華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2009年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格34.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 百看不厭
缺點：后排空間 以及底盤
外觀：至今很喜歡那車頭以及車燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計過于簡單，沒有什么新鮮感。非常像90年代的車型，不過我給我自己這輛改了很多東西，像原廠的電動防眩后視鏡，藍牙的收音機，還有哈曼卡頓的高音頭，原廠撥片方向盤（超車很舒服的），都是一些實用的配置，在低配車上面都沒有，所以心一癢癢就開始自己動手加裝，畢竟我也是在寶馬4S上班的，這些都難不倒我，嘿嘿
空間：3系的空間確實不大，畢竟這是一臺緊湊型的車，腿部空間非常小，我身高180cm，坐前面，腿勉強伸直，后座幾乎沒法坐，這車長時間跑長途非常累。而且后座剛坐下去的的那塊還有一個坡度，坐著很不協(xié)調(diào)。
配置：性價比在這個價位還是比較高的，畢竟牌子在這放著，每個男人心中都有一臺寶馬！
動力：百公里以內(nèi)提速非常不錯 上了一百以后速度就上來的很慢了 畢竟只有2.0
操控：
寶馬3系應該說是寶馬家族中操控感最好的了，但由于車輪過于靠前，導致車的方向很靈，但方向感是很好的，也很清晰，在山路表現(xiàn)的很突出，方向感特別的好。
油耗：如果不是暴力駕駛的話基本上只要八個油，如果高速上均速行事油耗低的驚人
舒適：舒適度確實不高，就是椅子太硬了，長時間坐屁股疼，而且3系的椅子是歪的，所以這車真的不適合長時間駕駛，短途盧星還是不錯的。
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購買時間2008年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.60萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控跟車的底盤，整體性很好。
缺點：后排空間 以及底盤
外觀：總體來說外觀我很滿意，這車非常適合改裝，線條很美。輪轂只是簡單的更換了原廠325的五幅輪轂，沒有過多的修飾，原來改過改裝品牌的輪轂，但有一次過坑，直接費了一條輪胎，后來就再也不玩改裝了，覺得這個太燒錢了，簡直不是一般的燒，一條輪胎2000多，跟我一個月基本工資一樣了！后來自己瞄上了325的輪轂，把改裝的給賣了，換了原廠風格！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計過于簡單，沒有什么新鮮感。非常像90年代的車型，不過我給我自己這輛改了很多東西，像原廠的電動防眩后視鏡，藍牙的收音機，還有哈曼卡頓的高音頭，原廠撥片方向盤（超車很舒服的），都是一些實用的配置，在低配車上面都沒有，所以心一癢癢就開始自己動手加裝，畢竟我也是在寶馬4S上班的，這些都難不倒我，嘿嘿
空間：略小 不多說了
配置：性價比在這個價位還是比較高的，畢竟牌子在這放著，每個男人心中都有一臺寶馬！
動力：百公里以內(nèi)提速非常不錯 上了一百以后速度就上來的很慢了 畢竟只有2.0
操控：
非常不錯 基本上是指哪打哪
油耗：如果不是暴力駕駛的話基本上只要八個油，如果高速上均速行事油耗低的驚人
舒適：很一般 座椅也不是非常柔軟，不過這個價位買這個車子 基本只要還行都能接受了
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購買時間2008年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控跟車的底盤，整體性很好。
缺點：后排空間 以及底盤
外觀：總體來說外觀我很滿意，這車非常適合改裝，線條很美。輪轂只是簡單的更換了原廠325的五幅輪轂，沒有過多的修飾，原來改過改裝品牌的輪轂，但有一次過坑，直接費了一條輪胎，后來就再也不玩改裝了，覺得這個太燒錢了，簡直不是一般的燒，一條輪胎2000多，跟我一個月基本工資一樣了！后來自己瞄上了325的輪轂，把改裝的給賣了，換了原廠風格！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，和如今的新3比差遠了 不過在幾年前還是很潮流
空間：后排稍微小點
配置：性價比在這個價位還是比較高的，畢竟牌子在這放著，每個男人心中都有一臺寶馬！
動力：百公里以內(nèi)提速非常不錯 上了一百以后速度就上來的很慢了 畢竟只有2.0
操控：
操控一流 指哪打哪
油耗：如果不是暴力駕駛的話基本上只要八個油，如果高速上均速行事油耗低的驚人
舒適：舒適度還可以 隔音不錯
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購買時間2008年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 百看不厭
缺點：座椅不是很舒服。
外觀：至今很喜歡那車頭以及車燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計過于簡單，沒有什么新鮮感。非常像90年代的車型，不過我給我自己這輛改了很多東西，像原廠的電動防眩后視鏡，藍牙的收音機，還有哈曼卡頓的高音頭，原廠撥片方向盤（超車很舒服的），都是一些實用的配置，在低配車上面都沒有，所以心一癢癢就開始自己動手加裝，畢竟我也是在寶馬4S上班的，這些都難不倒我，嘿嘿
空間：很滿意
配置：還是那句話 這個價位買這個車的話 基本上多少已經(jīng)有點忽視性價比了
動力：還不錯 市區(qū) 郊區(qū) 都夠用了
操控：
寶馬3系應該說是寶馬家族中操控感最好的了，但由于車輪過于靠前，導致車的方向很靈，但方向感是很好的，也很清晰，在山路表現(xiàn)的很突出，方向感特別的好。
油耗：不到10個 平時開車比較溫順
舒適：舒適度確實不高，就是椅子太硬了，長時間坐屁股疼，而且3系的椅子是歪的，所以這車真的不適合長時間駕駛，短途盧星還是不錯的。
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購買時間2010年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格43.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：E90三系的操控性是沒的說的，在目前我開過的車型中是最好的，前置后驅(qū)和前后50：50的配重賦予了該車無與倫比的操控魅力，彎道循跡性非常好，人車合一的狀態(tài)很容易達到完美融合！發(fā)動機聲浪高亢、變速箱反應迅捷，在這個價位的車型里，無出其右者！
缺點：座椅舒適度不足，沒通風配置！
外觀：經(jīng)典的外觀，有力的線條，永不過時！反正我很喜歡！
內(nèi)飾：實用但死板，不花俏，容易上手，放東西的地方少！有時真不明白：寶馬的外觀設計改了很多次了，但這內(nèi)飾的設計師，一直沒換人嗎？哈哈！
空間：可供1.85米以下身高的駕駛者和1.75米以下的乘坐者前后排同時使用，但也僅僅是能用而已。
配置：這個很難說，一輛中型車，當時買的價格，確實小貴！但性價比這東西，你愛的話，就別計較了！想想藍天白云，想想直六，想想操控------唉：付錢吧！
動力：起步過程比較弱，但中途加速，高速奔馳，一個字“爽”，發(fā)動機在高轉(zhuǎn)數(shù)運動時，那種如絲般潤滑的感覺，誰用誰知道！哈！
操控：
換線、并線姿態(tài)迅捷、穩(wěn)當。人車溝通感強。
油耗：這個要彈一下，油耗有點高，城市里猛烈駕駛一下，能到14至15升，可有時想想325高轉(zhuǎn)帶給自己的快感，相比多出的一兩百塊油錢，也是值得的！
舒適：3系講求運動的比重較多，所以舒適性會有點折扣，較硬的懸掛，厚重的方向都不能跟舒適結(jié)盟，但卻能給你清晰的路感，準確的指向！魚與熊掌，買車前可要想好，你注重什么！
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購買時間2010年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格40.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：路感清晰，轉(zhuǎn)向精準，底盤整體感非常強，像是由鋼水直接倒模而澆鑄出來的一整塊鋼板。
缺點：直六的發(fā)動機如果不刻意用經(jīng)濟駕駛的腳法來開的話，油耗還是比較高。
外觀：經(jīng)典的外觀，有力的線條，永不過時！反正我很喜歡！
內(nèi)飾：實用但死板，不花俏，容易上手，放東西的地方少！有時真不明白：寶馬的外觀設計改了很多次了，但這內(nèi)飾的設計師，一直沒換人嗎？哈哈！
空間：對好操控作出的犧牲，后排空間較小，但也夠用！
配置：這個很難說，一輛中型車，當時買的價格，確實小貴！但性價比這東西，你愛的話，就別計較了！想想藍天白云，想想直六，想想操控------唉：付錢吧！
動力：起步過程比較弱，但中途加速，高速奔馳，一個字“爽”，發(fā)動機在高轉(zhuǎn)數(shù)運動時，那種如絲般潤滑的感覺，誰用誰知道！哈！
操控：
非常不錯，除上面說到起步有點慢外，大部份時間，都能得心應手，底盤沉穩(wěn)，指向準確，過彎的時候，有安全感！特別是方向盤，很有韌性，一但成為習慣，再開別的車，會有點不適應！女人開，會感覺有點重！
油耗：這個要彈一下，油耗有點高，城市里猛烈駕駛一下，能到14至15升，可有時想想325高轉(zhuǎn)帶給自己的快感，相比多出的一兩百塊油錢，也是值得的！
舒適：3系講求運動的比重較多，所以舒適性會有點折扣，較硬的懸掛，厚重的方向都不能跟舒適結(jié)盟，但卻能給你清晰的路感，準確的指向！魚與熊掌，買車前可要想好，你注重什么！
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購買時間2009年02月
購買地點四川 成都
裸車價格43.70萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程88000公里
綜合評分
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優(yōu)點：直六發(fā)動機，很好的駕駛感！
缺點：直六的發(fā)動機如果不刻意用經(jīng)濟駕駛的腳法來開的話，油耗還是比較高。
外觀：經(jīng)典的外觀，有力的線條，永不過時！反正我很喜歡！
內(nèi)飾：實用但死板，不花俏，容易上手，放東西的地方少！有時真不明白：寶馬的外觀設計改了很多次了，但這內(nèi)飾的設計師，一直沒換人嗎？哈哈！
空間：對好操控作出的犧牲，后排空間較小，但也夠用！
配置：這個很難說，一輛中型車，當時買的價格，確實小貴！但性價比這東西，你愛的話，就別計較了！想想藍天白云，想想直六，想想操控------唉：付錢吧！
動力：2.5排量寶馬的動力應該是夠用了，10年前勝過99%的街車，5年前勝過90%的街車，現(xiàn)在勝過80%的街車。如果在高速上跑起來，仍能勝過90%的街車。
操控：
非常不錯，除上面說到起步有點慢外，大部份時間，都能得心應手，底盤沉穩(wěn)，指向準確，過彎的時候，有安全感！特別是方向盤，很有韌性，一但成為習慣，再開別的車，會有點不適應！女人開，會感覺有點重！
油耗：偏高，如果刻意進行經(jīng)濟駕駛，百公里油耗應該可以控制在12L左右。
舒適：3系講求運動的比重較多，所以舒適性會有點折扣，較硬的懸掛，厚重的方向都不能跟舒適結(jié)盟，但卻能給你清晰的路感，準確的指向！魚與熊掌，買車前可要想好，你注重什么！
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購買時間2010年10月
購買地點山西 太原
裸車價格35.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：路感清晰，轉(zhuǎn)向精準，底盤整體感非常強，像是由鋼水直接倒模而澆鑄出來的一整塊鋼板。
缺點：長途駕駛座椅偏硬
外觀：經(jīng)典的外觀，有力的線條，永不過時！反正我很喜歡！
內(nèi)飾：實用但死板，不花俏，容易上手，放東西的地方少！有時真不明白：寶馬的外觀設計改了很多次了，但這內(nèi)飾的設計師，一直沒換人嗎？哈哈！
空間：對好操控作出的犧牲，后排空間較小，但也夠用！
配置：這個很難說，一輛中型車，當時買的價格，確實小貴！但性價比這東西，你愛的話，就別計較了！想想藍天白云，想想直六，想想操控------唉：付錢吧！
動力：不錯，寶馬經(jīng)典直列6缸發(fā)動機，值得你擁有。
操控：
非常不錯，除上面說到起步有點慢外，大部份時間，都能得心應手，底盤沉穩(wěn)，指向準確，過彎的時候，有安全感！特別是方向盤，很有韌性，一但成為習慣，再開別的車，會有點不適應！女人開，會感覺有點重！
油耗：這個要彈一下，油耗有點高，城市里猛烈駕駛一下，能到14至15升，可有時想想325高轉(zhuǎn)帶給自己的快感，相比多出的一兩百塊油錢，也是值得的！
舒適：3系講求運動的比重較多，所以舒適性會有點折扣，較硬的懸掛，厚重的方向都不能跟舒適結(jié)盟，但卻能給你清晰的路感，準確的指向！魚與熊掌，買車前可要想好，你注重什么！
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購買時間2010年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格44.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：路感清晰，轉(zhuǎn)向精準，底盤整體感非常強，像是由鋼水直接倒模而澆鑄出來的一整塊鋼板。
缺點：后排空間比較小，座椅也不是很舒適，長途不管開車還是坐車都有點累。
外觀：經(jīng)典的外觀，有力的線條，永不過時！反正我很喜歡！
內(nèi)飾：實用但死板，不花俏，容易上手，放東西的地方少！有時真不明白：寶馬的外觀設計改了很多次了，但這內(nèi)飾的設計師，一直沒換人嗎？哈哈！
空間：可供1.85米以下身高的駕駛者和1.75米以下的乘坐者前后排同時使用，但也僅僅是能用而已。
配置：這個很難說，一輛中型車，當時買的價格，確實小貴！但性價比這東西，你愛的話，就別計較了！想想藍天白云，想想直六，想想操控------唉：付錢吧！
動力：不錯，寶馬經(jīng)典直列6缸發(fā)動機，值得你擁有。
操控：
換線、并線姿態(tài)迅捷、穩(wěn)當。人車溝通感強。
油耗：這個要彈一下，油耗有點高，城市里猛烈駕駛一下，能到14至15升，可有時想想325高轉(zhuǎn)帶給自己的快感，相比多出的一兩百塊油錢，也是值得的！
舒適：3系講求運動的比重較多，所以舒適性會有點折扣，較硬的懸掛，厚重的方向都不能跟舒適結(jié)盟，但卻能給你清晰的路感，準確的指向！魚與熊掌，買車前可要想好，你注重什么！
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購買時間2009年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.50萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性
缺點：后排空間一般，座椅調(diào)教偏運動，乘座舒適度一般。
外觀：經(jīng)典的外觀，有力的線條，永不過時！反正我很喜歡！
內(nèi)飾：實用但死板，不花俏，容易上手，放東西的地方少！有時真不明白：寶馬的外觀設計改了很多次了，但這內(nèi)飾的設計師，一直沒換人嗎？哈哈！
空間：家用基本夠用了
配置：這個很難說，一輛中型車，當時買的價格，確實小貴！但性價比這東西，你愛的話，就別計較了！想想藍天白云，想想直六，想想操控------唉：付錢吧！
動力：起步過程比較弱，但中途加速，高速奔馳，一個字“爽”，發(fā)動機在高轉(zhuǎn)數(shù)運動時，那種如絲般潤滑的感覺，誰用誰知道！哈！
操控：
轎車中應該排第一了吧
油耗：這個要彈一下，油耗有點高，城市里猛烈駕駛一下，能到14至15升，可有時想想325高轉(zhuǎn)帶給自己的快感，相比多出的一兩百塊油錢，也是值得的！
舒適：3系講求運動的比重較多，所以舒適性會有點折扣，較硬的懸掛，厚重的方向都不能跟舒適結(jié)盟，但卻能給你清晰的路感，準確的指向！魚與熊掌，買車前可要想好，你注重什么！
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