華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格34.66萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力、操控、空間
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)加速時會有滋滋滋的聲音，噪音大
外觀：非常滿意，身高1.85在后排蹺二郎腿毫無壓力，相當(dāng)寬大舒適，接送人面子十足
內(nèi)飾：市內(nèi)開，舒適模式完全夠用，偶爾來個sport也很帶感。動力絕對夠了。
空間：方向盤靈敏，操控準(zhǔn)確，
配置：由于現(xiàn)在開的不多基本純市區(qū)吧，偶爾郊區(qū)跑跑現(xiàn)在保持在10.5還可以接受，相信跑跑高速肯定會掉的。
動力：座椅比較硬。比日系車舒適度差多了。
操控：
除了后面難看，其他的都挺滿意
油耗：最初目標(biāo)是時尚款，再看豪華版時就走不動了。推薦各位預(yù)算足夠的話果斷豪華版吧，差的配置不是這點(diǎn)差價能補(bǔ)齊的。撥片方向盤，真皮座椅，高保真音響，大雞腿，NBT主機(jī)，大屏幕，倒車影像，導(dǎo)航……各位自己算算吧
舒適：性價比不高
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格38.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺，外觀，大雞腿。
缺點(diǎn)：單排氣，座椅太低。
外觀：前后排空間夠大，后排可以翹二郎腿啦。后背箱也蠻大的。贊一個！
內(nèi)飾：足夠，運(yùn)動模式動力更加給力
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，支撐不錯轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾
配置：油耗高速 7.8， 市區(qū)已經(jīng)開到9.4了（還在上升中），均速26（ T T ），偶爾暴力駕駛，不過還是比我好友的 Q3 35TFSI 好多了哈哈。
動力：空間大，整體懸掛也比較舒適
操控：
二字（犀利）加有神
油耗：豪華靚麗
舒適：8.5分。蘿卜青菜各有所愛，如果是追求舒適度那還是不要買小三。不過如果是追求操控感受還是不會讓自己后悔。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格35.60萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型帥氣，尤其是白色
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有異響
外觀：平時基本1-2人，標(biāo)準(zhǔn)身材坐4人會非常舒適，加長后的空間非常贊，后座腿部空間3拳以上，可以翹二郎腿。如坐滿5人，后座左右空間尚可，但，中間地臺太高，需要分腿，長途乘坐影響舒適性。
內(nèi)飾：N20低功率的發(fā)動機(jī)完全可以滿足日常駕駛的需要，調(diào)至運(yùn)動+模式還是有點(diǎn)點(diǎn)推背感的。
空間：靈活
配置：磨合期油耗稍高，之后一直保持在9-10個油，在預(yù)計之內(nèi)，可以接受
動力：舒適性還是不錯的，感覺夠用了。支撐性還是不錯的，就是有時候轉(zhuǎn)向和過顛簸里面時像是聽到異響，不知道是什么響聲！
操控：
這個沒的說了，這個同樣給滿分。
油耗：滿意，體現(xiàn)這個價位的檔次。
舒適：性價比肯定沒邁騰什么的高。但是，買這車主要還是因為一直喜歡寶馬的中控。。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，每個坐過我車的人都會覺得寬敞，特別是后排，完全是商務(wù)車的感受，還帶老板鍵和遮陽簾這些商務(wù)車元素。
缺點(diǎn)：剎車有異響，總有類似摩擦聲音，發(fā)動機(jī)有時略微聲音大，某些程序比如開車就開空調(diào)不太合理。
外觀：很好，買這個車就是空間很好，長軸距版就是不一般，后排空間得到LD及家人的一致認(rèn)可，后排坐三個人也不擠，很好，而且后備箱也很大，不錯的，一家人出去綽綽有余。
內(nèi)飾：城市動力足夠，運(yùn)動模式可以小撒野下
配置：目前來說可以接受目前來說可以接受
動力：相比于5系肯定是差點(diǎn) 相比于老款3系 這個就好太多了 當(dāng)然每個人感受也不同~
操控：
外觀比較滿意，流線車身，天使眼，品牌，在北京的郊區(qū)還是回頭率很高的。
油耗：內(nèi)飾做工都蠻到位的
舒適：性價比只能算一般吧，畢竟也是這么貴的車
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格34.20萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：指向性， 指哪打哪
缺點(diǎn)：駕駛剎車位置偏了，什么搞什么鬼！ 才油門老是擦著邊搞得邋遢。有安全隱患。
外觀：空間太OK了，舒適，大氣，秒殺中型車啊，后排沒得說，各種二郎腿，各種伸直腿，坐了的沒說不大的
內(nèi)飾：140之前動力隨叫隨有，表現(xiàn)不錯，Sport模式下拉倒3000才換擋，駕駛樂趣足夠，但是低速時候不論是什么模式都會有很明顯的頓挫感，ZF的8AT不該是這樣的表現(xiàn)
空間：挺不錯，能給你出乎意料的表現(xiàn)。
配置：有點(diǎn)“出乎意料”的高，目前12個半，不過只要不超過15個都可以接受，也可能跟新車較少開高速有關(guān)
動力：不錯，比起以前的致勝好多了
操控：
帥氣，大氣，上檔次
油耗：選擇的是馬鞍棕的內(nèi)飾，看著高貴而且耐臟，內(nèi)飾用料將就，做工也還可以，尤其是方向盤的走線較為細(xì)膩
舒適：不好
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格34.24萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形相當(dāng)霸氣，新一代3系的外形完全征服了我，看見它的第一眼就迷上了，運(yùn)動范十足！
缺點(diǎn)：自動雨刮不是很好用，后備箱不好蓋，沒有吸入感
外觀：空間在中級車?yán)镞�算不錯，畢竟是運(yùn)動款的車子
內(nèi)飾：184皮馬力N20B20發(fā)動機(jī)搭配采埃孚八速手自一體變速箱換擋很平順提速很給力
空間：操控非常精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒。高速過彎很有信心，駕駛樂趣十足。
配置：中規(guī)中矩
動力：駕駛者充滿樂趣，乘坐者舒適性欠佳
操控：
外觀套娃，看多了說實話有點(diǎn)審美疲勞了
油耗：說實話，內(nèi)飾的精致度不如奔馳、奧迪甚至凱迪拉克的同級車，皮質(zhì)包裹較少，但是普普通通，粗枝大葉的內(nèi)飾設(shè)計組合在一起卻讓你一進(jìn)汽車就有無限的駕駛欲望，也許這就是寶馬的魔力。
舒適：提不上什么性價比，總之性價不高，買寶馬就別提性價比了，真心比不起。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格33.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大
缺點(diǎn)：那個啟停功能不能設(shè)置為啟動關(guān)閉，每次要手動關(guān)閉，總會忘掉，很不方便！建議可以自行設(shè)置！
外觀：非常給力，后排蹺二郎腿無壓力
內(nèi)飾：雖然只有184P但是表現(xiàn)很不錯
空間：人車合一，指哪打哪
配置：我也不知道為什么人家那么低油耗，我基本都是市區(qū)跑，很少長途，11.5個油。節(jié)油模式占百分之70。
動力：這個車舒適度不好，車廂封閉性一般，高速行駛時聲音挺大。
操控：
就是它的外觀吸引了我，無視其他缺點(diǎn)直接就選擇了三系！
油耗：做工確實和奔馳有一定的差距，但是也是能夠接受的范圍，棕色的內(nèi)飾很是喜歡，整體搭配和層次感突出，布局簡約合理，上手非常容易
舒適：這個怎么說的，各品牌有各品牌的優(yōu)勢，自己喜歡的就是最好的,這個價位的車多了去了，真要一樣一樣比還真沒法選，車無完車，自己喜歡最重要！
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格33.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超車提速簡直就像脫韁的野馬
缺點(diǎn)：外觀接縫不勻稱，做工欠精細(xì)
外觀：長軸距空間非常贊。后排空間非常舒適。后備箱空間也不錯。
內(nèi)飾：運(yùn)動模式下 提速比較滿意,提速反應(yīng)較快,配合換擋撥片會更猛烈。在ECO模式下，動力也還湊合，畢竟是渦輪增壓的嘛
空間：滿意，隨叫隨到，方向隨打隨有，超車、并線信心十足；
配置：高速7-8個油 能接受，市區(qū)12-20之間徘徊，有點(diǎn)高，整體油耗比我想象的要高，估計是開車習(xí)慣問題吧。
動力：座椅梆梆硬��！懸掛很舒適~
操控：
怎么說呢，長軸距的是少了一點(diǎn)運(yùn)動感，多了商務(wù)氣息，但是總體還是很好看的，開眼角的天使眼也是以后寶馬的設(shè)計方向吧，我覺得很好看呢。
油耗：棕色的內(nèi)飾！不錯！
舒適：性價比很簡單，要性價比就不要買寶馬，藍(lán)天白云的渴望不是和同級幾萬的差價就能讓你退卻的。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格35.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13257公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：單出排氣管不符合運(yùn)動轎車的定位，320li豪華設(shè)計者套裝居然把電動腰托簡配了，不符合豪華的定位，高保真音響效果還不如10多W的日美系車。
外觀：絕對秒殺同級別車。
內(nèi)飾：320li滿足日常需求
空間：指哪走哪，相當(dāng)精準(zhǔn)
配置：長期市內(nèi)上下班開，油耗有點(diǎn)偏高，也許和自己駕駛習(xí)慣有問題！
動力：舒適性一般般吧，畢竟比較偏運(yùn)動，但是前排沒有腰部支撐很遺憾的設(shè)計，豪華套裝應(yīng)該會配備的，沒想到風(fēng)尚才有...但是風(fēng)尚的內(nèi)飾顏色我實在是無法接受，黑色帶紅條，我怎么看都不喜歡。
操控：
外觀還是犀利的。
油耗：豪華設(shè)計套裝的內(nèi)飾顏色比較個性，馬鞍棕也比原來預(yù)想的要耐臟，中控臺和檔桿旁邊的小部分木紋裝飾覺得比較雞肋，而且顏色也顯得比較老氣。
舒適：良好吧，這個價錢基本上動力，空間，舒適度都差不多。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格36.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：馬力不錯，換擋平順
缺點(diǎn)：肯定是價格�。�！重慶銷量每年也很大，可就是價格一直在全國都算是最高的幾個省份之一。還有就是車內(nèi)味道比較大，特別是真皮有時候有股酸味，聞起來很像汗味。
外觀：足夠了，年輕人商用家用足夠
內(nèi)飾：只要不飆車，足夠用，30~100提速沒有頓挫感
配置：舒適模式或運(yùn)動模式均在6個左右，最低跑過5.1
動力：噪音有點(diǎn)大，不是特別安靜。三系的定位就不是舒適，我了解它的特點(diǎn)才買它的，不算什么大問題。
操控：
外觀是我買新三系的原因之一，還是以貌取車了，但是寶馬一部分還是靠外觀的
油耗：我的是棕內(nèi)。我想大部分豪華車主都會選擇把。這個顏色又耐臟又好看。做工還是非常不錯的。就是現(xiàn)在新車有點(diǎn)皮子味感覺。還有就是按鍵的塑料感有點(diǎn)強(qiáng)啊。如果改成金屬質(zhì)感的我想我會打10分啊
舒適：性價比很高
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