暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1967）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單�。�94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不開ECO對(duì)于沒有激烈駕駛習(xí)慣的人來說沒問題，無論是等紅燈時(shí)的起步還是高速路上的臨時(shí)超車，小歐都會(huì)有令人滿意的表現(xiàn)。提示一句：打開ECO后（此ECO非四驅(qū)那個(gè)ECO)確實(shí)是有肉的感覺，大家一定在關(guān)閉ECO的情況下評(píng)論小歐的動(dòng)力。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開啟ECO模式確實(shí)沒勁，沒有一下子躥出去的感覺。關(guān)ECO模式，有一定改觀，但算不上強(qiáng)勁。加速還可以，很平穩(wěn)不知不覺就到六七十。這些應(yīng)該是車本身定位的問題，2.4L169馬力就不是以動(dòng)力見長的車。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開啟ECO模式確實(shí)沒勁，沒有一下子躥出去的感覺。關(guān)ECO模式，有一定改觀，但算不上強(qiáng)勁。加速還可以，很平穩(wěn)不知不覺就到六七十。這些應(yīng)該是車本身定位的問題，2.4L169馬力就不是以動(dòng)力見長的車。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7950公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提車到現(xiàn)在1000公里，都是在城市里走，一直用著eco，起步稍顯肉， 剛開始不習(xí)慣，后來就適應(yīng)了，這樣既可以省油，又做到安全駕駛，不飆車。最近在用四驅(qū)自動(dòng)，取消eco了，感覺油門還是很靈敏的，提速很快，動(dòng)力強(qiáng)勁。沒有出磨合期，所以一直沒有用DS檔，去超市地下地下停車場(chǎng)的時(shí)候，用過2次L檔，感覺這個(gè)設(shè)計(jì)非常實(shí)用，通過低速檔控制車速，開著很放心。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
