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奧迪Q5
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格52.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力夠用配置齊全
缺點：開車門就熄火讓人不舒服
外觀：這個見仁見智，我個人很喜歡Q5的造型，穩(wěn)重又不失時尚；尤其是車燈，奧迪燈具廠名不虛傳，很漂亮；流線型的車身，加上漂亮的等夜間真的很迷人。
內飾：一直很喜歡大眾簡約而大氣的內飾，車內氛圍很舒服；動感型的座椅全部是運動座椅，而且車門及座椅大部分皮料是黑色翻毛皮，坐著摸著都很舒服，視覺也很柔和，尤其不是那么太閑臟，很不錯。內飾材料也很不錯，只是味道比Xc60大一點，但是比GLK和X3要小不少,SRX等味道太大了
配置：不能說性價比高，但是絕對物有所值，尤其是4S送了貼膜還是量子的，就像又打了一個不小的折扣
越野：
剎車反饋很積極，油門反饋相應也很積極，操控沒有任何不便，不讀說明書便可輕松上手操作該車。上坡時展現(xiàn)了優(yōu)秀的越野性能，全景天窗高端大氣，和老婆孩子在里面沒有壓抑感。啟停系統(tǒng)很贊很省油。
油耗：燒油機，動力十足，那么肯定是耗油很大的，不過似乎有些車沒這個毛病吧？這是技術 的原因？渦輪裝置，這個顯得大材小用，在市區(qū)開車，沒有必要用上這個裝置，可能這是一個吸金的配置吧，若不然奧迪Q5怎么會買這么昂貴，而且性能忒讓人寒心。
舒適：乘坐舒適性毋庸置疑，這樣一款性價比超高的高端SUV，坐在里面無論是開車還是乘坐，都不會感覺累。因為后排空間大的關系，有時候跑長途，朋友在后排睡一覺起來都不會覺得身體不舒服。
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購買時間2017年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格51.92萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間方面，家里人多，經(jīng)常坐5人，后排空間還是可以的
缺點：就是沒有贈送裝飾和價格沒有優(yōu)惠，談了好久就送了我滿箱油
外觀：表揚一下，操控也就是我買車的重要選擇之一，試駕感覺不錯，方向盤還算比較精準的，是電子助力的，很輕。
內飾：油耗現(xiàn)在是7.6，還是個人覺得再低一點就好了，多開一段在看下
空間：外觀不用說，商務車，我覺得這個車算好看的了
配置：舒適度還不是很不錯的，懸架比較的軟。座椅的舒適度還可以，比較軟，就是還沒有跑過長途，不知感覺怎么樣
動力：當初看車內飾也是我看中的一部分
越野：
老爸比較高大，坐著不是很吃力，比轎車好
油耗：牽引力控制，車身穩(wěn)定控制，倒車視屏影像，上坡輔助，多功能方向盤，上坡輔助等
舒適：動力還不錯，市區(qū)開嘛
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購買時間2017年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格51.92萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間方面，家里人多，經(jīng)常坐5人，后排空間還是可以的
缺點：就是沒有贈送裝飾和價格沒有優(yōu)惠，談了好久就送了我滿箱油
外觀：外觀不用說，商務車，我覺得這個車算好看的了
內飾：當初看車內飾也是我看中的一部分
空間：老爸比較高大，坐著不是很吃力，比轎車好
配置：牽引力控制，車身穩(wěn)定控制，倒車視屏影像，上坡輔助，多功能方向盤，上坡輔助等
動力：動力還不錯，市區(qū)開嘛
越野：
表揚一下，操控也就是我買車的重要選擇之一，試駕感覺不錯，方向盤還算比較精準的，是電子助力的，很輕。
油耗：油耗現(xiàn)在是7.6，還是個人覺得再低一點就好了，多開一段在看下
舒適：舒適度還不是很不錯的，懸架比較的軟。座椅的舒適度還可以，比較軟，就是還沒有跑過長途，不知感覺怎么樣
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購買時間2012年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格48.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21258公里
綜合評分
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優(yōu)點：車體重量、外觀和動力相匹配。
缺點：后排空間太小了點吧，中間的突起太高了，還有中控臺有點響聲好像，再有駕駛座如果腳墊往前錯位了，那個腳墊和方向盤的軸承摩擦聲音啦難聽了，去4s（當時不知道是因為腳墊錯位），人家還說找不到原因可能他們洗車的時候動腳墊了，過幾天腳墊錯位了又開始了，這還是我自己發(fā)現(xiàn)的，強烈建議找塊板子把那擋住全都漏出來了，還有那個加熱制冷的杯托有點粗，可能一開始設計的就是只能放粗一點的被子吧，這不清楚，但是要是想和涼的鳥巢咖啡鐵罐的半天也不涼啊，對了還有一點，倒車影像的清晰度還不如哥們卡羅拉后安裝的卡仕達清楚呢，還有為啥運動模式變速箱還是2000多點就上檔了呢，為啥不在3000后
外觀：兩個字漂亮，還是喜歡12款的日間行車燈，像水晶
內飾：豪華沒得說，本來就是豪華版本啊
空間：后排太小了，前排一點問題沒有，很寬敞，后備箱那個網(wǎng)狀的板子感覺有點犧牲后備箱空間了放點大東西后備箱自動關機的時候就卡住了，不過那板子有點實用性，感覺像轎車的后排喇叭那，可以放點東西，
配置：剛剛好，幸好認識人能便宜
動力：沒的說，高功率211，手動擋起步爽了，3000轉給油就竄，自定義模式最好，我用變速箱運動，剩下兩個舒適，我不喜歡運動模式的方向太沉了，
越野：
方向盤指向性還行，我是菜鳥也不太懂，就是覺得還算舒服，
油耗：太滿意了，我的車在市區(qū)里跑10個多一點，高架橋跑偏多，市里太堵，感覺要趕上北京了
舒適：座椅夠舒適，啥功能都有
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格51.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力在同等級中算不錯的
缺點：服務態(tài)度極差，于今年4月份買的車，車型為奧迪Q52012款2.0TFSI豪華型，車輛出廠日期是3月20日的，在車輛提過來之后才發(fā)現(xiàn)變速箱與奧迪官方公布的嚴重不符，將官方公布配置的8擋變速箱私自換成了7擋雙離合變速箱，而在銷售和提車的過程中一直都沒有提醒變速箱為7檔雙離合。事后與中汽總和奧迪售后服務聯(lián)系，一直未予解決，并表示同一批次車輛都是7擋雙離合變速箱。現(xiàn)在車開了4000公里左右，已經(jīng)開始出現(xiàn)頓挫和聳車的現(xiàn)象，而且倒車影像會出現(xiàn)失靈等情況，給駕駛帶來安全隱患！
外觀：兩個字漂亮，還是喜歡12款的日間行車燈，像水晶
內飾：內飾也一般，跟寶馬的差距還是比較大
空間：我1.74米，內部空間夠用，頭部空間寬裕
配置：剛剛好，幸好認識人能便宜
動力：沒的說，高功率211，手動擋起步爽了，3000轉給油就竄，自定義模式最好，我用變速箱運動，剩下兩個舒適，我不喜歡運動模式的方向太沉了，
越野：
豪華型有三種駕駛模式調節(jié)的。運用好的話，操控一流，沒的說，指哪兒打哪兒。例如跑高速時引擎，懸掛，轉向都調到動態(tài)，車子相當穩(wěn)健。當走坑洼路面時，懸掛盡量調到舒適，他比家里5系的弓子都軟乎，還省懸掛，還舒適些。
油耗：太滿意了，我的車在市區(qū)里跑10個多一點，高架橋跑偏多，市里太堵，感覺要趕上北京了
舒適：不是很舒服，后視鏡收起來的時候有異響，倒車影像會出現(xiàn)失靈，車子熄火后會提示燈未關，重啟后又好了
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購買時間2013年09月
購買地點遼寧 營口
裸車價格55.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力在同等級中算不錯的
缺點：后排空間太小了點吧，中間的突起太高了，還有中控臺有點響聲好像，再有駕駛座如果腳墊往前錯位了，那個腳墊和方向盤的軸承摩擦聲音啦難聽了，去4s（當時不知道是因為腳墊錯位），人家還說找不到原因可能他們洗車的時候動腳墊了，過幾天腳墊錯位了又開始了，這還是我自己發(fā)現(xiàn)的，強烈建議找塊板子把那擋住全都漏出來了，還有那個加熱制冷的杯托有點粗，可能一開始設計的就是只能放粗一點的被子吧，這不清楚，但是要是想和涼的鳥巢咖啡鐵罐的半天也不涼啊，對了還有一點，倒車影像的清晰度還不如哥們卡羅拉后安裝的卡仕達清楚呢，還有為啥運動模式變速箱還是2000多點就上檔了呢，為啥不在3000后
外觀：兩個字漂亮，還是喜歡12款的日間行車燈，像水晶
內飾：豪華沒得說，本來就是豪華版本啊
空間：夠用
配置：剛剛好，幸好認識人能便宜
動力：沒的說，高功率211，手動擋起步爽了，3000轉給油就竄，自定義模式最好，我用變速箱運動，剩下兩個舒適，我不喜歡運動模式的方向太沉了，
越野：
豪華型有三種駕駛模式調節(jié)的。運用好的話，操控一流，沒的說，指哪兒打哪兒。例如跑高速時引擎，懸掛，轉向都調到動態(tài)，車子相當穩(wěn)健。當走坑洼路面時，懸掛盡量調到舒適，他比家里5系的弓子都軟乎，還省懸掛，還舒適些。
油耗：太滿意了，我的車在市區(qū)里跑10個多一點，高架橋跑偏多，市里太堵，感覺要趕上北京了
舒適：座椅夠舒適，啥功能都有
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購買時間2013年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格50.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20275公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪品牌，值得信賴！動力空間足夠用！日常使用沒問題，
缺點：后排空間太小了點吧，中間的突起太高了，還有中控臺有點響聲好像，再有駕駛座如果腳墊往前錯位了，那個腳墊和方向盤的軸承摩擦聲音啦難聽了，去4s（當時不知道是因為腳墊錯位），人家還說找不到原因可能他們洗車的時候動腳墊了，過幾天腳墊錯位了又開始了，這還是我自己發(fā)現(xiàn)的，強烈建議找塊板子把那擋住全都漏出來了，還有那個加熱制冷的杯托有點粗，可能一開始設計的就是只能放粗一點的被子吧，這不清楚，但是要是想和涼的鳥巢咖啡鐵罐的半天也不涼啊，對了還有一點，倒車影像的清晰度還不如哥們卡羅拉后安裝的卡仕達清楚呢，還有為啥運動模式變速箱還是2000多點就上檔了呢，為啥不在3000后
外觀：兩個字漂亮，還是喜歡12款的日間行車燈，像水晶
內飾：豪華沒得說，本來就是豪華版本啊
空間：很不錯，對于年輕人來說夠用了
配置：剛剛好，幸好認識人能便宜
動力：沒的說，高功率211，手動擋起步爽了，3000轉給油就竄，自定義模式最好，我用變速箱運動，剩下兩個舒適，我不喜歡運動模式的方向太沉了，
越野：
方向盤指向性還行，我是菜鳥也不太懂，就是覺得還算舒服，
油耗：太滿意了，我的車在市區(qū)里跑10個多一點，高架橋跑偏多，市里太堵，感覺要趕上北京了
舒適：座椅夠舒適，啥功能都有
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購買時間2012年10月
購買地點山西 太原
裸車價格55.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，安全性高，外觀迷人
缺點：后排空間小，坐175CM的人有點憋屈。
外觀：兩個字漂亮，還是喜歡12款的日間行車燈，像水晶
內飾：豪華沒得說，本來就是豪華版本啊
空間：后排太小了，前排一點問題沒有，很寬敞，后備箱那個網(wǎng)狀的板子感覺有點犧牲后備箱空間了放點大東西后備箱自動關機的時候就卡住了，不過那板子有點實用性，感覺像轎車的后排喇叭那，可以放點東西，
配置：剛剛好，幸好認識人能便宜
動力：沒的說，高功率211，手動擋起步爽了，3000轉給油就竄，自定義模式最好，我用變速箱運動，剩下兩個舒適，我不喜歡運動模式的方向太沉了，
越野：
方向盤指向性還行，我是菜鳥也不太懂，就是覺得還算舒服，
油耗：太滿意了，我的車在市區(qū)里跑10個多一點，高架橋跑偏多，市里太堵，感覺要趕上北京了
舒適：座椅夠舒適，啥功能都有
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購買時間2012年07月
購買地點四川 成都
裸車價格56.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看
缺點：天窗異響
外觀：兩個字漂亮，還是喜歡12款的日間行車燈，像水晶
內飾：豪華沒得說，本來就是豪華版本啊
空間：后排太小了，前排一點問題沒有，很寬敞，后備箱那個網(wǎng)狀的板子感覺有點犧牲后備箱空間了放點大東西后備箱自動關機的時候就卡住了，不過那板子有點實用性，感覺像轎車的后排喇叭那，可以放點東西，
配置：剛剛好，幸好認識人能便宜
動力：沒的說，高功率211，手動擋起步爽了，3000轉給油就竄，自定義模式最好，我用變速箱運動，剩下兩個舒適，我不喜歡運動模式的方向太沉了，
越野：
方向盤指向性還行，我是菜鳥也不太懂，就是覺得還算舒服，
油耗：太滿意了，我的車在市區(qū)里跑10個多一點，高架橋跑偏多，市里太堵，感覺要趕上北京了
舒適：座椅夠舒適，啥功能都有
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購買時間2011年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格57.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力在同等級中算不錯的
缺點：保養(yǎng)比較貴
外觀：外觀是最滿意的一個方面了
內飾：豪華沒得說，本來就是豪華版本啊
空間：后排太小了，前排一點問題沒有，很寬敞，后備箱那個網(wǎng)狀的板子感覺有點犧牲后備箱空間了放點大東西后備箱自動關機的時候就卡住了，不過那板子有點實用性，感覺像轎車的后排喇叭那，可以放點東西，
配置：不值這個價，如果早知道變速箱是這樣，死也不買，買個車真鬧心
動力：一般般，提速有點肉，一檔起步時總感覺后面有東西拉著，讓人很難受
越野：
方向盤指向性還行，我是菜鳥也不太懂，就是覺得還算舒服，
油耗：油耗在同類車中應該是比較大的，起步或換擋時都達到40多個油
舒適：座椅夠舒適，啥功能都有
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