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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間超大(544)+1 省油(527)+1 越野性能不錯(cuò)(469)+1 外觀時(shí)尚漂亮(302)+1 帥帥(170)+1 性價(jià)比高(125)+1 進(jìn)口好車(55)+1缺點(diǎn):
小毛病多(1967)+1 隔音較差(868)+1 底盤座椅生銹(416)+1 價(jià)格跨度太大(177)+1 座椅比較單。94)+1 導(dǎo)航太垃圾(77)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):動(dòng)力還是覺(jué)得差了點(diǎn),跟我之前開(kāi)老媽的1.8T差了不少,初段提速較慢,但后端加速還是可以的。剎車偏軟,剛開(kāi)始不適應(yīng),不舍得狠踩剎車導(dǎo)致好幾次差點(diǎn)追尾。遠(yuǎn)光燈還是暗了點(diǎn),感覺(jué)光線不是很聚集,比較分散。減震還是硬了,胎壓降到2.6之后感覺(jué)好了一點(diǎn)。行車不能自動(dòng)落鎖,這點(diǎn)超級(jí)煩人,等紅綠燈時(shí)總有發(fā)廣告的拽開(kāi)門往車?yán)锶觽鲉。usb接口即使最小的優(yōu)盤插進(jìn)去也不能合上蓋子。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):車漆薄,有異響,減震較硬,底盤及發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音不太好,四兒子服務(wù)態(tài)度一般,三菱宣傳力度弱,車還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):與轎車比較,高速噪音偏大;鋼板、漆皮偏薄,即使小事故,鈑金、補(bǔ)漆都較麻煩;高速過(guò)積水有點(diǎn)甩尾,對(duì)操控性有負(fù)面影響。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):大燈的遠(yuǎn)光實(shí)在是太差勁了,既射不遠(yuǎn),而且也昏暗,要是經(jīng)常開(kāi)夜車的話,你就準(zhǔn)備慢慢地前進(jìn)吧!另外就是沒(méi)有車窗一鍵升降,后備廂無(wú)電動(dòng)開(kāi)啟功能,原裝導(dǎo)航不支持胎壓顯示等等,也是讓人不太滿意的地方。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):行使后不能自動(dòng)鎖門,窗戶不能一鍵升降,感覺(jué)不是很方便,不是全景天窗,油耗沒(méi)有預(yù)計(jì)的低,高架還可以,7.5能跑到,高速8.5,平常市區(qū)要12個(gè)。《椅乙膊皇且靶U駕駛,實(shí)在不符合日本子的車的特點(diǎn)。車漆偏軟,容易被刮蹭,特別是日本車在中國(guó),我做過(guò)憤青,但我現(xiàn)在很理性,要把日本作為我們的一面鏡子,虛心學(xué)習(xí),不要盲目的抵制,我們的好東西都被人家虛心學(xué)習(xí)了很多了。usb接口位置不方便,破環(huán)中控的完整性。還有一點(diǎn)是我最不能理解的,時(shí)間看得不是很方便,我們這些上班族最需要的就是不能遲到,而這款車的時(shí)間在中控儀表臺(tái)的邊緣地帶,影響駕駛的安全。
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