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歐藍德(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠用，這個級別的里面夠大了。操控相對不錯。
缺點：噪音大，起步遲鈍，懸掛偏硬
外觀：車比較高比較長，瘦長型，但感覺里面很寬，一點不擁擠，中規(guī)中矩吧，喜歡鯊魚嘴那款，而且還有3.0款的，現(xiàn)在只有2.4了，都是cvt，GT車型也淪為cvt，不知國產(chǎn)后是不是做工車漆：車漆比較軟，這是大家共同認為的，鐵皮也有點軟，而且前車門非常輕，和大眾那種厚重感沒法比，不過前車門加點隔音材料進去，感覺會好多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，設計的不復雜，這樣利于操作，用料什么的還是比較厚道，做工良好，畢竟是原裝進口的。
空間：大，足夠用
配置：同級別SUV有四驅功能，雖然是假四驅，但還是有點用，還可以咯！
動力：起步提速很慢，中后段相對還可以。高速行駛平穩(wěn)，隔音效果也不錯。
油耗：現(xiàn)在綜合起來0.7元一公里。
舒適：舒適性很滿意，建議副駕駛也有電動調(diào)節(jié)就好了。
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購買時間2013年05月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格26.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大滿足出游
缺點：發(fā)動機聲音大，cvt提速肉一點
外觀：沒有上一代歐藍德陽剛，比較柔
內(nèi)飾：還好
空間：非常大很好，后排放倒就是張床，哈哈。后排座椅雖然不能前后調(diào)節(jié)但是空間已經(jīng)足夠大了。
配置：性價比超高，對比了同類型的車，個人感覺這是性價比最高的一款。
動力：三菱歐藍德這款車子是2.4L的排量，1.5噸的重量，動力不溫不火，既不突兀也不太肉，加上CVT的變速箱，這部車子的調(diào)校就是追求低油耗和舒適度而來的。需要提醒大家的是車載的ECO按鈕是個雞肋，按下去以后你就會感覺到油門會明顯遲滯偏軟，起步有些肉，省油也是個笑話，所以最好別用，關閉ECO后，動力好了很多，高速超車談不上費勁�？偠灾@個車子的動力對付一般日常應用絕對夠了，60度的上坡也能輕松應對。
越野：
比較精準
油耗：百公里11個，純市區(qū)，跑不起來的情況，還可以
舒適：好 坐姿舒服
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格23.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較的大，主要是有小孩了再買的！
外觀：外觀一改往日的大嘴巴。內(nèi)斂很好。適合中年以上的人群，中庸，不霸道。好看不炫耀。
內(nèi)飾：我很喜歡黑內(nèi)，很有檔次
空間：比數(shù)據(jù)比較感覺要大。家用足夠了。后排完爆途觀，5座版本后備箱足夠大。就是五座第二排無法移動很遺憾。如果能移動就完美了。還有就是寬度真心要吐槽下，扶手箱位置被壓縮的幾乎沒有了。座椅也被壓縮的比較窄。
配置：一般吧，優(yōu)惠是挺大，但是14款也差不多有這么大的優(yōu)惠了，
動力：四驅模式動力很強。
越野：
操控精準，指哪打哪，方向盤手感很好，回饋力度適中，低速轉向輕盈，高速有點沉重。
油耗：非常滿意，目前高速與市區(qū)混合駕駛不超過百公里8.7升，ECO經(jīng)濟模式非常人性化設計。
舒適：小歐的懸架對我來說還是蠻舒服的，不是很軟也不是很硬，由于還沒去越野過，走的地方也不算很爛，所以感受應該還不算完整吧
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購買時間2013年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格26.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，尾箱可以放很多行李，出外自駕時十分方便。國慶期間，兩家人的行李、球具、食物放了一大堆，還有很多的空間剩余。
缺點：減震有點硬，過小坎時都不舒服
外觀：最喜歡側面腰身，給人第一影響：這車好長！其它的就沒有大多可以吐槽的了，個人覺得前臉和行李架的設計還可以再深入些！
內(nèi)飾：做工還是很好的，細節(jié)處理很到位，對得起這個價位�？傮w滿意度很高。
空間：空間挺大，比起之前開的斯巴魯xv是大了很多
配置：優(yōu)惠這么大的情況下性價比暫時在同級別沒什么車能撼動。
動力：還可以，馬馬虎虎。開ECO模式的時候踩油門是沒什么感覺的，關閉以后動力還可以，掛Ds檔有推背感，但是100碼以后感覺不強烈。一句話，舍得踩油門就有動力輸出。
越野：
操控自如，指向精確。
油耗：還不錯, 市區(qū)跑11個左右。 高速8個左右
舒適：舒適性還可以吧，畢竟是越野車，讓它太舒服了就不好了
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購買時間2014年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3666公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐寬敞舒適，油耗符合心理預期，車內(nèi)各項配飾特別人性化，兼具良好的通過性
缺點：啟動時噪音大，后排沒有出風口，沒有一鍵落窗，電動尾門。
外觀：車漆較薄，鐵皮薄，后面大燈組邊沿容易積灰不宜打理清潔，好在整體外觀大氣，個性十足，開出去也有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以
空間：4566的車身長度家用空間很充足，二排座位空間非常完美，可以二郎腿。唯一不足就是座椅偏硬
配置：不考慮進口車后期高昂的維修費，性價比可以
動力：Ds檔加速還是可以的，動力夠用，舍得地板油還是有推背感。
越野：
轉向精準，路感很直接，這也是我選小歐的重要原因之一，因為我上輛車是福特福克斯。
油耗：較低，高速公路月7.0/100公里，市區(qū)10.
舒適：駕駛位坐久了覺得腰會痛一些...雖然說是真皮座椅但是座椅還是比較硬...新車還是有一些味道...后邊也覺得坐久了會累...這一點很需要改進啊...
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購買時間2014年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格22.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：歐藍德的油耗油耗讓人非常滿意，平時上下班下平均在7個油左右（錯過高峰期），市區(qū)就10個油左右。
缺點：發(fā)動機噪音大一些
外觀：外觀符合年輕人，大氣沉穩(wěn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起一些日系車還算是年輕，烤漆的中控面板，大方簡潔，操作簡單。但是后座的出風口在主駕駛和副駕駛的座位下，夏天基本是沒作用，這點必須吐槽下，都30萬的車了，這點沒又說不過去。還好三菱的空調(diào)制冷效果好，后排乘客還算舒服。
空間：相比同檔次（價位）緊湊型SUV，進口歐藍德應該是最大的，前后排均能讓人滿意。后備箱也很大。
配置：總體來說性價比是杠杠的，應該比什么v，什么4，什么虎，什么觀，什么達的高的多！
動力：開ECO時提速慢，但節(jié)油明顯，關掉ECO后動力完全可以接受。
越野：
底盤扎實，指向性清晰，通過性較好
油耗：相信10000KM以后可以控制到9-10L
舒適：座椅太硬了，主駕駛座椅沒做幾天就變形了。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然還是乘坐的舒適，和空間大，油耗低
缺點：到目前還沒有
外觀：外觀大氣，時尚，上檔次，有面子
內(nèi)飾：2013款歐藍德沒有沿用老款的布局，而是用一塊高度集成的觸摸操作屏取代了之前復雜的物理控制面板。年輕人(我)喜歡這樣充滿科技感的設計，觸摸屏手感很好。
空間：空間相當滿意，特別是后備箱和后排，還沒完全適應，總覺得車車空蕩蕩的，與還沒有跑過長途有關吧，希望以后的感覺一樣一樣的，一個字---滿意。
配置：不降價的話性價比一般，降價后性價比極高。
動力：2.4的動力相對于我的另一個車凱美瑞來說，起步?jīng)]有凱美瑞快，我想這是油門調(diào)校的問題，不用給太多，稍微一點油，轉速上來了速度很快上來了，因為磨合期沒有跑太快，我感覺動力完全夠用。
越野：
很穩(wěn)，指向也很明確，就是方向盤有點小，像兒子的玩具車
油耗：市區(qū)開空調(diào)綜合油耗10，均速30.個人覺得非常好了。
舒適：較好
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購買時間2014年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，無論是乘坐空間還是后備廂空間，絕對讓人驚喜！尤其是后排放倒就可以當作一大床，外出自駕時找不到賓館可以應個急，十分方便。還有就是外形大氣，18寸大腳可以小小地滿足一下偶的虛榮心。
缺點：皮薄
外觀：反正我還是很喜歡歐藍德的外觀的
內(nèi)飾：部分部件做工粗糙。
空間：同級別里算是很大的了
配置：性價比看購入價格，如果價格低，能夠買到進口車還是很合算的
動力：加速時感覺動力反映較遲緩，尤其是開了節(jié)油駕駛模式的時候。當然本人也是開車一二十年的老司機了，也早已過了喜歡激烈駕駛的年齡了，如果是平穩(wěn)駕駛，動力還是足夠的，何況還有個Ds檔，我還沒用過，據(jù)車友說該檔上動力是杠杠的！
越野：
轉向角好小,停車,調(diào)頭,很靈活,是大眾能輕松駕馭的SUV
油耗：按自己預定可以接受的油耗是一點沒超��！還有驚喜好路況的鄉(xiāng)村道路速度80，道路有些順坡最低5.8的油耗
舒適：SUV都這樣,可以適應
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格23.18萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，內(nèi)飾檔次高，外觀霸氣，油耗低
缺點：這個車出生不好，小眾車，不好保養(yǎng)。
外觀：在車身尺寸和整體設計上并沒有做出太大調(diào)整，但科技感十足的新中網(wǎng)取代了之前的大嘴設計。引擎蓋的傾斜角度有所降低，讓新車的整體視覺效果更加厚重敦實。
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細
空間：很寬敞的車，第二排的座椅放倒可以躺倆一米八的漢子，簡直是戶外旅行的神車
配置：最滿意的一點里已經(jīng)描述過了！
動力：ECO模式確實是肉，不過關掉ECO模式，2.4的動力還是可以的，市區(qū)里面超個車什么的完全沒有問題，只要舍得給油，加速還是挺給力的。
越野：
操控不錯，沒啥大的側傾。
油耗：油耗，真的很滿意，尤其在ECO模式下，跑高速100碼左右最低跑過6.8L，灰常好；城區(qū)可以控制在9L之內(nèi)（低速不塞車）
舒適：減震挺硬的，可能是定位SUV的原因，考慮通過性吧，主駕駛座椅有些晃動，這個好像是通病。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機穩(wěn)定，cvt變速平滑，操控穩(wěn)妥
缺點：外形一般般，尾燈太小，而且不是LED光源，感覺像是上一代的車子。
外觀：外觀就是因人而異吧，蘿卜白菜，各有所愛，有些車友覺得會喜歡之前的那種鯊魚前臉，但是我倒是覺得現(xiàn)在的小歐看起來，雖然少了那么一點兇悍運動，但是給我的感覺會更加的居家，憨厚踏實可靠地感覺，而且也不失大氣，那個囧臉還是屬于耐看型的，越看越喜歡，哈哈~！
內(nèi)飾：較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：空間比家里面上一代的X駿大多了，，，特別是后排，家用乘坐，購物干啥都寬敞。
配置：整車進口這價位可以了，以前老款買的人不多，好象新款優(yōu)惠后有不少人買。
動力：夠用，加速不錯，低速時有推背感
越野：
操控，轉向比較精準，比較到位，畢竟這么大身軀，不能跟小車相比，在SUV，算不錯的了。
油耗：SUV可以9-12的油耗已經(jīng)是相當給力了
舒適：途徑些許顛簸路邊 車身內(nèi)能很直觀的感受到顛簸
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