東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空加大，內(nèi)飾精美，家的感覺很濃厚，溫馨，全系標(biāo)配ESP ，厚道！安全系數(shù)高！17寸的大腳，215的米胖子，做工厚道！不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：減震較差，遇到爛路晃動(dòng)較大
外觀：做為東標(biāo)自主研發(fā)的一款車型，408給人耳目一新的感覺。與206和307那張揚(yáng)的外型不同，408造型穩(wěn)重，大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標(biāo)致的品牌痕跡，車頭那全新造型的獅子標(biāo)更是整車的精髓！超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車造型我個(gè)人給8.5分，如果不是車頭那像被砍了一刀的引擎蓋，我會(huì)給滿分的。
內(nèi)飾：新款408的內(nèi)飾真的讓我滿意。對于家里206那充斥著廉價(jià)塑料感的中控來說，408給我的感覺就是豪華了。黑色的軟材質(zhì)的中控臺(tái)配合白色儀表盤，再加上橙色的行車電腦顯示屏，讓駕乘者充滿了自信，中控上能伸縮的儲(chǔ)物盒讓人倍感東標(biāo)的體貼，小儲(chǔ)物格隨處可見，車門上、座椅旁、手套箱前，有種無微不至的關(guān)懷感，設(shè)計(jì)的非常人性化！
空間：一個(gè)字“大”，是真大啊。剛選車時(shí)，我單位幾位大個(gè)子就幫我看，剛開始選的是福特兩箱，但后排真是擠，那時(shí)正好是冬天，穿的也多，座上去就是擠啊。后到408里一座，都能翹個(gè)二郎腿了。前面視野也是最大的，蠻好。
配置：408可以說是性價(jià)比超超超高！購車時(shí)我是對比了408，朗逸，朗動(dòng)，邁銳寶，K3，K5，菲翔等多款十五萬區(qū)間的車型。在經(jīng)過我和老婆一一試駕體驗(yàn)對比后，我們還是一致選擇了408。因?yàn)樗男詢r(jià)比太高了：B級車的空間，同級車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感，讓我們還是選擇了408。
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)以后是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的高潮期，哈哈，以前我都是二檔三十三檔四十四檔六十這么開的，總感覺別人的車比我的提速快，現(xiàn)在我知道了，我知道了，原來是我開的問題。這個(gè)車的油離配合不怎么好搞定，我現(xiàn)在有時(shí)候紅綠燈的時(shí)候還會(huì)熄火，主要是起步不想給油門，離合松的快了就會(huì)滅，只要給點(diǎn)油兩千轉(zhuǎn)松離合肯定么問題。
操控：
408的方向盤可以多維調(diào)節(jié)，適應(yīng)駕駛員的需要。方向盤指向準(zhǔn)確，不輕不重，適合男士。換檔平順，檔位清晰，掌握好換檔轉(zhuǎn)速，車上乘員完全感覺不到換檔。剎車不生硬，掌控隨心，跑得起來更站得住，12年底下大雪時(shí)候，我拐彎車速快，打方向急，車發(fā)生側(cè)滑，ESP介入快速有效，閃了幾下，車身就回位了。
油耗：因?yàn)槲业拈_車習(xí)慣還是不錯(cuò)的，加上用車的地方路況很好油耗平均9個(gè)，一臺(tái)2.0L，體重1.4噸（加我1.5噸），這樣的油耗我還是比較滿意的。
舒適：我的大白獅是2.0手動(dòng)豪華版的，這個(gè)版本的408配置了天窗、真皮座椅、自動(dòng)恒溫空調(diào)、自感雨刷和大燈，真皮方向盤、藍(lán)牙電話等一系列的提升舒適度的硬件，已經(jīng)符合了絕大多數(shù)的車主的日常需求。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很好，大、舒適
缺點(diǎn)：前檔太大了。炎熱的夏季，車子停在稍微多些的陽光下，車內(nèi)升溫很快。
外觀：做為東標(biāo)自主研發(fā)的一款車型，408給人耳目一新的感覺。與206和307那張揚(yáng)的外型不同，408造型穩(wěn)重，大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標(biāo)致的品牌痕跡，車頭那全新造型的獅子標(biāo)更是整車的精髓！超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車造型我個(gè)人給8.5分，如果不是車頭那像被砍了一刀的引擎蓋，我會(huì)給滿分的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大量搪塑材料的使用摸起來很舒服有質(zhì)感，讓內(nèi)飾瞬間高檔不少。中控設(shè)計(jì)還算簡潔，座椅聽說還是仿人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的，也就是按照人體最舒服的坐姿設(shè)計(jì)，保證了舒適度。
空間：我的小獅獅空間是我最滿意的一個(gè)部分，我老公180高，座著很舒服，最關(guān)鍵的是后排座的人 也座著很舒服沒有一點(diǎn)壓迫感，周末帶小孩出去，后面放個(gè)安全座椅也是輕輕松松的。408不止座位空間寬敞，后備箱也是足夠大的。
配置：408可以說是性價(jià)比超超超高！購車時(shí)我是對比了408，朗逸，朗動(dòng)，邁銳寶，K3，K5，菲翔等多款十五萬區(qū)間的車型。在經(jīng)過我和老婆一一試駕體驗(yàn)對比后，我們還是一致選擇了408。因?yàn)樗男詢r(jià)比太高了：B級車的空間，同級車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感，讓我們還是選擇了408。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)很好，不管是手動(dòng)還是自動(dòng)，變速箱限制了它的發(fā)揮，當(dāng)然除了低速、起步，高速時(shí)動(dòng)力還是挺牛的。
操控：
手動(dòng)版的車，一只是最愛，從第一輛車，到此車是第四輛，均是手動(dòng)版，或許是需手動(dòng)情有獨(dú)鐘吧。加上偏愛旅游，所以為了“體驗(yàn)駕車樂趣”選擇了手動(dòng)版，主力系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)，讓手腳可以輕松解放出來，變檔時(shí)，一手指就可輕松推動(dòng)，還有些吸合的感覺。ESP系統(tǒng)，讓駕駛中對車輛的安全度，增加了許多，雖然安全基本在駕駛?cè)耸种�，但是車輛的安全系數(shù)提高，也很重要。
油耗：由于標(biāo)致408這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較高，而且屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以50碼以后油耗很給力，只要你能控制好油門，盡量保持勻速，即使加速階段，轉(zhuǎn)速檔位配合得當(dāng)，油門力道控制好；緩加速時(shí)油耗不會(huì)超過8個(gè)油。加上合理的省油技巧，比如很遠(yuǎn)看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行；突然要減速或停車時(shí)帶檔剎車；下坡帶檔滑行，加速或上坡時(shí)適當(dāng)收點(diǎn)油再給油都可以有效降低油耗。隨著對408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國道上油耗還不錯(cuò)，差不多6個(gè)左右，但是市區(qū)要9-10左右的油耗，綜合油耗7.6左右。
舒適：作為一個(gè)將近二百斤的胖子來說。微彎的座椅，座上去有些太師椅的感覺，通常情況下，靠背傾斜一些，感覺駕駛比較舒服，真皮座椅容易積汗，這個(gè)算是些小問題，因?yàn)榕肿訍鄢龊梗院軣o奈。。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)異響，去4S檢查了，說是什么膠皮因?yàn)樘炖漤�，沒問題，不過這幾天響聲有點(diǎn)大，周末還得去4S店看看。
外觀：整車品質(zhì)都不錯(cuò)，畢竟是歐洲的百年品牌，有很多獨(dú)到之處。獅標(biāo)是新的獅標(biāo)，更加立體比較有動(dòng)感；整體來看線條和曲面好，流暢度比較好。408定位是“大?從容”，是給事業(yè)有成的中年男士開的，現(xiàn)在外觀感覺時(shí)尚很多，消費(fèi)群體也擴(kuò)大了。后面的尾燈、下面還有鍍鉻的金屬裝飾條，看起來更加有檔次，外觀也靚麗很多。都說法國人審美超前果然不錯(cuò)。
內(nèi)飾：最滿意的就是內(nèi)飾，全部的軟塑料做工作，厚道，高端大氣上檔次！但是中控臺(tái)的小抽屜儲(chǔ)物格稍顯有些不合理，容易卡進(jìn)去東西，特別是切忌不要放停車卡什么的在里邊。
空間：同級別車最大 非常滿意
配置：標(biāo)致汽車單次保養(yǎng)的費(fèi)用在同級別車?yán)锝^對不高，而且保養(yǎng)周期是1.5萬公里每次，所以非常實(shí)惠。標(biāo)致408躍級之做，大氣品質(zhì)也高。價(jià)格應(yīng)該說是非常地道，作為家用來說是一款很高的性價(jià)比車型。
動(dòng)力：2.0手動(dòng)檔。PAS的2.0高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，很多人說標(biāo)致起步肉，其實(shí)還是肉人肉車的問題。起步抬腳就走，轉(zhuǎn)速3000以后車開起來非常有感覺，高速上時(shí)常不知不覺就開到140。
操控：
操作OK，指向準(zhǔn)確
油耗：因?yàn)槲业拈_車習(xí)慣還是不錯(cuò)的，加上用車的地方路況很好油耗平均9個(gè)，一臺(tái)2.0L，體重1.4噸（加我1.5噸），這樣的油耗我還是比較滿意的。
舒適：空間比較大，過減速帶時(shí)有明顯的感覺。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：唯數(shù)空間，無論是前排空間、后排空間還是后備箱空間，絕對是同級種車中，曲指可數(shù)的（不過副駕駛座一點(diǎn)不好，不能高低調(diào)整，希望后期版本能整改）
缺點(diǎn)：無
外觀：看個(gè)人了，很多人都說女孩子為什么選這么一款車，但我真是喜歡，沒辦法。
內(nèi)飾：新款408的內(nèi)飾真的讓我滿意。對于家里206那充斥著廉價(jià)塑料感的中控來說，408給我的感覺就是豪華了。黑色的軟材質(zhì)的中控臺(tái)配合白色儀表盤，再加上橙色的行車電腦顯示屏，讓駕乘者充滿了自信，中控上能伸縮的儲(chǔ)物盒讓人倍感東標(biāo)的體貼，小儲(chǔ)物格隨處可見，車門上、座椅旁、手套箱前，有種無微不至的關(guān)懷感，設(shè)計(jì)的非常人性化！
空間：滿意，不過副駕駛有點(diǎn)高，我媳婦175，又胖，加上我的有天窗，反正是頂頭，為什么副駕駛不能高低調(diào)節(jié)呢，能增加幾個(gè)錢，這個(gè)我要吐槽下。
配置：相信，小八的性價(jià)比在同級別車內(nèi)應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的，我逛了一年多的論壇，還有很多周圍的朋友介紹，他們都一致推薦小八。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力十足
操控：
至于操控方面，方向盤的指向性比較精準(zhǔn)，路感明確，剎車靈敏，慢慢踩剎車的時(shí)候，很有線性的感覺，駕駛起來很有信心，有一種很明顯的人車互動(dòng)的感覺。
油耗：應(yīng)該可以接受吧，油費(fèi)老公出的。
舒適：我的大白獅是2.0手動(dòng)豪華版的，這個(gè)版本的408配置了天窗、真皮座椅、自動(dòng)恒溫空調(diào)、自感雨刷和大燈，真皮方向盤、藍(lán)牙電話等一系列的提升舒適度的硬件，已經(jīng)符合了絕大多數(shù)的車主的日常需求。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，安全性。
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷比較慢。室外溫度32度，曬2個(gè)小時(shí)，進(jìn)去開空調(diào)，噪音比較大，溫度下降比較慢，但也沒有像以前車友說得汗流浹背！
外觀：仁者見仁，智者見智，反正我喜歡。
內(nèi)飾：軟質(zhì)的中控臺(tái)，在當(dāng)時(shí)也算是佼佼者，也是廠家誠意的表現(xiàn)。寬大的前擋風(fēng)玻璃，使得視野和透光度非常清爽。白色的儀表盤，很是運(yùn)動(dòng)。中控雖然簡單但也很便捷，該有的功能都不缺少，用著也順手。
空間：本人175CM200+的大胖子，對這個(gè)車尤為滿意，做同學(xué)和我哥的307明顯感覺下車別扭，這車的空間真是沒話說。跟家里的307一比，妥妥的滿意啊~
配置：很高，帶著ESP等那么多功能，相比同級別的車，很厚道，很喜歡。
動(dòng)力：新手，現(xiàn)在對動(dòng)力要求還不高。2.0的起步也沒有給過地板油，感覺起步不怎么樣，但是速度起來以后，感覺動(dòng)力還可以。
操控：
操控沒太多感覺，開起來感覺不如開英朗XT，不過也算是不錯(cuò)了，反正都是在城里開，不會(huì)飆車什么的，開起來挺舒服。
油耗：感覺市區(qū)比較大，還有移庫的時(shí)候也感覺比較費(fèi)油。但是郊區(qū)和高速的油耗感覺不錯(cuò)。主要要速度上去，油耗才會(huì)漂亮！��！
舒適：這方面我的感覺也還是不錯(cuò)的。雖然過一些溝坎或上臺(tái)兒感覺懸掛還是有些偏硬。但是高速度的感覺就很有支撐感。座椅寬大，軟硬適中，只是欠缺一點(diǎn)包裹性。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程51250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：408最滿意有幾個(gè)方面，一是全系標(biāo)配ESP，這在同級車中絕對有優(yōu)勢；二是安全性高的高強(qiáng)度太空艙，確保人員安全；三是底盤調(diào)校優(yōu)秀，曾試駕過同級別的新福克斯，走同樣的路斷，新�？怂沟娜�(dú)立懸掛在408的板車懸掛面前，沒有顯現(xiàn)出半點(diǎn)優(yōu)勢。
缺點(diǎn)：車變速箱不算先進(jìn)，但還算耐用，油耗有點(diǎn)高，車門開起角度很大但是合頁只有兩個(gè)檔，上下車時(shí)不小心容易打到頭。后座的座位不能掀起來，這樣安裝座套時(shí)有些不方便。
外觀：我不是外觀控啊，所以買車的時(shí)候沒有咋注意這個(gè)外觀問題，感覺什么車都差不多，除了長城那個(gè)什么熊貓還是什么，和棺材蓋似的比較難看，我看別的車都不錯(cuò)，所以當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就看內(nèi)飾配置還有空間了，但是我感覺老款的408外觀也是很漂亮的，現(xiàn)在的新408也就是多了個(gè)LED行車燈，別的改觀不是很大，我還是比較喜歡老款的408。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，感覺比國產(chǎn)車強(qiáng)多了，但是這個(gè)內(nèi)飾做工還是不如小日本的車啊，希望能改進(jìn)啊，中控很漂亮，還有大氣的儀表盤也喜歡�？傮w還是可以的，我比較喜歡這個(gè)內(nèi)飾，摸著都有質(zhì)感，哈哈。
空間：空間可以說是最滿意了，前排主駕駛一般坐個(gè)185的絕對沒有問題，對于我來說更夠用了，可以調(diào)節(jié)座椅到最舒服狀態(tài)，空間還是很富裕的，副駕駛也不錯(cuò)，坐上去很舒服，空間也夠用，后排有時(shí)候坐四個(gè)人，主要是老家那邊出去轉(zhuǎn)悠人多，車不夠就都是每車6個(gè)人，一般都坐我車，說我的車坐上去不是很擁擠，哈哈，所以空間還是感覺很不錯(cuò)的，儲(chǔ)物箱也不錯(cuò)，很大，夠用了，基本沒有啥東西放，后備箱給力，出去自駕游或者和家人弄個(gè)燒烤，很能放東西，老家那邊環(huán)境好，每次都是有時(shí)間就去外面野餐，哈哈，都好燒烤這口，外面的燒烤很少吃，怕不干凈啊，所以經(jīng)常家里人自己野外，每次我的車都是放的東西最多的，后備箱能吃沒辦法。
配置：性價(jià)比還行，感覺不如2.0的性價(jià)比高，真有點(diǎn)后悔啊，但是總體還算可以，雖然動(dòng)力差點(diǎn)，但是其他還是很滿意的，所以車的性價(jià)比算是比較高吧。
動(dòng)力：哎， 動(dòng)力有點(diǎn)不行啊，后悔啊，當(dāng)初不如直接上2.0了，1.6的動(dòng)力真不行，這車太沉了，有時(shí)候提速真著急啊，自動(dòng)擋更提速慢，當(dāng)然市區(qū)開足夠了啊，畢竟家用，但是高速超車總是得有緩沖，1.6的自動(dòng)擋狠踩油門提不起來，必須慢慢提速，不然肯定抖動(dòng)啊，所以大家以后一定上2.0的，當(dāng)然現(xiàn)在沒有了，只有1.8的和1.6T了，不知道1.8的怎么樣，1.6T試駕過了，還行，動(dòng)力不錯(cuò)，不知道1.8的咋樣，但是我感覺如果家用足夠了，平時(shí)也就是市區(qū)開，誰沒事總跑長途啊，所以動(dòng)力這個(gè)東西別要求太高，夠用就行，排量大了也費(fèi)油，大家說呢。
操控：
操控還行，方向盤比較輕，原來有車友說跑偏現(xiàn)象，我還沒發(fā)現(xiàn)，反正開著還不錯(cuò)，胎噪有點(diǎn)大，但是可以接受，也不是什么豪華車，呵呵，減震很不錯(cuò)，比我原來的雅紳特強(qiáng)很多啊。
油耗：油耗我感覺有點(diǎn)高啊，有車友說13個(gè)，我這個(gè)還行，現(xiàn)在基本綜合油耗在11個(gè)，對我來說也算是接受了吧，如果純市區(qū)怎么也得12個(gè)多，市區(qū)堵車厲害啊，要是上下班在接孩子，哎，那叫一個(gè)堵啊，再說還有就是感覺這油品真不如北京的好啊，大家加幾次北京的試試就知道了，感覺這油別的地方都不行，還是北京的油好，貴有貴的道理啊，不過這車高速很省油啊，最低能到6.5個(gè)，還行吧，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)都這樣，所以大家買標(biāo)致車就別糾結(jié)油耗了，哈哈。
舒適：車還行吧，比較舒服，副駕駛也算可以，一般都是LD坐那，感覺還行，有時(shí)候全家出去，老人孩子都在后排，反正夠玩的了，老人覺得也舒服，因?yàn)楹笈趴臻g也大，老人坐著也舒服，所以這個(gè)舒適性感覺還是很滿意的，跑過幾次長途，感覺還行，其實(shí)也累啊，主要是開時(shí)間長了都累，主要是代步的車，平時(shí)開車舒服就行了，做過寶馬，人家那車是真舒服，哈哈，比不了啊，一分錢一分貨，我對408算是比較滿意吧在舒適性上。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：接觸標(biāo)致408是在4年前，姐夫的第一輛車就是408自豪，性能不用多說，小毛病幾乎沒有，油耗高那是沒辦法的，畢竟1.4T的車重在那里擺著。開關(guān)車門，非常有力，安全感油然而生！法系車的底盤是無需爭議的好，舒適性要差點(diǎn)，不過一般不跑長途，無所謂的。1.6的動(dòng)力完全可以滿足家用，不過可能是新手的緣故，啟動(dòng)比較肉，還可以接受。安全性能是可以媲美大眾神車的，配置要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同價(jià)位的大眾車，這是讓我最最滿意的一點(diǎn)
缺點(diǎn)：油耗高啊，自動(dòng)擋的走市區(qū)最少12個(gè)，還好我有時(shí)候走郊區(qū)，不然11個(gè)油打不住啊，高速倒是很省油這車，市區(qū)是有點(diǎn)費(fèi)油啊，還好現(xiàn)在油價(jià)不高，可以接受吧。
外觀：我不是外觀控啊，所以買車的時(shí)候沒有咋注意這個(gè)外觀問題，感覺什么車都差不多，除了長城那個(gè)什么熊貓還是什么，和棺材蓋似的比較難看，我看別的車都不錯(cuò)，所以當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就看內(nèi)飾配置還有空間了，但是我感覺老款的408外觀也是很漂亮的，現(xiàn)在的新408也就是多了個(gè)LED行車燈，別的改觀不是很大，我還是比較喜歡老款的408。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，感覺比國產(chǎn)車強(qiáng)多了，但是這個(gè)內(nèi)飾做工還是不如小日本的車啊，希望能改進(jìn)啊，中控很漂亮，還有大氣的儀表盤也喜歡�？傮w還是可以的，我比較喜歡這個(gè)內(nèi)飾，摸著都有質(zhì)感，哈哈。
空間：空間沒得說啊，在同級別的車中絕對屬于佼佼者，我想這得益于較短的車頭，把有限的空間增加到了車廂內(nèi)，讓后在腿部空間有了足夠的釋放，同時(shí)由于車高較高，無論是前排和后排頭著空間均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，本人1米77，座在駕駛位升高座位竟然可以看到車頭而同時(shí)頭部還不會(huì)碰到車頂，要知道由于408車頭短可是一般看不到車門的哦。
配置：性價(jià)比還行，感覺不如2.0的性價(jià)比高，真有點(diǎn)后悔啊，但是總體還算可以，雖然動(dòng)力差點(diǎn)，但是其他還是很滿意的，所以車的性價(jià)比算是比較高吧。
動(dòng)力：哎， 動(dòng)力有點(diǎn)不行啊，后悔啊，當(dāng)初不如直接上2.0了，1.6的動(dòng)力真不行，這車太沉了，有時(shí)候提速真著急啊，自動(dòng)擋更提速慢，當(dāng)然市區(qū)開足夠了啊，畢竟家用，但是高速超車總是得有緩沖，1.6的自動(dòng)擋狠踩油門提不起來，必須慢慢提速，不然肯定抖動(dòng)啊，所以大家以后一定上2.0的，當(dāng)然現(xiàn)在沒有了，只有1.8的和1.6T了，不知道1.8的怎么樣，1.6T試駕過了，還行，動(dòng)力不錯(cuò)，不知道1.8的咋樣，但是我感覺如果家用足夠了，平時(shí)也就是市區(qū)開，誰沒事總跑長途啊，所以動(dòng)力這個(gè)東西別要求太高，夠用就行，排量大了也費(fèi)油，大家說呢。
操控：
操控性與網(wǎng)上所說的底盤調(diào)校應(yīng)該有關(guān)，高速100公里時(shí)速?zèng)]發(fā)現(xiàn)飄（新車不能速度過高），但曾試過60公里左右的時(shí)速過彎下橋，轉(zhuǎn)向指向準(zhǔn)確，車身穩(wěn)定，表現(xiàn)不錯(cuò)。
油耗：油耗我感覺有點(diǎn)高啊，有車友說13個(gè)，我這個(gè)還行，現(xiàn)在基本綜合油耗在11個(gè)，對我來說也算是接受了吧，如果純市區(qū)怎么也得12個(gè)多，市區(qū)堵車厲害啊，要是上下班在接孩子，哎，那叫一個(gè)堵啊，再說還有就是感覺這油品真不如北京的好啊，大家加幾次北京的試試就知道了，感覺這油別的地方都不行，還是北京的油好，貴有貴的道理啊，不過這車高速很省油啊，最低能到6.5個(gè)，還行吧，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)都這樣，所以大家買標(biāo)致車就別糾結(jié)油耗了，哈哈。
舒適：車還行吧，比較舒服，副駕駛也算可以，一般都是LD坐那，感覺還行，有時(shí)候全家出去，老人孩子都在后排，反正夠玩的了，老人覺得也舒服，因?yàn)楹笈趴臻g也大，老人坐著也舒服，所以這個(gè)舒適性感覺還是很滿意的，跑過幾次長途，感覺還行，其實(shí)也累啊，主要是開時(shí)間長了都累，主要是代步的車，平時(shí)開車舒服就行了，做過寶馬，人家那車是真舒服，哈哈，比不了啊，一分錢一分貨，我對408算是比較滿意吧在舒適性上。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、安全性、厚重、視野很好
缺點(diǎn)：1.6排量的車動(dòng)力確實(shí)不行，在市區(qū)跑體現(xiàn)不出來，尤其是跑高速的時(shí)候，真的是差點(diǎn)事，超車必須得大油門，而且不能拉太重的東西，本身車重就限制了。另外油耗有點(diǎn)偏高，這是標(biāo)致車的通病。空調(diào)動(dòng)力不足，主要表現(xiàn)在夏天開空調(diào)后制冷效果不好。
外觀：我不是外觀控啊，所以買車的時(shí)候沒有咋注意這個(gè)外觀問題，感覺什么車都差不多，除了長城那個(gè)什么熊貓還是什么，和棺材蓋似的比較難看，我看別的車都不錯(cuò)，所以當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就看內(nèi)飾配置還有空間了，但是我感覺老款的408外觀也是很漂亮的，現(xiàn)在的新408也就是多了個(gè)LED行車燈，別的改觀不是很大，我還是比較喜歡老款的408。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，感覺比國產(chǎn)車強(qiáng)多了，但是這個(gè)內(nèi)飾做工還是不如小日本的車啊，希望能改進(jìn)啊，中控很漂亮，還有大氣的儀表盤也喜歡�？傮w還是可以的，我比較喜歡這個(gè)內(nèi)飾，摸著都有質(zhì)感，哈哈。
空間：空間可以說是最滿意了，前排主駕駛一般坐個(gè)185的絕對沒有問題，對于我來說更夠用了，可以調(diào)節(jié)座椅到最舒服狀態(tài)，空間還是很富裕的，副駕駛也不錯(cuò)，坐上去很舒服，空間也夠用，后排有時(shí)候坐四個(gè)人，主要是老家那邊出去轉(zhuǎn)悠人多，車不夠就都是每車6個(gè)人，一般都坐我車，說我的車坐上去不是很擁擠，哈哈，所以空間還是感覺很不錯(cuò)的，儲(chǔ)物箱也不錯(cuò)，很大，夠用了，基本沒有啥東西放，后備箱給力，出去自駕游或者和家人弄個(gè)燒烤，很能放東西，老家那邊環(huán)境好，每次都是有時(shí)間就去外面野餐，哈哈，都好燒烤這口，外面的燒烤很少吃，怕不干凈啊，所以經(jīng)常家里人自己野外，每次我的車都是放的東西最多的，后備箱能吃沒辦法。
配置：性價(jià)比還行，感覺不如2.0的性價(jià)比高，真有點(diǎn)后悔啊，但是總體還算可以，雖然動(dòng)力差點(diǎn)，但是其他還是很滿意的，所以車的性價(jià)比算是比較高吧。
動(dòng)力：哎， 動(dòng)力有點(diǎn)不行啊，后悔啊，當(dāng)初不如直接上2.0了，1.6的動(dòng)力真不行，這車太沉了，有時(shí)候提速真著急啊，自動(dòng)擋更提速慢，當(dāng)然市區(qū)開足夠了啊，畢竟家用，但是高速超車總是得有緩沖，1.6的自動(dòng)擋狠踩油門提不起來，必須慢慢提速，不然肯定抖動(dòng)啊，所以大家以后一定上2.0的，當(dāng)然現(xiàn)在沒有了，只有1.8的和1.6T了，不知道1.8的怎么樣，1.6T試駕過了，還行，動(dòng)力不錯(cuò)，不知道1.8的咋樣，但是我感覺如果家用足夠了，平時(shí)也就是市區(qū)開，誰沒事總跑長途啊，所以動(dòng)力這個(gè)東西別要求太高，夠用就行，排量大了也費(fèi)油，大家說呢。
操控：
操控還行，方向盤比較輕，原來有車友說跑偏現(xiàn)象，我還沒發(fā)現(xiàn)，反正開著還不錯(cuò)，胎噪有點(diǎn)大，但是可以接受，也不是什么豪華車，呵呵，減震很不錯(cuò)，比我原來的雅紳特強(qiáng)很多啊。
油耗：油耗我感覺有點(diǎn)高啊，有車友說13個(gè)，我這個(gè)還行，現(xiàn)在基本綜合油耗在11個(gè)，對我來說也算是接受了吧，如果純市區(qū)怎么也得12個(gè)多，市區(qū)堵車厲害啊，要是上下班在接孩子，哎，那叫一個(gè)堵啊，再說還有就是感覺這油品真不如北京的好啊，大家加幾次北京的試試就知道了，感覺這油別的地方都不行，還是北京的油好，貴有貴的道理啊，不過這車高速很省油啊，最低能到6.5個(gè)，還行吧，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)都這樣，所以大家買標(biāo)致車就別糾結(jié)油耗了，哈哈。
舒適：車還行吧，比較舒服，副駕駛也算可以，一般都是LD坐那，感覺還行，有時(shí)候全家出去，老人孩子都在后排，反正夠玩的了，老人覺得也舒服，因?yàn)楹笈趴臻g也大，老人坐著也舒服，所以這個(gè)舒適性感覺還是很滿意的，跑過幾次長途，感覺還行，其實(shí)也累啊，主要是開時(shí)間長了都累，主要是代步的車，平時(shí)開車舒服就行了，做過寶馬，人家那車是真舒服，哈哈，比不了啊，一分錢一分貨，我對408算是比較滿意吧在舒適性上。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14920公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)致的技術(shù)還是比較成熟的，車門厚重感很強(qiáng)，擋風(fēng)玻璃很大超視野，空間大乘坐舒適，制動(dòng)沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎沉穩(wěn)，高速不飄，底盤扎實(shí)，開了半個(gè)月，感覺上很好，后排空間大，家人很滿意。新CVVT技術(shù)真的很不錯(cuò)，動(dòng)力足夠。這車是全系標(biāo)配ESP，包括ABS、EBD、ASR等穩(wěn)定功能，主要作用就是穩(wěn)定車身，可以糾正過度轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向不足，防止車輛失控。這個(gè)很放心。 408的前懸掛為帶三角型下橫臂、橫向穩(wěn)定桿及螺旋彈簧的麥弗遜式獨(dú)立懸架，這種技術(shù)保證了408前懸的導(dǎo)向和操控穩(wěn)定，同時(shí)為后排提供了良好的乘坐舒適度，底盤高（18cm），通過性好，整車剛性也不錯(cuò)門是一體成型的前后均有防撞鋼梁并且都很粗壯安全的象征，408的大塊頭讓人很有好感。
缺點(diǎn)：我選的是2013款1。6自動(dòng)檔的，感覺車內(nèi)的裝飾很一般，而且A柱有點(diǎn)寬，往右轉(zhuǎn)的時(shí)候問題還不太大，往左轉(zhuǎn)的時(shí)候車旁邊的A柱感覺擋了很多，看不清旁邊過的車和人，感覺別扭。
外觀：我不是外觀控啊，所以買車的時(shí)候沒有咋注意這個(gè)外觀問題，感覺什么車都差不多，除了長城那個(gè)什么熊貓還是什么，和棺材蓋似的比較難看，我看別的車都不錯(cuò)，所以當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就看內(nèi)飾配置還有空間了，但是我感覺老款的408外觀也是很漂亮的，現(xiàn)在的新408也就是多了個(gè)LED行車燈，別的改觀不是很大，我還是比較喜歡老款的408。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，感覺比國產(chǎn)車強(qiáng)多了，但是這個(gè)內(nèi)飾做工還是不如小日本的車啊，希望能改進(jìn)啊，中控很漂亮，還有大氣的儀表盤也喜歡。總體還是可以的，我比較喜歡這個(gè)內(nèi)飾，摸著都有質(zhì)感，哈哈。
空間：買車就是看著空間去的，當(dāng)初買車看了很多車，最后被這大空間吸引了，再說這車也好看，法系車還是比較厚道，安全性也好。悅動(dòng)也看了，忽悠半天感覺安全性不好，主要是空間也沒408大啊，雖然價(jià)格高點(diǎn)，但是408的空間還是很給力的，配置也不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也多，主駕駛我主要開，覺得很寬松，后排更別說了，坐四個(gè)人都沒有問題啊，回家經(jīng)常坐四個(gè)，哈哈，沒有警察，在市區(qū)肯定不行，安全第一啊，所以感覺這個(gè)車的空間真大給力啊，還有就是后備箱，上次自駕游去五臺(tái)山，真的能放東西，全車四個(gè)人很多東西都沒有塞滿，哈哈，我哥們都說，這車后備箱太深了，真比不了。
配置：性價(jià)比還行，感覺不如2.0的性價(jià)比高，真有點(diǎn)后悔啊，但是總體還算可以，雖然動(dòng)力差點(diǎn)，但是其他還是很滿意的，所以車的性價(jià)比算是比較高吧。
動(dòng)力：新CVVT技術(shù)真的很不錯(cuò)，（1.6）起步略帶有攜帶感，我覺得可能與車身重量有關(guān)，不過也不是去賽車，家用足夠。
操控：
這車開了有一年半了吧，感覺操控還不錯(cuò)，方向盤很輕啊，沒有跑偏現(xiàn)象，好像2年做一次動(dòng)平衡還是四輪換位啊，忘記了，不知道我這個(gè)用不用，當(dāng)然還沒到，減震感覺還行，不過有時(shí)候感覺過坎時(shí)候還是不舒服啊，也許我開的快，當(dāng)然你要是坐著韓國車悅動(dòng)，那簡直就是一個(gè)顛簸啊，當(dāng)然我對這個(gè)操控也不是要求多高，只要不跑偏開著不累就行了，哈哈，就是代步車，沒有感覺操控哪里不好。
油耗：磨合期油耗有點(diǎn)多，目前加了兩箱油，第二箱使用了一格，綜合耗油8.6個(gè)左右，略高，爭取磨合完能降到8以里。
舒適：車還行吧，比較舒服，副駕駛也算可以，一般都是LD坐那，感覺還行，有時(shí)候全家出去，老人孩子都在后排，反正夠玩的了，老人覺得也舒服，因?yàn)楹笈趴臻g也大，老人坐著也舒服，所以這個(gè)舒適性感覺還是很滿意的，跑過幾次長途，感覺還行，其實(shí)也累啊，主要是開時(shí)間長了都累，主要是代步的車，平時(shí)開車舒服就行了，做過寶馬，人家那車是真舒服，哈哈，比不了啊，一分錢一分貨，我對408算是比較滿意吧在舒適性上。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要是最滿意的一個(gè)就是空間了，當(dāng)初買車主要是得空間得大點(diǎn)，太小了有時(shí)候后排做三個(gè)都顯得擁擠，原來的雅紳特就這樣，所以這次肯定就考慮空間大點(diǎn)的，408還算不錯(cuò)，前排就不說了，肯定夠用了，比較舒服，后排平時(shí)一般都是孩子坐，坐三個(gè)人的時(shí)候也不像雅紳特似的那么擁擠，寬松多了，主要是后備箱也大，所以這個(gè)空間是最滿意的。
缺點(diǎn)：新車剎車抬起的時(shí)候有嘎嘎的響聲，論壇也有人有這個(gè)為問題，目前沒什么影響，問了SSSS店，說是沒問題。還有就是看不到車頭，不知道車頭與前車的距離，此為本人第一輛車，4月27號(hào)拿證，4月28號(hào)上路，剛開始得靠我媳婦給指揮才知道車頭與前車的位置，現(xiàn)在基本靠感覺了，目前沒問題。
外觀：外觀時(shí)尚漂亮-特別是大燈非常有神，前臉側(cè)看像電影鐵血戰(zhàn)士的頭很有殺傷力。屁股很典雅-特別是獅子標(biāo)和那字母看起很爽。個(gè)人覺得皓月灰很好看，適合年齡段較廣，看上去還是比較穩(wěn)重的，其實(shí)車設(shè)計(jì)得很不錯(cuò)，考慮得也算是比較人性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，感覺比國產(chǎn)車強(qiáng)多了，但是這個(gè)內(nèi)飾做工還是不如小日本的車啊，希望能改進(jìn)啊，中控很漂亮，還有大氣的儀表盤也喜歡�？傮w還是可以的，我比較喜歡這個(gè)內(nèi)飾，摸著都有質(zhì)感，哈哈。
空間：買車就是看著空間去的，當(dāng)初買車看了很多車，最后被這大空間吸引了，再說這車也好看，法系車還是比較厚道，安全性也好。悅動(dòng)也看了，忽悠半天感覺安全性不好，主要是空間也沒408大啊，雖然價(jià)格高點(diǎn)，但是408的空間還是很給力的，配置也不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也多，主駕駛我主要開，覺得很寬松，后排更別說了，坐四個(gè)人都沒有問題啊，回家經(jīng)常坐四個(gè)，哈哈，沒有警察，在市區(qū)肯定不行，安全第一啊，所以感覺這個(gè)車的空間真大給力啊，還有就是后備箱，上次自駕游去五臺(tái)山，真的能放東西，全車四個(gè)人很多東西都沒有塞滿，哈哈，我哥們都說，這車后備箱太深了，真比不了。
配置：性價(jià)比還算可以，不高也不低，最根本的是全系標(biāo)配世博ESP，這點(diǎn)很厚道。
動(dòng)力：弱，就不多說了，是我不愿提起的遺憾，要是排量大一點(diǎn)就不會(huì)有這種現(xiàn)象了，要是變速箱換成6速的也不會(huì)有這種現(xiàn)象了，種種缺點(diǎn)注定了買這款車難免的遺憾，哭��！
操控：
這車開了有一年半了吧，感覺操控還不錯(cuò)，方向盤很輕啊，沒有跑偏現(xiàn)象，好像2年做一次動(dòng)平衡還是四輪換位啊，忘記了，不知道我這個(gè)用不用，當(dāng)然還沒到，減震感覺還行，不過有時(shí)候感覺過坎時(shí)候還是不舒服啊，也許我開的快，當(dāng)然你要是坐著韓國車悅動(dòng)，那簡直就是一個(gè)顛簸啊，當(dāng)然我對這個(gè)操控也不是要求多高，只要不跑偏開著不累就行了，哈哈，就是代步車，沒有感覺操控哪里不好。
油耗：很高，我的傷痛，城里跑感覺像在喝油，一百元只能跑110公里，表顯油耗10.7勻速18，我開車也不是大腳油門的哪種，怎么就這么費(fèi)油呢？
舒適：車還行吧，比較舒服，副駕駛也算可以，一般都是LD坐那，感覺還行，有時(shí)候全家出去，老人孩子都在后排，反正夠玩的了，老人覺得也舒服，因?yàn)楹笈趴臻g也大，老人坐著也舒服，所以這個(gè)舒適性感覺還是很滿意的，跑過幾次長途，感覺還行，其實(shí)也累啊，主要是開時(shí)間長了都累，主要是代步的車，平時(shí)開車舒服就行了，做過寶馬，人家那車是真舒服，哈哈，比不了啊，一分錢一分貨，我對408算是比較滿意吧在舒適性上。
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