一鍵砍遍全城
奧迪Q5
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車(chē)（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3167）+1 燒機(jī)油（3111）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間�。�259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格45.20萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形冷酷，不缺乏紳士度。動(dòng)力讓讓人澎湃
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大
外觀(guān)：絕對(duì)一流！
內(nèi)飾：內(nèi)飾，技術(shù)型之上的都不錯(cuò)！中控臺(tái)非常華麗，尤其是晚上！
空間：車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很滿(mǎn)意，4個(gè)車(chē)門(mén)都帶有儲(chǔ)物盒，座椅下方也有儲(chǔ)物盒，手套箱可以放幾瓶水，前排空間很好，后排空間有限，后備箱空間要想大一點(diǎn)只能犧牲后座的乘坐空間
配置：一般，在12年提車(chē)被強(qiáng)奸了1萬(wàn)5的裝飾包。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很好，剛起步時(shí)反應(yīng)稍微慢點(diǎn)，40碼以上就游刃有余了！
越野：
很舒服
油耗：行車(chē)電腦顯示11.9，如果這個(gè)值真實(shí)的話(huà)，油耗還算是不錯(cuò)的。
舒適：感覺(jué)和轎車(chē)駕駛起來(lái)沒(méi)有多大區(qū)別 就是視野好多了 上個(gè)馬路牙子簡(jiǎn)直就是小菜一碟
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格47.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)時(shí)尚，提速快，省油，舒適度非常滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：后排空間還是有點(diǎn)窄，特別是中間被空調(diào)占了不少；大燈個(gè)人覺(jué)得不夠亮；更討厭的是沒(méi)有AUX的接口，車(chē)子音頻是AMI的接口，而且配的線(xiàn)只能用來(lái)充IPHONE 4S接口的電，用來(lái)連接手機(jī)MP3聽(tīng)歌是不可能的，我自己網(wǎng)上買(mǎi)一根AMI轉(zhuǎn)AUX的線(xiàn)，而且AMI的接口在副駕手箱里面，接手機(jī)聽(tīng)歌還得一直把副駕手箱一直開(kāi)著，這設(shè)計(jì)太反人類(lèi)太惡心了；最后還有一個(gè)就是配的輪胎是固特異的輪胎，被朋友嘲笑一番。
外觀(guān)：絕對(duì)是外觀(guān)殺手，很好，買(mǎi)它就是被外觀(guān)吸引
內(nèi)飾：感覺(jué)不錯(cuò)科技感十足，舒適版的中控臺(tái)由于有MMI系統(tǒng)，明顯感覺(jué)豪華了許多再加上桃木內(nèi)飾的點(diǎn)綴更加好看，
空間：空間太小，不像軸距2.8米的車(chē)子。
配置：當(dāng)時(shí)在奔馳GLK300沃爾沃XC60等SUV中比較了一下，還是喜歡Q5。整體覺(jué)得性?xún)r(jià)比是很高的了。
動(dòng)力：Q5起步比較給力，日常D檔足夠了，偶爾熱血一下，掛上S檔，變檔轉(zhuǎn)速提高了，那種一腳油門(mén)下去和打了雞血一樣的感覺(jué)還是挺爽的。
越野：
打方向盤(pán)有點(diǎn)重
油耗：百公里 8升多 看個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣
舒適：舒適性的話(huà)，一般吧。畢竟沒(méi)有空氣懸掛之類(lèi)的舒適功能。也不好也不差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格47.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)時(shí)尚，全景天窗超棒！
缺點(diǎn)：車(chē)太重
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都挺高檔，質(zhì)感不錯(cuò)，按鍵旋鈕阻尼適中，手感好，豪華感很強(qiáng)
空間：空間夠用
動(dòng)力：還沒(méi)狠提過(guò)速，但就目前不到3000的轉(zhuǎn)... 瀏覽： 6851次支持：4人
越野：
方向盤(pán)虛位很小，高速行駛狀態(tài)下只要稍稍打點(diǎn)方向，車(chē)頭的指向馬上會(huì)跟進(jìn)方向盤(pán)的動(dòng)作。這樣的方向設(shè)定，好處是城市里輾轉(zhuǎn)騰挪比較靈活，但在高速公路行車(chē)會(huì)比較操心。有一次我開(kāi)車(chē)去四川，在高速上走在最左側(cè)車(chē)道，低頭看一眼導(dǎo)航的工夫，左手下意識(shí)地拽偏了一點(diǎn)方向，等我抬起頭，車(chē)身左側(cè)已經(jīng)離中央護(hù)欄很近了，趕緊回了一把方向才沒(méi)有蹭上。還有一次在市區(qū)里，過(guò)路口的時(shí)候，一輛電動(dòng)車(chē)從我車(chē)前從右向左橫穿，我估摸著他應(yīng)該能在我車(chē)頭碰到他之前從我前面過(guò)去，所以我沒(méi)有帶太多剎車(chē)，誰(shuí)知道他過(guò)到一半的時(shí)候突然停了，眼看再剎車(chē)來(lái)不及了，我趕緊向右急打了一把方向，有驚無(wú)險(xiǎn)地從電動(dòng)車(chē)后面繞了過(guò)去。
油耗：我在城市開(kāi)，大概在12左右
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格42.62萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)漂亮，全景天窗。
缺點(diǎn)：好像還沒(méi)有...整體對(duì)Q5挺滿(mǎn)意的...車(chē)子越開(kāi)越有感情，不過(guò)如果整體再大一點(diǎn)就好了！感覺(jué)和好多SUV并排等紅燈的時(shí)候，坐姿都沒(méi)有別人高呢...煩！還有就是有點(diǎn)燒機(jī)油...
外觀(guān)：喜歡日行燈
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，整體布局合理，但塑料使用多，未使用真皮裝飾，感覺(jué)檔次不高。
空間：自駕游用完全可以了。
動(dòng)力：2.0T四缸直列引擎，配置8速自動(dòng)變速器，動(dòng)力輸出充沛，換擋順暢，提速較快，有推背感
越野：
操控也還行，比較好開(kāi)。
油耗：我剛提車(chē)還沒(méi)到1個(gè)月，新車(chē)在磨合階段呢，現(xiàn)在開(kāi)了200多公里，平均油耗大約百公里13個(gè)油
舒適：座椅真皮做的比較爽，舍不得帶套，就是覺(jué)得脖子開(kāi)久了會(huì)累，需要頭枕
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格45.25萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程9936公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)很喜歡，符合大部分人的審美，動(dòng)力120以下隨叫隨到、淚眼日間行車(chē)燈不愧出自“燈具廠(chǎng)”
缺點(diǎn)：后排有些局促，離地間隙小。
外觀(guān)：圓潤(rùn)的外觀(guān)，個(gè)人比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，中控的桃木很有質(zhì)感
空間：第一排可以，第二排有點(diǎn)擠。
配置：質(zhì)量，手工，讓人覺(jué)得這輛的確有它的價(jià)值，性?xún)r(jià)比也是比較高的，現(xiàn)在新款便宜了，性?xún)r(jià)比更高了，看到新款的內(nèi)飾更漂亮有點(diǎn)小羨慕。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，8AT踩了就給油，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)。
越野：
操控也還行，比較好開(kāi)。
油耗：綜合十升左右。高速定速巡航省油絕對(duì)。
舒適：SUV的車(chē)，通路性相當(dāng)好，下雨天也不怕，遇到普通的積水再也不擔(dān)心了，以前開(kāi)小轎車(chē)下雨天遇到積水就好煩心，最怕過(guò)水時(shí)熄火拋錨。Q5跑高速也是杠杠滴,不但油耗低，巡航功能好用外，風(fēng)燥也非常小，120碼的高速狀態(tài)下感覺(jué)不到車(chē)輛的變化，讓駕駛員和隨車(chē)人員都能享受到SUV帶來(lái)的舒適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格47.09萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)符合國(guó)人大多數(shù)人的審美觀(guān)
缺點(diǎn)：空間，特別是后排，只能和A級(jí)車(chē)看齊。
外觀(guān)：外觀(guān)非常喜歡，選這款車(chē)外觀(guān)這也是最主要的原因之一，特別是白色的非常漂亮，要不然也不會(huì)多花6千元來(lái)選擇白色的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是蘿卜青菜各有所愛(ài)，我個(gè)人認(rèn)為要是米色估計(jì)更完美，（我是白外黑內(nèi)），但入手舒適型主要還是看上它的中控，雖說(shuō)貴幾萬(wàn)但還是物有所值。
空間：第一排可以，第二排有點(diǎn)擠。
配置：值得起這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)同級(jí)別表現(xiàn)不錯(cuò) 滿(mǎn)足一般家庭要求 偶爾也可以飆飆車(chē)！
油耗：我是7速DSG雙離合，平均油耗12升多，感覺(jué)油耗偏高。
舒適：舒適性非常好，尤其是過(guò)溝溝坎坎及減速帶時(shí)能感受到底盤(pán)和車(chē)身的整體性，懸掛的韌性都很強(qiáng)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格47.40萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程14300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)符合個(gè)人審美觀(guān)
缺點(diǎn)：天窗異響，修護(hù)后過(guò)不了好久又開(kāi)始響了，就是Q5的通病，不法治愈，真糾結(jié)
外觀(guān)：漂亮 這就是我買(mǎi)它的理由！相信也是很多車(chē)主的理由！
內(nèi)飾：廉價(jià)的硬塑料讓人不爽，但冷熱杯架還是很不過(guò)的設(shè)計(jì)。
空間：乘坐舒適，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)同級(jí)別表現(xiàn)不錯(cuò) 滿(mǎn)足一般家庭要求 偶爾也可以飆飆車(chē)！
越野：
很精準(zhǔn)
油耗：高速一般8.5左右 市區(qū)12個(gè)
舒適：減震還行，在SUV中算適中的，不過(guò)爛路上開(kāi)快了，還是有催吐效果的。高速時(shí)主要是胎噪和風(fēng)噪，怠速時(shí)很穩(wěn)，但車(chē)內(nèi)車(chē)外兩重天，車(chē)內(nèi)可以和日系車(chē)媲美，車(chē)外可以和小型貨車(chē)不相上下。誰(shuí)叫咱們是帶T的呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)符合個(gè)人審美觀(guān)
缺點(diǎn)：好像還沒(méi)有...整體對(duì)Q5挺滿(mǎn)意的...車(chē)子越開(kāi)越有感情，不過(guò)如果整體再大一點(diǎn)就好了！感覺(jué)和好多SUV并排等紅燈的時(shí)候，坐姿都沒(méi)有別人高呢...煩！還有就是有點(diǎn)燒機(jī)油...
外觀(guān)：外觀(guān)沒(méi)得說(shuō)，非常流線(xiàn)，估計(jì)是這款車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)，特別喜歡LED日行燈的樣子，看起來(lái)非常銷(xiāo)魂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾舒適版還行，技術(shù)版我不喜歡。儀表中控：色彩稍微豐富一點(diǎn)更好，大燈開(kāi)關(guān)撞了好幾次膝蓋，好痛。
空間：前排空間很好，后排空間稍顯不足
配置：Q5好像是一汽大眾利潤(rùn)最高的車(chē)吧！總有人認(rèn)為途觀(guān)和Q5區(qū)別不大，但是我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就是不一樣！
動(dòng)力：這個(gè)要看個(gè)人使用，我感覺(jué)很不錯(cuò)
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車(chē)身扎實(shí)
油耗：顯示是平均11-12左右。要是實(shí)際路況而定，山村公路超過(guò)15個(gè)，如果人多估計(jì)還會(huì)高，我是一個(gè)人跑的，相對(duì)將近1.9噸的車(chē)身，這油耗還是對(duì)的起喜愛(ài)它的車(chē)友們。
舒適：相對(duì)于一些行政級(jí)別轎車(chē)來(lái)說(shuō)肯定不行，但是個(gè)人感覺(jué)比寶馬X3。這種要好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)符合個(gè)人審美觀(guān)
缺點(diǎn)：后排空間小了點(diǎn)
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔是我對(duì)我家愛(ài)車(chē)的第一感覺(jué)，兩年來(lái)一點(diǎn)都不厭倦，絕對(duì)是大氣上檔次
空間：還湊合。勉強(qiáng)夠用。
動(dòng)力：起步時(shí)有些肉，畢竟是1.9噸車(chē)重?cái)[在那，當(dāng)然舍得踩油門(mén)推背感還是有的，Q5加速非常好，高速超車(chē)動(dòng)力源源不斷
越野：
操控吧我不知道怎么說(shuō)，每個(gè)人的感受不一樣，對(duì)操控的理解不一樣。我只能說(shuō)說(shuō)我的感受：雙叉臂對(duì)于路面的緩沖很到位，說(shuō)的好是提高舒適性，說(shuō)的不好就是毫無(wú)路感，方向盤(pán)也不會(huì)想賣(mài)佛遜遜掛那樣會(huì)有拉扯感，而是穩(wěn)如泰山那種感覺(jué)，波瀾不驚，死氣沉沉。不過(guò)這些即是缺點(diǎn)也是優(yōu)點(diǎn)，得益于qurttro，q5在濕滑路面與復(fù)雜路況下表現(xiàn)完美，這正是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)。底盤(pán)及懸架：還是離地間隙過(guò)低，是限制q5越野能力的最大死穴。雨雪泥濘路面：剎車(chē)原裝的夠用，只是夠用！雨雪天氣輪胎是關(guān)鍵，我偶爾雨天會(huì)在國(guó)道上試一下剎車(chē)，比如100碼踩死剎車(chē)，之前的倍耐力蝎子胎，偏向全路況，雨天急剎車(chē)子就會(huì)抓不住地，短暫的左右晃動(dòng)后，司機(jī)需控制好方向，才能安全的把車(chē)控制住。相反同樣天氣同樣操作，我另一套馬牌csc5就表現(xiàn)完美，因?yàn)槠蜻\(yùn)動(dòng)與抓地，就算踩死剎車(chē)也不會(huì)甩。最后還是要說(shuō)安全意識(shí)才是最重要的。
油耗：這個(gè)很滿(mǎn)意
舒適：可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格47.79萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大方，性?xún)r(jià)比高，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：車(chē)太重
外觀(guān)：外觀(guān)就更主觀(guān)了，我是比較喜歡GLK和路虎還有SRX那種棱角鮮明的風(fēng)格……Q5比較圓潤(rùn)中庸吧。
內(nèi)飾：很科技感，很人性化，實(shí)用
空間：前排還好，后排空間，稍微有點(diǎn)擠
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，8AT踩了就給油，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)。
越野：
因?yàn)檐?chē)子很重，德系車(chē)嘛，沒(méi)辦法，車(chē)子一重方向盤(pán)也蠻重了，可能小女生開(kāi)的話(huà)有點(diǎn)吃力，哈哈。
油耗：能夠接受，高速很省，巡航的話(huà)基本上6-7個(gè)油。市區(qū)里如果比較暴力的開(kāi)，那就是個(gè)油桶！
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，還有個(gè)遺憾，就是沒(méi)有座椅通風(fēng)。頂配的動(dòng)感有，可是動(dòng)感是7速雙離合。說(shuō)到離合，8AT簡(jiǎn)直就是神器，別人所說(shuō)的頓挫在正常行駛時(shí)反正我一點(diǎn)體驗(yàn)不到（或許是與英朗的愛(ài)信S6對(duì)比差距太大），只有在較為擁擠路段低速行駛時(shí)偶爾遇到過(guò)一兩回。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
