華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格27.44萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買這車就沒想過他能多舒適，但是舒適性還是可以的，畢竟這是家用車，懸掛偏硬，過減速帶震動(dòng)比較明顯，但是底盤的整體感很強(qiáng)，不會(huì)感覺松松垮垮的。隔音水平也不錯(cuò)，防爆胎的胎噪稍微有點(diǎn)大，在接受范圍內(nèi)。買寶馬就不圖舒適，要舒適還是買奔馳去。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)我來說夠用！我不喜歡飚車！這動(dòng)力自己很滿意！高速超車，在一般模式下加速油門反應(yīng)也快！運(yùn)動(dòng)模式還沒試過！
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒話說，正常情況下（沒用ECO模式），油門回饋非常好，一踩就上來了。用了ECO模式就感覺遲鈍了，得多踩點(diǎn)，不然不得勁。超車啥的妥妥的。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于不長(zhǎng)期開好車的我來說動(dòng)力已經(jīng)足夠了，市區(qū)開有富余，跑高速也很生猛，不追求急速感的人買3系絕對(duì)夠用。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于不長(zhǎng)期開好車的我來說動(dòng)力已經(jīng)足夠了，市區(qū)開有富余，跑高速也很生猛，不追求急速感的人買3系絕對(duì)夠用。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：考慮到國(guó)情和北京的路況，實(shí)在沒有地方耍開，果斷放棄328，搞個(gè)經(jīng)濟(jì)點(diǎn)的320。家庭一般使用足以，超車時(shí)也能提供源源不斷的動(dòng)力，這就夠了。堅(jiān)決不去馬路上飆車。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這東西在衡量它時(shí)必得有一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)單可以說成是普通使用還是飆車。首先我要講的是如果純追求飆車快感，在這個(gè)價(jià)位上328是個(gè)好選擇也沒貴多少。但若只是以一個(gè)普通上班族的角度來看，平時(shí)市區(qū)使用其實(shí)eco模式即可，大部分情況下超車還是很容易的。繞城路上，心急的時(shí)候開普通模式完全足夠，路面上80%的車輛還是可以輕松超過的。當(dāng)然若是開sport模式，一般來講小踩一下在城市繞城這種路況下，第二動(dòng)作必定是踩煞車...那么在高速路上通常情況下就是普通模式快速上120然后eco模式巡航。特別急的時(shí)候sport吧，小踩小超，大踩甩車隊(duì)，地板油...如果不是高手的話還是準(zhǔn)備120了吧。sport+至今還沒用過，普通人不推薦大家都好
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