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購買時間2014年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的動力，是讓我最滿意的地方一腳油門踩下去能很好的反饋給我，操作真的非常棒。其實真正最最關鍵的是它的優(yōu)惠幅度讓我心動了嘻嘻。
缺點：冷車啟動就是臺拖拉機
外觀：外觀延續(xù)經(jīng)典設計，突出豪華質感，320LI繼承了寶馬一貫的運動化風格，外觀時尚動感，經(jīng)典的天使眼使其虎視眈眈，炯炯有神， 車身側面線條簡練，帥氣范十足， 尾部層次感分明，略微翹起動感范十足性感活潑，單邊出氣口不只是內斂還是廠家為了省料，多輻輪轂極富視覺張力，也營造出了精致感，唯一不太好的可能是清洗比較困難。
內飾：我的車是白外棕內，棕色內飾搭配胡桃木紋及鍍鉻裝飾，雖然談不上奢華，但對比時尚的內飾，已經(jīng)有了質的提高。但整個裝飾塑料件還是較多，軟性材料的厚度和彈性都不夠，與奔馳奧迪還是有些差距。豪華版是已經(jīng)是NBT大屏，分辨率很高，顯示非常清晰，手寫idrive也非常好用，目前已經(jīng)基本熟悉使用方法了。至于手剎，有人吐槽有人喜歡。我個人不會因為沒有電子剎車而覺得車輛掉一個檔次了。
空間：：空間對于日常家用來說已經(jīng)非常不錯了。偶爾一家五口出去也沒覺得擠。 父母對后排空間非常滿意�！〉�！ 比起很多日本車，三系放小物件的空間實在是小。手扶箱的空間也少的可憐。而且竟然沒有放眼睛的地方。。。無語！
配置：30多萬，可以擁有一輛發(fā)動機、變速箱匹配完美，底盤調教出色的中級車已經(jīng)不錯，再加上BMW的品牌，個人覺得非常值得擁有。
動力：雖然是2.0T低功率，但是184馬力的320足夠應付市區(qū)的道路，舒適模式下油門輕盈的很，8速的ZF變速箱簡直就是黃金搭檔，升檔平順、降檔積極；只要你稍微踩重點，咆哮的發(fā)動機聲音激起你的腎上腺素，雖然只是個4缸，但是不得不說寶馬3系在同級別里動力的給人的感官感覺還是相當?shù)轿坏模划攣淼竭\動模式的情況下，這一刻你就好好享受寶馬的精髓吧，基本4000+才換擋，當然你得在安全道路的情況下才可以哦；
操控：
別人說的指哪打哪，人車合一的境界我目前還達不到，只是轉向真的很精準，時速80過彎時不用減速，信心超足！懸掛支撐很到位，這要是換我原來的飛度，估計都要翻車了
油耗：戴個套的小排量渦輪發(fā)動機配合Zf8at可以算白金組合了嗎，我一般不暴力駕駛，城市擁擠道路開經(jīng)濟模式，高架和高速用舒適，偶爾運動模式激情下，綜合油耗10個油，已經(jīng)非常滿意了。高速最低一箱油開了700多㎞。
舒適：前排棕色真皮座椅軟硬適中，乘坐感受不錯，只是極限駕駛略微欠缺一些包裹性，座椅電動調節(jié)肯定是必須的，駕駛席還帶有記憶功能。后排座椅同樣有著舒適的乘坐感受，再加上長軸版出色的后排空間，讓320Li不再是一個只適合駕駛的車型，不足的是腰部支撐啊，30多萬的車沒有腰部支撐，廠家到底想干啥！盡管舒適度還不錯，但是長時間駕車真的有點累，是真累！
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