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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3166）+1 燒機(jī)油（3107）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間�。�259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格42.78萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程48736公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格42.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程59655公里
綜合評(píng)分
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舒適：不錯(cuò)!高速只有風(fēng)燥，車身穩(wěn)定，但是座椅較硬，不過(guò)我坐久了也沒(méi)哪里不適，但是小毛病的噪音讓人不爽，冷車慢踩油門1升2擋頓挫、滑行4降3擋頓挫（稍狠踩油門剎車緩解）。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
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舒適：不錯(cuò)!高速只有風(fēng)燥，車身穩(wěn)定，但是座椅較硬，不過(guò)我坐久了也沒(méi)哪里不適，但是小毛病的噪音讓人不爽，冷車慢踩油門1升2擋頓挫、滑行4降3擋頓挫（稍狠踩油門剎車緩解）。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格42.38萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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舒適：不錯(cuò)!高速只有風(fēng)燥，車身穩(wěn)定，但是座椅較硬，不過(guò)我坐久了也沒(méi)哪里不適，但是小毛病的噪音讓人不爽，冷車慢踩油門1升2擋頓挫、滑行4降3擋頓挫（稍狠踩油門剎車緩解）。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格42.38萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程40800公里
綜合評(píng)分
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舒適：不錯(cuò)!高速只有風(fēng)燥，車身穩(wěn)定，但是座椅較硬，不過(guò)我坐久了也沒(méi)哪里不適，但是小毛病的噪音讓人不爽，冷車慢踩油門1升2擋頓挫、滑行4降3擋頓挫（稍狠踩油門剎車緩解）。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格43.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55469公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格47.20萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：為了提高車子的操控性，這款車在重量上進(jìn)行了嚴(yán)格的控制，其整備質(zhì)量要比Q7少了半噸左右，在材料和結(jié)構(gòu)上都進(jìn)行了嚴(yán)格審核。在彎道中，Q5給人的感覺(jué)并不是冒進(jìn)，而是理性的把握，從這點(diǎn)上來(lái)看，它與X3和EX35強(qiáng)調(diào)的犀利有很大的不同。雖然轉(zhuǎn)向很精確，但感覺(jué)一切都像是人為控制了一樣，就好像本來(lái)壓過(guò)的是個(gè)石塊，但經(jīng)過(guò)奧迪工程師的調(diào)校以后，就讓你感覺(jué)壓的是一只甲殼蟲。此外，即便是調(diào)節(jié)了懸掛選擇系統(tǒng)（ADS），將其調(diào)到舒適，但在感覺(jué)上也依舊還是偏硬，在一定程度上影響了車子的駕乘舒適性。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
