暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1966）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單薄（94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，空間夠用，車型，優(yōu)惠
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，居然沒(méi)有日行燈和電子手剎
外觀：外觀則個(gè)東西每個(gè)人有每個(gè)人的看法，仁者見仁，智者見智。各花入各眼我喜歡它車身不張揚(yáng)的全新的線條設(shè)計(jì)粗獷的車身輪廓展現(xiàn)出了三菱SUV應(yīng)有的格調(diào)，從大燈蜿蜒而上的線條沿腰身逐漸消失在尾燈的輪廓中，將整車側(cè)面勾勒的更加時(shí)尚和動(dòng)感。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單，用心，該硬的硬，該軟的軟
空間：空間很大，不論是前后排頭部還是腿部，都很夠用。我180CM身高，位置調(diào)好后，頭頂應(yīng)該還有三指空間。后排空間足夠大到前排坐好后仍然可以給成人提供舒適的空間，沒(méi)有和CRV RAV4比較過(guò)，但是肯定比翼虎大很多。后備箱空間足夠大到平放兩個(gè)三十寸旅行箱，而且在隔板下面還有很大的空格用來(lái)儲(chǔ)物。
配置：公認(rèn)這個(gè)級(jí)別的性價(jià)比最高了
動(dòng)力：感覺(jué)還好，一直開著ECO，反正本人自己以前不開車，現(xiàn)在慢慢學(xué)習(xí)當(dāng)中。
越野：
簡(jiǎn)單 好操控
油耗：油耗不高，我開三菱品牌十幾年了，有深刻感受
舒適：座椅還是很舒服的，跑長(zhǎng)途也不怎么累，后排腿怎么放都行。減震硬，好處是過(guò)彎道給力，減速帶有點(diǎn)顛。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：低速時(shí)頓挫很不舒服
外觀：個(gè)人很喜歡的外觀，大氣低調(diào)
內(nèi)飾：六千公里以后，左出風(fēng)口有異響。
空間：各方面都滿意，夠大，儲(chǔ)物盒也夠多，前后亦都滿意。第二排坐三人每個(gè)人體重160斤左右也不會(huì)覺(jué)得很擁擠，5座后備箱容量大，七座的歐哥就免談它的后備箱了吧。
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，平時(shí)都是開著ECO的，起步時(shí)確實(shí)感覺(jué)肉，和CVT有關(guān)吧，奇駿等其他SUV其實(shí)也是一樣的，需要加速時(shí)得深踩油門，跟原來(lái)的AT車感覺(jué)不同，需要時(shí)間適應(yīng)。另外低速時(shí)抬油門拖拽感比較強(qiáng)，滑行距離短，不知道是變速箱的調(diào)教還是其他問(wèn)題。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，得心應(yīng)手。
油耗：過(guò)得去，個(gè)人駕駛習(xí)慣影響很大，我上手就直接4wd auto，沒(méi)有用過(guò)eco，綜合路況。市區(qū)行駛13個(gè)油左右，我平時(shí)上班市區(qū)一般，城市快速路一半，走上快速路，車速平均70左右，平均油耗一般都能降到9個(gè)左右。有一次人品爆發(fā)，百公里平均油耗盡然降到7.7。高速100公里時(shí)速巡航，一般在9到10個(gè)油左右。
舒適：SUV肯定沒(méi)小車坐著舒服，不過(guò)還是挺好的，比較穩(wěn)
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：小歐的性價(jià)比高，進(jìn)口車的品質(zhì)合資車的價(jià)格。同級(jí)別的合資SUV里沒(méi)有比小歐性價(jià)比高的。
缺點(diǎn)：新車味道特別大，導(dǎo)航有死機(jī)現(xiàn)象，倒車影像偶爾有顯示問(wèn)題
外觀：我覺(jué)得很漂亮，前面還有一些霸氣，后面圓潤(rùn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)什么的確實(shí)有點(diǎn)老了，不過(guò)還算簡(jiǎn)潔大方，我還是能接受的
空間：前排可以，后排個(gè)高的可能不舒服，尾部空間一般
配置：極好！希望三菱保持這勢(shì)頭，把銷量做大，以后三菱車主群體大了，售后的擔(dān)憂就會(huì)變小。
動(dòng)力：2.4的排量三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)并不是很搶眼，最大功率124千瓦最大扭矩220牛米，在2.4的排量里并不出眾可以說(shuō)是有點(diǎn)偏低，為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)和省油目的調(diào)教的只是中等吧，得益于車身重量及傳動(dòng)配合開起來(lái)感覺(jué)還好，并不會(huì)出現(xiàn)很肉的感覺(jué)。起步輕快但加速感并不強(qiáng)，可能是cvt節(jié)油平順的同時(shí)也犧牲了加速感吧，中后期加速有一定儲(chǔ)備，直觀比低速后了很多，總體來(lái)說(shuō)談不上動(dòng)力澎湃但是家用和一般出游足矣
越野：
非常好，路感清晰
油耗：油耗可以接受，畢竟2.4的排量了。
舒適：這個(gè)客觀的說(shuō)，座椅舒適度和噪音也就那樣
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間超出預(yù)期
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中車窗升降按鍵沒(méi)有背景燈；原車不帶三腳架，落戶前需要自行購(gòu)買。
外觀：挺好
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，歐藍(lán)德用和其他車一樣的價(jià)格做出了比別人看著低好幾個(gè)檔次的內(nèi)飾效果，這也是三菱腦袋不好使的原因，但是總體還是比較大氣考究的，特別是細(xì)節(jié)上面比較用心，做工還是比較ok的
空間：家用足夠，偶爾拖貨也可以裝不少。
配置：性價(jià)比高，這款車空間大，油耗又不錯(cuò)，而且有四驅(qū)的配置，實(shí)用的配置也有，個(gè)人覺(jué)得還是很好的一款車
動(dòng)力：ECO模式的話，感覺(jué)起步差了一些，但是關(guān)閉ECO，開啟DS加速，還是有一定的推背感的，家用開開的話，動(dòng)力絕對(duì)是夠用的，如果想要激烈駕駛，你肯給油的話，那么也會(huì)有驚喜~
越野：
方向盤有點(diǎn)沉，不知道是調(diào)校的還是怎么回事，雖然感覺(jué)很穩(wěn)，但是時(shí)間長(zhǎng)了手累。駕駛視野好，方向盤精準(zhǔn)，試駕越野場(chǎng)地時(shí)操控非常好，轉(zhuǎn)彎精確，油門有點(diǎn)延遲，習(xí)慣就好，剎車靈敏，無(wú)任何問(wèn)題。
油耗：最低的時(shí)候跑過(guò)7.4，最高是在市里紅綠燈特別多跑了14
舒適：后排不行，靠背雖能調(diào)一擋，但和轎車不能比，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音差。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2344公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：越野性能不錯(cuò)，空間大，空調(diào)好，底盤也夠高了，對(duì)付一般的差路綽綽有余
缺點(diǎn)：車漆表面真心的�。ㄜ圀w鋼板雖薄但鋼性還行，比合資日系好，這點(diǎn)可以肯定），沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)（其實(shí)此配置對(duì)我來(lái)說(shuō)覺(jué)得可有可無(wú)），排檔的設(shè)計(jì)整體較偏低并且讓視覺(jué)覺(jué)得過(guò)于簡(jiǎn)陋及不上檔次，不符合二十多萬(wàn)的車配置，副駕駛座椅沒(méi)有電動(dòng)，并且沒(méi)有座椅通風(fēng)功能，南方氣候悶熱沒(méi)有此功能算是小小遺憾吧！
外觀：一般，買車我不看這個(gè)。
內(nèi)飾：不繁不簡(jiǎn)，合體
空間：一家四口非常富裕
配置：配置高，井口品質(zhì)，合資車價(jià)格。如：無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、氙氣大燈、電動(dòng)尾門等，定速巡航，電動(dòng)后視鏡等。
動(dòng)力：動(dòng)力方面只能說(shuō)中規(guī)中矩，車輛提供三種驅(qū)動(dòng)模式，外加eco經(jīng)濟(jì)模式，平時(shí)駕駛的時(shí)候使用雙eco模式，車確實(shí)很柔和，沒(méi)有一點(diǎn)脾氣，但是在高速或者國(guó)道，想超車的時(shí)候，取消eco模式，掛上S檔，車子當(dāng)時(shí)就怒了，動(dòng)力很強(qiáng)勁，這些模式設(shè)置 的非常的好，滿足不同路況的需要。
越野：
懸掛調(diào)教個(gè)人覺(jué)得較為喜歡
油耗：一般嘛，市區(qū)綜合油耗11L，長(zhǎng)途9以下。
舒適：還可以，
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大。
缺點(diǎn)：路邊噪音有些大，估計(jì)多半都是胎噪，不知道如何解決最好。導(dǎo)航地圖。性能改裝配件少。低俗行駛時(shí)，松開油門后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)頓一下，聽說(shuō)這個(gè)是CVT變速箱的通病，不過(guò)駕駛感連貫性會(huì)受點(diǎn)影響。
外觀：各有所愛，不喜歡也應(yīng)該不會(huì)買他了
空間：空間就是歐藍(lán)德最大的優(yōu)勢(shì)，同級(jí)別不能說(shuō)最大，也是數(shù)一數(shù)二了，再加上價(jià)格，空間絕對(duì)無(wú)出其右者。去看車的時(shí)候我就放倒后排躺在了里面，銷售和其他顧客下巴都快掉了，我180的身高躺在里面表示無(wú)壓力，另外腿部空間超過(guò)了以腿部寬大著稱的途觀，后備箱完勝翼虎的后備箱，真的不錯(cuò)，頭部空間后排一拳吧，前排高度可調(diào)無(wú)法表達(dá)感受，反正比后排大了不少，我非常滿意他的空間，后備箱蓋板下面還有三個(gè)大儲(chǔ)物格，確實(shí)是考慮了家庭
配置：高！對(duì)比20多萬(wàn)suv難逢對(duì)手。
動(dòng)力：強(qiáng)勁
越野：
很方便操控
油耗：從目前來(lái)看油耗可以接受，告訴基本在8以下，市區(qū)基本也就10左右，很省油
舒適：座椅有丟丟硬，估計(jì)是SUV的原因吧，頭枕那個(gè)位置有點(diǎn)不舒服靠前了點(diǎn)（頸枕是空的），還有就是噪音有點(diǎn)大
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，后備箱很大
缺點(diǎn)：車門頂部沒(méi)有鍍鉻條，顯得縫隙太大。
外觀：好看。有點(diǎn)高大上感覺(jué)。低調(diào)有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：真皮座椅還是很贊滴。中控，儀表臺(tái)簡(jiǎn)潔明了，前排座椅電加熱在寒冷的冬天挺實(shí)用的。自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，設(shè)計(jì)人性化。
空間：夠大,尤其是后備箱,感覺(jué)夠大
配置：優(yōu)惠大進(jìn)口車總體不錯(cuò)，很有面子，動(dòng)力不錯(cuò)，越野口碑不錯(cuò)的品牌，保養(yǎng)費(fèi)用很低，就是4S店太少了，每次都要去成都保養(yǎng)，來(lái)回300多公里
動(dòng)力：起步比較肉，跑起來(lái)以后動(dòng)力足夠，特別是上高速感覺(jué)比較沉穩(wěn)。越野性能不錯(cuò)哦，地盤也比一般的城市SUV要高。
越野：
還沒(méi)嘗試過(guò)極限操作，正常行駛的情況下比較滿意。
油耗：油耗很滿意，提車到現(xiàn)在已經(jīng)2000公里了，主要是上下班，接送孩子上學(xué)（學(xué)校地點(diǎn)在天津市中心和平區(qū)），幾箱油下來(lái)平均是9.5-10的樣子，市快速路行駛最低油耗到過(guò)6.8的記錄，市區(qū)堵車最高在12.5，高速跑過(guò)一次去保定為8.3，整體很滿意。表弟有一輛2.0的ix35平均還要11個(gè)，相比而言很省了。
舒適：還好。但是家人反應(yīng)新車氣味太大。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：漆面薄，停車時(shí)被刮蹭了幾次，第一次很心疼，以后就習(xí)慣了，現(xiàn)在的車太多了，防不勝防，心態(tài)很重要。
外觀：外觀很霸氣，非常喜歡，現(xiàn)在新款上市了，外觀更加犀利了，哎，可惜已經(jīng)買了
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，東西都是實(shí)用的東西，如果能再多一些科技感就好了
空間：空間很大，本來(lái)就是7座的空間，而我買的是5座，所以空間上更加顯得寬敞，前后排坐的都比較舒服，后備箱也比較大，加上歐藍(lán)德的后備箱很平，所以放東西也很方便
配置：性價(jià)比高，大空間，低油耗，配置高，價(jià)格省，性價(jià)比能不高嚒
動(dòng)力：比較充沛，反正自己覺(jué)得足夠了。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤扎實(shí)，直線，過(guò)彎，比較平穩(wěn)。
油耗：很理想，比預(yù)想的好。
舒適：寬大的座椅和巨大的腿部頭部空間是一切舒適性的基礎(chǔ)，所以我說(shuō)歐藍(lán)德的舒適性沒(méi)有問(wèn)題，七座車的車身坐五個(gè)人，當(dāng)然舒服，而且不只是拉人還可以拉貨，五人的乘坐舒適性絲毫不打折扣，而且以后還打算去西藏自駕游，良好的舒適性當(dāng)然不可少，總體座椅不十分柔軟，但是長(zhǎng)途也不會(huì)疲憊，而且后備箱還可以半躺一個(gè)人休息一下，非常不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：沒(méi)有鎖車自動(dòng)升窗
外觀：因人而異，至少我喜歡
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，沒(méi)有過(guò)多的細(xì)節(jié)修飾，但是做工還是很好。
空間：寬敞夠高可利用率高 平整度高 拉貨老好了。
配置：整車進(jìn)口，4驅(qū)，大空間，低油耗，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像、導(dǎo)航（雖然偶爾故障），真皮座椅，后視鏡加熱，防眩目（別信之家參數(shù)）空調(diào)分區(qū)，電動(dòng)尾門，大燈清洗，等等等等，高性價(jià)比！
動(dòng)力：在使用ECO和4WD ECO的情況下，個(gè)人感覺(jué)起步雖然肉點(diǎn)但很平順，完全夠用，上斜坡得多加點(diǎn)油！試過(guò)Ds檔，動(dòng)力十足，推背感也很強(qiáng)，動(dòng)力完全能滿足需要。
越野：
很好，在幾個(gè)地方調(diào)頭，感覺(jué)一把輪過(guò)不來(lái)，結(jié)果一把輪順利完成，有點(diǎn)意外。
油耗：2.4的排量油耗和我之前的一輛現(xiàn)代瑞納1.4頂配的（四速變速箱、車胎寬195、車重1.2噸多）幾乎一樣。在國(guó)道上定速80，車上兩個(gè)人，油耗6-7之間。跑高速110-120，油耗大約9-11之間。市區(qū)大約10-11。
舒適：后排座椅放倒后趟兩個(gè)成年人那是完全不成問(wèn)題的，稍加進(jìn)化便是完美的移動(dòng)愛情之家��！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠了，外觀沒(méi)得說(shuō)，個(gè)人喜好，底盤高，彎道穩(wěn)，安靜，省油，鬼子車質(zhì)量好，在日本美國(guó)歐洲的碰撞測(cè)試都是頂級(jí)，安全性高。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，也許是新車的原因。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，我是喜歡這款的外觀，不太感冒新款的前臉（感覺(jué)仿雷車臉），喜歡新款的客官手下留情~
內(nèi)飾：算對(duì)得起原裝
空間：五座四驅(qū)的那款，本人高180，重190斤，屬于高大威猛型，不管坐在車?yán)锬膫�(gè)位置，頭部空間和腿部空間都是富富有余，基本上想怎么坐就怎么坐！一個(gè)字~爽！
配置：非常非常高，估計(jì)再也沒(méi)有了
動(dòng)力：AUTO 模式推背感強(qiáng) 這個(gè)動(dòng)力 家庭用足夠
越野：
較好，操控還可以，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾教大。
油耗：2.4的排量油耗和我之前的一輛現(xiàn)代瑞納1.4頂配的（四速變速箱、車胎寬195、車重1.2噸多）幾乎一樣。在國(guó)道上定速80，車上兩個(gè)人，油耗6-7之間。跑高速110-120，油耗大約9-11之間。市區(qū)大約10-11。
舒適：可能是車輕的緣故吧，感覺(jué)比單位的帕杰羅顛簸,特別是過(guò)減速帶，畢竟只有帕杰羅重量的3/4。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
