暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的當然是空間了,買的是五座版本,里面我覺得所有地方的空間都中規(guī)中矩,恰到好處。
缺點:進口車配件較貴,反光鏡無加熱,無日間行車燈,無前車雷達.360全景,A柱影響視線漆面薄
外觀:很寬敞的車,第二排的座椅放倒可以躺倆一米八的漢子,簡直是戶外旅行的神車
內(nèi)飾:可以,不是賽車,不錯了
配置:比較高
動力:個人覺得已經(jīng)足夠舒適了
越野:
這真是仁者見仁,智者見智了。雖然前臉沒有新款那么時尚霸氣,但看久之后還是覺得挺不錯的,十年都不過時。
油耗:中控臺-有異響 2015年11月23日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2年6個月后追加口碑 當前行駛里程37800公里 當前平均油耗9.0升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次收費保養(yǎng) 5 次共花費 2400.00 元
舒適:性價比超高,對比了同類型的車,個人感覺這是性價比最高的一款。
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購買時間2013年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13966公里
綜合評分
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優(yōu)點:超高的性價比,完整的配置,進口的品質(zhì),也就是他了。
缺點:人性化設(shè)置需提高,應(yīng)該配備自動落鎖,鎖車上玻璃的功能,方向盤按鍵太少,應(yīng)該向海外版加兩個按鍵,藍牙和靜音就能設(shè)置上了!
外觀:空間讓人滿意,雖然定位為緊湊型,空間確實不小,家用足夠。
內(nèi)飾:合格動力只能說,這個每家都帶T的時代,確實只能是合格,也不疲軟。
空間:轉(zhuǎn)向精度略有模糊 方向盤有一定虛位 但是影響不大 路面反饋不錯 各種不同路面感覺明顯 懸掛支撐很扎實 甚至讓人感覺有點硬 但是很能給人信心 比如過彎 側(cè)傾不大
配置:油耗這個東西仁者見仁,智者見智,跟開車習慣,路況,機油品質(zhì)都有關(guān)系,最低開出過5.7L,最高都突破天際了,個人感覺油耗比不上森林人吧,但是在同排量級別中屬于較低的,個人感覺變速箱拖后腿了,如果變速箱有所變化,估計油耗會更低。
動力:舒適性一般吧,過大彎時側(cè)傾嚴重些,過減速帶的時候緩沖的也不夠到位,舒適性上需要改進。不過座椅舒適度不錯,比較符合我的習慣,自己加了腰靠和頸枕,效果還好。缺點是沒有座椅通風,夏天開車比較遭罪,尤其在暴曬一段時間之后。這里也就體現(xiàn)出三菱空調(diào)的功力了,非常給力,降溫很快,后排沒出風口,就遭點罪。需要吐槽的就是后加的導航,經(jīng)常死機,而且容易和IPONE發(fā)生沖突導致不能使用,個人不推薦用,如果能換最好換了,或者用手機代替。
越野:
外觀大氣,時尚,上檔次,有面子
油耗:般配
舒適:好 就是我買的時候才優(yōu)惠15000元 現(xiàn)在都到40000元 哎 都是眼淚!
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.56萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高,配制實用齊全
缺點:導航地圖需要更新 中控顯示屏死機多次 有時重啟也沒法解決
外觀:非常寬敞,應(yīng)該是同級別最大的
內(nèi)飾:我基本上都是ECO模式在開,上了高速之后,會取消ECO。主要是覺得在市區(qū)開的話,如果不開斗氣車,ECO足矣了,而且可以幫我改善一下自己的路怒癥..........這樣很不好,我在努力改正中
配置:這點最值得稱贊。用來給人學車,大部分時間都是小距離地移動倒退車或是停止,加95油、未過磨合期,油耗不到一塊錢。估計以后正常行駛應(yīng)該在八毛錢左右,跟我現(xiàn)在一部2.0的手動嬌車油耗差不多。
動力:還行吧,座椅有腰部支撐就完美了,原車隔音就還不錯,我做了地盤裝甲后噪音和朋友的奔馳越野不相上下,還有強調(diào)一點減震硬的問題,只要不是高速過減速帶這些情況,小歐的減震是很舒服的,完全沒有轎車的軟弱感,任何顛簸都是蜻蜓點水一閃而逝,而且硬朗的減震在路況不好的時候會讓你笑到最后,你懂得,哈哈
越野:
外觀的話看個人審美觀吧,很多人說鯊歐比較好看,但是在我看來,鯊歐后面太挺,前面太尖,分開看很贊,拼在一起看有點奇怪的趕腳....側(cè)面是小歐最美的,百看不厭,車頭囧字臉沒什么好說的...怎么看怎么囧 - - 不過好在小眾車,不會看膩 哈哈 屁股的話不是太喜歡那條裝飾條..整體還算不錯 不是太掉份
舒適:關(guān)注了你半年,性價比真的很高,全時四驅(qū)真的不是蓋的,開始買車就是看到論壇里大家的使用才有了信心,慢慢的迷上了你,就連囧臉慢慢的也習慣了
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購買時間2013年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:合資車的價錢買了進口車,時速100公里定速巡航油耗不到7升,現(xiàn)在綜合油耗9.1,配置豐富,性價比很高。
缺點:維修保養(yǎng)方面我最不爽了,倒不是說零部件價錢問題,只不過是我去一趟4S要跑五百多公里外,本市的是二級銷售商,機油都要長春方面發(fā)來,其它保養(yǎng)索賠更是做不了,頭疼中。。。還有就是為啥車窗控制按鍵晚上都不帶亮的?主駕駛才有一鍵升降?隨著公里數(shù)的越來越多,感覺小歐開始有頓挫了。。。不知道是啥問題!是不是因為我這里太冷了,現(xiàn)在冷車的時候怠速高了不少,發(fā)動機聲音也高了不少,不開音樂聽著發(fā)動機的聲音還真是有點大。還有就是胎噪確實有點大吧。。。
外觀:緊湊級別SUV中應(yīng)該是最寬敞的
內(nèi)飾:CVT起步?jīng)]有推背感,地球人都知道,但是不經(jīng)意間你會發(fā)現(xiàn)速度已經(jīng)上去了,這也是CVT變速箱無極調(diào)節(jié)的特點。高速行駛后勁很足。
空間:底盤及減震韌性較好,所以操控良好,過彎道支撐到位;方向準確、力度適中。不足的是高速過積水有點甩尾。大概和底盤高度、車身重量、輪胎的寬度和排水性能有關(guān)。
配置:這點最值得稱贊。用來給人學車,大部分時間都是小距離地移動倒退車或是停止,加95油、未過磨合期,油耗不到一塊錢。估計以后正常行駛應(yīng)該在八毛錢左右,跟我現(xiàn)在一部2.0的手動嬌車油耗差不多。
動力:舒適性我感覺至少比翼虎強特別是后排座椅,美中不足的是座椅比較單薄缺少豪華感。
越野:
外觀不是強項,還能看把。呵呵
油耗:喜歡
舒適:2.4排量、有4驅(qū)的全進口車,優(yōu)惠的情況下很值得了。
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間和油耗。首先,空間這方面大家有目共睹,也對他進行過測評,我個人認為一家3到4口出行游玩完全沒問題,后備箱容量大,而且第二排乘客空間不錯,坐姿我包括身邊的朋友都覺得很舒服,身體不會像轎車一樣彎著,坐長途也不會太累,但是要吐槽的事座椅的舒適性一般。另外說說油耗這個問題,油耗也是大家有目共睹的,這么大一車跑高速最低我記得跑過100公里6.8L,市區(qū)熱天開空調(diào)平均14個。但是汽車這數(shù)據(jù)不可完全相信,我個人測過一次,市區(qū)高速都有,100公里平均10個點吧。
缺點:這點必須重點說,大概是日系車的通?小歐的油漆非常的薄,薄到才幾個月的新車就各種小劃痕了...都不知道這么來的...特別我的是黑色,陽光下看的比較清楚...心疼加無奈阿....以后換車肯定不會買黑色的了...
外觀:第二排座椅完全放到,空間達到極致,令人十分滿意。
內(nèi)飾:2.4的經(jīng)典排量家庭使用完全足夠了,ECO節(jié)油模式比較肉一點,不過關(guān)掉后動力立即爆發(fā)出發(fā)。
空間:轉(zhuǎn)向精準,高速過彎懸掛支撐滿意。就是城市道路過減速帶特難受。
配置:很滿意,磨合期內(nèi)快速路8.2 擁堵路段12 非常不錯的成績,出了磨合應(yīng)該很省
動力:懸掛硬,過個溝坎跳動的比較生硬。
越野:
一般,個人認為長、高比例不協(xié)調(diào),也許是7座考慮,偏長了點。前臉設(shè)計也不好看。自己用貼紙小改了一下就比較滿意了。不過中庸車型更耐看,對于要用車6年以上的可能更適合。
油耗:跟同價位轎車比粗糙的多
舒適:較高畢竟全進口質(zhì)量不錯
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:充滿個性的外形,就是喜歡小眾車,囧字前臉搭配燈罩與車頭標,十分霸氣。寬敞的空間,尤其后備箱放倒以后那就是帶了個移動的床。安全性能,膝部氣囊,側(cè)氣囊,應(yīng)該是這個價位最高的了吧,美國那個什么安全測試結(jié)果也證明小歐的安全性毋庸置疑。強大的優(yōu)惠力度造就了超高的性價比,空調(diào)強勁,空調(diào)夏天打開冷風上來的那叫一個快,不愧是生產(chǎn)空調(diào)的。越野性能也沒得說,三菱強大的四驅(qū)系統(tǒng)配合215mm的離地間隙,走爛路,爬野山那叫一個過癮。cvt沒有換擋的頓挫感,很平順。隔音也不錯,在車里關(guān)上窗戶幾乎聽不到發(fā)動機的聲音,導致好幾次下車忘記熄火,鎖門時警報響才發(fā)現(xiàn)。內(nèi)飾簡約不簡單,很干凈。
缺點:鐵皮太薄
外觀:空間同級別對比,比歐藍德要大的沒幾個
內(nèi)飾:起步較肉可能跟新車沒大腳油有關(guān)
空間:比較好操控,方向指向精確,路感還不錯,過彎支撐挺好。
配置:最讓人滿意地就是油耗,和家里的凱越差不多,同級別SUV中算是佼佼者,不用擔心油耗,想去哪里就去哪里。
動力:三菱歐藍德舒適性表現(xiàn)一般,跑長途還不錯,主要是因為空間給力,前排座椅較寬大,后排腿部空間也不錯,乘坐感受就會好一些,但由于該車橫向空間只有1810MM,后排中間座椅較窄,如果后排坐三位成年人會稍顯局促,另外,這部車子的座椅相比生硬,不包裹人,有種不放心的感覺,要慢慢適應(yīng)。
越野:
辨識度很高,整體看著也不錯
油耗:打孔的坐墊感覺很高級,雖然沒有座椅通風。
舒適:對于SUV來說,就倆字,“超高”。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間——提車就來個長途探親,旅途用品和禮物硬是慢慢的塞了一整車,連后備箱的儲物格都沒閑著,后排乘客腿部空間足夠?qū)挘眿D說可以翹二郎腿呢!等哪天有司機幫忙開車了我也到后排去感受感受!哈哈。中途有近600公里的路程都是滿載,但動力還是非常強的?照{(diào)——基本一格26度制冷,2分鐘手臂被吹的快受不了,雖然沒有后排出風口,但地板風在后排形成的冷氣循環(huán)還是相當給力的。進口歐——目前感覺應(yīng)該還是小眾車,上街回頭率還是蠻高的(可能是那“囧”字前臉太萌了),朋友問好多錢入手,我直接回答:原裝進口的,你覺得呢?(有點二貨哈,勿拋磚)
缺點:內(nèi)飾簡單,該省的都省了,內(nèi)部配置還不如一個15萬的大眾車。
外觀:滿意
內(nèi)飾:不開ECO對于沒有激烈駕駛習慣的人來說沒問題,無論是等紅燈時的起步還是高速路上的臨時超車,小歐都會有令人滿意的表現(xiàn)。提示一句:打開ECO后(此ECO非四驅(qū)那個ECO)確實是有肉的感覺,大家一定在關(guān)閉ECO的情況下評論小歐的動力。
空間:方向很靈活、精準;剎車也不像很多日本車那么疲。。。。
配置:至于油耗目前跑有5000KM,高速有2000KM,其余都是在市內(nèi)跑,綜合油耗大概是9.5升吧。跑高速也就是8升左右。同類型的車大概沒有這個記錄吧。
動力:舒適性挺高的,隔音效果特別的好,座椅包裹性也很好,柔軟的座椅坐起來很舒適,特別是后排乘坐很放松,即使坐三個成年人也還算可以
越野:
不評論
油耗:不錯
舒適:很高,合資車沒配
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置齊全,導航倒車后視全有。后視鏡自動折疊、電加熱很實用。
缺點:不開空調(diào)油耗控制的挺好,開空調(diào)后油耗猛增
外觀:大
內(nèi)飾:2.4排量夠用,常滿載人或物,也不會再為開不開空調(diào)消耗動力而糾結(jié)!
空間:電子助力轉(zhuǎn)向慢速很靈活,高速沉穩(wěn),很好。變換三種四驅(qū)模式很有趣味感。懸架有點硬是風格問題,與地面接觸感強,帶點越野的感覺,車的整體感強,有操控感,個人比較喜歡這種風格。
配置:綜合是9L的樣子,城市的話你就不要買了,我走了15L出來。廣州平均都有26公里時速的。反正吧,走哪里都可以就是走不了城市。
動力:座椅挺舒適,空調(diào)很給力,就是懸掛校調(diào)的偏硬。公路行使噪音控制的不錯,開時間長時也不覺得累。第二排椅子靠背可以前后調(diào)節(jié)很不錯。第二排的空間也不錯,腳可以較說服的伸展,長途基本不覺得累。遺憾的是第二排沒有可以調(diào)的空調(diào)出風口,另外空調(diào)出風口往上調(diào)的角度太小,要是能再高點就好。可能跟個人習慣有關(guān),插U盤的口要是在點煙器旁有一個就好了,現(xiàn)在的這個有點高。多媒體部分接通電源時啟動,打火時會又啟動一遍,不夠科學。鎖車后后視鏡自動收起,這個很實用,但設(shè)置不夠自主,這些設(shè)置要是車主自己能自己自由設(shè)置就好了,現(xiàn)在很多選項要到4S打開。
越野:
車身修長,運動感十足,看起來比較大氣,實際大小和同事的哈佛H6差不多,但看起來比H6大一圈。
油耗:很舒服
舒適:整車進口這價位可以了,以前老款買的人不多,好象新款優(yōu)惠后有不少人買。
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格22.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程18763公里
綜合評分
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優(yōu)點:省油、故障少
缺點:鐵皮比較薄,漆比較容易花
外觀:空間不夠大,后排只能坐兩個胖子就差不多了
內(nèi)飾:2.4發(fā)動機,,相對老款三菱主流發(fā)動機,,性能有很大提升,日常超車,巡航?jīng)]有絲毫吃力的感覺,而且相對省油,,期待6缸以及傳統(tǒng)齒輪變速箱的車型上市。
空間:這么高的車拐彎的時候居然一點側(cè)傾都沒有,有時速度達到80都非常穩(wěn),比以前開的轎車都好,應(yīng)該是底盤調(diào)校的不錯,以前的歐藍德還有平衡桿,13款已經(jīng)取消了但加強了調(diào)校山路:跑山路的時候,直接掛自帶的ds檔,可以不用踩剎車,用發(fā)動機控制速度,節(jié)油還安全,后來14款又取消了ds檔增加了原來的撥片,感覺還是ds檔方便,撥片還要自己手動雨雪泥濘路面:雨雪,泥濘路面,或沙地上坡等,直接是auto檔,基本都可以應(yīng)付了,而且車身感覺很穩(wěn)
配置:這點最值得稱贊。用來給人學車,大部分時間都是小距離地移動倒退車或是停止,加95油、未過磨合期,油耗不到一塊錢。估計以后正常行駛應(yīng)該在八毛錢左右,跟我現(xiàn)在一部2.0的手動嬌車油耗差不多。
動力:可以說還行.
越野:
仁者見仁,個人覺得比較耐看。如果再寬一點就更好看了。沒有日行燈是遺憾。
油耗:中控臺非對稱設(shè)計,按鍵大,前衛(wèi)的設(shè)計。上淺下深的配色也是比較流行的。
舒適:原裝進口這個價位來說,配置豐富齊全,既有良好的燃油經(jīng)濟性,又又較為舒適的操控性,在20多W左右的城市緊湊SUV里,還是非常有競爭力的!總之,性價比很高,贊一個。
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購買時間2013年08月
購買地點河南 信陽
裸車價格21.68萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,時尚,上檔次,有面子
缺點:因為是進口,所以零配件價格較高,需要等待時間長。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外觀:空間足夠大,1米8的個子坐上去仍有足夠的空間供腿部伸展。1800的寬度,后排輕松坐三個成年人。大容量的后備箱,裝上兩個大號行李箱外加一輛折疊自行車那是小菜一碟,后排放倒跟后備箱連在一起可以變成一張大床,搬大件都東西都不用另外找車了。尾箱墊底下還有小暗格,可收納些不常用但關(guān)鍵時很頂用的應(yīng)急工具。
內(nèi)飾:滿足日常需要,城市超車還是隨叫隨到,只有肉人沒有肉車。
空間:操控性非常好,非常滿意,
配置:三菱歐藍德油耗控制的很好,特別是高速駕駛時油耗表現(xiàn)出色,油耗一般保持在8L左右,對于一臺全進口的SUV來說,基本上算是很省油得了。平時在市區(qū)開的話,走走停停,大概會到9L左右,周末去郊外跑,也都能控制在8L-9L左右,在郊外最低時能跑到7.2個油,還是比較令人滿意的!
動力:不錯,開起來非常好。真皮座椅看上去很高檔,綜合家人的評價,坐著很舒服。我小孩坐我以前的轎車會暈車,但坐在歐藍德上,暫時還沒什么感覺,反正她是很喜歡。從駕駛?cè)说慕嵌壬峡矗驗橐曇伴_闊,操控性好,開車開上四五個小時都不會感覺到累。
越野:
賴看,經(jīng)看。沒有多余的花哨的東西,線條流暢飽滿,越看越好看,呵呵。
油耗:可以
舒適:總體來說性價比是杠杠的,應(yīng)該比什么v,什么4,什么虎,什么觀,什么達的高的多!
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