暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
科雷傲(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野性能不錯(cuò)（276）+1 實(shí)用性好（120）+1 動(dòng)力強(qiáng)（108）+1 外觀個(gè)性（92）+1 法式風(fēng)情（84）+1 大氣（68）+1 隔音很好（11）+1 內(nèi)飾好（7）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾差（178）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2012款 2.5L 四驅(qū)舒適導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的SUV還算可以的
缺點(diǎn)：油表不準(zhǔn)、公路胎很薄。
外觀：車(chē)輛是12款，車(chē)輛外觀相比老款對(duì)前臉改動(dòng)比較大，改款后中規(guī)中矩，少去了老款的個(gè)性，對(duì)于外觀只是個(gè)人喜好，我可以接受。
內(nèi)飾：用料比較講究，軟質(zhì)材料用的很多，一開(kāi)始看導(dǎo)航的位置感覺(jué)不習(xí)慣，但是后來(lái)愈來(lái)愈發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航設(shè)計(jì)在這個(gè)位置上的好處了！不用像大眾的導(dǎo)航那樣需要低頭，提高了安全性。
空間：空間基本滿(mǎn)意，只不過(guò)我的個(gè)子開(kāi)這個(gè)車(chē)后面的基本上就沒(méi)什么空間了
配置：之前也說(shuō)過(guò)，性?xún)r(jià)比在同級(jí)車(chē)中算是最高的。到現(xiàn)在也沒(méi)出過(guò)什么大毛病。
動(dòng)力：2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)起步很迅速，但由于搭載的是CVT變速箱，提速和中斷加速感一直都過(guò)于平順和線(xiàn)性，沒(méi)有駕駛激情，反之帶來(lái)了不錯(cuò)的舒適度。
越野：
易上手，方向指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向靈活，過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾幅度不大，整體姿態(tài)保持的較好。低速或原地打方向很輕便，高速方向盤(pán)略沉，為安全駕駛提供了保障，這樣的設(shè)計(jì)值得肯定。
油耗：市區(qū)駕駛偏多，市區(qū)綜合油耗12.5-13L，高速綜合油耗9.5左右。油耗對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，是我最滿(mǎn)意的地方，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，油耗低，設(shè)計(jì)人性化，安全性能高
缺點(diǎn)：所有設(shè)置是純英文的，有點(diǎn)小不方便，不過(guò)還好是六級(jí)畢業(yè)的。
外觀：不太符合大眾口味，我自己感覺(jué)還行，可周?chē)耐露挤Q(chēng)呼我的車(chē)是“鴨嘴獸”，郁悶一個(gè)
內(nèi)飾：那絕對(duì)是很贊！！很高檔，在同一價(jià)格同一級(jí)別車(chē)?yán)�，絕對(duì)是最好看的。無(wú)處不在的儲(chǔ)物格，讓家里的LD相當(dāng)滿(mǎn)意。
空間：基本夠用，偶爾裝貨還是夠用
配置：全進(jìn)口SUV，四驅(qū)性能在同級(jí)別中也算是佼佼者，做工還不錯(cuò)，價(jià)格還不算高而且優(yōu)惠幅度還不錯(cuò)，雖然在某些地方相比2012款有簡(jiǎn)配的地方，但保持全尺寸備胎的作法是值得肯定的。
動(dòng)力：因?yàn)橹伴_(kāi)的是現(xiàn)代悅動(dòng)1.6的，現(xiàn)在開(kāi)2.5四驅(qū)，動(dòng)力一下子提高那么多，跑起來(lái)超車(chē)真的爽了很多。相當(dāng)滿(mǎn)意。
越野：
操控還行，指向都明確就是轉(zhuǎn)彎半徑比較大！
油耗：畢竟提車(chē)也才一月左右 現(xiàn)在也幾乎都在市區(qū)里開(kāi)開(kāi) 偶爾開(kāi)下空調(diào) 可能顯得偏高點(diǎn)。二驅(qū) 四驅(qū) 開(kāi)在自動(dòng)位置
舒適：座椅比較寬大特別是腿部支撐面積很大，所以從后排看起來(lái)空間很小也有這個(gè)關(guān)系，偏硬乘坐起來(lái)也沒(méi)太大影響，有座椅加熱我就搞不懂為什么不做個(gè)座椅通風(fēng)，那夏天就好過(guò)多了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：配置吧，30來(lái)萬(wàn)也不算便宜車(chē)，雖然是進(jìn)口的，但是配備個(gè)倒車(chē)影像什么的也多花不幾個(gè)錢(qián)，這個(gè)價(jià)位感覺(jué)應(yīng)該作為標(biāo)配的部件了。
外觀：外觀：圓潤(rùn)，浪漫,純正的，法系血統(tǒng),，真正喜歡上這車(chē)，其實(shí)是因?yàn)樗娜疤齑昂蛢春返那澳�，第一次感覺(jué)像個(gè)大面包，但慢慢品味，才覺(jué)得他就是一個(gè)很經(jīng)典的大面包。尤其是香檳色，很耐看。前后保險(xiǎn)杠的造型保證了科雷傲的前角度與后面角度的安全，馬牌輪胎與205mm的最小離地間隙則進(jìn)一步提升了整車(chē)的越野能力
內(nèi)飾：配置豐富，用材質(zhì)地也不錯(cuò)。
空間：內(nèi)部空間較多，放小物件不愁！
動(dòng)力：CVT變速箱帶來(lái)的動(dòng)力輸出就是比較平滑的，沒(méi)有頓挫感，喜歡享受安逸，平和駕駛的朋友一定會(huì)喜歡。
越野：
助力低速輕快、高速沉穩(wěn)。轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)。車(chē)輛大部分電子科技操控都集中在方向盤(pán)上，例如定速巡航、音響、電話(huà)等，用起來(lái)非常方便。
油耗：CVT變速箱除了動(dòng)力輸出平滑之外就是省油了。。我的小科馬上要做首保了，目前平均油耗為9.6，我還是很滿(mǎn)意的。
舒適：雙區(qū)自動(dòng)溫控空調(diào)、真皮座椅及加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，很舒適的配備。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2014款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很好一臺(tái)2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗平均只在9-10個(gè)，非常理想
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有，但是車(chē)內(nèi)會(huì)有一點(diǎn)異響，不大，動(dòng)力有點(diǎn)肉
外觀：有個(gè)性，很穩(wěn)重，我買(mǎi)的是棕色，自己覺(jué)得比較高雅，14款的前面車(chē)標(biāo)碩大，很霸氣�，F(xiàn)在在寧波街頭這車(chē)越來(lái)越多了，在小縣城出現(xiàn)回頭率還是不錯(cuò)的，一些朋友問(wèn)我，這是什么牌子，看著好高檔的感覺(jué)。哈哈雖然是雷諾，但不是街車(chē)就有這點(diǎn)好。
內(nèi)飾：對(duì)得起這價(jià)格，同級(jí)對(duì)比90分
空間：前排空間非常不錯(cuò) 后排看著緊湊 坐進(jìn)去也還好
配置：自我感覺(jué)性?xún)r(jià)比良好，畢竟進(jìn)口車(chē)。如果不減配，這車(chē)性?xún)r(jià)比簡(jiǎn)直沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，只要不飆車(chē)在一般路上算是馬力強(qiáng)勁的隊(duì)伍，超超一般的家用車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的，不過(guò)加速不會(huì)太急，也算是優(yōu)點(diǎn)吧，反正我開(kāi)車(chē)都是慢悠悠的安全第一。
越野：
方向指向準(zhǔn)確，各種控制單元易于操作
油耗：目前顯示11.5個(gè)，總體來(lái)看有點(diǎn)費(fèi)油，平常本人踩的也深，這個(gè)跟個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有直接原因。
舒適：沒(méi)有太多的經(jīng)驗(yàn)，只是感覺(jué)達(dá)不到預(yù)期，畢竟不是頂配。在以往介紹中看到的很多實(shí)用配置，減配中遠(yuǎn)去了......
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格27.40萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：目前好象還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，好象起步時(shí)加速有點(diǎn)肉！
外觀：外觀：圓潤(rùn)，浪漫,純正的，法系血統(tǒng),，真正喜歡上這車(chē)，其實(shí)是因?yàn)樗娜疤齑昂蛢春返那澳�，第一次感覺(jué)像個(gè)大面包，但慢慢品味，才覺(jué)得他就是一個(gè)很經(jīng)典的大面包。尤其是香檳色，很耐看。前后保險(xiǎn)杠的造型保證了科雷傲的前角度與后面角度的安全，馬牌輪胎與205mm的最小離地間隙則進(jìn)一步提升了整車(chē)的越野能力
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較滿(mǎn)意的，各種細(xì)節(jié)處理的都恰到好處，雖然不想日本車(chē)那樣細(xì)致，但是比起美國(guó)車(chē)來(lái)，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
空間：可以，完全夠用，而且后備箱非常方便般行李。
動(dòng)力：足夠。高速、上坡、超車(chē)完全無(wú)壓力。
越野：
指向比較明確，方向盤(pán)手感也比較好。過(guò)坎的感覺(jué)比較好，不過(guò)過(guò)彎就差一些，SUV過(guò)彎應(yīng)該都不是很給力吧。
油耗：一個(gè)非常加分的項(xiàng)目。喝粗糧93號(hào)油，而且油耗低，頭五千公里磨合期跑高速居多，油耗平均油耗8.9。首保后清零市內(nèi)道路，堵車(chē)少，短途起停多，平均油耗10.1。自我感覺(jué)達(dá)到預(yù)期，很滿(mǎn)意。
舒適：這個(gè)沒(méi)的說(shuō)哈，30萬(wàn)以下SUV車(chē)型無(wú)敵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2012款 2.5L 四驅(qū)舒適導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：后座位空間較小，長(zhǎng)途乘坐不舒服。
外觀：那叫一個(gè)范！典型的法國(guó)浪漫，前后流線(xiàn)型，帶尾翼，飽滿(mǎn)的前鼻和寬大的后背箱加上全景天窗，自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)車(chē)門(mén)，一鍵式啟動(dòng)都突出了法國(guó)人的設(shè)計(jì)智慧，無(wú)出其右。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)各接縫細(xì)膩，開(kāi)關(guān)、旋鈕的手感算得上優(yōu)秀。沒(méi)有明顯的異味，且儲(chǔ)物空間比較多，增加了實(shí)用性。
空間：寬敞，坐著舒服，行李箱也裝得多。
動(dòng)力：一般般,柔順為主.
越野：
符合suv定位，操控一般，指向性不足。高速情況下，電子助力偏大，路感回饋差，相對(duì)來(lái)說(shuō)低速情況下操控較好。
油耗：個(gè)人認(rèn)為大家曬的市區(qū)油耗沒(méi)有太大的參考價(jià)值，因?yàn)槊總�(gè)城市的路況不同，同一個(gè)城市每個(gè)人的路況也不同油耗自然差別很大。我自駕西藏全程9900公里平均油耗8.5L/100公里。在市區(qū)目前油耗11.5L/100公里。最高時(shí)接近14L/100公里。
舒適：還算不錯(cuò)啦。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，好幾次在怠速下都誤認(rèn)為已經(jīng)把車(chē)熄火了。另外，車(chē)內(nèi)值得物空間非常多，非常滿(mǎn)意。一點(diǎn)不滿(mǎn)意的地方是，副駕駛坐沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，不太厚道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2012款 2.5L 兩驅(qū)舒適導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控舒適，全景天窗。
缺點(diǎn)：剎車(chē)太高，轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大。
外觀：屁股好看 多了真找不出來(lái)了
內(nèi)飾：這一點(diǎn)是小K最出彩的地方，進(jìn)車(chē)?yán)飪?nèi)部就知道，手能摸到的皮，真的都是軟質(zhì)的真皮，良心賣(mài)家�。。。〗o個(gè)贊；
空間：后排座椅放倒后很平整，小桌板的設(shè)計(jì)很貼心，坐在后座簡(jiǎn)單的辦公也很方便。放下后也不占用腿部空間，后備箱有點(diǎn)高，可用空間不是很大。
配置：什么電動(dòng)座椅 自動(dòng)空調(diào) 自動(dòng)大燈 感應(yīng)雨刮 導(dǎo)航...這些功能都有 但6速變速箱有待提升 自然吸氣有待提升渦輪增壓 畢竟當(dāng)時(shí)落地將近30萬(wàn)了 好歹得來(lái)些動(dòng)力嘛
動(dòng)力：2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就算是夠用吧，不太好的是倒車(chē)的時(shí)候動(dòng)力有些弱，急加速能力不是很強(qiáng)。但車(chē)子速度提起來(lái)后，感覺(jué)動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的。
越野：
操控不錯(cuò)！
油耗：風(fēng)阻有些大加上2.5的自吸 夏天開(kāi)空調(diào)油耗12.9
舒適：對(duì)于駕駛員而言很舒服，座位高視野好，而且椅子比較寬大所以坐著舒服，對(duì)于乘客而言可能會(huì)差一點(diǎn)，因?yàn)榭臻g的問(wèn)題，滿(mǎn)座的時(shí)候可能會(huì)比較擁擠，還有就是底盤(pán)高，再連續(xù)彎路的地方會(huì)晃動(dòng)比較大；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還行，內(nèi)飾做工不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：整系的導(dǎo)航被簡(jiǎn)配是敗筆，自裝的導(dǎo)航基本無(wú)法匹配原車(chē)的一些信息功能
外觀：這是真正的見(jiàn)仁見(jiàn)智了，10款的時(shí)候基本不能接受，12款以來(lái)感覺(jué)比較不錯(cuò)，現(xiàn)在越看越喜歡，法國(guó)人的浪漫是需要品的，越品越有味道。
內(nèi)飾：配置豐富，用材質(zhì)地也不錯(cuò)。
空間：裝載不錯(cuò)。
動(dòng)力：推背感是有的，但是不是像T那種爆發(fā)式的。對(duì)于像我們這種駕車(chē)都比較溫柔的家庭，2.5的動(dòng)力非常非常夠用。倒車(chē)無(wú)力我覺(jué)得不存在，倒車(chē)慢本來(lái)就對(duì)的，另外不要頂著坎的時(shí)候使勁踩油門(mén)，那樣肯定什么車(chē)都得轟油門(mén)，適當(dāng)?shù)牡管?chē)路程依賴(lài)慣性上坎才是正確方法。
越野：
助力低速輕快、高速沉穩(wěn)。轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)。車(chē)輛大部分電子科技操控都集中在方向盤(pán)上，例如定速巡航、音響、電話(huà)等，用起來(lái)非常方便。
油耗：整體比較滿(mǎn)意，市內(nèi)比較費(fèi)油，一般11-13不等，郊區(qū)和高速上可以控制在6.3-9.8區(qū)間，算是比較省的了。
舒適：科雷傲把舒適性考慮的很好，駕駛及乘坐感覺(jué)舒適，很多實(shí)用的配置，座椅加熱、陡坡緩降、定速巡航等很實(shí)用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2014款 2.0L 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控是軟塑料的，摸起來(lái)很有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有
外觀：側(cè)面、后部5分，前臉4分。最欣賞側(cè)前和后部，個(gè)人覺(jué)得后面在SUV里算好看的，很圓潤(rùn)。
內(nèi)飾：喜歡整體軟質(zhì)的中控，做工和材質(zhì)也不錯(cuò)�？椢锏拈T(mén)板倒是有點(diǎn)降檔次。特別是門(mén)內(nèi)拉手，鍍鉻都省，直接的黑色塑料，真是省到家了。
空間：非常不錯(cuò)，身高187，體重85公斤，前排駕駛無(wú)壓力，同時(shí)后排坐人也無(wú)壓力
配置：高，不過(guò)覺(jué)得2.0時(shí)尚更高，除了天窗、自動(dòng)空調(diào)外還多了一些細(xì)碎的東西，感覺(jué)還劃算。
動(dòng)力：挺好，一般坐2-3個(gè)人，跑起來(lái)一點(diǎn)不吃力，回家跑長(zhǎng)途坐滿(mǎn)5個(gè)人，后備箱再放一個(gè)鋰電池電動(dòng)車(chē)和其他亂七八糟東西一車(chē)，跑高速動(dòng)力也足夠了，能滿(mǎn)足需求。
越野：
方向盤(pán)很輕，單手就可以操作，操控比較方便。
油耗：還好吧，比較省。平時(shí)上班擁堵路段加紅綠燈的路程大約5公里+15公里左右城市快速路，綜合油耗9.3。純高速大概是7個(gè)多一點(diǎn)。在SUV中算不錯(cuò)的了。
舒適：座椅設(shè)計(jì)很人性話(huà)，人沒(méi)有什么疲勞感，前排的空間足夠大，空間比較大，駕駛起來(lái)視野很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2014款 2.0L 兩驅(qū)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣時(shí)尚
缺點(diǎn)：油耗高，別人說(shuō)10個(gè)油以下，我的從來(lái)沒(méi)低于過(guò)12個(gè)油，我想要么是我的車(chē)有問(wèn)題，要么就是別人沒(méi)說(shuō)真話(huà)！
外觀：標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV設(shè)計(jì)，有點(diǎn)高大上的感覺(jué)，好多人問(wèn)我：這車(chē)是哪國(guó)產(chǎn)的？要幾十萬(wàn)吧？
內(nèi)飾：內(nèi)飾作工細(xì)致，舒服感很高，看起來(lái)也很大氣。另外，確實(shí)是進(jìn)口車(chē)的品質(zhì)，新車(chē)基本上沒(méi)什么味道，而很多國(guó)產(chǎn)車(chē)真的味道太重了。
空間：：滿(mǎn)意，乘坐空間很好
配置：外觀大氣，乘坐舒適，油耗經(jīng)濟(jì)，視野開(kāi)闊，關(guān)鍵是主動(dòng)安全配置非常豐富，用料講究厚道，二十多萬(wàn)買(mǎi)了相當(dāng)于配置類(lèi)似三四十萬(wàn)的奔馳寶馬車(chē)，這個(gè)就應(yīng)該算性?xún)r(jià)比高了吧？
動(dòng)力：城區(qū)兩人夠用，山區(qū)嚴(yán)重不足，強(qiáng)烈推薦上2.5升的，油耗也就多1個(gè)油。
越野：
操控很不錯(cuò)`很好開(kāi)`就SUV而言`算得上是很優(yōu)秀的``
油耗：油耗我挺滿(mǎn)意的現(xiàn)在是8.7 還有 在將下來(lái)的趨勢(shì) ！發(fā)動(dòng)的噪聲還真的很小，啟動(dòng)一會(huì)后轉(zhuǎn)速降到1000左右，停車(chē)坐車(chē)?yán)锘韭?tīng)不出發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲！
舒適：一直是做駕駛室的感覺(jué)還算舒適的 其他幾個(gè)位子別人說(shuō)感覺(jué)還好的！
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