303公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程11523公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,感覺還是很滿意的,至少能滿足我對(duì)自動(dòng)擋車的要求,也許是我試駕了太多肉車的緣故吧,畢竟是2.5排量啊。尤其討厭渦輪增壓的那種遲滯感,別扭,所以比較滿意這車了。但是和手動(dòng)擋比起來還有些差距了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.46萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:磨合期,起步不會(huì)踩太猛,所以起步比較平緩,速度起來還是可以,感覺在100左右加速還是很猛,再高因?yàn)槟ズ暇蜎]開過了,總體比較滿意,學(xué)習(xí)了解了CVT的原理就知道了推背感會(huì)有,但不可能很強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:磨合期,起步不會(huì)踩太猛,所以起步比較平緩,速度起來還是可以,感覺在100左右加速還是很猛,再高因?yàn)槟ズ暇蜎]開過了,總體比較滿意,學(xué)習(xí)了解了CVT的原理就知道了推背感會(huì)有,但不可能很強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4073公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:因?yàn)檫x擇的是2.5L,呵呵,其實(shí)當(dāng)時(shí)是沒的選擇。自己一直追求的是功率比較合理的車車,我覺得科雷傲滿足這些條件,把節(jié)油和動(dòng)力分配做的很好。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7