一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)很帥氣，開(kāi)起來(lái)很舒服，動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn)：冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，內(nèi)飾稍欠火候
外觀：車(chē)買(mǎi)了一年多，三四個(gè)人坐都非常少，五個(gè)人一次沒(méi)有。就只有一次尷尬的六人坐。所以空間對(duì)我而言不是問(wèn)題，后座就放包，前排駕駛盡管我是個(gè)胖子也還很舒服。
內(nèi)飾：這個(gè)是最大的提升，本以為寶馬是妥協(xié)，結(jié)果應(yīng)該是技術(shù)的飛躍和重大變革，技術(shù)發(fā)展的結(jié)晶。目前使用起來(lái)動(dòng)力充沛，老款320較之動(dòng)力而言肯定是忘塵莫及了。。。在城市里可以肯定的說(shuō)，秒殺同級(jí)。
空間：幾次高速超車(chē)被逼``完美的超控給了我區(qū)塞縫隙的資本``雖然不提倡經(jīng)常這樣``
配置：市區(qū)10左右
動(dòng)力：冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠噠聲有點(diǎn)大，防爆胎的胎噪有點(diǎn)大
操控：
絕對(duì)的一流，霸氣十足，無(wú)論從哪個(gè)角度都是絕對(duì)的帥到爆，完虐對(duì)手的節(jié)奏。尤其是晚上，銷(xiāo)魂的天使眼一亮，就叫人愛(ài)的無(wú)法自拔，再加上類(lèi)似5系的尾燈，直接美秒絕倫。另外它的腰部線條也很有肌肉感，給人帶來(lái)視覺(jué)上的沖擊力。
油耗：就是門(mén)把手會(huì)響，塑料件的緣故吧，和奔馳、奧迪有差距啊，其次，就是內(nèi)飾顏色不夠運(yùn)動(dòng)，顏色多點(diǎn)選擇就更好了。
舒適：感覺(jué)新3定價(jià)還是偏高，水分太大，我是申請(qǐng)了大客戶優(yōu)惠，才拿到一個(gè)比較理想的價(jià)格，其實(shí)更喜歡320i運(yùn)動(dòng)，無(wú)奈財(cái)力有限，只能退而求其次。要是運(yùn)動(dòng)能34落地就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控?zé)o敵 前后50：50 指向精準(zhǔn)指哪兒打哪兒 加速平順 除了渦輪的延時(shí)外
缺點(diǎn)：30多w的車(chē)，連個(gè)電動(dòng)折疊耳朵都沒(méi)有，每次停車(chē)，都要下來(lái)用手去掰，囧
外觀：標(biāo)準(zhǔn)軸距，空間一般。本人身高185，駕駛位調(diào)到合適位置，再坐到駕駛位后面，腿是頂在椅背上的。
內(nèi)飾：肯定很棒了。
空間：很不錯(cuò)
配置：4萬(wàn)多公里平均7.5升，總體來(lái)說(shuō)還是比較省
動(dòng)力：感覺(jué)還是有點(diǎn)偏軟了
操控：
兇狠，天使眼大愛(ài)，短前后懸漂亮，腰線很棒，后備箱上沿翹起形成一個(gè)小尾翼很贊，時(shí)尚的鍍鉻件較少簡(jiǎn)潔干凈。但是單邊單排很不爽，外觀兇狠有余柔美不足。
油耗：可以吧，比較時(shí)尚，要是沒(méi)有異響就更好了。
舒適：不高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控是寶馬的精髓，而3系更不用說(shuō)，精髓中的精髓！
缺點(diǎn)：沒(méi)有備胎 說(shuō)是說(shuō)防爆胎 漏氣后還可以跑80公里 但每次跑個(gè)二三十公里那胎就廢了 寶馬震的很坑非常坑換個(gè)胎2000
外觀：后排很小，但是話說(shuō)回來(lái)本來(lái)買(mǎi)的就是短軸的也不能怪，長(zhǎng)軸操控可能沒(méi)短軸好，至少在這個(gè)品牌的原產(chǎn)國(guó)是沒(méi)有加長(zhǎng)三系的，我買(mǎi)的是短軸版，考慮到平時(shí)都是一個(gè)人開(kāi)，偶爾兩個(gè)人坐，后排空間不是很重要，而且新款后排的軸距也比以前老款稍微大點(diǎn)，可以說(shuō)后排空間已經(jīng)比較寬敞了，小孩坐足夠了
內(nèi)飾：動(dòng)力方面還是比較滿意的，在舒適模式就已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)的路面情況了
空間：方向盤(pán)指向很清晰，底盤(pán)很扎實(shí)，操控一直是三系的優(yōu)勢(shì)！
配置：高速7.2公升100公里，市區(qū)8.2由于開(kāi)了十幾年車(chē)，所以還是挺省油的跟本田1.8差不多油耗
動(dòng)力：舒適性普普通通 不如十多萬(wàn)的日系
操控：
中規(guī)中矩
油耗：我覺(jué)得寶馬在內(nèi)飾方面真的要向奔馳學(xué)學(xué)，320的內(nèi)飾做工有點(diǎn)粗糙。。。后排空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)向撥片居然都掉出來(lái)了。。。汗。。大家可以參考我之前發(fā)的帖子
舒適：不是打廣告，性價(jià)比沒(méi)有同價(jià)格的A4L好，但是也不低多少。畢竟2個(gè)品牌主打方向不同。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控確實(shí)安逸
缺點(diǎn)：寶馬加裝東西要編程驅(qū)動(dòng)，怕不保修，啥也沒(méi)加裝呢！
外觀：后座真的很一般 非常一般 駕駛員后面還沒(méi)有卡羅拉大
內(nèi)飾：動(dòng)力充足，變速箱在節(jié)能模式下低速中稍有頓挫。
空間：操控應(yīng)該不錯(cuò)吧但是我都是正常開(kāi)車(chē)對(duì)操控覺(jué)察不太明顯。
配置：高速5升，城區(qū)9升，對(duì)于這個(gè)動(dòng)力的車(chē)很滿意
動(dòng)力：不錯(cuò),懸掛調(diào)教很軟,向舒適妥協(xié).
操控：
外觀還是比較滿意的，很運(yùn)動(dòng)動(dòng)感
油耗：比較細(xì)膩，但相對(duì)奔馳還需再加強(qiáng)，總體滿意
舒適：畢竟買(mǎi)寶馬的人是真正喜歡車(chē)的人吧。對(duì)于性價(jià)比，我覺(jué)得挺好的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控較好
缺點(diǎn)：沒(méi)有后視鏡電動(dòng)折疊，每次都要用手扳
外觀：：空間上一家3口夠用了。
內(nèi)飾：320i足夠了，調(diào)為運(yùn)動(dòng)模式飆飆車(chē)還是比較自信的。
配置：總體來(lái)說(shuō)，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)加上ZF變速箱，肯定比原來(lái)自然吸氣的要省很多
動(dòng)力：：市區(qū)短途開(kāi)是沒(méi)問(wèn)題的，長(zhǎng)途開(kāi)3系真心的累，比5系什么奧迪奔馳感覺(jué)差很多。
操控：
外觀很滿意，改造的空間很大，但是排氣的樣式實(shí)在是太過(guò)于簡(jiǎn)陋，只有單邊單出，作為運(yùn)動(dòng)型車(chē)，排氣樣式最起碼也要單半雙或雙邊單吧，沒(méi)辦法，只能自己花錢(qián)改了
油耗：看起來(lái)一般其實(shí)還可以，喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格
舒適：性價(jià)比還不錯(cuò)，沒(méi)有后悔選擇3系
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很犀利
缺點(diǎn)：1，換包圍后底盤(pán)太低了,2，座椅是歪的！每次坐久了就TM屁股痛！3，16的輪胎太小了！巨��！但是舒適性又還可以！
外觀：后排沒(méi)有長(zhǎng)軸那么完美，但標(biāo)準(zhǔn)軸距更加原汁原味。
內(nèi)飾：雖然都是2.0T，但是比其他發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)快速，變速箱也匹配完美。
空間：標(biāo)桿，這個(gè)不解釋
配置：國(guó)慶期間進(jìn)行了300余公里綜合復(fù)雜路況的短途自駕（擁堵的高速/破爛的國(guó)道/一般市區(qū)/停著走不動(dòng)），按油表和里程估算油耗大概在9.2左右，行車(chē)電腦顯示的數(shù)據(jù)還要低一些，8.5左右。開(kāi)空調(diào)且市區(qū)擁堵，大概會(huì)在13-14左右。不開(kāi)空調(diào)市區(qū)非高峰路況，大概在9左右。全程高速100km/h勻速行駛，開(kāi)不開(kāi)空調(diào)都基本是6左右。（以上油耗皆為全程ECO模式的數(shù)據(jù)，舒適模式會(huì)酌情增加1到2，運(yùn)動(dòng)模式還考慮油耗嗎？）
動(dòng)力：3系明顯開(kāi)始講究舒適度了，操控還好的情況下恐怕只剩下坐椅薄而不軟的缺陷了，駕駛席坐椅薄了點(diǎn)影響了舒適度靠背厚度可以但是填充物硬了不是很舒適，弟弟的運(yùn)動(dòng)版的靠背感覺(jué)不錯(cuò)但是也是硬。
操控：
寶馬最新一代的外觀設(shè)計(jì)理念
油耗：內(nèi)飾真心渣，不想說(shuō)了，說(shuō)多了傷心
舒適：中上,感覺(jué)配置還是有點(diǎn)低
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.60萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常好，制動(dòng)也不錯(cuò)，電腦提示14000公里才保養(yǎng)一次，一次費(fèi)用950，相比連別克凱越5000公里保養(yǎng)次一次都要490塊，便宜的不敢想了
缺點(diǎn)：空間，后排真心小
外觀：一般,擋風(fēng)玻璃好像離駕駛者有點(diǎn)近，需要往后調(diào)座椅才感覺(jué)好些。
內(nèi)飾：2.0t動(dòng)力很好了，市區(qū)多，高速也應(yīng)付自如
空間：個(gè)人認(rèn)為操控很不錯(cuò)，反正就是在北京市跑。
配置：在同級(jí)別排量里，我認(rèn)為是很省油的。
動(dòng)力：舒適性一般，只能說(shuō)基本能滿足
操控：
絕對(duì)的一流，霸氣十足，無(wú)論從哪個(gè)角度都是絕對(duì)的帥到爆，完虐對(duì)手的節(jié)奏。尤其是晚上，銷(xiāo)魂的天使眼一亮，就叫人愛(ài)的無(wú)法自拔，再加上類(lèi)似5系的尾燈，直接美秒絕倫。另外它的腰部線條也很有肌肉感，給人帶來(lái)視覺(jué)上的沖擊力。
油耗：內(nèi)飾沒(méi)有外觀搶眼，除了電子檔比較時(shí)尚，其他的感覺(jué)一般。
舒適：上周在中型車(chē)中排名第一，這周下降了一個(gè)位置，這說(shuō)明320總體來(lái)說(shuō)要比A4，C200等同級(jí)別的車(chē)子要更受一籌。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程28040公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常好，制動(dòng)也不錯(cuò)，電腦提示14000公里才保養(yǎng)一次，一次費(fèi)用950，相比連別克凱越5000公里保養(yǎng)次一次都要490塊，便宜的不敢想了
缺點(diǎn)：配件缺貨，還是常用件，修車(chē)等不起啊，豪華車(chē)連電動(dòng)折疊后視鏡都不配。
外觀：標(biāo)準(zhǔn)軸距的前后空間對(duì)于我家?guī)讉�(gè)180cm身材大個(gè)已經(jīng)足夠了。
內(nèi)飾：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)有強(qiáng)烈的推背感，不管是低速還是高速，動(dòng)力隨叫隨到。當(dāng)然試駕體驗(yàn)過(guò)328之后還是欠缺點(diǎn)的，但自我感覺(jué)足夠了。328在市區(qū)里有點(diǎn)難以駕馭和憋屈。另外N20渦輪機(jī)+ZF8AT電子檔是絕配，提速響應(yīng)真的很快。
空間：方向很強(qiáng)大，動(dòng)力也不錯(cuò)，短軸不會(huì)出現(xiàn)甩尾，變道不遲緩，超車(chē)不拖泥帶水
配置：比預(yù)期的還要低，以前開(kāi)福克斯1.8AT油耗都有10.7了，320I只要8.9的油耗，我和我的小伙伴都驚呆了，比以前還省油，這點(diǎn)真心贊！
動(dòng)力：一般，同級(jí)車(chē)比較，不占任何優(yōu)勢(shì)
操控：
外觀還行，天使眼很迷人，16寸輪轂拖后腿了，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)包圍的3系確實(shí)沒(méi)什么精神。328M那外觀真是杠杠的
油耗：內(nèi)飾做工教粗糙，材質(zhì)很一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常好，制動(dòng)也不錯(cuò)，電腦提示14000公里才保養(yǎng)一次，一次費(fèi)用950，相比連別克凱越5000公里保養(yǎng)次一次都要490塊，便宜的不敢想了
缺點(diǎn)：沒(méi)有后視鏡電動(dòng)折疊，每次都要用手扳
外觀：320i短軸版，為了操控，犧牲了些許空間，但是短軸版家庭使用已經(jīng)足夠，雖然沒(méi)有長(zhǎng)軸這么奢華的后排空間。
內(nèi)飾：一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候，還可以。但是人多了，車(chē)子就有點(diǎn)吃力了，包括剎車(chē)感覺(jué)都有點(diǎn)吃力了，有點(diǎn)緊張。
空間：很好，尤其在山路體現(xiàn)的更明顯，過(guò)彎很穩(wěn)。
配置：每個(gè)人開(kāi)車(chē)的習(xí)慣是決定油耗的唯一標(biāo)準(zhǔn) 我之前開(kāi)1.6T科魯茲也是在12個(gè)油
動(dòng)力：幾乎都是自己開(kāi)車(chē)``對(duì)于舒適性``不好咋說(shuō)`只能說(shuō)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智``我喜歡顛簸和路感``
操控：
開(kāi)眼角大燈，迷人的腰線，鯊魚(yú)鰭，天使眼日行燈，除了單出的排氣，其他都非常滿意，無(wú)可挑剔
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)大量采用塑料（儀表、中控）與織物（車(chē)艙），少部分如扶手使用真皮包裹。黑色內(nèi)飾比較耐看，時(shí)尚款的裝飾條以銀色為主，不如運(yùn)動(dòng)款的紅色好看。
舒適：ABB中算最好的了。優(yōu)惠多，后期保養(yǎng)也便宜。而且感覺(jué)寶馬的售后和保養(yǎng)比奧迪要正規(guī)很多，這點(diǎn)也是最滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，彎道的感覺(jué)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：：N20的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪一下聲音比較大，像是采油機(jī)似的，噠噠的很明顯，有點(diǎn)掉價(jià)。
外觀：標(biāo)準(zhǔn)軸距勉強(qiáng)夠用
內(nèi)飾：那是非常的好特別是在超車(chē)和紅綠燈起步的時(shí)候
空間：操控精準(zhǔn)，高速穩(wěn)，彎道有信心，提別是上下高速大弧度匝道開(kāi)著挺爽。
配置：7.7至8.3的油耗感覺(jué)已經(jīng)在同級(jí)別中領(lǐng)先了，不過(guò)看個(gè)人駕駛習(xí)慣了。。
動(dòng)力：3系是偏重運(yùn)動(dòng)的車(chē)子，但是舒適性做的絕對(duì)不輸同檔次的車(chē)。隔音很好，能真正感受到“隔”的效果，無(wú)論是喇叭音還是車(chē)外的其他噪音都控制的非常好，買(mǎi)車(chē)前很擔(dān)心防爆胎會(huì)加大胎噪，現(xiàn)在看來(lái)完全不必?fù)?dān)心，胎噪控制的非常到位。車(chē)子的密封性比較好，天冷了，上車(chē)沒(méi)有其他車(chē)那種車(chē)?yán)锉淅涞母杏X(jué)。
油耗：還可以，細(xì)節(jié)有點(diǎn)糙
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