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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4的排量，決定了車的動力中規(guī)中矩，既不差也不強。目前為止，只用過經(jīng)濟模式，低速時想超車，只要舍得踩油門，還是很輕松的，但是到了70、80以上的速度，好像想超車就不是那么隨心所欲了，爆發(fā)力還是差一些，提速有點肉，基本上沒有推背感，高速上超車就更不會有推背感了。另外，油門偏緊。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格28.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.4的排量，決定了車的動力中規(guī)中矩，既不差也不強。目前為止，只用過經(jīng)濟模式，低速時想超車，只要舍得踩油門，還是很輕松的，但是到了70、80以上的速度，好像想超車就不是那么隨心所欲了，爆發(fā)力還是差一些，提速有點肉，基本上沒有推背感，高速上超車就更不會有推背感了。另外，油門偏緊。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4的排量，決定了車的動力中規(guī)中矩，既不差也不強。目前為止，只用過經(jīng)濟模式，低速時想超車，只要舍得踩油門，還是很輕松的，但是到了70、80以上的速度，好像想超車就不是那么隨心所欲了，爆發(fā)力還是差一些，提速有點肉，基本上沒有推背感，高速上超車就更不會有推背感了。另外，油門偏緊。
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購買時間2013年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4的排量，決定了車的動力中規(guī)中矩，既不差也不強。目前為止，只用過經(jīng)濟模式，低速時想超車，只要舍得踩油門，還是很輕松的，但是到了70、80以上的速度，好像想超車就不是那么隨心所欲了，爆發(fā)力還是差一些，提速有點肉，基本上沒有推背感，高速上超車就更不會有推背感了。另外，油門偏緊。
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.4的排量，決定了車的動力中規(guī)中矩，既不差也不強。目前為止，只用過經(jīng)濟模式，低速時想超車，只要舍得踩油門，還是很輕松的，但是到了70、80以上的速度，好像想超車就不是那么隨心所欲了，爆發(fā)力還是差一些，提速有點肉，基本上沒有推背感，高速上超車就更不會有推背感了。另外，油門偏緊。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：還可以，夠用，但比不上帶T的發(fā)動機
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4的發(fā)動機來說 一般，不過這個車體比較大，一般吧。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5421公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：不能跟轎車比，油門踩到5500還是能跟上帕杰羅的
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格25.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.4的發(fā)動機來說 一般，不過這個車體比較大，一般吧。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：一般，起步比較慢，4驅(qū)模式還可以
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