一汽-大眾-高爾夫
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程81300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力很好
缺點(diǎn)：晚上燈光太暗
外觀：外觀是小高最具爭(zhēng)議的地方了。喜歡的人覺得比較喜歡。不喜歡的人覺得比較小氣
內(nèi)飾：精致，但沒亮點(diǎn)
空間：這車看著小，內(nèi)部空間都說好，都很驚奇很寬敞，起碼不憋屈。
配置：性價(jià)比算中等偏高，這只是一輛2箱車，但是考慮到GOLF這款經(jīng)典車型 也值得這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，只要你敢踩，1.4T會(huì)給你想要的動(dòng)力。
操控：
操控出色，避震支撐很有信心，很運(yùn)動(dòng)起步稍弱
油耗：目前油耗6.5，跑郊區(qū)的話5.5個(gè)油左右，反正我加了10000塊的油跑了1800多公里合每公里不到六毛錢。很滿意了，等做次保養(yǎng)后估計(jì)會(huì)有更好改善。
舒適：舒適性其實(shí)很不錯(cuò),底子很好,不論是獨(dú)立懸掛,還是避震的效果都很好,但是因?yàn)檩喬ピ胍籼?實(shí)際效果大打折扣.如果換成米其林輪胎的話,這個(gè)小車的舒適性絕對(duì)不亞于大多數(shù)20w左右的中級(jí)車.
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程58200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)車，喜歡就是一切，最滿意的就是提到了心里覺得最實(shí)用的1.4t手動(dòng)。渦輪加上手動(dòng)擋提速真的是沒話說，可以很輕松順暢地實(shí)現(xiàn)意圖。內(nèi)飾各處都很嚴(yán)謹(jǐn)，控制機(jī)構(gòu)、旋鈕動(dòng)作精準(zhǔn)，反饋得當(dāng)。所有的一切給駕駛者的感覺就是心里有底，這對(duì)于一輛用來駕駛的車來說，很重要
缺點(diǎn)：加價(jià)
外觀：外觀年輕時(shí)尚，特別是加裝了原廠gti大燈后，更加帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方 比較喜歡
空間：前排自不說，后排相對(duì)來說 還是稍顯小了。畢竟軸距限定了。
配置：性價(jià)比啥的還真說不上，要說性價(jià)比那得是騏達(dá)，高爾夫如果能便宜個(gè)一兩萬絕對(duì)搶瘋了。不過就是沖著德國品質(zhì)和高爾夫這塊牌子，其他的性價(jià)比和油耗都還是在可以接受的范圍之內(nèi)
動(dòng)力：比較滿意 想讓他上他立馬就沖
操控：
操控出色，避震支撐很有信心，很運(yùn)動(dòng)起步稍弱
油耗：挺好 6個(gè)油
舒適：舒適性還行吧 沒開過好車沒比較
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2065公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力足，操作好
缺點(diǎn)：對(duì)小高最不滿意的一點(diǎn)就是大燈的照明，這個(gè)價(jià)位的車鹵素?zé)粢彩乔槔碇�，但是高爾�?的大燈照明在鹵素?zé)糁幸彩潜容^暗的，想改裝成氙氣燈，但是又擔(dān)心年審會(huì)遇到問題。
外觀：外觀改裝了GTI包圍，戴卡17原廠輪轂；R側(cè)裙；號(hào)稱臺(tái)產(chǎn)的R尾燈；BC絞牙避震。很喜歡最近幾年流行的HF風(fēng)格，但感覺換氣動(dòng)，日常行駛確實(shí)差點(diǎn)兒意思，目前一直沒敢上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，非常滿意，不論中控還儀表臺(tái)，
空間：后排空間偏小，感覺中間有個(gè)后座出風(fēng)口比較礙事。但個(gè)人認(rèn)為夠用就好。
動(dòng)力：加速很給力
操控：
操控很好 轉(zhuǎn)向靈敏無虛位 剎車制動(dòng)效果不錯(cuò)
油耗：油耗是最讓我滿意的了，剛開始也已經(jīng)說過了就不多說了，油耗很漂亮~
舒適：一般，一分價(jià)錢一分貨，這個(gè)價(jià)位就不要過多考慮舒適性了，隔音也一般。但也不能說差，和同級(jí)的比也都還不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀經(jīng)典、內(nèi)飾搭配合理、輕巧易操控。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)兒小，開高速時(shí)間長了很累。
外觀：低調(diào)，內(nèi)涵，有歷史底蘊(yùn)，隱隱地感覺有一絲殺氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工以及用料，在這個(gè)級(jí)別里是標(biāo)桿，不用多說。
空間：空間還比較大，頭部、腿部空間都比較寬松，三口之家非常適用，后備箱略小一點(diǎn)
配置：性價(jià)比一般
動(dòng)力：看多了大家提到的推背感，小鋼炮，我只能說…別逗了…這款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)出道已久，，調(diào)教又偏向節(jié)油，各項(xiàng)指數(shù)只能以夠用形容，誠然，日常超個(gè)車足夠了，起步不吝惜油的話也足以干掉很多家用車，但百公里9秒多的加速難談什么推背感，除非你我對(duì)于“推背“的理解不同，若是不信，找輛入門級(jí)的boxster或是Z4擼一把，那才推得起來吧…
操控：
比較靈活
油耗：平均6毛錢一公里
舒適：前面說了，懸掛偏硬，舒適度一般，減速帶過會(huì)感覺明顯（話說我的在高爾夫中也偏硬）
|
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：能夠小野下
缺點(diǎn)：玻璃升降有點(diǎn)異響，要說不滿意就是錦湖輪胎吧，有一條有點(diǎn)裂了
外觀：外觀非常耐看，運(yùn)動(dòng)但比較低調(diào)，改裝空間比較大，是我喜歡的那種，有點(diǎn)米喜歡搗鼓一下，目前已更換GTI原廠疝氣大燈、R20尾燈和，GTI原廠后包圍及排氣。
內(nèi)飾：選了黑色內(nèi)飾，手感很好，內(nèi)飾部分很軟。
空間：前排正副駕駛不錯(cuò)，調(diào)到合適的位置坐得很舒服，4至5個(gè)人長途旅游的話后排乘客就委屈了，坐兩人的時(shí)候還勉強(qiáng)過得去，但3人就很擠了，中間地板隆起很高，坐中間的乘客很不舒服。而且行李箱也不太滿意，空間著實(shí)有點(diǎn)小。適合小家庭使用
配置：比同級(jí)別的大多數(shù)合資車都要有性價(jià)比。
動(dòng)力：如果正常駕駛的話，夠用還略有富裕，加速性好還不燒機(jī)油。
油耗：油耗比較理想，紅綠燈多時(shí)八點(diǎn)幾個(gè)油，少的時(shí)候六點(diǎn)幾個(gè)油，平均七個(gè)油吧。
舒適：不怎么舒適。剛剛好！軟硬適中。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很棒
缺點(diǎn)：正副駕駛座椅，放倒太費(fèi)勁（需要用手一點(diǎn)一點(diǎn)的擰）想在車?yán)锾梢粫?huì)真的很麻煩。還有就是“后霧燈”和“倒車燈”—獨(dú)眼龍、多加一個(gè)燈這么難嗎？大家可以想想“如果后面是一對(duì)燈亮，那多好看”
外觀：特別低調(diào)，前臉大眾家族的，后備箱的大眾logo比一般車大點(diǎn)和邁騰一樣，
內(nèi)飾：高6內(nèi)飾，十幾萬的車內(nèi)飾給我的感覺已經(jīng)有豪華車的感覺，非常喜歡。內(nèi)飾材料也非常上檔次。
空間：整體來說，前排乘坐空間尚可夠用，后面乘坐兩人不跑長途的情況下沒有問題，后備箱空間就不敢恭維了，有點(diǎn)小。
動(dòng)力：1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，低速起步動(dòng)力感覺不是特別強(qiáng)勁。 1700轉(zhuǎn)以上動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò).
操控：
操控精準(zhǔn)，沒得說。
油耗：約在7個(gè)左右，告訴可以控制在6個(gè)以內(nèi)（儀表顯示，實(shí)際油耗不詳）
舒適：舒適性嘛，還是不錯(cuò)的，就是跑個(gè)長途可能就不是很舒服了。
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程75公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：是該車的操控很精準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小。加速有力！還有就是車的內(nèi)飾很好，不是那種硬塑料！
缺點(diǎn)：剎車尖叫，很丟臉有木有
外觀：：大眾中比較漂亮的車
內(nèi)飾：經(jīng)典，最喜歡車窗控制的位置，特別舒服，開其他的車感覺太低。
空間：我覺得空間和高7一樣或者和寶來這樣級(jí)別就好了。稍微擠那么點(diǎn)點(diǎn)，滿座后排不舒服
配置：緊湊車中算很好的
動(dòng)力：渦輪增壓介入及時(shí)，一般轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)左右，油門響應(yīng)快。
操控：
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確，虛位很小，懸架支撐略顯不足，側(cè)傾較大，懸架回彈偏慢，偏舒適的調(diào)教�？傮w表現(xiàn)很不錯(cuò)，宜靜宜動(dòng)。
油耗：比較省油，還沒出磨合期，6.5還是不錯(cuò)的
舒適：舒適性其實(shí)很不錯(cuò),底子很好,不論是獨(dú)立懸掛,還是避震的效果都很好,但是因?yàn)檩喬ピ胍籼?實(shí)際效果大打折扣.如果換成米其林輪胎的話,這個(gè)小車的舒適性絕對(duì)不亞于大多數(shù)20w左右的中級(jí)車.
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 隨叫隨到 如果要是在行駛中來下地板油 還是有延遲的 不過中途加速能力很好
缺點(diǎn)：標(biāo)配的紙糊論壇很不爽
外觀：外觀是見仁見智的問題，要看個(gè)人喜好，買小高回家的人不會(huì)有人說外觀不好看^ ^.
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料很足，不輸給中級(jí)車的品質(zhì)
空間：空間屬于同級(jí)別的主流水平，沒有太過出彩的地方，但也夠用。
動(dòng)力：1.4T版本的動(dòng)力很好，當(dāng)然不要和更大排量比，用在這輛1.3噸重的車上，1.4T的動(dòng)力可以稱的上強(qiáng)勁，搭配著5速手動(dòng)變速箱，樂趣大大的。之前擔(dān)心手動(dòng)的在堵車時(shí)會(huì)忙活，事實(shí)證明這時(shí)多余的。當(dāng)然，堵車比自動(dòng)擋車多幾個(gè)動(dòng)作時(shí)肯定的，但是不至于手忙腳亂，也沒覺得麻煩，反倒覺得自動(dòng)擋會(huì)費(fèi)油，費(fèi)車
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，停車毫無壓力，以前三廂停不進(jìn)的車位，現(xiàn)在完全無問題。
油耗：很節(jié)油
舒適：獨(dú)立懸掛，乘坐舒適
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗喜人，滿箱油能跑800km+。
缺點(diǎn)：空間稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)小。
外觀：在所有兩廂車中還是最喜歡的，鈑金、縫隙、做工都沒得說。
內(nèi)飾：除了座椅感覺不咋滴，其他還行
空間：前排空間夠用，后排空間稍差
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力夠用，起步一般，稍肉，2、3、4擋提速都不錯(cuò)。高速表現(xiàn)也很好，100公里以上時(shí)速一踩油門加速還是很給力，超車輕松愉快。
操控：
同級(jí)別里基本最好了，對(duì)比過郎逸、寶來、福克斯，都不如小高開著舒服，方向盤重量適中，懸掛稍硬，轉(zhuǎn)向控制也很到位
油耗：油耗高速跑每小時(shí)120公里的話在6.0左右，市內(nèi)短距離油耗稍高，開到3公里以上開始油耗明顯下降。
舒適：這個(gè)扎說呢，各人感覺不一樣，我覺得我開起非常舒服，駕駛感覺很好，想沖就沖，想停就停，別人坐上去我不知道，既然選擇高爾夫就不考慮那么多了，自己開覺得舒適最重要。
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子提速快 而且靈活
缺點(diǎn)：車內(nèi)的眼鏡盒太小，雜物盒太少
外觀：自我感覺大氣上檔次
內(nèi)飾：這是我最滿意的一點(diǎn)，真的是看著舒心，相比美系，韓系，國產(chǎn)的內(nèi)飾真的是高了一個(gè)等級(jí)，怎么說呢，就是越看越順眼，中毒了，哎，以后也只能買德系車了。
空間：一般使用足夠了，后排空間稍稍小一點(diǎn)。并且，相信誰也不會(huì)整天把后備箱裝滿。
配置：1.4TMT比較高點(diǎn)
動(dòng)力：爆發(fā)力猛 提速快 動(dòng)力不隨氣壓降低而降低 高海拔地區(qū)很實(shí)用 超車輕松
操控：
靈活，看位方便
油耗：這個(gè)非常滿意 提車到現(xiàn)在一直喂的97# 目前市內(nèi)平均油耗5.7上下 掐表計(jì)算 加滿油跑到剛搭紅線870+KM 如果駕駛再溫柔些 相信還能更客觀 市內(nèi)堵車教嚴(yán)重 這個(gè)油耗真心很滿意
舒適：整體減震偏硬些，路感傳遞較強(qiáng)，經(jīng)常走土路。后排座椅靠背有些陡，長途太久后排有些累的
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
