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寶馬3系
官方指導價:31.99-39.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

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全部
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全部
年款:
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車型綜合評分
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車主平均油耗
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格31.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力不弱,輸出平順,320Li豪華設計套裝搭載的是寶馬2.0T低功率版本,最大功率184馬力,最大扭矩270牛·米,但1250轉便可輸出最大扭矩,再加上采埃孚的8速自動變速器的配合,動力輸出平順,讓日常駕駛變得十分輕松。如果想更富駕駛樂趣,建議切入Sport+模式再使用換擋破片就會獲得不錯的駕駛體驗,這樣的動力對我來說完全夠用,起步快超車足,就是換擋撥片對我來說是雞肋,因為我從來沒有用到過。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:雖然是2.0T低功率,但是184馬力的320足夠應付市區(qū)的道路,舒適模式下油門輕盈的很,8速的ZF變速箱簡直就是黃金搭檔,升檔平順、降檔積極;只要你稍微踩重點,咆哮的發(fā)動機聲音激起你的腎上腺素,雖然只是個4缸,但是不得不說寶馬3系在同級別里動力的給人的感官感覺還是相當?shù)轿坏;當來到運動模式的情況下,這一刻你就好好享受寶馬的精髓吧,基本4000+才換擋,當然你得在安全道路的情況下才可以哦;
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購買時間2015年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這代n20的2.0戴套發(fā)動機比起上代320自吸2.0發(fā)動機必須要強太多,本來想上328,但是低功率版的這臺發(fā)動機動力已經(jīng)滿足我日常所需了,一般舒適模式下開,超個車深踩油門,秋風掃落葉般簡單自然。偶爾高速撒撒野,調(diào)到運動模式,偏重的油門到底,配合8at變速箱會遲疑那么一會,便會持續(xù)爆發(fā)出所有的功率,扭矩,小3也會變得野性十足,不容小覷。
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力不弱,輸出平順,320Li豪華設計套裝搭載的是寶馬2.0T低功率版本,最大功率184馬力,最大扭矩270!っ,但1250轉便可輸出最大扭矩,再加上采埃孚的8速自動變速器的配合,動力輸出平順,讓日常駕駛變得十分輕松。如果想更富駕駛樂趣,建議切入Sport+模式再使用換擋破片就會獲得不錯的駕駛體驗,這樣的動力對我來說完全夠用,起步快超車足,就是換擋撥片對我來說是雞肋,因為我從來沒有用到過。
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購買時間2014年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:日常使用足夠足夠了,1250轉/270nm的扭矩,還有啥不滿足。糾結于28和20的小伙伴們,如果你們不是經(jīng)常飆車一族、或者你本身就對動力有很大需求,那么20的的動力足夠了,它完全能夠做到腳到車到~~~~雖然它是20,但是地板油一樣有驚喜。我提車到現(xiàn)在跑了6次高速了,一直使用限速120+節(jié)能模式,很舒服很省油,轉速維持在2000轉出一點頭的樣子。3種模式3種享受,總有一款適合你。本人真的很佩服寶馬的發(fā)動機調(diào)校。后期如果覺得動力不夠,還可以上外掛,哈哈。
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購買時間2015年09月
購買地點遼寧 營口
裸車價格29.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:運動和運動+都體驗過了,平時就是舒適模式,很少用節(jié)能模式。舒適模式動力已經(jīng)可以了,超個車變個道那叫一個輕松自如,運動模式就更不用說了,遇見龜速車直接秒啊。要是掛上運動+,那好吧,瘋狗出籠了,呵呵~沒開過什么好車,原來最好開過8缸的途銳,感覺提速差不多,對于我這樣不玩車的人,7秒多的百公里加速,真真的夠了
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購買時間2015年03月
購買地點河南 安陽
裸車價格35.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6213公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這代n20的2.0戴套發(fā)動機比起上代320自吸2.0發(fā)動機必須要強太多,本來想上328,但是低功率版的這臺發(fā)動機動力已經(jīng)滿足我日常所需了,一般舒適模式下開,超個車深踩油門,秋風掃落葉般簡單自然。偶爾高速撒撒野,調(diào)到運動模式,偏重的油門到底,配合8at變速箱會遲疑那么一會,便會持續(xù)爆發(fā)出所有的功率,扭矩,小3也會變得野性十足,不容小覷。
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格35.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力不弱,輸出平順,320Li豪華設計套裝搭載的是寶馬2.0T低功率版本,最大功率184馬力,最大扭矩270!っ,但1250轉便可輸出最大扭矩,再加上采埃孚的8速自動變速器的配合,動力輸出平順,讓日常駕駛變得十分輕松。如果想更富駕駛樂趣,建議切入Sport+模式再使用換擋破片就會獲得不錯的駕駛體驗,這樣的動力對我來說完全夠用,起步快超車足,就是換擋撥片對我來說是雞肋,因為我從來沒有用到過。
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購買時間2014年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格39.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力不算很強,勝在響應快,反應敏感。
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 恩施
裸車價格33.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車的動力還是很強勁的,這個車是1.6的排氣量,只要你舍得加油在高速上超車秒車都是小事,真的很不錯的,應付各種路況都沒有問題的
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