廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5209）+1 油耗低（4708）+1 新款好看（2474）+1 空間超大（1783）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1105）+1 舒適性好（964）+1 安靜（542）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4402）+1 性價(jià)比不高（2345）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1307）+1 不如老款好看（580）+1 前臉新不如老（466）+1 前臉不如老款（327）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱美瑞雙擎 2015款 2.5HG 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.20萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不止一點(diǎn)，如果非要說(shuō)那就是動(dòng)力強(qiáng)勁油耗低，好像說(shuō)成兩點(diǎn)了呵呵
缺點(diǎn)：也沒(méi)有最不滿意的一點(diǎn)，若是性價(jià)比能更高些，配置上不要減，加也不敢奢求，最起碼保持上一代的樣子，可能更能讓潛在車友們加大一點(diǎn)購(gòu)車的信念
外觀：若我說(shuō)外觀5分必然有部分朋友不同意。不過(guò)審美各有不同，見(jiàn)仁見(jiàn)智。要給我看各大時(shí)裝show中的服飾我給的評(píng)語(yǔ)只能是“呵呵”，但沒(méi)過(guò)多久這些衣服就會(huì)滿大街流行，你能說(shuō)人家不好？不過(guò)大多數(shù)人覺(jué)得這款車還是比較時(shí)尚，尤其改款后略顯年輕，穩(wěn)重卻又不失活潑，不再是大叔車也不再是純商務(wù)車的模樣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整潔大方，略顯商務(wù)又極具科技感，尤其在藍(lán)色背景光下的儀表盤，大屏顯示動(dòng)力流程圖時(shí)，給年輕的心注入新鮮血液，后排座椅角度可調(diào)也同時(shí)滿足父母一輩的需求，副駕座椅上的老板按鍵，相信即使做商務(wù)用，你的老板也會(huì)給你點(diǎn)個(gè)贊。
空間：空間無(wú)可挑剔，非常大，再加上副駕駛座椅上有老板鍵，使得右后側(cè)的空間堪比頭等艙
配置：性價(jià)比我給了4分，這點(diǎn)不好深究，正如我作業(yè)中所寫，若非愛(ài)情，你怎能與卿廝守終身而不相離棄？既然選擇，我是依心而行，我更看重她帶給我的感覺(jué)，讓我舒服。若客觀評(píng)價(jià)，這個(gè)價(jià)格可能能上某些SUV，但誰(shuí)讓我喜雞頭而棄鳳尾呢。
動(dòng)力：電動(dòng)行駛不能談動(dòng)力，但在50碼以下也是毫不含糊的，若發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)動(dòng)力充沛，隨踩隨有。若你還不滿足，只需深踩，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)喊起電動(dòng)機(jī)小伙伴一起工作，包你滿意。你可以肆無(wú)忌憚的在高速上超車，也可以體驗(yàn)在紅綠燈前，綠燈剛亮瞬間你已把旁邊的伙伴甩到身后的暢快淋漓，絕不讓你輸在起跑線上。
操控：
如果動(dòng)力算操控的一部分，我想操控應(yīng)該如虎添翼，有些朋友說(shuō)指向有些模糊，不過(guò)若非頭文字D中送豆腐的彎道，混動(dòng)凱也不會(huì)讓你失控，再說(shuō)咱也不需要天天送豆腐，對(duì)吧
油耗：提起油耗，我想大部分選擇混動(dòng)凱的車友都會(huì)自信滿滿，2.5的排量若放在其他車上油耗可能至少要10個(gè)出頭了吧，沒(méi)開(kāi)過(guò)其他2.5的車型不好妄評(píng)。但每天城里一腳油門一腳剎車的開(kāi)也只有不到6個(gè)的油耗，我想擱誰(shuí)都不會(huì)太挑剔了吧。若偶爾跑跑高速，更會(huì)給你驚喜，3.8或4.2也不是沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)。
舒適：這個(gè)要問(wèn)問(wèn)每天坐后排的我老婆和兒子了，呵呵開(kāi)玩笑，不過(guò)岳父生病每天醫(yī)院他是深有體會(huì)，當(dāng)然這也不是靠吹的，懸掛軟硬適中，一些小的顛簸會(huì)被過(guò)濾掉，但又不缺路感，喜歡那種悠悠的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型凱美瑞雙擎 2015款 2.5HG 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。換車主要還是由于結(jié)婚前，老婆大人就對(duì)寶來(lái)的空間不滿。結(jié)婚后岳父贊助了不少，就換個(gè)空間大的。凱美瑞的空間確實(shí)夠大，我181，駕駛座有1拳，副駕2指。后排中間2指，左右1拳，坐3人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。比以前的小寶來(lái)大多了。在4兒子店看的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)這車，一問(wèn)，這么省油，我5年左右就能省回來(lái)，而且衡水污染重，節(jié)油就是保護(hù)自己的藍(lán)天白云。
缺點(diǎn)：沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)和倒車?yán)走_(dá)。這2個(gè)都是非常非常非常實(shí)用的配置，對(duì)于安全性都有很大的提高，為啥不給陪？倒車影像引導(dǎo)框還不跟著方向轉(zhuǎn)！過(guò)減速帶后輪震動(dòng)大�？赡苁请姍C(jī)，電池在后邊的過(guò)，過(guò)減速帶前輪沒(méi)事，但后輪反饋給駕駛座的震動(dòng)較大，比前輪過(guò)時(shí)還明顯。后備箱小和后排不能放倒。也是電池電機(jī)占用位置的過(guò)。
外觀：比老款青春運(yùn)動(dòng)多了，比日系的某品牌的大齙牙好看太多了。
內(nèi)飾：對(duì)這塊沒(méi)啥概念，但比寶來(lái)的物品格多了，塑料也有質(zhì)感，味道1周就不大了，別的沒(méi)啥太大感覺(jué)。坐了坐老板的740和朋友他爹的s350，別人說(shuō)用料好，可我感覺(jué)也就是塑料換木頭而已，沒(méi)差多少。
空間：駕駛艙很大，對(duì)我181的中等個(gè)來(lái)說(shuō)足夠了。就是后備箱小，感覺(jué)還沒(méi)有寶來(lái)的大。買這車也主要是看上了駕駛艙大和油耗。
配置：性價(jià)比很高，舒適多了而且可以有效為藍(lán)天白云做一份貢獻(xiàn)。但如果開(kāi)的少，或者5年內(nèi)換車，或者非環(huán)保主義者，或者充電很方便且就純?yōu)榱硕叹嚯x上班送孩子，那就不推薦這車了。
動(dòng)力：本人開(kāi)車不猛，對(duì)動(dòng)力沒(méi)趕腳，不過(guò)就是感覺(jué)油門重，需要用力踩才有勁。目前正在嘗試研究如何節(jié)油，經(jīng)�？垂β时�，但如果光這么省油確實(shí)太不省心了。沒(méi)有試過(guò)地板油，但總體感覺(jué)加速還行。
操控：
按照試駕寶馬3的標(biāo)準(zhǔn)看，凱美瑞只能給3星。以邁騰的角度看也就勉強(qiáng)4星。不過(guò)誰(shuí)讓家用不追求這個(gè)呢，給個(gè)4星半，但可惜沒(méi)半星。
油耗：目前實(shí)測(cè)油耗6，可能和適應(yīng)期偏高有關(guān)，比1.6的手動(dòng)寶來(lái)都低，這能省多少油啊，而且少排多少污染 物啊。真對(duì)國(guó)家的小排量摸購(gòu)置稅減半政策不透，增壓車油耗大，污染物排放多，還能享受優(yōu)惠政策？
舒適：駕駛艙很舒適，但由于操控的問(wèn)題，一次沒(méi)剎車高速過(guò)彎時(shí)感覺(jué)車身偏動(dòng)多。過(guò)減速帶感覺(jué)差點(diǎn)。非常安靜，尤其是純電的時(shí)候，開(kāi)起來(lái)了后，即使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)也聲音不大。比純汽油聲音小。總體舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱美瑞雙擎 2015款 2.5HG 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.90萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.油耗2.安靜3.空間4.動(dòng)力5.舒適
缺點(diǎn)：1.用料 內(nèi)飾用料不是很足；中控改了之后按鈕沒(méi)有7代好看；座椅靠背厚度變��；車漆薄。2.配置 配置方面相對(duì)其他廠家來(lái)說(shuō)顯得簡(jiǎn)單些。個(gè)人覺(jué)得少了雷達(dá)和胎壓監(jiān)測(cè)比較不爽，其他配置我覺(jué)得無(wú)所謂。3.偶爾響應(yīng)稍慢 可能是一直用ECO原因，有時(shí)覺(jué)得提速響應(yīng)慢半拍，需要深踩才能積極響應(yīng)。4.怠速或者停車場(chǎng)發(fā)動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)動(dòng)靜有些大。 停車時(shí)間長(zhǎng)，車子啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)要預(yù)熱和給電池充電，動(dòng)靜大了些，大概過(guò)了2，30s后聲音會(huì)變小。怠速時(shí)電池電力不夠發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電時(shí)動(dòng)靜也是能感覺(jué)到。不過(guò)，行駛過(guò)程中就幾乎沒(méi)有感覺(jué)。5.門窗按鈕少了背光燈，夜里有點(diǎn)不爽。6.EV模式下行駛，剎車初期有點(diǎn)往前串的感覺(jué)，這個(gè)還不清楚怎么回事，感覺(jué)首保前不會(huì)。
外觀：外觀這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。正面看車頭不大氣，但是側(cè)著看還是挺有氣勢(shì)的；車身側(cè)面很簡(jiǎn)潔沒(méi)有a級(jí)車那么多線條我覺(jué)得挺好；車尾和尾燈還算好看；鍍鉻少這個(gè)我喜歡。做工方面廣汽的品控一向不錯(cuò)。缺點(diǎn)主要是車漆薄吧。
內(nèi)飾：中控不好看；用料方面可能因?yàn)檐噧r(jià)一路下跌，感覺(jué)內(nèi)飾用料不是很足。內(nèi)飾質(zhì)感還算不錯(cuò)。車子味道不大。目前用了4個(gè)多月沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么異響。
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間多（不過(guò)個(gè)人感覺(jué)煙灰缸設(shè)置有點(diǎn)多），后備箱因?yàn)殡姵卦虮绕桶嫘。贿^(guò)日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的，嬰兒車，28寸拉桿箱啥的妥妥的。
配置：性價(jià)比還行吧。
動(dòng)力：動(dòng)力總成同ES300h，動(dòng)力自然沒(méi)得說(shuō)，啟動(dòng)，加速，超車無(wú)壓力。
操控：
ECVT變速箱很贊，非常平滑，幾乎無(wú)頓挫；方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位�。粦覓煺{(diào)校相對(duì)之前的韌性更好點(diǎn)，60，70km轉(zhuǎn)彎挺放心的。
油耗：目前百公里油耗5.7L，還在下降中，估計(jì)最終會(huì)停在5.2L左右。上下班為市區(qū)道路加廣園快速路，單程約27km，其中8，9公里為擁堵路段，其余為基本通暢路段，油耗在5.1-5.5之間，如果全部都通暢油耗可以在4.2左右。
舒適：車子安靜，坐乘舒適，空調(diào)很給力，同級(jí)別中屬于上乘水平，甚至何以和高一級(jí)別的比比。后排隆起低，座椅靠背可調(diào)節(jié)，很贊！懸掛偏中性，遇到凹凸不平的道路，車子震動(dòng)不厲害。
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購(gòu)買車型凱美瑞雙擎 2015款 2.5HG 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，2015新凱美瑞外觀比2012款的要犀利很多，看上去更有氣勢(shì)，前大燈的修改起到了畫龍點(diǎn)睛的效果，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口鯊魚(yú)嘴設(shè)計(jì)給予人一種氣吞山河之感，發(fā)動(dòng)機(jī)增加了兩側(cè)進(jìn)風(fēng)口，凱美瑞的空氣阻力系數(shù)僅為0.29，一改之前的大叔風(fēng)，日行燈布局合理實(shí)用，尾部橫渡條貫穿，相比老款更美觀，總的來(lái)說(shuō)7.5k已經(jīng)成功吸引了80后乃至90后一代。
缺點(diǎn)：就對(duì)這輛車而言，唯一不滿意的就是價(jià)格，稍微貴了點(diǎn)，25.98的指導(dǎo)價(jià)太高，再加上上海優(yōu)惠不大。
外觀：年輕更富有活力，和蒙迪歐有的一拼了。
內(nèi)飾：儀表板做工細(xì)致，沒(méi)有大的縫隙，真皮座椅包裹性強(qiáng)，用料考究，有人覺(jué)得凱美瑞的內(nèi)飾相對(duì)老氣，是的，本次改動(dòng)主要是外觀的大改，內(nèi)飾方面只有細(xì)微的改動(dòng)。
空間：空間舒適，我本人182，駕駛座位頭部空間都很充裕，很寬，駕駛位子沒(méi)有腰部調(diào)節(jié)比較失望，后排座3個(gè)人都很舒服駕駛位子放倒最后，后排腿部空間仍然很充裕，中間微微隆起，后備箱不算太小，可以接受。
配置：不是那么高吧，25.98的定價(jià)，已經(jīng)能上豪華品牌的低配車型，為中國(guó)節(jié)能環(huán)保做貢獻(xiàn)吧。
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，超車輕松，給油就有，當(dāng)然，安全行車最主要，我覺(jué)得這點(diǎn)而言，是可以媲美3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)的，小區(qū)行駛時(shí)因?yàn)槭堑退伲蠖嗍请妱?dòng)機(jī)工作，所以會(huì)很安靜。
操控：
新凱美瑞的地盤更加扎實(shí)，前懸掛為麥弗遜式，后懸掛則采用了雙連桿式，指向明確凱美瑞的最小轉(zhuǎn)彎半徑不大于5.5米，過(guò)彎很有信心，相比上一代而言，操控已經(jīng)在像雷克薩斯靠攏了。
油耗：一直市區(qū)，上�，F(xiàn)在36度，實(shí)測(cè)油耗在8.00上下，對(duì)2.5發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很好了，我朋友老蒙迪歐2.3現(xiàn)在油耗14.0，今天更新下，因?yàn)闅鉁鼗芈�，所以油耗降�?.50，出磨合期的話，油耗應(yīng)該在7.00上下，其實(shí)油耗這東西大家沒(méi)必要太糾結(jié)去追求最低油耗，車是服務(wù)于人的，相對(duì)而言，混動(dòng)開(kāi)空調(diào)和不開(kāi)空調(diào)，油耗差距還是蠻大的。
舒適：缺少腰部調(diào)節(jié)還是不舒服，希望增加，正常行駛時(shí)車內(nèi)很安靜，凱美瑞的隔音效果真的不錯(cuò)，有種坐在雷克薩斯里的感覺(jué)了，座位為真皮，包裹性強(qiáng)，座位舒適，過(guò)坎時(shí)減震效果明顯，后排乘員不會(huì)有很明顯彈起來(lái)的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型凱美瑞雙擎 2015款 2.5HG 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.72萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜、安靜、安靜，重說(shuō)三，凱美瑞雙擎的靜音性不輸C級(jí)車。
缺點(diǎn)：2015款沒(méi)有黑色內(nèi)飾可選，米色內(nèi)飾導(dǎo)致后檔玻璃反光很明顯，影響后視觀察，不得不買個(gè)黑色避光墊鋪在后檔。當(dāng)然，這是所有三廂車淺色內(nèi)飾的通病，很多人無(wú)所謂，但我很不習(xí)慣。
外觀：2015版7.5代的外觀前面看很動(dòng)感，后面看很典雅，但是合在一起從側(cè)面看，總還是覺(jué)得有些不太協(xié)調(diào)，可能是車身曲線太中庸了，和前后的個(gè)性外觀搭起來(lái)，總有點(diǎn)已經(jīng)發(fā)福的中年大叔穿了件亮色休閑西裝和緊身七分休閑褲的感覺(jué)。
內(nèi)飾：很多人說(shuō)凱美瑞內(nèi)飾太難看，我覺(jué)得還好吧，科技感不那么強(qiáng)比較中庸而已，其實(shí)看多也還是很耐看的，做工用料方面也中規(guī)中矩。
空間：車內(nèi)空間很寬敞實(shí)用，后座地板突起不明顯，滿意。雙擎的后備箱空間因?yàn)檠b了電池有所犧牲，不過(guò)實(shí)際用起來(lái)還是夠用的，只要你不是經(jīng)常要拉平板電視或者28寸行李箱，感覺(jué)和A級(jí)車的后備箱空間大小差不多。
配置：很多人覺(jué)得混動(dòng)車性價(jià)比不高，因?yàn)槭〉挠团c加的價(jià)算下來(lái)也不見(jiàn)得太合算。其實(shí)我覺(jué)得只算省了多少油錢是不足夠的，混動(dòng)車出色的靜音性和動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)不輸高一個(gè)級(jí)別的C級(jí)車，同時(shí)，因?yàn)橛秃暮艿�，你進(jìn)加油站的次數(shù)比別人少一半，深踩油門的心理壓力也幾乎沒(méi)有，這些美好的行駛體驗(yàn)在這輛車的生命周期里你每天都可以得到，這比省的油錢要重要得多。這就是我標(biāo)題上說(shuō)的，這是25萬(wàn)價(jià)位下行駛體驗(yàn)最好性價(jià)比最高的車。
動(dòng)力：2.5的排量，3.0的動(dòng)力。雖然開(kāi)混動(dòng)會(huì)習(xí)慣性地輕踩油門，但偶而真需要急加速，一腳地板油下去，也是沒(méi)誰(shuí)了。
操控：
和德系車相比操控的指向性沒(méi)那么強(qiáng)，比較柔和，但真想要車隨心動(dòng)時(shí)也不會(huì)耽誤你什么。
油耗：2.5的排量，1.25的油耗。因?yàn)榛靹?dòng)油耗本來(lái)就不高，我也沒(méi)太算刻意省油，黃金右腳什么的沒(méi)練過(guò)，該加速就加速。1800公里開(kāi)下來(lái)，綜合平均時(shí)速30公里，小熊油耗統(tǒng)計(jì)5.7升/100公里。
舒適：天籟移動(dòng)沙發(fā)沒(méi)坐過(guò)，至少和四個(gè)圈的A6、A4相比，不覺(jué)得舒適性有什么多大不同。避震偏軟，快速過(guò)高一點(diǎn)的減速帶時(shí)有時(shí)后箱會(huì)突然“咚”得一聲。
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購(gòu)買車型凱美瑞雙擎 2015款 2.5HG 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，換擋平順，提速非常線性。電動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候也沒(méi)什么感覺(jué)。第二，安靜。尤其是低速行駛的時(shí)候，在市區(qū)里的時(shí)候，幾乎聽(tīng)不到任何的聲音。在停車場(chǎng)和小區(qū)行駛的時(shí)候，那種幽靈的感覺(jué)非常滿意。第三，油耗。一公里3毛錢的油耗，真的很任性！再加上不挑油品，跑小地方，心里更靠譜！第四，舒適性。由于沒(méi)有更換輪轂和輪胎。整車的避震非常好，符合b級(jí)車的定位。
缺點(diǎn)：第一，后備箱。長(zhǎng)途旅行感覺(jué)后備箱略微小了一些。第二，輪轂。為啥不能配17寸的，必須是頂配才給！第三，內(nèi)飾。內(nèi)飾上秉承了豐田能省則省的原則。第四，前擋。玻璃好像有水波紋，仔細(xì)能發(fā)現(xiàn)。第五，排氣。排氣管要么給兩根，要么干脆隱藏。第六，燈光。近光遠(yuǎn)光都弱了點(diǎn)，夜車小擔(dān)心。
外觀：先說(shuō)說(shuō)外觀，這個(gè)話題是一個(gè)純粹的主觀命題，最難回答的。買這個(gè)車的人都不會(huì)覺(jué)得她太難看，覺(jué)得很難看的，我相信也絕不會(huì)買。讓我來(lái)評(píng)價(jià)，是屬于比較中庸的一類。高調(diào)，大氣，上檔次，新潮，離他都很遠(yuǎn)。反過(guò)來(lái)的詞語(yǔ)在他身上基本也沒(méi)有。所以就是個(gè)青菜蘿卜的問(wèn)題，自己看著辦吧！我各人評(píng)分80。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍弱，有空間再提高，廠家需要更多的誠(chéng)意！
空間：車子的外觀尺寸，在B級(jí)車?yán)锊凰愦蟆５强臻g的安排非常合理。尤其是后排中間的地面平整，比我之前的a6l感覺(jué)更加實(shí)用。必須好評(píng)！
配置：對(duì)于已購(gòu)車的人，這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)多余，必須是自己認(rèn)為的最佳啊！
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題！普通超車信心滿滿！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，尤其是高速上！換擋平順！減震不錯(cuò)啊，乘客不累也不暈車！低速時(shí)方向能再輕點(diǎn)就更好了！
油耗：目前4200公里，綜合油耗顯示5.6。高速上120勻速油耗5左右，80-100的國(guó)道省道油耗4-4.5，市區(qū)均速15，全程空調(diào)油耗6-6.5。成都到銀川高速加國(guó)道3200公里往返，總共1000元油錢97號(hào)，一公里不足3毛！對(duì)于一臺(tái)1.6噸的車，還不滿意的，建議買特斯拉…
舒適：座椅不錯(cuò)，真皮透氣，長(zhǎng)途駕駛腰不酸，腿不疼！
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購(gòu)買車型凱美瑞雙擎 2015款 2.5HG 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.10萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程138公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油是必須要說(shuō)的，因?yàn)槭∮退协h(huán)保。舒適性在這個(gè)價(jià)位非常不錯(cuò)，感覺(jué)很穩(wěn)重，后排座位寬長(zhǎng)，坐著是種享受，最重要的就是安靜，純電行駛或者倒車那感覺(jué)沒(méi)得說(shuō)。
缺點(diǎn)：里程較短，沒(méi)有最不滿意。有點(diǎn)小不滿意，后尾箱蓋支頂不用氣動(dòng)，大燈清洗雞肋，換成座椅通風(fēng)就好了。停車后車窗不能自動(dòng)關(guān)閉，后懸不是多連桿（當(dāng)然也是獨(dú)立懸掛）
外觀：買的時(shí)候沒(méi)有考慮外觀，這個(gè)最搞笑了，都沒(méi)想。個(gè)人覺(jué)得大嘴太大。商務(wù)為主，大嘴感覺(jué)太大感覺(jué)有點(diǎn)怪
內(nèi)飾：內(nèi)飾適合我，穩(wěn)重大氣。座椅舒適性很好，加熱，冬天很好。如果有通風(fēng)功能就好了，畢竟夏天褲子不會(huì)粘腿了。米色內(nèi)飾經(jīng)久耐看，溫馨不會(huì)有壓抑感（據(jù)說(shuō)是心理學(xué)，畢竟米色從汽車誕生起就開(kāi)始用了）。還有碳纖維板紋板感覺(jué)蠻科技的。
空間：空間比同級(jí)大，軸距夠用，畢竟誰(shuí)會(huì)坐在車內(nèi)蹺二郎腿踢前面座位。后備箱稍小，電池占點(diǎn)空間，但有所得必有所失么，比緊湊型大。
配置：一直在關(guān)注機(jī)械和舒適性，甚至對(duì)配置都不屑一顧，只要有藍(lán)牙，天窗，巡航即可。個(gè)人覺(jué)得很值，跟雷克薩斯ES（ES現(xiàn)在是亞洲龍，但結(jié)構(gòu)一樣）一樣的底盤，一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，一樣的電機(jī)，一樣的發(fā)電機(jī)，一樣的電池組。好吧，值！��！
動(dòng)力：動(dòng)如脫兔靜如處子。動(dòng)力很足，2.5排量加一個(gè)100多千瓦的電機(jī)想想就夠了。但如果緩踩油門，那感覺(jué)沒(méi)得說(shuō)，輕輕地
操控：
操控我不會(huì)漂移不會(huì)走S型，也不會(huì)暴力開(kāi)車，只所所以給四星，是因?yàn)椴倏睾褪孢m性矛盾的。
油耗：這個(gè)有幾星給幾星�，F(xiàn)在開(kāi)出4.8升，開(kāi)暖空調(diào)（強(qiáng)調(diào)一下，因?yàn)榛靹?dòng)所以空調(diào)用電），傳說(shuō)中的越堵越省油。當(dāng)然沒(méi)有暴力開(kāi)，基本都是緩踩，新車么！過(guò)段時(shí)間再修改
舒適：座椅舒適性在B級(jí)車中除天籟就屬它了。車內(nèi)隔音比普通版還要好，又重了100公斤，畢竟1.6噸重�。”壤暇铧c(diǎn)，老君威那輪胎多厚啊！現(xiàn)在的車都偏運(yùn)動(dòng)，扁平胎，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，怎么能跟它比呢！特別是使用純電時(shí)，靜逸性非常好！
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購(gòu)買車型凱美瑞雙擎 2015款 2.5HG 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙擎的兩大特點(diǎn)就是 一是，加速性特別好，另一個(gè)就是靜音。停車場(chǎng)的保安幾次很驚訝：你的車怎么動(dòng)了？怎么沒(méi)聲音哪其實(shí)不但外面沒(méi)聲音，里面也沒(méi)聲音，哥一般不告他。
缺點(diǎn)：廣大人民群眾還不知道混動(dòng)，經(jīng)常問(wèn)我，你在哪里充電？我說(shuō)自己是電網(wǎng)的，用自己的電。
外觀：你說(shuō)它好看，它就好看。但有些人從來(lái)不看外觀，因?yàn)樗麄冑I車有一條鐵律：日系車除外。
內(nèi)飾：我只能告訴你，哈佛H6的內(nèi)飾一進(jìn)去確實(shí)令我震撼，但細(xì)看…… 阿特茲的內(nèi)飾，一坐進(jìn)去，就不想開(kāi)；奧迪A4，寶馬320，也是如此，一般般。唯一內(nèi)飾能打動(dòng)我的就是英菲尼迪和雷克薩斯，那才叫精致。當(dāng)然還有奧迪A8L，別提了，摸摸錢包，再摸摸良心。
空間：感覺(jué)太大了，尤其是兩個(gè)人坐在里面，空曠感油然而生。不帶個(gè)對(duì)講機(jī)，不好意思出去。真的要外出的時(shí)候，兩家人坐在里面，哈哈。后排地板幾乎是平的。
配置：買車不談性價(jià)比，否則，我走路去西藏，省錢。
動(dòng)力：混動(dòng)，是啥時(shí)候，它都很給力，像一個(gè)20歲的男人在“干活”；渦輪的，是有時(shí)候給力，有時(shí)候不給力，像一個(gè)40歲的老男人，看了春宮圖后，來(lái)勁了。沒(méi)有體會(huì)過(guò)的人總是以為渦輪增壓的動(dòng)力很好，其實(shí)開(kāi)過(guò)很多渦輪車，包括寶馬320、英菲尼迪q50、當(dāng)然還有現(xiàn)代的各種渦輪車。
操控：
操控感很勉強(qiáng)，如果你以前開(kāi)過(guò)寶馬的話，它直接就被你拉黑了。如果你長(zhǎng)期開(kāi)豐田的車，都一樣，比雷克薩斯的E250好點(diǎn)，后者那才是開(kāi)船啊。
油耗：我不做優(yōu)步司機(jī)，也不做滴滴司機(jī)，我還是晚上開(kāi)出去兜風(fēng)，幾十公里灑灑水，有一次，我僅僅是想去珠江邊溜達(dá)，結(jié)果不小心，還到了佛山，老婆也沒(méi)嘮叨，為啥，因?yàn)槊抗镉秃木?毛多錢，我怕個(gè)毛啊。
舒適：如果路比較爛的話，你開(kāi)寶馬、沃爾沃的話，你會(huì)在里面顛鸞倒鳳，享受按摩一般的感覺(jué)。這時(shí)候凱美瑞就舒服多了，無(wú)論是開(kāi)的人，還是坐的人。當(dāng)然，坐在寶馬里，那種存在感是要強(qiáng)一點(diǎn)，如果你還是個(gè)人的話。
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購(gòu)買車型凱美瑞雙擎 2015款 2.5HG 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗那是真心的低啊，春秋不開(kāi)空調(diào)經(jīng)常跑非高速中途左右一箱油妥妥1200km以上，綜合下來(lái)冬天5.3以內(nèi)，夏天4.5左右。八月去青海，拉了五個(gè)人一車行李跑長(zhǎng)途，基本油耗在4.8，2500km只加了三次油，最后還剩下小半箱。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有異響？有些也說(shuō)不清是放的東西還是內(nèi)飾，這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)飾確實(shí)一般般。后備箱略小啊，電池占了不少空間，平常不明顯，長(zhǎng)途自駕就覺(jué)得不太夠用。
外觀：就這樣吧，看著不那么順眼也不那么難看，中規(guī)中矩，反正自己開(kāi)，基本不去看外觀，也不用撩妹。。。圖好看就別豐田了
內(nèi)飾：老氣但是實(shí)用方便，功能鍵啥的不圖酷炫科技感，但是用著很順手，內(nèi)飾也是基本用多了就不關(guān)心了，但是做工一般般，偶爾有異響。
空間：空間在這個(gè)級(jí)別沒(méi)得說(shuō)，不圖奢華，只求舒適，后排三人很輕松，前面坐180的胖子都舒服，，儲(chǔ)物空間也很足，畢竟豐田。
配置：對(duì)我來(lái)說(shuō)很好啦，省油省事，本來(lái)想買混動(dòng)卡羅拉/雷凌，后來(lái)考慮以后結(jié)婚啥的空間更大，其實(shí)一個(gè)人開(kāi)的話混動(dòng)卡羅拉雷凌性價(jià)比更高。但是性價(jià)比真的還是很高的！
動(dòng)力：混動(dòng)的2.5阿特金森加電機(jī)足足夠，一腳油門下去動(dòng)力來(lái)得很快很順暢，不像AT需要先降檔在提速，好處是提速很線性，壞處是感覺(jué)上沒(méi)有AT那么沖。
操控：
買這車就不圖操控了，高速過(guò)彎側(cè)傾還是很明顯，方向典型的豐田虛，比同平臺(tái)的漢蘭達(dá)好一點(diǎn)，畢竟底盤低。
油耗：低得不像樣子，一箱油1000到1200km，整體冬天5.1，夏天4.5，我一半10km內(nèi)的普通城市路，另一半三五十公里高速。最高就是冬天短途開(kāi)暖氣，7-8個(gè)，還有夏天堵車開(kāi)空調(diào)，沒(méi)上限，哈哈哈。長(zhǎng)途40-70最省，夏天能到2.8極限，一般3.5左右。電池效率原因，低溫下效率低，高溫超過(guò)40很難全電。
舒適：懸掛比較舒服ruan，座椅很寬大，也比較舒服，沒(méi)有ES好啊啊啊，畢竟第一個(gè)檔次，所以如果經(jīng)常長(zhǎng)途不如ES。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2016款 2.0G 十周年紀(jì)念領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林浩特
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：無(wú)運(yùn)動(dòng)感，沒(méi)啥個(gè)性
外觀：挺滿意的
內(nèi)飾：沒(méi)事中規(guī)中矩，比較老成
空間：乘坐空間非常大，儲(chǔ)物空間中央扶手箱特別大，但是如果有個(gè)分層最好，另外別的儲(chǔ)物空間還有優(yōu)化的空間，尤其是少卡槽，這點(diǎn)應(yīng)該加上的，聽(tīng)不方便，后備箱的空間很滿意，點(diǎn)個(gè)贊。其實(shí)雅閣的空間也很好，但是扶手箱的空間特別小。
配置：三款車型中性價(jià)比應(yīng)該是最好的。
動(dòng)力：我9月拿的駕照，10月買的車，提車那天讓朋友幫我開(kāi)回來(lái)的，朋友自己的車雪弗蘭邁銳寶。朋友說(shuō)比他那車提速動(dòng)力各方面好多了。自己開(kāi)著感覺(jué)平路起步就是挺快，上坡就要了命了，感覺(jué)踩不動(dòng)，青島上下坡又多，累！
操控：
中等水平，有點(diǎn)重吧，女士吃力些。
油耗：目前不到800公里，城區(qū)以及高速各半，表顯7.8，實(shí)際應(yīng)該高點(diǎn)，不過(guò)首保后應(yīng)該會(huì)更低，日系車的油耗不服不行。
舒適：比不過(guò)天籟
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