暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
科雷傲(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野性能不錯(cuò)（276）+1 實(shí)用性好（120）+1 動(dòng)力強(qiáng)（108）+1 外觀個(gè)性（92）+1 法式風(fēng)情（84）+1 大氣（68）+1 隔音很好（11）+1 內(nèi)飾好（7）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾差（178）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工非常好，后備箱平整，全景天窗，舒服，
缺點(diǎn)：保養(yǎng)和配件價(jià)格高了！
外觀：最滿(mǎn)意的就是外觀，45度角最漂亮。
內(nèi)飾：很有特點(diǎn)，屬于法系的風(fēng)格。音箱效果不錯(cuò)，沒(méi)有帶BOSE的音箱，但是已經(jīng)可以滿(mǎn)足我這個(gè)普通的音樂(lè)愛(ài)好者，如果是發(fā)燒點(diǎn)的就要改改音箱，
空間：乘坐空間適中，沒(méi)有太過(guò)于緊湊和拘謹(jǐn)，后備箱的空間感覺(jué)還是可以接受。每年回家過(guò)年都是滿(mǎn)滿(mǎn)的！
配置：這個(gè)價(jià)位的純進(jìn)口SUV絕對(duì)性?xún)r(jià)比高，剛開(kāi)始時(shí)準(zhǔn)備入手奇駿的但是深圳的價(jià)格異常堅(jiān)挺，無(wú)意看了2013的小科后發(fā)現(xiàn)價(jià)格和奇駿貴不了多少，（而且外觀也改了，以前映像中還是那個(gè)比較性格的前臉，還帶3年的免費(fèi)保養(yǎng)）只是少了真皮這些配置，其它的完全滿(mǎn)足我的要求。2者價(jià)格差不多了。堅(jiān)決下手。
動(dòng)力：提速還可以，基本滿(mǎn)足要求
越野：
操控性還是可以用優(yōu)良來(lái)形容，容易上手。
油耗：油耗基本滿(mǎn)足預(yù)想，2.5L.的油耗就到9.3左右，很不錯(cuò)了！
舒適：座椅比較舒適，雖然不是全皮的座位，我也沒(méi)有買(mǎi)座椅套，感覺(jué)還是舒服呢！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11109公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控都很好
缺點(diǎn)：動(dòng)力比起渦輪的車(chē)確實(shí)差點(diǎn)，但是SUV也沒(méi)有必要過(guò)多的去要求。另外就是售后價(jià)格貴。
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有太多的花架子，比較樸實(shí)，有點(diǎn)不滿(mǎn)意的就是不耐臟
空間：前排很棒，后排同級(jí)SUV里一般，能滿(mǎn)足需求，后尾箱空間基本滿(mǎn)意
配置：這個(gè)價(jià)位的純進(jìn)口SUV絕對(duì)性?xún)r(jià)比高，剛開(kāi)始時(shí)準(zhǔn)備入手奇駿的但是深圳的價(jià)格異常堅(jiān)挺，無(wú)意看了2013的小科后發(fā)現(xiàn)價(jià)格和奇駿貴不了多少，（而且外觀也改了，以前映像中還是那個(gè)比較性格的前臉，還帶3年的免費(fèi)保養(yǎng)）只是少了真皮這些配置，其它的完全滿(mǎn)足我的要求。2者價(jià)格差不多了。堅(jiān)決下手。
動(dòng)力：2.5的只要不飆車(chē)，完全滿(mǎn)足家庭需要，適合各個(gè)路況。CVT的平順性表現(xiàn)的很好。完全沒(méi)有任何的換擋沖擊。這套動(dòng)力總成不錯(cuò)。
越野：
過(guò)彎速度不能太快，但在同級(jí)suv里算不錯(cuò)的了
油耗：目前在10.5以?xún)?nèi)。我的目標(biāo)是開(kāi)到10以下。
舒適：座椅比較舒適，雖然不是全皮的座位，我也沒(méi)有買(mǎi)座椅套，感覺(jué)還是舒服呢！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4073公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾是我想要的那種！
缺點(diǎn)：CVT嘯叫
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智
內(nèi)飾：很有特點(diǎn)，屬于法系的風(fēng)格。音箱效果不錯(cuò)，沒(méi)有帶BOSE的音箱，但是已經(jīng)可以滿(mǎn)足我這個(gè)普通的音樂(lè)愛(ài)好者，如果是發(fā)燒點(diǎn)的就要改改音箱，
空間：乘坐空間適中，沒(méi)有太過(guò)于緊湊和拘謹(jǐn)，后備箱的空間感覺(jué)還是可以接受。每年回家過(guò)年都是滿(mǎn)滿(mǎn)的！
配置：這個(gè)價(jià)位的純進(jìn)口SUV絕對(duì)性?xún)r(jià)比高，剛開(kāi)始時(shí)準(zhǔn)備入手奇駿的但是深圳的價(jià)格異常堅(jiān)挺，無(wú)意看了2013的小科后發(fā)現(xiàn)價(jià)格和奇駿貴不了多少，（而且外觀也改了，以前映像中還是那個(gè)比較性格的前臉，還帶3年的免費(fèi)保養(yǎng)）只是少了真皮這些配置，其它的完全滿(mǎn)足我的要求。2者價(jià)格差不多了。堅(jiān)決下手。
動(dòng)力：起步加速感覺(jué)一般，40過(guò)后上的比較快，日常使用很容易有個(gè)良好的駕駛心態(tài)
越野：
操控性還是可以用優(yōu)良來(lái)形容，容易上手。
油耗：目前在10.5以?xún)?nèi)。我的目標(biāo)是開(kāi)到10以下。
舒適：座椅比較舒適，雖然不是全皮的座位，我也沒(méi)有買(mǎi)座椅套，感覺(jué)還是舒服呢！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.88萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗超過(guò)了我的想象，9個(gè)油，還是挺滿(mǎn)意的
缺點(diǎn)：后排空間略顯不足
外觀：外觀很漂亮，大氣，是屬于耐看型的。
內(nèi)飾：值得一提的是科雷傲的內(nèi)飾做工一流，中控臺(tái)很多軟性材料包裹，絕對(duì)對(duì)得起進(jìn)口車(chē)的身份。
空間：前排空間很好，后排空間只能說(shuō)剛剛夠用，沒(méi)有途觀的大，后排座椅又不能前后移動(dòng)。
配置：在同類(lèi)SUV車(chē)型中，配置豐富，該有的都有了，性?xún)r(jià)比很高。對(duì)那些不想被途觀經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)宰的，又不想忍受做工粗糙的翼虎，還有愛(ài)國(guó)精神不買(mǎi)日系的朋友們來(lái)說(shuō)，來(lái)吧：選科雷傲沒(méi)錯(cuò)的！
動(dòng)力：受自重影響啟動(dòng)差點(diǎn)，別的時(shí)候非常舒服，在不知不覺(jué)中已經(jīng)到達(dá)120以上了
越野：
方向盤(pán)很輕盈，隨著車(chē)速的不斷增加，方向盤(pán)漸重。都說(shuō)小科倒車(chē)無(wú)力，但我覺(jué)得只要掌握好油門(mén)的操控，并沒(méi)有感覺(jué)有什么不好。
油耗：目前磨合期，13L/100KM，但因?yàn)橹饕窃诔鞘信軗矶侣范危陨锌山邮�，希望出磨合期后能在降低�?/span>
舒適：配置很豐富，座椅包裹性很好，乘坐舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.20萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到目前為止除導(dǎo)航不滿(mǎn)意外，其他都很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：據(jù)說(shuō)配件很昂貴，成為心中隱患。東西一壞就先想糟了，不知道又貴得多離譜。
外觀：這是真正的見(jiàn)仁見(jiàn)智了，10款的時(shí)候基本不能接受，12款以來(lái)感覺(jué)比較不錯(cuò)，現(xiàn)在越看越喜歡，法國(guó)人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選料、做工不錯(cuò)，中控臺(tái)樣式個(gè)性不一定每個(gè)人都喜歡，但看習(xí)慣了也就適應(yīng)了。一些小的裝飾和儲(chǔ)物盒很實(shí)用。
空間：主副駕駛空間寬敞，后排腿部略顯不足
動(dòng)力：磨合期，起步不會(huì)踩太猛，所以起步比較平緩，速度起來(lái)還是可以，感覺(jué)在100左右加速還是很猛，再高因?yàn)槟ズ暇蜎](méi)開(kāi)過(guò)了，總體比較滿(mǎn)意，學(xué)習(xí)了解了CVT的原理就知道了推背感會(huì)有，但不可能很強(qiáng)烈。
越野：
不錯(cuò)，指向很準(zhǔn)，電動(dòng)助力很好用
油耗：整體比較滿(mǎn)意，市內(nèi)比較費(fèi)油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：很好，要是副駕駛位能上下調(diào)節(jié)就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格26.45萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，功能齊全
缺點(diǎn)：操控,提速有些肉.
外觀：科雷傲的外觀，個(gè)人認(rèn)為前臉有點(diǎn)像卡宴的前臉，但是又沒(méi)卡宴霸氣，呵呵。（個(gè)人觀點(diǎn)）
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較滿(mǎn)意的，各種細(xì)節(jié)處理的都恰到好處，雖然不想日本車(chē)那樣細(xì)致，但是比起美國(guó)車(chē)來(lái)，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
配置：作為原車(chē)進(jìn)口的同檔車(chē)型里，經(jīng)過(guò)反復(fù)比較最后認(rèn)定它就是感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高，經(jīng)過(guò)一年多的駕駛感受更加強(qiáng)烈。
動(dòng)力：只要不心疼油，大腳到底，動(dòng)力應(yīng)該夠用，起碼開(kāi)空調(diào)后還能加速
越野：
相對(duì)SUV車(chē)型，操控算優(yōu)異的了，方向輕盈，高速也比較穩(wěn)，地盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎沒(méi)有太大傾角，轉(zhuǎn)彎半徑稍大些。CVT變速箱的檔位行程略近，換擋容易誤操作（可能需要習(xí)慣一下）
油耗：基本上在9到12個(gè)之間，一般在市里開(kāi)是10.5個(gè)左右，比較滿(mǎn)意。相對(duì)奇駿百公里9個(gè)油可能還有些差距。
舒適：舒適性很好，開(kāi)20幾萬(wàn)SUV的車(chē)主做過(guò)和開(kāi)過(guò)以后都說(shuō)好。個(gè)人也覺(jué)得舒適度不錯(cuò)，舒坦也踏實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：4S送的導(dǎo)航加倒車(chē)影像雖不錯(cuò)，但DVD放在副駕儲(chǔ)物箱內(nèi)，占用儲(chǔ)物箱空間，且有過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn)。胎噪有點(diǎn)大。
外觀：外觀雖然達(dá)不到非常滿(mǎn)意的地步，但是和所謂的神車(chē)比起來(lái)還是有很大優(yōu)勢(shì)的。這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智了，至少我比較滿(mǎn)意，雖然少一些陽(yáng)剛但是現(xiàn)今社會(huì)，還有我的這個(gè)年紀(jì)，已經(jīng)不需要太多的張揚(yáng)了，不知不覺(jué)又賣(mài)老了，總之還是比較適合我的。
內(nèi)飾：同舒適度，很滿(mǎn)意。
空間：感覺(jué)可以,前后排及后備箱都挺好.
動(dòng)力：CVT變速箱帶來(lái)的動(dòng)力輸出就是比較平滑的，沒(méi)有頓挫感，喜歡享受安逸，平和駕駛的朋友一定會(huì)喜歡。
越野：
方向低速輕盈，高速沉穩(wěn)，指向準(zhǔn)確，剎車(chē)和油門(mén)腳感很好。
油耗：車(chē)車(chē)跑了一萬(wàn)公里，差不多都是市區(qū)，都在百公里11個(gè)油，感覺(jué)有點(diǎn)高了，但是看大家都開(kāi)到10個(gè)還有更低的，還需要好好學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)此車(chē)的節(jié)油開(kāi)法。
舒適：駕駛起來(lái)有轎車(chē)感覺(jué)，同級(jí)車(chē)比起來(lái)中上水平吧。空間還可以的，前后排乘座感過(guò)得去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格29.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，操控性好，特別高速穩(wěn)定性好
缺點(diǎn)：后排空間不算大，只能收剛剛夠用。
外觀：小K的外觀在SUV汽車(chē)中是最靚的，從前面看有霸氣，從側(cè)面看有靈氣，長(zhǎng)高比例是絕配，從后面看飽滿(mǎn)、圓潤(rùn)，真是車(chē)中上品��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，老婆很滿(mǎn)意內(nèi)飾。
空間：儲(chǔ)物空間較多，到后排腿粗空間稍微有點(diǎn)小！
配置：在30萬(wàn)元左右的SUV車(chē)當(dāng)中有一定的性?xún)r(jià)比，就憑那音響、全景天窗，在其他車(chē)型中就找不到。還有那最?lèi)?ài)的風(fēng)火輪大腳。
動(dòng)力：2.5排量動(dòng)力還是夠用的，高速超車(chē)還是要提前加速，因?yàn)橛烷T(mén)響應(yīng)總是慢半拍，這也是CVT的通病。城市里走走停停的，基本上轉(zhuǎn)速?zèng)]超過(guò)2000，路況好的話，不知不覺(jué)就踩到80了。倒車(chē)的確不給力，稍微有點(diǎn)小坡，就要給油，否則就不走。
越野：
線性不錯(cuò)
油耗：目前磨合期，13L/100KM，但因?yàn)橹饕窃诔鞘信軗矶侣范�，所以尚可接受，希望出磨合期后能在降低�?/span>
舒適：不錯(cuò)，就是后排空間太小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，做工精良。
缺點(diǎn)：后排空間不算大，只能收剛剛夠用。
外觀：小K的外觀在SUV汽車(chē)中是最靚的，從前面看有霸氣，從側(cè)面看有靈氣，長(zhǎng)高比例是絕配，從后面看飽滿(mǎn)、圓潤(rùn)，真是車(chē)中上品��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，老婆很滿(mǎn)意內(nèi)飾。
空間：前排不錯(cuò)，后排不管。老婆孩子做的不多，而且我個(gè)子不是很高（1.7m），都很舒服。
配置：在30萬(wàn)元左右的SUV車(chē)當(dāng)中有一定的性?xún)r(jià)比，就憑那音響、全景天窗，在其他車(chē)型中就找不到。還有那最?lèi)?ài)的風(fēng)火輪大腳。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，鄉(xiāng)間山坡路阻檔不了它，滿(mǎn)足了。至于倒車(chē)無(wú)力嘛，本人開(kāi)過(guò)其它車(chē)型的自動(dòng)檔，的確一松剎車(chē)，不踩油門(mén)車(chē)就倒走了，而科雷傲的確要踩點(diǎn)油門(mén)才動(dòng)身，如果是電子駐車(chē)情況下，前進(jìn)檔都要踩點(diǎn)油門(mén)才能起步的，習(xí)慣了就好了，不是問(wèn)題。
越野：
線性不錯(cuò)
油耗：偏高一點(diǎn)，11.3升/100km，對(duì)于2.5升排量的車(chē)也說(shuō)得過(guò)去。
舒適：不錯(cuò)，就是后排空間太小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比，遇到了廠家促銷(xiāo)加上LP砍價(jià)，同款車(chē)比之前某人購(gòu)買(mǎi)時(shí)便宜好幾萬(wàn)，外加ipad等贈(zèng)品。
缺點(diǎn)：后悔買(mǎi)了都市版,每次啟動(dòng)車(chē)都要插鑰匙,就連停車(chē)后,取了鑰匙,卻忘了關(guān)車(chē)窗玻璃,只要開(kāi)了駕駛車(chē)門(mén),那就對(duì)不起了,必須重新插入鑰匙給電才能關(guān)車(chē)玻璃,無(wú)語(yǔ)得很.現(xiàn)在造成就是我每次停車(chē)后還在得車(chē)內(nèi)待到車(chē)玻璃,天窗全關(guān)好后才能拔鑰匙下車(chē).
外觀：樣子還蠻喜歡的，但個(gè)人跟喜歡09款的前臉，感覺(jué)這前臉是越改越和我的審美背道而馳。車(chē)燈感覺(jué)略微有些暗，很多人稱(chēng)為“鬼火”，“燭光”。普通的鹵素?zé)舻拇_不給力，跑一段時(shí)間換歐司朗的夜行者和飛利浦的銀戰(zhàn)士。
內(nèi)飾：用料和做工都不錯(cuò)，至少比大眾和一些日本車(chē)都強(qiáng)，中控臺(tái)。門(mén)板內(nèi)飾全部都是軟性材料。接縫和飾板的貼合度比起途觀好太多了。 但中控臺(tái)的一些設(shè)計(jì)感覺(jué)還是有欠缺，空調(diào)、音響控制面板設(shè)置的較低，要低頭才能操作。音響上的按鍵繁多不利于操作。菜單間的邏輯也很奇怪，對(duì)照說(shuō)明書(shū)擺弄半天都沒(méi)弄懂。 原車(chē)就帶有藍(lán)牙電話，但連接手機(jī)后，來(lái)電響一聲就自動(dòng)接聽(tīng)，喇叭里面卻基本聽(tīng)不見(jiàn)聲音。目前還沒(méi)解決這個(gè)問(wèn)題。還是要研究那厚厚的說(shuō)明書(shū)。
空間：寬敞，前排坐姿高，視線好。比轎車(chē)強(qiáng)很多，畢竟車(chē)型不一樣，車(chē)身高度和離地間隙擺著；后排空間中規(guī)中矩，地板基本平整即便坐中間也不用蜷縮著。后備箱，感覺(jué)略小，當(dāng)然也可以理解為平時(shí)放的嬰兒車(chē)太大，太異形。后排座椅可以分4/6比例放倒，偶爾帶點(diǎn)大件也能應(yīng)付。對(duì)開(kāi)式的尾門(mén)，可以坐人，出門(mén)玩絕對(duì)實(shí)用。平時(shí)拿東西卻有點(diǎn)不方便，下面半截?fù)踔|西就要往前探身子，衣服就容易弄臟。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間豐富，除去其它車(chē)比較常見(jiàn)的的儲(chǔ)物格外，車(chē)門(mén)把手、后座地板都有儲(chǔ)物格。可惜13款的沒(méi)有副駕駛座位下的小抽屜，簡(jiǎn)配這個(gè)實(shí)在不應(yīng)該，也少不了多少成本。
配置：現(xiàn)在合資品牌的SUV和部分國(guó)產(chǎn)品牌的SUV都集中在20-30萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)格區(qū)間，進(jìn)口車(chē)也有幾款進(jìn)來(lái)?yè)屖袌?chǎng)，科雷傲就是其中之一。我選擇購(gòu)買(mǎi)科雷傲就是看中當(dāng)時(shí)超高的性?xún)r(jià)比，遇到了廠家打折促銷(xiāo)，加上LP砍價(jià)，同款車(chē)比之前某人買(mǎi)的便宜好幾萬(wàn)，外加ipad等一堆增品。加上長(zhǎng)時(shí)間的質(zhì)保和免費(fèi)保養(yǎng)。后期使用費(fèi)用也有所降低。當(dāng)時(shí)看過(guò)標(biāo)致3008，無(wú)優(yōu)惠，不確定提車(chē)時(shí)間。大眾途觀，加價(jià)2萬(wàn)再?gòu)?qiáng)迫客戶(hù)買(mǎi)2-3萬(wàn)的劣質(zhì)裝飾導(dǎo)航什么的，態(tài)度還巨差，車(chē)間里好幾個(gè)車(chē)主來(lái)修車(chē)討說(shuō)法的。翼虎當(dāng)時(shí)也是加價(jià)且不確定交車(chē)時(shí)間，轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)就是斷軸。RAV4，CRV，質(zhì)量比大眾好都有現(xiàn)車(chē)和優(yōu)惠怕被砸還是放棄了。森林人，也考慮過(guò)，卻看了兩次，后來(lái)那銷(xiāo)售卻愛(ài)理不理的，態(tài)度僅比大眾略好。也就放棄了。漢蘭達(dá)一度準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)，質(zhì)量好，車(chē)身大，單位里有很多臺(tái)，但自己買(mǎi)車(chē)就不想和單位買(mǎi)一樣的。
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠應(yīng)付日常行車(chē)環(huán)境，配合CVT自動(dòng)變速箱跑起來(lái)也是蠻歡快的。2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)在新的2.0馬力多31匹，開(kāi)起來(lái)還是有比較明顯的差異。動(dòng)力不錯(cuò)，即便是坐滿(mǎn)5個(gè)人再裝上行李，起步加速也沒(méi)有太大的減弱。市區(qū)內(nèi)走走停停，也不會(huì)跟不上讓其它車(chē)加塞。高速時(shí)110-120KM/h不吃力，超車(chē)時(shí)給腳油門(mén)，車(chē)速就有提升，只是動(dòng)靜略大。
越野：
SUV重心高，速度跑快點(diǎn)打方向或者是過(guò)急彎，車(chē)輛側(cè)傾幅度比轎車(chē)明顯，要適應(yīng)更要控制車(chē)速。懸掛避震比轎車(chē)硬，行程也要長(zhǎng)。過(guò)坎時(shí)有點(diǎn)跳躍的感覺(jué)。CVT的手動(dòng)模式基本沒(méi)用過(guò)，上高速時(shí)偶爾用一下。方向很輕，指向也比較準(zhǔn)確基本能做到指哪打哪。開(kāi)了一段時(shí)間科雷傲再開(kāi)大眾和奧迪有時(shí)會(huì)覺(jué)得這車(chē)有方向助力嗎？底盤(pán)高，平時(shí)停車(chē)上個(gè)人行道都不用專(zhuān)門(mén)看高度，上下都很輕松，不擔(dān)心刮底盤(pán)。
油耗：油耗和路況、駕駛技術(shù)、駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。車(chē)子跑了6000KM，目前儀表顯示的油耗是10.6L/100KM。與按照加油卡上的加油量來(lái)算的油耗一樣。過(guò)年跑了600km長(zhǎng)途，300km高速、100km國(guó)道，200km市內(nèi)算下來(lái)的綜合8.6L。2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)帶著1.6噸的車(chē)身加上4個(gè)大人一個(gè)小孩還有滿(mǎn)滿(mǎn)一后備箱行李，能有這水平還算不錯(cuò)。市內(nèi)上下班日常使用，油耗也沒(méi)超過(guò)11L。這日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱技術(shù)的確還是有點(diǎn)含金量的。而且科雷傲使用93號(hào)汽油，沒(méi)有很多進(jìn)口車(chē)那么嬌貴。還是很接地氣的。
舒適：座椅軟硬度舒適，織物座椅坐上去比皮座椅舒服，特別是夏天和冬天感覺(jué)特別明顯。夏天皮座椅在車(chē)?yán)锉粫襁^(guò)后屁股接觸上去就像坐在鐵板上。而冬天放置一晚上坐上去，那叫一個(gè)冰冰涼。隔音效果還可以，但比起09款的科雷傲還是退步不小，比如后面上的密封條13款就比09款少了一半。車(chē)內(nèi)寬敞乘坐也比較舒適，天氣好透過(guò)全景天窗看看外面還是蠻愜意的。后座上的小桌板是很方便的小裝置，放點(diǎn)小物件方便。天窗開(kāi)關(guān)邊上的后部觀察鏡也是很有用的。開(kāi)車(chē)時(shí)不用回頭就能看到后面的小孩�？照{(diào)的異味讓人難受，只要打開(kāi)就有臭襪子的味道。先以為是新車(chē)的緣故，可跑了幾個(gè)月發(fā)現(xiàn)只要開(kāi)空調(diào)臭味立馬就出來(lái)，起碼吹上十分鐘才慢慢淡下去。看其它車(chē)友也有這個(gè)問(wèn)題估計(jì)是科雷傲的通病。
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