暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間超大(544)+1 省油(527)+1 越野性能不錯(cuò)(469)+1 外觀時(shí)尚漂亮(302)+1 帥帥(170)+1 性價(jià)比高(125)+1 進(jìn)口好車(55)+1缺點(diǎn):
小毛病多(1966)+1 隔音較差(868)+1 底盤座椅生銹(416)+1 價(jià)格跨度太大(177)+1 座椅比較單。94)+1 導(dǎo)航太垃圾(77)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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動(dòng)力:三菱歐藍(lán)德這款車子是2.4L的排量,1.5噸的重量,動(dòng)力不溫不火,既不突兀也不太肉,加上CVT的變速箱,這部車子的調(diào)校就是追求低油耗和舒適度而來的。需要提醒大家的是車載的ECO按鈕是個(gè)雞肋,按下去以后你就會(huì)感覺到油門會(huì)明顯遲滯偏軟,起步有些肉,省油也是個(gè)笑話,所以最好別用,關(guān)閉ECO后,動(dòng)力好了很多,高速超車談不上費(fèi)勁?偠灾@個(gè)車子的動(dòng)力對付一般日常應(yīng)用絕對夠了,60度的上坡也能輕松應(yīng)對。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33600公里
綜合評分
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動(dòng)力:還可以,馬馬虎虎。開ECO模式的時(shí)候踩油門是沒什么感覺的,關(guān)閉以后動(dòng)力還可以,掛Ds檔有推背感,但是100碼以后感覺不強(qiáng)烈。一句話,舍得踩油門就有動(dòng)力輸出。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3666公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.4的動(dòng)力相對于我的另一個(gè)車凱美瑞來說,起步?jīng)]有凱美瑞快,我想這是油門調(diào)校的問題,不用給太多,稍微一點(diǎn)油,轉(zhuǎn)速上來了速度很快上來了,因?yàn)槟ズ掀跊]有跑太快,我感覺動(dòng)力完全夠用。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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動(dòng)力:加速時(shí)感覺動(dòng)力反映較遲緩,尤其是開了節(jié)油駕駛模式的時(shí)候。當(dāng)然本人也是開車一二十年的老司機(jī)了,也早已過了喜歡激烈駕駛的年齡了,如果是平穩(wěn)駕駛,動(dòng)力還是足夠的,何況還有個(gè)Ds檔,我還沒用過,據(jù)車友說該檔上動(dòng)力是杠杠的!
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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動(dòng)力:ECO模式確實(shí)是肉,不過關(guān)掉ECO模式,2.4的動(dòng)力還是可以的,市區(qū)里面超個(gè)車什么的完全沒有問題,只要舍得給油,加速還是挺給力的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7