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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格38.22萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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購買時間2011年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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外觀:外觀這東西,只能說蘿卜白菜各有所愛。就我而言,對E90的寶馬3系的造型還是情有獨鐘的,相對于新款F30的3系,這一代感覺更純粹,更有班戈范兒;雖然整車尺寸已經(jīng)小于一眾A+級車,但是不管看起來還是用起來都覺得恰到好處,不能說給你很大的空間,但是也不會讓你因此吐槽。整車給你一種很干練的感覺,這就是3系的精髓。一度讓我覺得下一個車肯定還是3系,335或者M3,放在以前,那肯定是5系或者7系,現(xiàn)在因為它,我不認為車越大越好,其實開了小車換成寶馬3,掉頭啥的還真適應(yīng)了半天,我都難以想象如果是7系這種尺寸開起來會有多不方便。
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購買時間2011年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格31.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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外觀:外觀這東西,只能說蘿卜白菜各有所愛。就我而言,對E90的寶馬3系的造型還是情有獨鐘的,相對于新款F30的3系,這一代感覺更純粹,更有班戈范兒;雖然整車尺寸已經(jīng)小于一眾A+級車,但是不管看起來還是用起來都覺得恰到好處,不能說給你很大的空間,但是也不會讓你因此吐槽。整車給你一種很干練的感覺,這就是3系的精髓。一度讓我覺得下一個車肯定還是3系,335或者M3,放在以前,那肯定是5系或者7系,現(xiàn)在因為它,我不認為車越大越好,其實開了小車換成寶馬3,掉頭啥的還真適應(yīng)了半天,我都難以想象如果是7系這種尺寸開起來會有多不方便。
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購買時間2011年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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外觀:外觀這東西,只能說蘿卜白菜各有所愛。就我而言,對E90的寶馬3系的造型還是情有獨鐘的,相對于新款F30的3系,這一代感覺更純粹,更有班戈范兒;雖然整車尺寸已經(jīng)小于一眾A+級車,但是不管看起來還是用起來都覺得恰到好處,不能說給你很大的空間,但是也不會讓你因此吐槽。整車給你一種很干練的感覺,這就是3系的精髓。一度讓我覺得下一個車肯定還是3系,335或者M3,放在以前,那肯定是5系或者7系,現(xiàn)在因為它,我不認為車越大越好,其實開了小車換成寶馬3,掉頭啥的還真適應(yīng)了半天,我都難以想象如果是7系這種尺寸開起來會有多不方便。
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購買時間2011年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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購買時間2011年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程39218公里
綜合評分
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外觀:外觀這東西,只能說蘿卜白菜各有所愛。就我而言,對E90的寶馬3系的造型還是情有獨鐘的,相對于新款F30的3系,這一代感覺更純粹,更有班戈范兒;雖然整車尺寸已經(jīng)小于一眾A+級車,但是不管看起來還是用起來都覺得恰到好處,不能說給你很大的空間,但是也不會讓你因此吐槽。整車給你一種很干練的感覺,這就是3系的精髓。一度讓我覺得下一個車肯定還是3系,335或者M3,放在以前,那肯定是5系或者7系,現(xiàn)在因為它,我不認為車越大越好,其實開了小車換成寶馬3,掉頭啥的還真適應(yīng)了半天,我都難以想象如果是7系這種尺寸開起來會有多不方便。
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購買時間2012年07月
購買地點四川 成都
裸車價格33.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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外觀:外觀這東西,只能說蘿卜白菜各有所愛。就我而言,對E90的寶馬3系的造型還是情有獨鐘的,相對于新款F30的3系,這一代感覺更純粹,更有班戈范兒;雖然整車尺寸已經(jīng)小于一眾A+級車,但是不管看起來還是用起來都覺得恰到好處,不能說給你很大的空間,但是也不會讓你因此吐槽。整車給你一種很干練的感覺,這就是3系的精髓。一度讓我覺得下一個車肯定還是3系,335或者M3,放在以前,那肯定是5系或者7系,現(xiàn)在因為它,我不認為車越大越好,其實開了小車換成寶馬3,掉頭啥的還真適應(yīng)了半天,我都難以想象如果是7系這種尺寸開起來會有多不方便。
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購買時間2012年02月
購買地點四川 成都
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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購買時間2011年10月
購買地點山西 太原
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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外觀:外觀這東西,只能說蘿卜白菜各有所愛。就我而言,對E90的寶馬3系的造型還是情有獨鐘的,相對于新款F30的3系,這一代感覺更純粹,更有班戈范兒;雖然整車尺寸已經(jīng)小于一眾A+級車,但是不管看起來還是用起來都覺得恰到好處,不能說給你很大的空間,但是也不會讓你因此吐槽。整車給你一種很干練的感覺,這就是3系的精髓。一度讓我覺得下一個車肯定還是3系,335或者M3,放在以前,那肯定是5系或者7系,現(xiàn)在因為它,我不認為車越大越好,其實開了小車換成寶馬3,掉頭啥的還真適應(yīng)了半天,我都難以想象如果是7系這種尺寸開起來會有多不方便。
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購買時間2011年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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外觀:外觀這東西,只能說蘿卜白菜各有所愛。就我而言,對E90的寶馬3系的造型還是情有獨鐘的,相對于新款F30的3系,這一代感覺更純粹,更有班戈范兒;雖然整車尺寸已經(jīng)小于一眾A+級車,但是不管看起來還是用起來都覺得恰到好處,不能說給你很大的空間,但是也不會讓你因此吐槽。整車給你一種很干練的感覺,這就是3系的精髓。一度讓我覺得下一個車肯定還是3系,335或者M3,放在以前,那肯定是5系或者7系,現(xiàn)在因為它,我不認為車越大越好,其實開了小車換成寶馬3,掉頭啥的還真適應(yīng)了半天,我都難以想象如果是7系這種尺寸開起來會有多不方便。
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