一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大、乘坐舒適、動(dòng)力還不錯(cuò)、音響效果比較好，進(jìn)口車價(jià)格加上優(yōu)惠性價(jià)比很高，SUV的地盤還能滿足下男人小野性�。�！
缺點(diǎn)：小配件貴，難買
外觀：沒什么不滿意的地方，再硬朗一些就更好了
內(nèi)飾：車窗按鍵僅有一個(gè)按鍵有背光，還比較暗，夜間不方便；時(shí)鐘顯示小；后排隱私玻璃好，省得自己貼膜了。
空間：五座版，很寬松，后排空間大，買充氣墊外出躺人很舒適
配置：5
動(dòng)力：開啟ECO模式確實(shí)沒勁，沒有一下子躥出去的感覺。關(guān)ECO模式，有一定改觀，但算不上強(qiáng)勁。加速還可以，很平穩(wěn)不知不覺就到六七十。這些應(yīng)該是車本身定位的問題，2.4L169馬力就不是以動(dòng)力見長的車。
越野：
本人開車中規(guī)中矩，急加速和猛剎車很少的，但小O的操控就有點(diǎn)哪個(gè)想怎開怎開的境界，不管烈焰還是暴雨下（雪地、結(jié)冰和沙塵沒經(jīng)歷過不好亂說）從沒想要減速行駛。最后一句話，一個(gè)字“行”。
油耗：國道7、8個(gè)油，高速8、9個(gè)油，我平常市區(qū)上下班一般在12個(gè)油左右。反正比同事的某冠、某虎省油多了。
舒適：這車在比較好的路上還是非常平穩(wěn)的，雖然路況傳遞性超強(qiáng)，但一般只要不遇到減速帶，還是可以忍受的。另外要提一下的就是雖然沒有后排出風(fēng)口，但空調(diào)效果還是不錯(cuò)的。后排的舒適性較差，可能車子的懸掛經(jīng)過調(diào)校的后果，總體感覺舒適性還可以，對越野車的舒適性沒有太高要求。
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