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科雷傲(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，鄉(xiāng)間山坡路阻檔不了它，滿足了。至于倒車無力嘛，本人開過其它車型的自動(dòng)檔，的確一松剎車，不踩油門車就倒走了，而科雷傲的確要踩點(diǎn)油門才動(dòng)身，如果是電子駐車情況下，前進(jìn)檔都要踩點(diǎn)油門才能起步的，習(xí)慣了就好了，不是問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，爬山很輕松，最關(guān)鍵的是加93號(hào)汽油，這個(gè)對(duì)跑西藏等偏遠(yuǎn)山區(qū)很重要。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.5自然吸氣加上cvt組合，動(dòng)力完全夠用，高速超個(gè)車還是比較輕松的，而且主要戰(zhàn)場在城市里面，就算給你個(gè)5.0 W12照樣跟在QQ后面慢慢龜行。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：起步加速感覺一般，40過后上的比較快，日常使用很容易有個(gè)良好的駕駛心態(tài)
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.5的排練家用足夠了 但車的風(fēng)阻有些大 后悔沒買四驅(qū) 價(jià)格相差不大 動(dòng)力到時(shí)相差不少 CVT無頓挫感 很平順 底盤扎實(shí) 過坑洼不擔(dān)心 有人覺得這是懸掛功勞 實(shí)際還是能仔細(xì)體會(huì)得出來與懸掛得區(qū)別 畢竟法系車底盤出名 比較過朋友一國產(chǎn)車 減速帶前后輪不同時(shí)過整車會(huì)不規(guī)律晃悠 還有咯吱聲
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.5L的排量，除了因?yàn)閏vt的原因起步比較肉，平常市內(nèi)開足夠，高速上在不超速的前提下也不錯(cuò)！這車要是想激烈駕駛，還是算了吧！
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：開得少，覺得只要舍得給油，提速超快
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：前進(jìn)動(dòng)力足夠，起步、超車都很容易，只是限時(shí)的瞬間油耗有點(diǎn)恐怖，輕易是不會(huì)沖擊大油門的
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備足夠，CVT變速箱也足夠平順，唯一的缺點(diǎn)是缺少了一份駕駛樂趣。并且在高速上速度超過120加速就有些慢了，可能是CVT變速箱的特點(diǎn)。但是城市駕駛40-100的加速絕對(duì)給力。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備足夠，CVT變速箱也足夠平順，唯一的缺點(diǎn)是缺少了一份駕駛樂趣。并且在高速上速度超過120加速就有些慢了，可能是CVT變速箱的特點(diǎn)。但是城市駕駛40-100的加速絕對(duì)給力。
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